物流行業(yè)分析報(bào)告-資料下載頁
2025-03-08 21:02本頁面
【正文】 求擴(kuò)大規(guī)模，采取合作、收購、兼并等多種方式發(fā)展自身的網(wǎng)絡(luò)體系，同時(shí)也在調(diào)整、升級自己的信息系統(tǒng)，于是產(chǎn)生了一個(gè)比較普遍的需求，就是進(jìn)行原有信息系統(tǒng)的整合。 33 物流網(wǎng)站建設(shè)情況 ? 物流行業(yè)各類 電子商務(wù)網(wǎng)站 紛紛涌現(xiàn)。 ? 很多人認(rèn)為組建一個(gè)網(wǎng)站門檻低、開發(fā)費(fèi)用低，紛紛進(jìn)入這一領(lǐng)域，給市場帶來了繁榮，也帶來了混亂。如市場細(xì)分的各類叉車網(wǎng)站、各類倉儲設(shè)備網(wǎng)站、各類物流資訊網(wǎng)站等。 ? 一些物流行業(yè)協(xié)會逐步意識到互聯(lián)網(wǎng)的重要性，紛紛開發(fā) 協(xié)會自己的官方網(wǎng)站 ，有的官方網(wǎng)站也開始做些市場運(yùn)作。 ? 在物流領(lǐng)域，一直處于領(lǐng)先地位的是中國物流與采購網(wǎng)、中國物流產(chǎn)品網(wǎng)、中國錦程物流網(wǎng)三大網(wǎng)站。 ? 物流配貨領(lǐng)域也出現(xiàn)了很多各種類型的 配貨網(wǎng)站 ，如匯通天下的中國物流配貨網(wǎng)等網(wǎng)站。 ? 物流服務(wù)網(wǎng)站在專業(yè)化方向也取得了較大發(fā)展， 很多 物流服務(wù)網(wǎng)站 都開展了特色鮮明的專業(yè)化服務(wù)。 ? 如以中國物流資料中心網(wǎng)為代表的物流圖書、刊物、資料供求服務(wù)的商務(wù)網(wǎng)站，以中國物流招投標(biāo)網(wǎng)為代表的物流項(xiàng)目招投標(biāo)服務(wù)類網(wǎng)站，以物流資訊服務(wù)為主要特色的現(xiàn)代物流網(wǎng)，以及一些物流人才培訓(xùn)、招聘與應(yīng)聘類網(wǎng)站等。 34 主要內(nèi)容 ? 相關(guān)概念與行業(yè)特征 ? 物流行業(yè)發(fā)展環(huán)境 ? 物流行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀 ? 物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) ? 物流運(yùn)用領(lǐng)域 ? 物流信息技術(shù) ?物流行業(yè)競爭格局 35 我國物流行業(yè)整體格局 ? 我國物流市場按照服務(wù)對象和物流供給特點(diǎn)的差異，可細(xì)分為高端、中端、低端三個(gè)層次，由低到高呈現(xiàn)出金字塔型的結(jié)構(gòu)特征。 36 數(shù)量相對有限 少數(shù) 基礎(chǔ)、主體、主導(dǎo) 規(guī)?；牧銚?dān)、快遞及綜合物流 中型的零擔(dān)、快遞及物流企業(yè) 數(shù)量眾多的零擔(dān)專線 低端 中端 高端 我國網(wǎng)絡(luò)型運(yùn)輸市場結(jié)構(gòu)圖 資料來源 ：中國經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)年度報(bào)告 以廣泛布局的貨運(yùn)場站為依托，服務(wù)于數(shù)量眾多的中小型生產(chǎn)及商貿(mào)流通企業(yè)零散、低水平的物流需求。 主要服務(wù)于介于規(guī)?；椭行⌒推髽I(yè)之間，具有一定規(guī)模的中型客戶群的物流需求。 最大限度地發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)化、集約化、規(guī)模化的優(yōu)勢，通過不斷延伸服務(wù)范圍，逐步向企業(yè)提供一體化的供應(yīng)鏈物流管理服務(wù)。 高端物流市場競爭結(jié)構(gòu) ? 目前，我國的高端物流市場呈現(xiàn)出 “三分天下 ”的格局。 ? 一是規(guī)?；拿駹I物流企業(yè)。 主要集中在快遞、零擔(dān)、綜合物流等領(lǐng)域。較為典型的如順豐速運(yùn)、宅急送、佳吉快運(yùn)、寶供物流，以及已經(jīng)被外資收購的華宇、佳宇等。此類企業(yè)運(yùn)作機(jī)制相對靈活，具備一定的網(wǎng)絡(luò)、管理、信息手段以及客戶資源的優(yōu)勢，但在發(fā)展中卻受制于資金、政府相關(guān)政策的影響，影響了其規(guī)模的進(jìn)一步拓展及服務(wù)水平的進(jìn)一步提升，整體的國際競爭實(shí)力尚待提高。 ? 二是大型國有物流企業(yè)。 主要集中在綜合物流、快遞領(lǐng)域。如中遠(yuǎn)物流、招商局物流、中國郵政（ EMS）等。此類企業(yè)具有相對堅(jiān)實(shí)的發(fā)展基礎(chǔ)，依托國有企業(yè)的背景，使其在網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展、資金融通、客戶資源等方面具有較大的優(yōu)勢，但由于其內(nèi)部運(yùn)行機(jī)制不靈活，現(xiàn)代管理制度仍相對欠缺。 ? 三是規(guī)?；耐赓Y物流企業(yè)。 如聯(lián)邦快遞（ FedEx） 、 UPS、 DHL、 TNT 等跨國物流企業(yè)，依托長期的積累以及現(xiàn)代化的管理和信息技術(shù)的應(yīng)用，使得跨國物流企業(yè)具有較強(qiáng)的規(guī)模化、網(wǎng)絡(luò)化、集約化和國際化運(yùn)作的優(yōu)勢。 37 2023年我國物流企業(yè)競爭力排名 名次 名稱 主營業(yè)務(wù)收入（億元） 01 中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司 02 中國海運(yùn)（集團(tuán)）總公司 03 中國對外貿(mào)易運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司 04 中國物資儲運(yùn)總公司 05 廈門象嶼集團(tuán)有限公司 06 中國租船公司 07 開灤（集團(tuán)）國際物流有限責(zé)任公司 08 中國石油天然氣運(yùn)輸公司 09 中鐵物資集團(tuán)有限公司 10 中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司 … … … 48 江蘇遠(yuǎn)洋運(yùn)輸有限公司 49 保定市白溝鑫通源物流有限公司 50 南京昌昊國際貿(mào)易有限公司 38 資料來源 ：中國物流與采購聯(lián)合會 2023年 中國物流企業(yè) 50強(qiáng)（前 10名） 從主營業(yè)務(wù)收入規(guī)模來看，年收入 10億元以上可進(jìn)入 50強(qiáng)，年收入 100億元以上可進(jìn)入前 10強(qiáng)。 2023年我國物流企業(yè)競爭力排名（續(xù)） 名次 名稱 主營業(yè)務(wù)收入（億元） 01 遠(yuǎn)成集團(tuán)有限公司 02 順豐速運(yùn) (集團(tuán) )有限公司 03 山東海豐國際航運(yùn)集團(tuán)有限公司 04 青島福興祥物流股份有限公司 05 南京藍(lán)燕石化儲運(yùn)實(shí)業(yè)有限公司 06 深圳市亦禾供應(yīng)鏈管理有限公司 07 青島海爾物流有限公司 08 湖南一力股份有限公司 09 無錫山禾集團(tuán)醫(yī)藥物流股份有限公司 10 浙江省八達(dá)物流有限公司 39 資料來源 ：根據(jù)“ 2023年中國物流企業(yè) 50強(qiáng)”名單整理 2023年 民營物流企業(yè) 前 10名 謝 謝
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