【正文】 集團形成了面向全國的鐵路、公路煤炭銷售網(wǎng)絡(luò)，集煤炭采購、倉儲、發(fā)運為一體的運營模式；開灤集團構(gòu)建起了以“煤路港航一體化，供應(yīng)鏈管理和工貿(mào)結(jié)合、物商互動” 為特色的綜合服務(wù)型物流新模式；廣州控股建立煤炭生產(chǎn)、供給、中轉(zhuǎn)、營銷一體化產(chǎn)業(yè)鏈；秦發(fā)集團認為一體化煤炭供應(yīng)鏈是其成功的關(guān)鍵。秦發(fā)集團是國內(nèi)民營煤炭物流業(yè)中較為成功的先行者。最初從煤炭貿(mào)易公司起步，從最初單品種的國內(nèi)電煤貿(mào)易，擴展到多品種的煤炭外貿(mào)業(yè)務(wù)，進而參股礦山、組建船務(wù)公司，形成了從貨源到銷售市場的上、下游產(chǎn)品的經(jīng)營體系。煤炭物流業(yè)務(wù)已包括煤炭采購、選煤、配煤、儲存、運輸、銷售及航運業(yè)務(wù)等涵蓋物流全程的各方面的物流業(yè)27 / 42務(wù)。配煤中心分析配煤是一項改善燃煤品質(zhì)的技術(shù)。根據(jù)用戶對煤炭質(zhì)量的要求，將若干不同種類、不同性質(zhì)的煤按照一定比例摻配加工，得到對鍋爐燃燒狀況最佳的燃料煤。它雖具有單煤的某些特征，但其綜合性能已有所改變，可以認為是一種人為加工的“煤種” 。由于不同地區(qū)煤炭性質(zhì)、鍋爐類型和規(guī)格及環(huán)境要求等方面的差別，可綜合考慮對原煤經(jīng)篩分、洗選等加工后再相配，同時亦可加入一定的固硫劑、助燃劑等添加劑以取得理想的綜合效果。配煤是原煤加工中的一道程序，行業(yè)專家指出，配煤是一個簡單工藝，它產(chǎn)生的只是物理變化而不是化學(xué)變化。、國內(nèi)外配煤業(yè)務(wù)發(fā)展情況、國外配煤發(fā)展簡況國外的配煤技術(shù)主要用于燃煤電廠，通常是采用高、低硫分（或低灰分）煤的混配燃燒，以減少 的排放，降低鍋爐的結(jié)渣、沾污和積灰，充分利用中、低熱值煤與高熱值煤混配，保證燃煤的低位發(fā)熱量和控制燃煤的灰分。開展動力配煤研究較早的有美、德、日、英、加拿大、荷蘭和西班牙等國，研究內(nèi)容主要涉及到配煤混合系統(tǒng)和配煤混勻方法等方面。此外，有關(guān)配煤的著火性能、結(jié)渣性能對燃燒的影響以及采用配煤燃燒對降低 和 排放量等方面都做過研究。在配煤技術(shù)方面，國外配煤一般采用倉混式、庫混式、帶混式或爐內(nèi)直接混合等形式，已發(fā)展到依靠配煤理論、運用計算機指導(dǎo)煤場和電廠的動力配煤。計算機優(yōu)化配煤運行是美國應(yīng)付目前火電廠燃煤頻繁變更、控制入爐煤煤質(zhì)的重要手段，可以有效地控制入爐煤品質(zhì)，保證鍋爐的穩(wěn)定運行，減輕結(jié)渣、沾污、積灰、腐蝕和磨損。例如美國 PRAXIC 公司于 90 年代中期開發(fā)的電廠優(yōu)化配煤專家系統(tǒng)（CBAS）已經(jīng)用于美國和加拿大的部分電廠，根據(jù) PRAXIC 公司的最新統(tǒng)計分析顯示：美國賓夕法尼亞電廠在使用了 CBAS 系統(tǒng)后，一改往日只使用固定煤種的情況，采28 / 42用多煤種的配煤燃燒，僅此一項每年可節(jié)約 200 萬美元。美國肯塔基州電廠在使用了 CBAS 系統(tǒng)后，通過配煤燃燒，增加了廉價煤的使用量，降低了發(fā)電成本，同時降低了 和 的排放，全年總計節(jié)約 100 萬美元。瑞士 ABB 公司開發(fā)了應(yīng)用于電廠的配煤專家系統(tǒng)（Coal Quality Expert） ，此套系統(tǒng)為電廠帶來了良好的經(jīng)濟效益，并在控制污染物排放中起到了良好的作用。、配煤在我國發(fā)展情況動力配煤技術(shù)在我國的研究與應(yīng)用起步于八十年代，上海、北京、天津、沈陽和南京等十幾個大中城市的燃料公司率先建成了動力配煤場（車間） 。到九十年代初，全國已建成了近 200 條動力配煤生產(chǎn)線，配煤量已達 2022 多萬 t/a，取得了較好的經(jīng)濟效益、社會效益和環(huán)境效益。近年來，動力配煤技術(shù)在我國發(fā)展較快，一些用煤量較大的城市、大的煤炭集散地以及一些煤種較多且煤質(zhì)復(fù)雜的礦區(qū)正計劃或在建動力配煤場。動力配煤技術(shù)已做為一種比較適合中國國情的潔凈煤技術(shù)列入了煤炭工業(yè)潔凈技術(shù)發(fā)展規(guī)劃，這項技術(shù)在中國將會有廣闊的發(fā)展前景。建設(shè)配煤中心或基地的方面有煤炭企業(yè)、鋼鐵企業(yè)、電力企業(yè)、港口企業(yè)等。、較早建設(shè)的配煤場杭州煤場：杭州煤場是由浙江省煤炭工業(yè)總公司牽頭籌建的股份制責任有限公司，總投資 億元，年產(chǎn)動力配煤 80 萬 T，煤場總吞吐量 300 萬 T/A , 其中由鐵路進煤 120 萬 T/A ,水運進煤 30 萬 T/A。產(chǎn)品由汽車外運 75 萬 T，航運 50 萬 T，火車外運 25 萬 T。煤場基建規(guī)模包括工業(yè)場地 2 萬平米，鐵路專用線占地 10690 平米，建鐵路專用線 ，貯煤容量（露天）20 萬 T，已于 1996 年初開工，1997 年建成東區(qū)水運碼頭工程，1997 年底建成鐵路裝卸和貯、配煤場等全部工程。該配煤場于 1998 年底全部建成并開始生產(chǎn)，1999 年月產(chǎn)配煤數(shù)萬 T，配煤硫分均在 %以下，并加入一定量的固硫添加劑，可使配煤完全達到潔凈燃燒。預(yù)計投資利潤率 %（稅前） ，投資回收期 （稅后） ，噸煤純利 10 元。株洲選煤廠煤場株洲選煤廠為 50 年代末期由波蘭設(shè)計的入選能力為 180 萬 T/A 的大型選煤廠，現(xiàn)其核定能力已達 270 萬 T/A，主要入選平頂山煤和潞安煤。隨著市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展，29 / 42有關(guān)局、礦的供煤量逐年減少，以致選煤廠的入選量嚴重不足，1997 年全廠入選原煤量僅 萬 T，還不到全廠核定能力的 1/4。該廠因具有場地大、通有鐵路專用線等先決條件，已決定開發(fā)動力配煤工藝，總投資 5000 萬元，由國家給予幾百萬元的貼息貸款，主要供株洲熱電廠、汕頭熱電一廠及廣西電力燃料總公司等單位。株洲玻璃廠、冶煉廠和化工廠等工業(yè)鍋爐、窯爐用煤量也達 60 萬 T/A 。該煤場配煤能力可達 200 萬 T/A.，貯倉能力 10 萬 T/A，建設(shè)工期 年，純利潤 3200 萬元/A ，噸煤利潤 16 元，投資回收期 年（稅后） 。該廠煤源多，品種和質(zhì)量復(fù)雜，主要來煤礦點有潞安、萍鄉(xiāng)、平頂山、宜洛、河南地方礦、當?shù)匦〉V無煙煤等，十分有利于開發(fā)動力配煤。優(yōu)質(zhì)塊煤單獨銷售，低質(zhì)塊煤破碎后配煤，由電子膠帶秤計量，采用攪拌機把配煤攪勻。重慶煤場重慶市 1997 年和 1995 年分別生產(chǎn)原煤 2787 萬和 1600 萬 T，其中高硫煤占 3/4，全市年用煤 1300 萬 T，銷往外省 350 萬 T。市熱電廠年用煤 20 萬 T，市其他工業(yè)鍋爐、窯爐用煤近 30 萬 T。煤源以南桐礦區(qū)為主，并調(diào)入綦江、趕水地區(qū)的地方礦煤。該煤場計劃配煤能力 60 萬 T/A，貯煤容 3 萬 T，以露天存煤為主，以汽車進煤、汽車和輪船外運。配煤中加入石灰石固硫，可節(jié)煤 7%。配煤的主要用戶有年需煤量 30 萬 T 的重慶市熱電廠、市內(nèi)務(wù)工業(yè)鍋爐和窯爐（年用煤約 10 萬 T） ，水路銷往外省 20 萬 T/A。配煤來源為鄰水的高硫瘦煤和大竹的低硫肥煤。如兩者以 1：1 配煤后，硫分可降為 %；揮發(fā)分配煤后可大于 21%。廣西合山礦務(wù)局配煤場合山礦務(wù)局是隸屬于廣西自治區(qū)的地方礦務(wù)局，地處廣西合山市，所屬 7 對礦井及局屬小井年產(chǎn)貧煤約 170 萬 T，產(chǎn)煤的 80%供合山電廠。由于所產(chǎn)煤的硫分太高，從1999 年起國家限定年產(chǎn)原煤不超過 100 萬 T。該局 7 對礦井均有工業(yè)廣場和鐵路專用線，公路交通較為便利。其中溯河礦與合山市電廠共用一個工業(yè)廣場，各礦鐵路均可到達溯河礦。建設(shè)煤場無需征地，鐵路、公路、水電設(shè)施具備配煤能力 300 萬 T/A 的場地。國家計劃從 2022 年起在合山局建設(shè)配煤能力100 萬 T/A 的配煤場，總投資約 5000 萬元，并從貴州調(diào)入 50 萬 T/A 的低硫、低灰煤與合山高硫、高灰煤配煤，同時加入固硫劑，使配煤硫分降至 2%以下。30 / 42重慶萬縣市配煤場萬縣市是長江沿岸的重要港口，所轄各縣煤炭儲量豐富，年產(chǎn)煤量 820 萬 T，萬縣下游各地均為缺煤地區(qū)，煤炭需求較大。萬縣市水路交通十分便利，有公路與各縣相連接。煤場建在萬縣市長江邊，需征地50 畝修建輪船碼頭。與忠縣、開縣及達州市運距較短，達州與萬縣市的鐵路已經(jīng)動工修建，全長 164KM。配煤產(chǎn)品裝船下水直達宜昌、武漢等沿江各城市用戶，極為方便，運輸成本費用相對較低。該市的材、化工、電力等行業(yè)亦蓬勃發(fā)展，動力煤消耗相當可觀。萬縣市煤炭公司是隸屬重慶煤管局的地方煤炭公司，是重慶市的產(chǎn)煤大戶，主要生產(chǎn)礦井分布在開縣、忠縣、奉節(jié)、云陽、巫山、梁平。各縣煤炭質(zhì)量不一，品種齊全。除當?shù)赜脩敉?，萬縣市銷售出川煤炭約 300 萬 T/A，主要用戶是長江沿岸城市的燃料公司、電廠、化肥廠、水泥廠等。根據(jù)市場需求等因素進行綜合考慮，煤場配煤能力為 80萬 T/A，原料煤以開縣瘦煤、忠縣氣煤和達川市大竹縣 1/3 焦煤、石桂縣氣煤為主。該項目估算投資 1650 萬元，資金來源以貸款、自籌、合資等進行。山西省云岡配煤中心山西省云岡配煤中心是為實行山西省北部煤炭“產(chǎn)地、運輸、加工、倉儲、用戶”互動的經(jīng)濟模式，優(yōu)化配置煤炭資源，促進全省經(jīng)濟騰飛而建設(shè)的項目。它以忻州以北地區(qū)動力煤為資源，以洗煤、配煤為主要技術(shù)手段，集洗煤、配煤、煤矸石綜合利用和煤炭營銷于一體，以規(guī)模加工和規(guī)模營銷改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，被列入全省“1311”結(jié)構(gòu)調(diào)整重點項目，是國家計委、經(jīng)貿(mào)委批準山西省的 19 項“國家重點技術(shù)改造項目”的一號項目。項目總投資 億元，總計規(guī)模年產(chǎn) 2022 萬噸，分兩期完成。該項目建成后，將成為目前世界上最大規(guī)模的配煤中心，配有我國自主開發(fā)的自動化控制生產(chǎn)、配煤軟件系統(tǒng)，年利潤可實現(xiàn) 14367 萬元。該項目于 2022 年 10 月正式開工建設(shè)，首期工程計劃兩年內(nèi)一次性建成。、國內(nèi)其他配煤建設(shè)項目在煤炭系統(tǒng)外，亦有鋼鐵、電力、港口等企業(yè)建設(shè)了較多的配煤項目。對于鋼鐵和電力企業(yè)，配煤本身就是其業(yè)務(wù)程序之一。在煤炭專家黃騰看來，鋼鐵企業(yè)，尤其是國內(nèi)大型鋼鐵企業(yè)，其配煤方案是企業(yè)的技術(shù)核心。各鋼鐵企業(yè)由于其高31 / 42爐的型號不同，對煉焦煤的要求也不盡相同，相同型號的高爐在不同的配比方案下其所達到的利用率不同，因而產(chǎn)能也不盡相同，由此，鋼廠的配煤方案通常都嚴格保密，更別提將其配煤方案透露給第三方。而近年來需求高峰時期的煤荒，也使得不少電力企業(yè)在煤炭產(chǎn)地或煤炭中轉(zhuǎn)地建設(shè)自己的配煤中心。港口企業(yè)則依賴天然的煤炭中轉(zhuǎn)地的優(yōu)勢，根據(jù)業(yè)務(wù)需要建設(shè)配煤中心。寶鋼寶鋼從 98 年開始開發(fā)《寶鋼配煤專家系統(tǒng)》 ，并于 2022 年投入運行。配煤專家系統(tǒng)是利用計算機科學(xué)和寶鋼優(yōu)秀配煤專家所積累的經(jīng)驗和知識及他們在配煤研究中的成果，總結(jié)多年來的配煤和生產(chǎn)實踐，建立適合自己特點的焦炭質(zhì)量預(yù)測模型、生產(chǎn)管理和智能控制系統(tǒng)模型。將煤炭市場和高爐、焦爐、電廠生產(chǎn)及煤焦最新科研成果緊密結(jié)合起來，真正地實現(xiàn)了寶鋼煤炭采購、使用一體化，充分體現(xiàn)出整個系統(tǒng)運行效益最大化和寶鋼煤炭管理水平的提高。 配煤專家系統(tǒng)幫助管理人員提高煤炭管理和配煤技術(shù)水平，取得了極佳經(jīng)濟效益和穩(wěn)定生產(chǎn)的效果。寶鋼配煤專家系統(tǒng)的開發(fā)，率先應(yīng)用了人工智能技術(shù)，將我國的煉焦配煤技術(shù)推進到新的階段。大唐國際寧德（福建）煤炭集散中心該項目主要包括白馬港煤炭裝卸碼頭、配儲煤場、連接白馬港到溫福鐵路的港口鐵路支線。具體建設(shè)總規(guī)模為：煤炭碼頭設(shè)計吞吐量 3200 萬噸，其中電廠需求 900 萬噸，煤化工項目需求 500 萬噸，其余 1800 萬噸經(jīng)配儲煤場處理后通過港口及港口鐵路支線外運。配套建設(shè) 10 萬噸級卸船泊位 2 座，5 萬噸級裝船泊位 2 座，棧橋 2 座，建設(shè)泊位總長 1165 米，陸域面積 萬平方米。配套港口鐵路支線約 公里。綜合項目一期工程擬利用現(xiàn)有的 5 萬噸級卸船泊位，最大吞吐量可達到 900 萬噸，配套建設(shè)儲配煤堆場一個，設(shè)計堆場儲煤量 156 萬噸，配置相應(yīng)的設(shè)備，建設(shè)港口鐵路支線。后續(xù)二期工程完工后吞吐量將達到 2022 萬噸，三期完工后吞吐量將達到 3200 萬噸。綜合項目預(yù)計總投資為 20 億元人民幣，項目選址計劃安排在電廠北側(cè)的灰場部分區(qū)域。秦皇島港配煤業(yè)務(wù)配煤作為一種新型生產(chǎn)方式是從秦皇島港七公司開始的，此后，該港其它煤炭公司以及周邊港口也相繼開展了該項業(yè)務(wù)。近年來，七公司配煤業(yè)務(wù)量不斷擴大，配煤生產(chǎn)成為其拳頭產(chǎn)品，為全港超額完成運輸任務(wù)做出了突出貢獻。目前，七公司的配煤品牌32 / 42已吸引了煤礦、電廠、經(jīng)營商等 30 多家客戶。為給不同需求的客戶提供配煤服務(wù)，秦皇島港與山西省統(tǒng)配煤礦高新技術(shù)公司(現(xiàn)稱為 晉通公司) 和秦皇島市技術(shù)監(jiān)督局煤炭檢測中心等單位開發(fā)了計算機配煤比例優(yōu)選方案系統(tǒng) ，將化驗結(jié)果和價格等輸入微機，由微機計算出最佳的配煤比例，將計算值提供給用戶和發(fā) 貸方，最終由用戶和發(fā)貨方共同認定同意。港口還根據(jù)客戶意見和所提建議，修訂、規(guī)范了 “ 配煤作業(yè)程序”。幾年來，配煤比例由最初的 1∶2∶1 等小比例配煤發(fā)展到 9∶∶、∶ 等難度較大的懸殊比例配煤，配裝水平不斷提高。南通洋口港洋口港洗配煤中心設(shè)計規(guī)模為年配煤 2022 萬噸，一期工程為 1000 萬噸。洗配煤中心從國外進口煤炭，與國內(nèi)優(yōu)質(zhì)煤炭按一定比例進行洗配煤，以滿足長江流域各企業(yè)的用煤需求。該項目總投資約 億元人民幣。北海港2022 年 4 月，廣西北海鐵山港區(qū)政府與香港中華煤業(yè)控股有限公司簽訂了北海鐵山港區(qū)配煤中心項目合約，該項目總投資 2800 萬美元，年產(chǎn) 1000 萬噸配煤。配煤中心項目選址在鐵山港區(qū)北暮鹽場區(qū)域，于 2022 年 6 月份動工，建設(shè)周期 9 個月。建成投產(chǎn)后可滿足北海和附近電廠的用煤要求，投入運營后第二年銷售額可達 3 億美元。項目建成后主要用中國內(nèi)地燃值高的高硫煤(S≥％)和印尼燃值低的低硫煤 (S≤％)合理配制，利用國際先進的獨立混合加工技術(shù)，用不可使用的初級煤炭加工成配煤，可降低企業(yè)成本，減少廢物排放，提高煤的質(zhì)量和供給穩(wěn)定性。中港印能源集團中港印能源集團有限公司是一家在中國香港注冊成立、對煤炭進行加工升值的跨國公司，目前該