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北京汽車制造廠有限公司戰(zhàn)略規(guī)劃補(bǔ)充完善建議方案-資料下載頁

2025-08-11 21:05本頁面

【導(dǎo)讀】本報(bào)告是新華信項(xiàng)目組在對(duì)北汽制定的三年戰(zhàn)略規(guī)劃方案進(jìn)行理解消化的基礎(chǔ)上,本報(bào)告旨在分析北汽在戰(zhàn)略和管理方面的問題,不針對(duì)任何個(gè)人。自主品牌的越野車生產(chǎn)企業(yè)。北汽有限的產(chǎn)品將繼續(xù)以越野車為主,適度發(fā)展商用車;向用戶提供真正的駕駛感受。以越野車為基礎(chǔ),以SUV車為重點(diǎn),進(jìn)軍MPV系列。使越野車系列成為。高、中、低全方位、立體化、金字塔式平臺(tái)。以輕汽公司的輕卡車為突破點(diǎn),改進(jìn)、換型,在3~4年內(nèi)將輕型卡車系。在適當(dāng)時(shí)機(jī)模索、進(jìn)軍中重卡車系列。皮卡與海獅成包車屬于產(chǎn)品探索時(shí)期,試情況而定位。鞏固傳統(tǒng)車市場(chǎng),適度完善產(chǎn)品,不做大量的投入。嚴(yán)格的采購成本控制。嚴(yán)格的質(zhì)量控制過程??焖俚氖袌?chǎng)反應(yīng)機(jī)制。斗力的整體,體現(xiàn)團(tuán)隊(duì)精神。–提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。產(chǎn)品的產(chǎn)銷量要保證一定規(guī)模,以最大限度地?cái)偙「鞣N費(fèi)用,使單車成本最低。穩(wěn)定和激勵(lì)員工隊(duì)伍。穩(wěn)步擴(kuò)大產(chǎn)品市場(chǎng)份額。成為行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。顯著提升企業(yè)盈利水平。健全的考核和激勵(lì)制度。有較強(qiáng)的專業(yè)和管

  

【正文】 應(yīng) ?強(qiáng)化數(shù)據(jù)信息的獲取和管理 對(duì)制造商 ?保證有穩(wěn)定的市場(chǎng)需求 ?提高零部件的生產(chǎn)質(zhì)量 ?降低生產(chǎn)成本 ?對(duì)需求更好的理解 ?獲得更高的(比非合作關(guān)系)的利潤(rùn) 對(duì)供應(yīng)商 ?改善相互之間的交流 ?實(shí)現(xiàn)共同的期望和目標(biāo) ?共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和共享利益 ?減少外在因素的影響及其造成的風(fēng)險(xiǎn) ?增強(qiáng)矛盾沖突解決能力 ?訂單、生產(chǎn)、運(yùn)輸上實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益以降低成本 ?減少管理成本 ?提高資產(chǎn)利用率 實(shí)現(xiàn)與配套廠家的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系,無論是對(duì) 北汽 還是配套廠家,都是一種 “ 雙贏 ” 的選擇 雙贏 北京汽車制造廠有限公司戰(zhàn)略規(guī)劃補(bǔ)充完善建議方案 2020/9/15 第 58頁 隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益劇烈,企業(yè)不僅需要在產(chǎn)品質(zhì)量上創(chuàng)造競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),而且還必須向成本領(lǐng)先者看齊,建議北汽加強(qiáng)成本管理,建立定期監(jiān)控報(bào)告體系 ? 分離價(jià)格執(zhí)行和價(jià)格監(jiān)控兩種職能集,事業(yè)部具備價(jià)格執(zhí)行職能,由零部件工程室負(fù)責(zé)價(jià)格監(jiān)控 ? 價(jià)格監(jiān)控的主要職能:市場(chǎng)價(jià)格信息收集,配套廠成本分析,價(jià)格降低目標(biāo)的監(jiān)控,月度、季度、年度采購成本分析 ? 價(jià)格監(jiān)控信息直接向總裁匯報(bào) 月度: ? 主要配套件市場(chǎng)價(jià)格分析 ? 配套廠成本分析報(bào)告 ? 同一配件配套廠采購明細(xì) ? 核心體系采購金額趨勢(shì)圖 ? 核心體系配套質(zhì)量趨勢(shì)圖(質(zhì)量部門) ? 配套廠讓步使用、退貨、市場(chǎng)索賠趨勢(shì)圖(技術(shù)部門) ? 每月成本降低實(shí)績(jī)與成本降低目標(biāo)差異圖 半年度 /年度: ? 配套廠數(shù)量和采購金額對(duì)照?qǐng)D 采購集中度 /低額配套廠分析 ? 價(jià)格未變配件分析 金額、時(shí)間 ? 分大類采購額排序分析 分離價(jià)格執(zhí)行和監(jiān)控職能 定期監(jiān)控報(bào)告體系 北京汽車制造廠有限公司戰(zhàn)略規(guī)劃補(bǔ)充完善建議方案 2020/9/15 第 59頁 戰(zhàn)略措施 a. 產(chǎn)品研發(fā) b. 采購管理 c. 生產(chǎn)布局和產(chǎn)能 d. 質(zhì)量管理 e. 營(yíng)銷管理 f. 人力資源 g. 企業(yè)信息化建設(shè) h. 企業(yè)文化建設(shè) 北京汽車制造廠有限公司戰(zhàn)略規(guī)劃補(bǔ)充完善建議方案 2020/9/15 第 60頁 北汽有限已經(jīng)對(duì)生產(chǎn)布局及產(chǎn)能作出了明確的規(guī)劃,并且已經(jīng)基本完成 朝陽廠區(qū) 順義廠區(qū) 工藝能力 產(chǎn)品 產(chǎn)能 20200 25000輛 100000輛 ?圖裝 ?焊裝 ?總裝 ?試制 ?沖壓 ?圖裝 ?焊裝 ?總裝 ?傳統(tǒng)越野車 ?皮卡 ?專用車 ?新產(chǎn)品試制 ?中高檔越野車 ?SUV ?MPV ?部分軍車 其他部門 銷售公司、研發(fā)部門 ?銷售公司 ?研發(fā)部門 ?公司總部 北京汽車制造廠有限公司戰(zhàn)略規(guī)劃補(bǔ)充完善建議方案 2020/9/15 第 61頁 同時(shí)確定了未來北汽有限的產(chǎn)能和生產(chǎn)布局 發(fā)展 的指導(dǎo)方針 產(chǎn)能 和生產(chǎn)布局 規(guī)劃指導(dǎo)方針 穩(wěn)定現(xiàn)有的產(chǎn)能規(guī)模,暫時(shí)不再考慮投入基建項(xiàng)目。需要再發(fā)展產(chǎn)能產(chǎn)地時(shí),采取低成本運(yùn)作方式。 新增產(chǎn)能產(chǎn)地納入戰(zhàn)略規(guī)劃,提前籌劃。 汽車工業(yè)快速發(fā)展的同時(shí),必需有一個(gè)強(qiáng)大高效的零部件工業(yè)的支持。北汽有限在產(chǎn)能產(chǎn)地規(guī)劃時(shí),應(yīng)該考慮零部件供應(yīng)商的地域分布。 低成本運(yùn)作時(shí),考慮對(duì)方產(chǎn)品狀態(tài)、區(qū)域分布等。 北京汽車制造廠有限公司戰(zhàn)略規(guī)劃補(bǔ)充完善建議方案 2020/9/15 第 62頁 生產(chǎn)能力的擴(kuò)張并非意味完全由自己投資,未來北汽有限可以通過多種途徑獲得生產(chǎn)能力 所需能力 投資風(fēng)險(xiǎn) 控制強(qiáng)度 投產(chǎn)速度 所需投入 投資建新廠 購買其他廠 購買其他廠 的生產(chǎn)線 參股其他廠 租賃其他廠或其生產(chǎn)線 簽訂穩(wěn)定加 工合同 通過大量訂單控制工廠 5 4 3 3 1 無 無 1 3 4 5 5 5 5 5 5 4 3 4 3 3 5 5 4 4 2 無 無 生產(chǎn)管理 質(zhì)量控制 質(zhì)量控制 生產(chǎn)監(jiān)控 生產(chǎn)管理 質(zhì)量控制 生產(chǎn)管理 質(zhì)量控制 生產(chǎn)管理 質(zhì)量控制 生產(chǎn)管理 質(zhì)量控制 質(zhì)量控制 生產(chǎn)監(jiān)控 5 非常大 /快 1 非常小 /慢 北京汽車制造廠有限公司戰(zhàn)略規(guī)劃補(bǔ)充完善建議方案 2020/9/15 第 63頁 戰(zhàn)略措施 a. 產(chǎn)品研發(fā) b. 采購管理 c. 生產(chǎn)布局和產(chǎn)能 d. 質(zhì)量管理 e. 營(yíng)銷管理 f. 人力資源 g. 企業(yè)信息化建設(shè) h. 企業(yè)文化建設(shè) 北京汽車制造廠有限公司戰(zhàn)略規(guī)劃補(bǔ)充完善建議方案 2020/9/15 第 64頁 目前北汽質(zhì)量控制體系十分薄弱,整車質(zhì)量普遍較低 過程檢驗(yàn) :檢驗(yàn)科人員少,檢驗(yàn)員沒有具體的職責(zé),配置非常隨意。 外檢 :人員太少,設(shè)備欠缺,所以外檢只看外觀質(zhì)量、報(bào)告驗(yàn)證以及簡(jiǎn)單的記錄工作;有的零部件直接供應(yīng)到生產(chǎn)線上,根本就不檢。 質(zhì)量部人員短缺 。滿足不了控制企業(yè)全面質(zhì)量的職責(zé)要求。 計(jì)量設(shè)備和人員 短缺,只有一名計(jì)量人員。 檢驗(yàn)設(shè)備 非常之少;目前的檢驗(yàn)只局限于關(guān)鍵工序的檢驗(yàn)。 質(zhì)量檢驗(yàn)權(quán) 幾乎全部下放到車間,缺乏有效檢驗(yàn)監(jiān)督機(jī)制。 質(zhì)量體系的缺陷 裝配質(zhì)量差。 設(shè)計(jì)水平低,生產(chǎn)工藝相對(duì)落后,造成裝配質(zhì)量差。 零部件質(zhì)量低下。 整車 70- 80%的質(zhì)量問題是零部件的質(zhì)量 整車質(zhì)量低 北京汽車制造廠有限公司戰(zhàn)略規(guī)劃補(bǔ)充完善建議方案 2020/9/15 第 65頁 為加強(qiáng)北汽質(zhì)量管理工作的協(xié)調(diào)控制,有必要成立質(zhì)量管理小組,全面負(fù)責(zé)質(zhì)量的整改工作 小組成員 總經(jīng)理、常務(wù)副總、技術(shù)副總、各事業(yè)總經(jīng)理、質(zhì)量管理中心總監(jiān) 職務(wù)設(shè)置 常務(wù)副總?cè)谓M長(zhǎng),技術(shù)副總?cè)胃苯M長(zhǎng) 小組職責(zé) 負(fù)責(zé)對(duì)北汽有限質(zhì)量工作的監(jiān)督協(xié)調(diào)管理,保證北汽有限質(zhì)量目標(biāo)的順利實(shí)施。 北京汽車制造廠有限公司戰(zhàn)略規(guī)劃補(bǔ)充完善建議方案 2020/9/15 第 66頁 北汽應(yīng)加強(qiáng)對(duì)工藝設(shè)計(jì)、采購、進(jìn)貨檢驗(yàn)、生產(chǎn)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制 產(chǎn)品工程 中心 事業(yè)部采購供應(yīng)科 事業(yè)部計(jì)劃調(diào)度科 研發(fā)規(guī)劃 項(xiàng)目立項(xiàng) 設(shè)計(jì)開發(fā) 設(shè)計(jì)評(píng)審 質(zhì)量管理中心 制定生產(chǎn) 計(jì)劃 制定采購 計(jì)劃 采購 進(jìn)貨檢驗(yàn) 工藝設(shè)計(jì) 過程檢驗(yàn) 成品檢驗(yàn) 事業(yè)部 焊裝 涂裝 總裝 整車出廠 示意 北京汽車制造廠有限公司戰(zhàn)略規(guī)劃補(bǔ)充完善建議方案 2020/9/15 第 67頁 建議北汽質(zhì)量管理實(shí)施關(guān)鍵內(nèi)容集中管理,次要內(nèi)容適度放權(quán)的二級(jí)質(zhì)量管理方案 必要性 可行性 ?目前北汽有限產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定,對(duì)銷售產(chǎn)生較大負(fù)面影響 ?目前關(guān)鍵檢驗(yàn)環(huán)節(jié)缺乏嚴(yán)格管理 ?目前檢驗(yàn)手段落后(過程檢驗(yàn)基本是目視),檢驗(yàn)人員缺乏 ?正在實(shí)行雙流工程 ?質(zhì)量管理流程的優(yōu)化與改進(jìn) ?組織機(jī)構(gòu)的改進(jìn)和新薪酬激勵(lì)方案的實(shí)施 北京汽車制造廠有限公司戰(zhàn)略規(guī)劃補(bǔ)充完善建議方案 2020/9/15 第 68頁 實(shí)施關(guān)鍵環(huán)節(jié)集中檢驗(yàn),過程環(huán)節(jié)分散放權(quán)的二級(jí)質(zhì)量檢驗(yàn)方案,可以達(dá)到嚴(yán)格控制質(zhì)量的目的 質(zhì)量管理中心 事業(yè)部 外協(xié)件檢驗(yàn)科、質(zhì)量檢查科 控制關(guān)鍵點(diǎn) 進(jìn)行自我控制 控制關(guān)鍵檢驗(yàn)環(huán)節(jié),提高產(chǎn)品質(zhì)量的新措施 – 對(duì)生產(chǎn)過程檢驗(yàn)中涉及對(duì)外的質(zhì)量損失賠償進(jìn)行確認(rèn) – 對(duì)入口、出口、生產(chǎn)過程進(jìn)行抽檢 – 進(jìn)行所有入口、出口檢驗(yàn) – 進(jìn)行過程檢驗(yàn) – 進(jìn)行對(duì)關(guān)鍵工序特殊工序的檢驗(yàn) 培訓(xùn)指導(dǎo) 部門 原則 內(nèi)容 北京汽車制造廠有限公司戰(zhàn)略規(guī)劃補(bǔ)充完善建議方案 2020/9/15 第 69頁 實(shí)施關(guān)鍵質(zhì)量問題集中處理,次要問題適度放權(quán)的二級(jí)質(zhì)量管理方案,可以達(dá)到質(zhì)量控制和靈活生產(chǎn)運(yùn)作的雙重目的 方法和原則 事業(yè)部質(zhì)量部門 質(zhì)量 管理 中心 事業(yè)部生產(chǎn)單位 出現(xiàn)質(zhì)量問題 質(zhì)量問題反饋單 進(jìn)行質(zhì)量考核 A類信息 C類信息 B類信息 組織進(jìn)行問題 診斷和處理 質(zhì)量問題反饋單 處理結(jié)果 組織進(jìn)行問題 診斷和處理 組織進(jìn)行問題 診斷和處理 質(zhì)量問題反饋單 處理結(jié)果 質(zhì)量問題反饋單 處理結(jié)果 匯總統(tǒng)計(jì) 較小的 B、 C類質(zhì)量問題在事業(yè)部?jī)?nèi)部進(jìn)行快速處理,定期進(jìn)行事后反饋和審核 質(zhì)量保障中心集中精力處理關(guān)鍵的 A類質(zhì)量問題 分類處理,抓大放小,自我控制,事后審查 北京汽車制造廠有限公司戰(zhàn)略規(guī)劃補(bǔ)充完善建議方案 2020/9/15 第 70頁 戰(zhàn)略措施 a. 產(chǎn)品研發(fā) b. 采購管理 c. 生產(chǎn)布局和產(chǎn)能 d. 質(zhì)量管理 e. 營(yíng)銷管理 f. 人力資源 g. 企業(yè)信息化建設(shè) h. 企業(yè)文化建設(shè) 北京汽車制造廠有限公司戰(zhàn)略規(guī)劃補(bǔ)充完善建議方案 2020/9/15 第 71頁 北汽有限的營(yíng)銷體系規(guī)劃將 以“分灶營(yíng)銷”為前提,統(tǒng)一管理,采取“大營(yíng)銷”的策略, 實(shí)現(xiàn) “到位營(yíng)銷” 分灶經(jīng)營(yíng) – 成立營(yíng)銷事業(yè)部,按產(chǎn)品線設(shè)立銷售分公司,完善營(yíng)銷職能,自主營(yíng)銷,獨(dú)立核算,自計(jì)盈虧;目的:形成適當(dāng)?shù)膬?nèi)部競(jìng)爭(zhēng)局面;分散營(yíng)銷風(fēng)險(xiǎn);向?qū)I(yè)化營(yíng)銷過渡。 大營(yíng)銷 – 大投入 :要加大營(yíng)銷費(fèi)用的投入,特別是公共關(guān)系的投入、廣告宣傳的投入、營(yíng)銷策劃的投入和促銷活動(dòng)的投入。 – 大戰(zhàn)場(chǎng) :要不斷地拓展、延伸銷售渠道,加強(qiáng)銷售終端促銷,更加貼進(jìn)最終用戶。 – 大部隊(duì) :持續(xù)加速地?cái)U(kuò)大營(yíng)銷隊(duì)伍,加強(qiáng)市場(chǎng)策劃和營(yíng)銷管理的力量。 – 大戰(zhàn)役 :組織幾次比較大的(產(chǎn)品、銷售、廣告、服務(wù)等)具有轟動(dòng)效應(yīng)的、明顯效果的綜合的促銷活動(dòng)。 到位營(yíng)銷 – 執(zhí)行、落實(shí)四個(gè) “ 到位 ” 和四個(gè) “ 客戶 ” 的三維模式的營(yíng)銷戰(zhàn)略:宣傳策劃、信息支持、銷售服務(wù)、售后服務(wù)要到位;貼近客戶,服務(wù)客戶,打動(dòng)客戶、感動(dòng)客戶。 北京汽車制造廠有限公司戰(zhàn)略規(guī)劃補(bǔ)充完善建議方案 2020/9/15 第 72頁 具體的措施包括以下六個(gè)方面 強(qiáng)化售后服務(wù)職能,全面提升售后服務(wù)水平 重組營(yíng)銷組織結(jié)構(gòu), 成立營(yíng)銷事業(yè)部,完善營(yíng)銷職能 進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃,拓展、整頓銷售網(wǎng)絡(luò),加強(qiáng)經(jīng)銷商管理 擴(kuò)充、打造營(yíng)銷隊(duì)伍 營(yíng)銷規(guī)劃的主要措施 進(jìn)行品牌規(guī)劃,著手品牌建設(shè) 加大市場(chǎng)調(diào)研力量,提高市場(chǎng)調(diào)研能力 北京汽車制造廠有限公司戰(zhàn)略規(guī)劃補(bǔ)充完善建議方案 2020/9/15 第 73頁 戰(zhàn)略措施 a. 產(chǎn)品研發(fā) b. 采購管理 c. 生產(chǎn)布局和產(chǎn)能 d. 質(zhì)量管理 e. 營(yíng)銷管理 f. 人力資源 g. 企業(yè)信息化建設(shè) h. 企業(yè)文化建設(shè) 北京汽車制造廠有限公司戰(zhàn)略規(guī)劃補(bǔ)充完善建議方案 2020/9/15 第 74頁 現(xiàn)代人力資源管理的發(fā)展趨勢(shì)、公司戰(zhàn)略的客觀要求和公司人力資源管理現(xiàn)狀決定了北汽人力資源管理的戰(zhàn)略目標(biāo) ?缺乏真正意義上的人力資源管理 ?基本沒有人力資源規(guī)劃 ?員工職業(yè)發(fā)展規(guī)劃缺失 ?員工薪酬和績(jī)效考核體系不盡合理 ?培訓(xùn)只關(guān)注了短期目標(biāo) ?各類專業(yè)人員匱乏 公司人力資源管理現(xiàn)狀 現(xiàn)代人力資源管理的發(fā)展趨勢(shì) ?面向戰(zhàn)略的人力資源開發(fā)和管理 ?信息化人力資源管理是人力資源管理的發(fā)展趨勢(shì) ?系統(tǒng)的人力資源規(guī)劃 戰(zhàn)略 目標(biāo) 戰(zhàn)略愿景目標(biāo) : 實(shí)現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)性發(fā)展,必須依托優(yōu)秀人才和規(guī)范有效的人才選用育留機(jī)制作保證,因此我們將北汽有限人力資源戰(zhàn)略目標(biāo)定位為建立科學(xué)機(jī)制、建設(shè)人才高地。 實(shí)現(xiàn)目
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