高考物理功能關系守恒定律考點總結-資料下載頁
2025-08-11 14:51本頁面
【導讀】生了轉化．2．做功的過程一定伴隨有，而且。須通過做功來實現(xiàn)．。2．表達式：ΔE減＝．。1．內容：能量既不會消滅，也，它只會從一種形。而在轉化和轉移的過程中，能量的總量．。ΔE減表示某個物體或某種形式的能量的減少量，等。于初狀態(tài)能量減去末狀態(tài)能量；ΔE增表示其他物體或其他。1．合外力對物體做的功等于物體動能的改變．。W合＝Ek2－Ek1，即動能定理．。4．除重力或彈簧彈力以外的其他力做的功與物體機械能的。增量相對應，即W其他＝ΔE.所示．小朋友從軌道頂端由靜止開始下滑，沿水。平軌道滑動了一段距離后停下來，則(. B．下滑過程中小朋友的重力勢能增加。小，B錯誤；摩擦力的方向與速度方向相反，所以摩。擦力做負功，機械能減少，D正確，C錯誤．。能，此部分能量就是系。一對相互作用的滑動摩擦力對。失的機械能轉變成內能。體對地位移大小之差；如果兩物體反向運動，l相對為兩物體。的代數和，其中做負功的有空氣阻力、斜面對滑塊的作用
【正文】 橡皮筋條數 位移 x/m 時間 t/s 速度 v/(ms－ 1) 速度平方v2/(m2s－ 2) (3)實驗數據處理及分析：在坐標紙上 (圖實－ 5－ 3)畫出 W－ v和 W－ v2圖線 (“ W” 以一根橡皮筋做的功為單位 )． (4)實驗結論：從圖象可知功與物體速度變化的關系為 W∝ v2. 五、注意事項 1．平衡摩擦力很關鍵，將木板一端墊高，使小車的重力沿斜 面向下的分力與摩擦阻力平衡．方法是輕推小車，由打點 計時器打在紙帶上的點的均勻程度判斷小車是否做勻速運 動，找到木板的一個合適的傾角． 2．測小車速度時，紙帶上的點應選均勻部分的，也就是選小 車做勻速運動狀態(tài)的． 3．橡皮筋應選規(guī)格一樣的．力對小車做的功以一條橡皮筋做 的功為單位即可，不必計算出具體數值． 4．小車質量應大一些，使紙帶上打的點多一些． 六、誤差分析 1．誤差的主要來源是橡皮筋的長度、粗細不一，使橡皮筋 的拉力做的功 W與橡皮筋的條數不成正比． 2．沒有完全平衡摩擦力 (傾角小 )或平衡摩擦力過度 (傾角過 大 )也會造成誤差． 3．利用打上點的紙帶計算小車的速度時，測量不準帶來 誤差． (2020金華模擬 )科學規(guī)律的發(fā)現(xiàn)離不開科學探究，而科學探究可以分為理論探究和實驗探究．下面我們用實驗探究恒力做功和物體動能變化之間的關系． (1)某同學的實驗設計方案如圖實－ 5－ 4所示，該實驗用鉤碼的重力表示小車受到的合外力，為此，實驗時在安裝正確、操作規(guī)范的前提下 (已平衡摩擦力 )，還需要滿足的條件是 . 圖實－ 5－ 4 (2)圖實－ 5－ 5所示是某次實驗中得到的一條紙帶，其中 A、B、 C、 D、 E、 F是該同學確定的計數點，相鄰計數點 間的時間間隔為 T，距離如圖所示．則打 C點時小車的速 度為 ；要驗證合外力的功與動能變化間的關系， 除位移、速度外，還要測出的物理量有 . [解析 ] (1)只有當鉤碼的重力遠小于小車的總重力時，才能近似地認為小車受到的拉力等于鉤碼的重力． (2)C點的速度等于 BD段的平均速度，故 vC＝ 要驗證合外力做的功和動能變化間的關系，需要測出小車受到的拉力大小 (鉤碼的重力 )和小車位移 (W＝ Fx)，以及小車的質量和速度 (Ek＝ mv2)，所以還需要測出鉤碼的重力和小車的總質量． [答案 ] (1)鉤碼的重力遠小于小車的總重力 (2) 鉤碼的重力和小車的總質量 (2020廣東高考 )某實驗小組利用拉力傳感器和速度傳感器 探究 “ 動能定理 ” ． 如圖實－ 5－ 6所示，他們將拉力傳感器固定在小車上，用不可伸長的細線將其通過一個定滑輪與鉤碼相連，用拉力傳感器記錄小車受到拉力的大?。谒阶烂嫔舷嗑? cm的 A、 B兩點各安裝一個速度傳感器，記錄小車通過 A、 B時的速度大?。≤囍锌梢苑胖庙来a． 圖實－ 5－ 6 (1)實驗主要步驟如下： ①測量 和拉力傳感器的總質量 M1；把細線的一端固定在拉力傳感器上，另一端通過定滑輪與鉤碼相連；正確連接所需電路； ②將小車停在 C點， ，小車在細線拉動下運動，記錄細線拉力及小車通過 A、 B時的速度． ③在小車中增加砝碼，或 ，重復 ② 的操作． (2)下表是他們測得的一組數據，其中 M是 M1與小車中砝碼質量之和， |v22－ v12|是兩個速度傳感器記錄速度的平方差，可以據此計算出動能變化量 ΔE， F是拉力傳感器受到的拉力， W是 F在 A、 B間所做的功．表格中的 ΔE3＝ ， W3＝ .(結果保留三位有效數字 ) 次數 M/kg |v12－ v22|/(m/s)2 ΔE/J F/N W/J 1 2 3 ΔE3 W3 4 5 (3)根據上表，請在圖實－ 5－ 7所示的方格紙上作出 ΔE－W圖線． 圖實－ 5－ 7 [解析 ] (1)① 該實驗的研究對象是小車及固定在小車上的拉力傳感器，因此，應測量小車和拉力傳感器的總質量，②將小車停在 C點，再釋放小車，③重復操作，多得幾組數據時，有兩個措施；改變小車質量 (在小車中增加砝碼 )和改變拉力大小 (改變鉤碼的個數 )． (2)ΔE3＝ M|v12－ v22|＝ J. W2＝ F3L＝ J (3)選取適當標度，描點連線如圖實－ 5－ 8所示． 圖實－ 5－ 8 [答案 ] (1)① 小車 ② 釋放小車 ③ 改變鉤碼數量 (2) (3)如圖實－ 5－ 8所示
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