【導(dǎo)讀】施工方案及主要分項(xiàng)工程施工工藝、方法。主要材料供應(yīng)計(jì)劃。施工過(guò)程管理及相關(guān)保證措施。質(zhì)量通病的控制及新技術(shù)應(yīng)用推廣計(jì)劃。.竣工回防及保修措施。.危險(xiǎn)源識(shí)別評(píng)價(jià)。業(yè)節(jié)能環(huán)保項(xiàng)目，余熱回收發(fā)電工程，是在水泥生產(chǎn)線上進(jìn)行的施工安裝工程。﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡施工合同。我公司施工的類(lèi)似工程的有關(guān)施工圖紙及技術(shù)資料?！峨娏ㄔO(shè)施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范》?！痘鹆Πl(fā)電廠基本建設(shè)工程啟動(dòng)及竣工驗(yàn)收規(guī)程》?！痘鹆Πl(fā)電廠基本建設(shè)工程啟動(dòng)及竣工驗(yàn)收規(guī)程實(shí)施辦法》?，F(xiàn)行國(guó)家、部頒規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)。安裝工程合格率100%，受檢焊口無(wú)損檢驗(yàn)一次合格率達(dá)96%以上。工期、質(zhì)量、安全、效益指標(biāo)與各級(jí)經(jīng)濟(jì)承包掛鉤，健全激勵(lì)機(jī)制。設(shè)備及材料的進(jìn)廠時(shí)間按施工進(jìn)度要求，盡量減少庫(kù)存和現(xiàn)場(chǎng)施工平面占用幅度。

　　

【正文】 │二次灌漿│←──────┘ └─┬──┘ │ └──┬─┘ └────┼─────┘ ↓ ┌────┐ 發(fā)電機(jī)穿芯 發(fā)電機(jī)定子就位 凝汽器安裝 │ 試運(yùn)轉(zhuǎn) │ └────┘ 汽輪發(fā)電機(jī)組安裝程序圖 圖 41 ： ： （ 1）按照設(shè)備實(shí)物尺寸核對(duì)基礎(chǔ)的有關(guān)尺寸，根據(jù)汽機(jī)廠墊鐵布置圖，布置擺放墊鐵。 （ 2）安放墊鐵處的混凝土表面應(yīng)磨平，并使兩者接觸密實(shí)，且四角無(wú)翹。 （ 3）每組墊鐵一般不超過(guò) 3塊，且只允許有一對(duì)斜墊鐵。 （ 4）兩塊斜墊鐵錯(cuò)開(kāi)的面積不應(yīng)超過(guò)該墊鐵面積的 25%。 （ 5）臺(tái)板與墊鐵及各墊鐵之間應(yīng)接觸密實(shí)， ㎜塞尺應(yīng)塞不進(jìn)。 （ 6）在墊鐵安裝完畢，汽缸正式扣蓋前，應(yīng)在各組墊鐵側(cè)面點(diǎn)焊。 ： （ 1）臺(tái)板與墊鐵接觸部位應(yīng)密實(shí)無(wú)毛刺。 （ 2）臺(tái)板與軸承座、滑塊，臺(tái)板與 汽缸的接觸面應(yīng)光潔無(wú)毛刺，并接觸嚴(yán)密，一般用 ㎜塞尺檢查接觸面四周，應(yīng)不能塞入，并應(yīng)接觸均勻。 （ 3）臺(tái)板安裝標(biāo)高與中心位置應(yīng)符合圖紙要求，允許偏差 177。 1㎜，并應(yīng)控制使其偏差方向一致。 （ 4）臺(tái)板上螺栓孔中心線允許偏差 2㎜。 ： （ 1）不得有油漆和污垢。 （ 2）螺栓在螺栓孔內(nèi)四周應(yīng)有不小于 5㎜的間隙。 （ 3）螺栓應(yīng)處于垂直狀態(tài)，其允許偏差為不大于 5㎜。 （ 4）螺栓下端的墊鐵應(yīng)安裝平整，與基礎(chǔ)接觸應(yīng)密實(shí)，螺母應(yīng)點(diǎn)焊或鎖緊。 （ 5）螺栓擰緊后，螺母上應(yīng)露出 23扣。 （ 6）地腳 螺栓應(yīng)在汽缸調(diào)好水平、標(biāo)高，轉(zhuǎn)子調(diào)好中心后做正式緊固，同時(shí)用 ㎜塞尺檢查臺(tái)板與軸承座，臺(tái)板與汽缸間的滑動(dòng)面，臺(tái)板與墊鐵以及各層墊鐵之間的接觸面均應(yīng)接觸密實(shí)，并均勻緊固。 、軸承座、滑銷(xiāo)系統(tǒng)的安裝 . ： （ 1）軸承座下部所有法蘭裝上堵頭，做灌煤油試驗(yàn)，灌油前軸承座內(nèi)外必須清理干凈，灌油高度應(yīng)高于回油管孔上緣，保持 24小時(shí)，檢查有無(wú)滲漏；為便于檢查，可在軸承座外表面涂以白粉，灌油試驗(yàn)時(shí)應(yīng)有防火措施。 （ 2）軸承座與軸承蓋的水平結(jié)合面，緊好螺栓后用 ㎜塞尺應(yīng)塞不進(jìn)，通壓力油的油孔，四周 用涂色法檢查，應(yīng)連續(xù)接觸無(wú)間斷。 （ 3）檢查軸承座的中分面是否與幾何中分面重合，以做校正軸承座的水平時(shí)修正。 （ 4）汽缸與軸承座的橫向水平度偏差一般不超過(guò) ，縱向水平以洼窩找好中心后的軸頸揚(yáng)度為準(zhǔn)，當(dāng)汽缸水平與汽缸負(fù)荷分配有矛盾時(shí)，以保證負(fù)荷分配為主。汽缸和軸承座的安裝標(biāo)高應(yīng)使中分面的標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求，偏差不大于 5㎜，臺(tái)板底面與基礎(chǔ)混凝土表面的距離應(yīng)為 80㎜左右，對(duì)軸承座及汽缸標(biāo)高精找時(shí)應(yīng)考慮鋼絲的垂弧引起的誤差。 ： （ 1）對(duì)汽缸進(jìn)行外觀檢查，各結(jié)合面、滑動(dòng)承力面、法蘭、洼窩等加工面應(yīng)光潔無(wú)銹蝕和污垢，防腐層應(yīng)全部清除凈，蒸汽室內(nèi)部應(yīng)徹底清理，無(wú)任何附著物。 （ 2）汽缸水平，垂直結(jié)合面按冷緊要求緊固 1/3螺栓，用 ㎜塞尺均不得塞通。 （ 3）汽缸水平結(jié)合面的緊固螺栓與螺孔之間，四周應(yīng)有不小于 ㎜的間隙。汽缸聯(lián)系螺栓與螺栓孔的直徑能滿足汽缸自由膨脹的需要。 汽缸負(fù)荷分配應(yīng)按制造廠規(guī)定進(jìn)行。 ： （ 1）首先對(duì)滑銷(xiāo)、銷(xiāo)槽的尺寸進(jìn)行檢查，確認(rèn)其相互配合，各滑動(dòng)配合面應(yīng)無(wú)損傷和毛刺，必要時(shí)進(jìn) 行刮修。 （ 2）用塞尺測(cè)量滑銷(xiāo)與銷(xiāo)槽的配合間隙應(yīng)符合說(shuō)明書(shū)允許值。 （ 3）沿滑動(dòng)方向取三點(diǎn)測(cè)量，滑銷(xiāo)或滑銷(xiāo)槽各自三點(diǎn)測(cè)得尺寸相互差均不得超過(guò) ㎜。 （ 4）對(duì)滑銷(xiāo)進(jìn)行試裝，應(yīng)滑動(dòng)自如。在一塊臺(tái)板上有兩個(gè)滑銷(xiāo)位于同一條直線上時(shí)，應(yīng)測(cè)取其橫向相對(duì)位移作為間隙值，往復(fù)滑動(dòng)應(yīng)靈活無(wú)卡澀。 （ 5）滑銷(xiāo)在汽缸、臺(tái)板或軸承座上必須牢固的固定，直接鑲嵌的必須有一定緊力（符合說(shuō)明書(shū)要求），用螺栓連接的其它定位銷(xiāo)必須緊固，固定滑銷(xiāo)的螺釘不得影響滑銷(xiāo)的間隙。 （ 6）貓爪橫銷(xiāo)的承力面和滑動(dòng)面用涂色法檢查，應(yīng)接觸良好，試裝時(shí)用 ㎜塞尺自 兩端檢查，應(yīng)無(wú)間隙。 （ 7）貓爪橫銷(xiāo)的定位釘應(yīng)光滑無(wú)毛刺，用涂色法檢查應(yīng)吃力均勻，孔銷(xiāo)應(yīng)無(wú)錯(cuò)口。 ，滑銷(xiāo)系統(tǒng)安裝完畢后，應(yīng)做好下列記錄： （ 1）汽缸及軸承座水平揚(yáng)度記錄。 （ 2）汽缸水平面結(jié)合情況記錄。 （ 3）滑銷(xiāo)系統(tǒng)測(cè)量記錄。 ： （ 1）軸瓦吊入軸承座前，應(yīng)對(duì)軸瓦做好檢查和預(yù)檢修，檢查各部件應(yīng)用鋼印標(biāo)記，以保證安裝位置 和方向的正確，軸承各水平結(jié)合面應(yīng)接觸良好，用 ㎜塞尺檢查應(yīng)塞不進(jìn)； （ 2）軸瓦的進(jìn)油孔應(yīng)清潔暢通，并應(yīng)與軸承座上的供 油孔對(duì)正，墊鐵進(jìn)油孔四周應(yīng)與其洼窩有整圈接觸。 （ 3）軸瓦清洗檢查后，將軸瓦放在軸承座上，用塞尺檢查墊塊與軸承洼窩的接觸情況，要求 ㎜的塞尺片不能通過(guò)，墊塊與洼窩結(jié)合面經(jīng)過(guò)刮研，其接觸面 75%以上。 （ 4）將下軸瓦合在與轉(zhuǎn)子相對(duì)應(yīng)的軸頸上，沿軸頸圓周轉(zhuǎn)動(dòng)下軸瓦，來(lái)回轉(zhuǎn)動(dòng)幾次后，將軸瓦自軸頸上取下，對(duì)發(fā)光處進(jìn)行修刮，初步檢修軸頸與下瓦的接觸。 （ 5）兩側(cè)墊塊在下瓦不放轉(zhuǎn)子的狀態(tài)下，使兩側(cè)墊塊無(wú)間隙，下側(cè)墊塊與其洼窩的接觸應(yīng)較兩側(cè)為輕，有 ㎜的間隙。 （ 6）軸瓦墊塊下的調(diào)整墊片應(yīng) 采用整張的鋼質(zhì)墊片，每個(gè)墊塊的墊片數(shù)不宜超過(guò)三層，墊片應(yīng)平整，無(wú)毛刺及卷邊，其尺寸應(yīng)比墊塊稍窄，墊片上的螺栓孔或細(xì)孔的孔徑應(yīng)比原孔稍大且要對(duì)正，最終定位后，記錄每組墊片的張數(shù)及每張的厚度 . （ 7）支撐軸承的軸瓦間隙為：橢圓形軸瓦的頂部間隙，當(dāng)軸徑直徑大于 100mm 時(shí)，為軸頸直徑的1— ，兩側(cè)間隙各為軸徑直徑的 — 2/1000。（較大的數(shù)值適用于較小的直徑） （ 8）間隙的測(cè)量方法：頂部間隙應(yīng)用壓保險(xiǎn)絲測(cè)量，保險(xiǎn)絲直徑約為測(cè)量間隙的 ，軸瓦的水平結(jié)合面緊螺栓后應(yīng)無(wú)間隙，兩側(cè)間隙以塞尺檢查 阻油邊處為準(zhǔn)，插入深度 1520 ㎜瓦口間隙以下應(yīng)為均勻的楔形油隙。 （ 9）下軸瓦頂軸油孔的油囊尺寸應(yīng)符合圖紙要求，一般深度為 ㎜，油囊面積應(yīng)為軸頸投影面積的 %，油囊四周與軸頸應(yīng)接觸嚴(yán)密。 ： （ 1）推力瓦塊應(yīng)逐個(gè)編號(hào)，測(cè)量其厚度差應(yīng)不大于 ㎜。 （ 2）埋入推力瓦的溫度測(cè)點(diǎn)位置應(yīng)按圖紙要求正確無(wú)誤，接線牢固。 （ 3）推力軸承定位的承力面應(yīng)光滑，沿其周長(zhǎng)各點(diǎn)厚度差應(yīng)不大于 ㎜，厚度值應(yīng)計(jì)入安裝記錄。 Mfz型汽缸 mi密封脂生產(chǎn)廠家 （ 4）用千 分表測(cè)量推力盤(pán)的瓢偏度應(yīng)不小于 ㎜，在推力盤(pán)的平面上擱上平尺，并以塞尺檢驗(yàn)推力盤(pán)平面否是有凹痕或凸肚。 （ 5）推力瓦間隙應(yīng)按圖紙要求調(diào)整，一般為 ㎜，測(cè)量推力瓦間隙時(shí)，必須裝好上下兩半推力瓦，定位環(huán)和上下兩半瓦套，往復(fù)頂動(dòng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子，測(cè)取轉(zhuǎn)子位移值和推力軸承位移值，取兩位移值之差作為推力瓦間隙值。 （ 6）每個(gè)推力瓦塊上每 cm2有接觸點(diǎn)的面積應(yīng)占瓦塊除去油楔所余總面積的 75%以上，否則應(yīng)進(jìn)行修刮。 （ 7）在檢查鎢金接觸情況時(shí)，還應(yīng)檢查鎢金進(jìn)出油側(cè)的坡度及倒角。 ： （ 1）油擋板中分面的對(duì)口應(yīng)嚴(yán)密，最大間隙不得超過(guò) ㎜，不允許有錯(cuò)口現(xiàn)象，且固定牢固。 （ 2）油擋邊緣一般厚度為 ㎜，必要時(shí)應(yīng)修薄，斜口應(yīng)修在外側(cè)，油擋排油孔應(yīng)排向油室，不得反裝。 （ 3）油擋間隙用塞尺檢查應(yīng)符合下列要求。 軸承油檔間隙 油 擋 部 位 間 隙 范 圍 軸瓦和軸承座上的油擋 上部 兩側(cè) 下部 推力盤(pán)的油擋 上部 兩側(cè) 下部 （ 4）軸瓦緊力應(yīng)按制造廠規(guī)定的要求，軸瓦緊力的測(cè)量一般采用壓保險(xiǎn)絲法，但不得與軸瓦間隙同時(shí)測(cè)取。 ： （ 1）檢查軸承座內(nèi)清潔無(wú)雜物，全部零件安裝齊全，螺栓擰緊并鎖牢，熱工儀表元件裝好并調(diào)整完，全部間隙正確并有記錄。 （ 2）軸承油杯插座結(jié)合良好，以防漏油。 （ 3）軸承蓋水平結(jié)合面，油檔與軸瓦座結(jié)合處應(yīng)涂好密封涂料。 （ 4）微吊汽輪機(jī)軸頸拆卸下瓦時(shí)，應(yīng)使用專門(mén)工具，并應(yīng)仔細(xì)拆除有礙工作的熱工檢測(cè)元件，防止碰壞。在上半汽封已裝好的情況下，應(yīng)用百分表監(jiān)視轉(zhuǎn)子吊起高度，使抬高值不大于上 汽封間隙，該微吊工作不允許在轉(zhuǎn)子兩端同時(shí)進(jìn)行。 （ 5）軸承安裝完畢后，應(yīng)做好下列安裝技術(shù)記錄： ①軸瓦間隙記錄。②軸瓦緊力記。③軸瓦墊塊的墊片記錄。④推力瓦塊的厚度記錄。⑤推力瓦塊定位環(huán)厚度記錄。⑥推力瓦間隙記錄。 ： （ 1）轉(zhuǎn)子開(kāi)箱后，應(yīng)做好清理工作，用煤油或汽油擦拭，并仔細(xì)檢查軸頸和葉片有無(wú)碰傷、腐蝕，葉片是否松動(dòng)，膨脹間隙檢查、拉筋的焊接質(zhì)量檢查，軸頸、推力盤(pán)、靠背輪表面的光潔度等是否符合制造要求；葉輪上的平衡重塊，中心孔絲堵、銷(xiāo)鍵和鎖緊零件等是否符合要求。 （ 2）軸徑的橢圓 度和不柱度均不應(yīng)大于 ㎜； （ 3）測(cè)量轉(zhuǎn)子各端面瓢偏度：轉(zhuǎn)子上的葉輪、推力盤(pán)、靠背輪等部件的端面應(yīng)精確的垂直于軸線，用兩個(gè)百分表測(cè)量其跳動(dòng)值，推力盤(pán)的徑向跳動(dòng)值應(yīng)小于 ㎜，推力盤(pán)外緣端面瓢偏應(yīng)不大于其半徑的 ，對(duì)聯(lián)軸器法蘭外緣徑向跳動(dòng)的高點(diǎn)應(yīng)記錄其數(shù)值和方位，作為復(fù)查依據(jù)。 （ 4）起吊轉(zhuǎn)子應(yīng)使用制造廠供貨并具備出廠試驗(yàn)證件的專用橫擔(dān)和吊索，在不使用期間，專用吊索應(yīng)要妥善保管，防止銹蝕和損傷。起吊時(shí)，轉(zhuǎn)子上吊索的綁扎位置應(yīng)符合制造廠圖紙的規(guī)定，綁扎部位應(yīng)加襯墊，并在鋼絲繩上穿軟管，禁 止綁扎在軸頸上進(jìn)行起吊。向汽缸內(nèi)安放轉(zhuǎn)子或從汽缸內(nèi)吊出轉(zhuǎn)子時(shí)，應(yīng)在后軸頸處用水平儀找好水平，使轉(zhuǎn)子能順利吊放。 （ 5）測(cè)量大軸的彎曲度，找出彎曲度最大的位置和方向，轉(zhuǎn)子允許最大彎曲數(shù)值≤ ㎜。 （ 6）轉(zhuǎn)子在汽缸內(nèi)找中心應(yīng)符合下列要求： ①轉(zhuǎn)子在汽缸內(nèi)找中心應(yīng)在制造廠規(guī)定的洼窩位置測(cè)量，測(cè)量部位應(yīng)光潔，各次測(cè)量應(yīng)在同一位置。 ②軸承各部件應(yīng)安放正確，接觸良好，保證盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子后中心不發(fā)生徑向變化。 ③轉(zhuǎn)子第一次向汽缸內(nèi)就位時(shí)，應(yīng)將汽封塊全部拆除。 ④盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子應(yīng)先檢查轉(zhuǎn)動(dòng)部分和靜止部分之間有無(wú)雜物阻礙轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn) 動(dòng)，嚴(yán)禁損傷轉(zhuǎn)子、汽缸和軸承座的水平。 ⑤盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子時(shí)須裝設(shè)臨時(shí)的止推裝置和防止軸瓦轉(zhuǎn)動(dòng)的裝置。 （ 7）轉(zhuǎn)子靠背輪找中心的方法： 可用百分表法和塞尺法進(jìn)行測(cè)量，測(cè)量端面間隙時(shí)，每次塞入間隙的塞尺不的超過(guò)四片，間隙過(guò)大時(shí)可使用塊規(guī)或精加工的墊片。 （ 8）轉(zhuǎn)子找中心調(diào)整，使汽輪機(jī)后軸承處的揚(yáng)度為 0。 （ 9）聯(lián)軸器找 中心其允許偏差應(yīng)符合說(shuō)明書(shū)要求。 （ 10）聯(lián)軸器中心找好后，還應(yīng)在下列工作階段進(jìn)行復(fù)查：基礎(chǔ)二次灌漿混凝土完畢，并緊好地腳螺栓后，汽缸最后扣好大蓋，緊完結(jié)合面螺栓后，導(dǎo)汽管與汽缸連接。 （ 11）轉(zhuǎn)子在汽缸內(nèi)找中心完成后，機(jī)組有關(guān)部件應(yīng)達(dá)到下列要求：轉(zhuǎn)子的中心位置和軸頸的揚(yáng)度應(yīng)符合要求，前后洼窩中心應(yīng)經(jīng)核對(duì)做出記錄，并注明測(cè)量位置；汽缸水平揚(yáng)度做出記錄，各接觸面符合要求，滑銷(xiāo)經(jīng)調(diào)整好并固定；轉(zhuǎn)子在軸瓦洼窩和油擋洼窩處的中心位置，應(yīng)滿足在扣好汽缸上蓋后仍能順利取出軸瓦及油檔板的要求。 （ 12）靠背輪的最終連接： 配置螺絲時(shí)對(duì)每個(gè)螺絲稱好重量，要求垂直直徑上的四個(gè)螺 絲（帶螺母和墊圈）的重量均相等。配重后的螺絲和螺母應(yīng)打上與螺孔相應(yīng)的鋼號(hào)，靠背輪螺絲全部裝配并緊好后，再檢查靠背輪的圓周量度應(yīng)無(wú)顯著變化，注意緊定鎖緊螺母。 ： （ 1）噴嘴組安裝前應(yīng)將噴嘴室清掃干凈，用涂色法檢查噴嘴組兩側(cè)與噴嘴室環(huán)形槽的接觸情況，其接觸面積應(yīng)達(dá) 75%以上，且無(wú)貫通密封面的缺陷，組裝好的噴嘴組出汽口應(yīng)平齊，噴嘴無(wú)松動(dòng)并用電焊點(diǎn)牢或鎖緊。 （ 2）緊固噴嘴用的單頭螺栓，緊固后螺栓絲桿端部應(yīng)與螺孔絲扣的底部保持有 不高于 ㎜間隙。 （ 3）隔板在汽缸內(nèi)的安裝應(yīng)保證其說(shuō)明書(shū)要求的軸向和徑向間隙，并應(yīng)使隔板中心與轉(zhuǎn)子中心保持一致。 （ 4）汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子按靠背輪找中心后，即可進(jìn)行隔板在汽缸內(nèi)的安裝，隔板放入汽缸時(shí)，應(yīng)能靠自重自由落入洼窩中，無(wú)卡澀現(xiàn)象，隔板裝入汽缸后，應(yīng)檢查隔板各部件的間隙。 （ 5）隔板間隙的測(cè)量方法： 隔板的軸向間隙：間隙應(yīng)符合說(shuō)明書(shū)要求，檢查時(shí)可用撬杠沿軸向撬動(dòng)隔板，用千分表測(cè)量出隔板前后移動(dòng)數(shù)值，該數(shù)值即為隔板的軸向間隙。 隔板的徑向間隙：下隔板左右兩側(cè)的徑向膨脹間隙可用塞尺直接測(cè)出，底部徑向間隙則用壓鉛絲（或肥皂片）的方法來(lái)檢查；測(cè)量上半隔板的頂部的徑向膨脹間隙時(shí)，可將隔板吊入上半缸內(nèi)，測(cè)量隔板中分面低于汽缸中分面的數(shù)值，該數(shù)值與下半隔板中分面高出汽缸中分面數(shù)值之差，即為上隔板頂部徑向膨脹間隙。 （ 7）對(duì)于懸掛結(jié)構(gòu)的隔板，其水平方向的偏差在 ㎜以內(nèi)時(shí)，允許用抬高一側(cè)掛耳降落另一側(cè)掛耳的方法進(jìn)行調(diào)整。 （ 8）隔板找中心的上下偏差只允許偏下，其數(shù)值不大于 ㎜。 （ 9）隔板找中心：用拉鋼絲法找中心，所用鋼絲直徑不應(yīng)超過(guò) ㎜，可選用 ㎜直徑的鋼絲，拉鋼絲的緊力和位置應(yīng)能微調(diào)，測(cè)量時(shí)對(duì)鋼絲垂弧進(jìn)行修正。 （ 10）拉鋼絲找中心，以貫通軸承洼窩的鋼絲為基準(zhǔn)線，并以此為準(zhǔn)，確定各油擋、汽封及隔板洼窩的中心位置。 （ 11）導(dǎo)葉環(huán)安裝前的外觀檢查應(yīng)無(wú)裂紋，阻汽片應(yīng)完整牢固，邊緣應(yīng)尖薄無(wú)卷曲。 （ 12）復(fù)速級(jí)轉(zhuǎn)向?qū)~環(huán)支臂的支撐面應(yīng)接觸均勻，其接觸面積應(yīng)不大于 75