【導(dǎo)讀】擴(kuò)建工程開(kāi)工日期與前一期工程最后一臺(tái)機(jī)組投產(chǎn)日期相距3. 年以上或本期建設(shè)機(jī)組等級(jí)大于前一期機(jī)組等級(jí)的工程視為新建工程?？砂幢緦?dǎo)則的指標(biāo)乘以適當(dāng)?shù)恼{(diào)整系數(shù)使用。下列標(biāo)準(zhǔn)包含的條文，通過(guò)在本導(dǎo)則中引用而構(gòu)成為本導(dǎo)則的條文。本導(dǎo)則出版時(shí)，所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)被修訂，使用本標(biāo)準(zhǔn)。施工等單位編制和審批施工組織設(shè)計(jì)的指導(dǎo)性文件。施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)遵守和貫。徹國(guó)家的有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章的有關(guān)規(guī)定。e）主體設(shè)備技術(shù)文件及新產(chǎn)品的工藝性試驗(yàn)資料。f）現(xiàn)場(chǎng)情況調(diào)查資料。施工組織設(shè)計(jì)編制前應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，充分收集所需的資料。究、制定施工方案、確定施工布置有關(guān)的各種資料等。度；可分包施工項(xiàng)目的施工企業(yè)的能力及資質(zhì)等情況。方生活物質(zhì)的供應(yīng)狀況等。f）當(dāng)?shù)卣块T(mén)頒發(fā)的與本工程有關(guān)的地方性法規(guī)及文件。綜合分析，確定本工程施工組織設(shè)計(jì)的指導(dǎo)方針。b）符合合同約定的建設(shè)期限和各項(xiàng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的要求。

　　

【正文】 設(shè)計(jì)交通運(yùn)輸組織方式時(shí)，應(yīng)取得并分析下列資料： a） 由外部運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的材料、設(shè)備、加工件、施工機(jī)械等的運(yùn)輸總量及其運(yùn)輸方式。運(yùn)輸總量應(yīng)按工程實(shí)際需要測(cè)算。運(yùn)輸方式包括使用的不同運(yùn)輸工具和卸車(chē)方法、堆集方法等。 b） 外部運(yùn)入物質(zhì)的日最大運(yùn)輸量及最大運(yùn)輸密度（按不同運(yùn)輸方式分別估算）。 c） 廠內(nèi)各加工區(qū)及主要堆放場(chǎng)的場(chǎng)內(nèi)二次搬運(yùn)總量、日最大運(yùn)輸量火力發(fā)電工程施工組織設(shè)計(jì)導(dǎo)則 第 38 頁(yè) 共 143 頁(yè) 及日最大運(yùn)輸密度。 d） 超重、超高、超長(zhǎng)、超寬的設(shè)備及外圍加工件的明細(xì)表。 廠外運(yùn)輸線應(yīng)利用電廠的正式工程施工需要的廠外鐵路專(zhuān)用線，廠外公路或電廠碼頭應(yīng)先期建成投入使用，一般不再設(shè)廠外臨時(shí)施工鐵路、公路或碼頭。當(dāng)情況特 殊，或因正式運(yùn)輸設(shè)施在開(kāi)工前無(wú)法建成而必須修建廠外臨時(shí)運(yùn)輸設(shè)施時(shí)，應(yīng)逐項(xiàng)列入施工組織設(shè)計(jì)，由建設(shè)單位核定。 廠內(nèi)施工道路干線的位置宜盡量與工程永久道路的布置一致。主廠房區(qū)及貨運(yùn)量密集區(qū)如攪拌站、預(yù)制場(chǎng)、設(shè)備堆放場(chǎng)均應(yīng)設(shè)置環(huán)形道路。各加工區(qū)、堆放場(chǎng)與施工區(qū)之間應(yīng)有直通道路連接，消防車(chē)應(yīng)能直達(dá)主要施工場(chǎng)所及易燃物堆放場(chǎng)。 廠內(nèi)道路與鐵路盡量減少交叉。必須交叉時(shí)應(yīng)遵守下列規(guī)定： a） 盡量采用正交，必須斜交時(shí)其交叉角應(yīng)大于 45176。 b） 交叉點(diǎn)不宜設(shè)在鐵路線群、道岔區(qū)、卸車(chē)線及調(diào)車(chē)作業(yè)頻繁的區(qū)間。 c） 交叉道口處的鐵路一般為平坡，道口兩側(cè)道路的平道長(zhǎng)度不應(yīng)小于 13m，連接平道的道路縱向坡度一般不大于 3%，困難地段不大于 5%。 d） 道口應(yīng)加鋪砌層，鋪砌寬度應(yīng)與道路寬度相同。主要道口應(yīng)設(shè)置有人管理的安全設(shè)施。 廠內(nèi)施工區(qū)道路在交通頻繁、通行大型移動(dòng)式起重機(jī)械或大型平板車(chē)時(shí)，其主干道路面寬度不宜小于 8m，一般雙行道路面寬取 6m～ 7m，如簡(jiǎn)況 1m～ ，單行道路面寬 ，路肩寬 。道路兩側(cè)應(yīng)有排火力發(fā)電工程施工組織設(shè)計(jì)導(dǎo)則 第 39 頁(yè) 共 143 頁(yè) 水溝。彎道半徑一般取 15m，特殊情況下不小于 10m。通過(guò)大件運(yùn)輸車(chē)輛的半徑根據(jù)實(shí)際使用車(chē)輛的要求 確定?？v向坡度一般不大于 4%，特殊地段（或山區(qū)）可取 8%。會(huì)車(chē)視距不小于 30m。 道路穿越棧橋或架空管道時(shí)其通行凈空高度應(yīng)按擬通過(guò)的最高運(yùn)輸件確定，一般大于 5m。該段行車(chē)路面寬度應(yīng)加大 。 運(yùn)輸大件設(shè)備的大型平板車(chē)通過(guò)的道路，其路基應(yīng)根據(jù)大型平板車(chē)實(shí)際輪壓進(jìn)行設(shè)計(jì)。 廠區(qū)施工道路宜根據(jù)“永臨結(jié)合”的原則進(jìn)行布置。永臨結(jié)合的道路路基除應(yīng)滿足永久道路的設(shè)計(jì)要求外，還應(yīng)滿足施工的特殊要求。 廠區(qū)施工道路一般采用泥結(jié)碎石路面或混凝土路面。永臨結(jié)合的主干道路面，考慮到施 工期道路的損壞情況，一般先澆筑一層混凝土路面，在工程后期按路面設(shè)計(jì)標(biāo)高澆筑第二層混凝土。 當(dāng)電廠主要設(shè)備以公路或內(nèi)河運(yùn)輸方式運(yùn)入時(shí)，且運(yùn)輸路途較長(zhǎng)或沿途障礙較多時(shí)，應(yīng)對(duì)運(yùn)輸沿線的通過(guò)能力進(jìn)行調(diào)查、技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，并提出運(yùn)輸機(jī)具選擇方案。當(dāng)建設(shè)單位委托時(shí)，應(yīng)列入施工組織設(shè)計(jì)，并由建設(shè)單位核定。 當(dāng)電廠設(shè)有鐵路專(zhuān)用線時(shí)，宜設(shè)置施工臨時(shí)鐵路。施工臨時(shí)鐵路布置應(yīng)盡量與電廠廠內(nèi)專(zhuān)用線結(jié)合，其布設(shè)一般要求： a） 通向主廠房汽機(jī)房、鍋爐房的鐵路各一條。 b） 各加工間及大宗材料卸貨區(qū)盡量設(shè)在電廠專(zhuān)用線及 施工線的兩側(cè)。 通向汽機(jī)房、鍋爐房鐵路的布置應(yīng)注意下列要求： 火力發(fā)電工程施工組織設(shè)計(jì)導(dǎo)則 第 40 頁(yè) 共 143 頁(yè) a） 通向汽機(jī)房的鐵路一般宜從通向鍋爐房的鐵路線上接出，以使鍋爐線有較長(zhǎng)的直線段。 b） 盡量加大汽機(jī)線與鍋爐線之間的距離，以提高擴(kuò)建端施工場(chǎng)地的使用寬度。 c） 鐵路中心線位置應(yīng)與主廠房?jī)?nèi)設(shè)備及平臺(tái)吊裝孔的位置相適應(yīng)，盡可能避免受高于零米的設(shè)備基礎(chǔ)、溝道的阻礙，并要考慮最寬設(shè)備組件進(jìn)廠時(shí)不碰廠房柱子。 穿越組合場(chǎng)進(jìn)入鍋爐房的鐵路應(yīng)采用平坡。特殊情況下縱向坡度應(yīng)不大于 2‰ ，但廠房?jī)?nèi)的鐵路軌面標(biāo)高宜稍高，以防止向主廠房方向溜車(chē)。 施工鐵路按 GBJ 12《工業(yè)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》的三級(jí)鐵路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)。 廠內(nèi)的貨物裝卸線一般設(shè)在直道上，在困難條件下也可設(shè)在不大于 ‰ 的坡道上及半徑不小于 500m 的曲線上。條件特殊困難時(shí)，非主要卸貨線可設(shè)在半徑不小于 200m 的曲線上，必要時(shí)可設(shè)簡(jiǎn)易卸貨棧臺(tái)。 施工鐵路直線段的中心線與建筑物的距離在無(wú)路堤路塹時(shí)應(yīng)滿足下列要求： a） 距辦公室及加工廠等房屋的凸出部分，在面向鐵路側(cè)有出入口時(shí)應(yīng)不小于 6m，無(wú)出入口時(shí)不小于 3m。 b） 距卸貨站臺(tái)、倉(cāng)庫(kù)、設(shè)備材料堆放場(chǎng)的 距離可盡量接近鐵路建筑限界。卸貨站臺(tái)邊沿距鐵路中心線的最小尺寸在高于軌面 ～ 部分為 。 火力發(fā)電工程施工組織設(shè)計(jì)導(dǎo)則 第 41 頁(yè) 共 143 頁(yè) c） 距道路最近邊沿距離應(yīng)不小于 （指同一標(biāo)高上）。 d） 與地下平行管線邊線之間的距離不小于 。 建筑構(gòu)件吊裝和設(shè)備安裝采用有軌起重機(jī)械時(shí)，其軌道位置、標(biāo)高及起重機(jī)械的轉(zhuǎn)向移位等布設(shè)方案應(yīng)與施工臨時(shí)鐵路布置相協(xié)調(diào)。 大型有軌起重機(jī)械、固定式起重機(jī)械、大型移動(dòng)式起重機(jī)械，應(yīng)根據(jù)其最大輪壓和輪距進(jìn)行路基承壓力驗(yàn)算，并確定路基的處理措施。在軟土或回填土上布置大型起重機(jī)械 時(shí)，應(yīng)對(duì)路基或地基采取加固措施，使路基滿足強(qiáng)度和穩(wěn)定性要求。 經(jīng)鐵路運(yùn)入超寬、超高設(shè)備及外委加工件時(shí)，應(yīng)了解沿途橋梁、隧道的極限通過(guò)限界，并取得鐵路運(yùn)輸部門(mén)的同意。 現(xiàn)場(chǎng)采用水路運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)了解江、河、湖、海的季節(jié)性水位變化情況與通航期限，并采取相應(yīng)的水路運(yùn)輸措施。 水路運(yùn)輸應(yīng)盡量采用電廠永久碼頭，如永久碼頭在施工時(shí)尚不能建成而必須設(shè)臨時(shí)碼頭時(shí)，其型式、大小、構(gòu)造按施工運(yùn)輸量和使用年限的實(shí)際需要設(shè)計(jì)，并應(yīng)滿足低水位時(shí)運(yùn)輸和裝卸的要求。水運(yùn)碼頭宜設(shè)置專(zhuān)用的裝卸機(jī)械 。碼頭與廠區(qū)連通的公路在碼頭附近應(yīng)設(shè)回車(chē)道。 除岔枕采用木枕外，施工鐵路應(yīng)采用預(yù)應(yīng)力混凝土軌枕。塔式起重機(jī)、門(mén)座式起重機(jī)、龍門(mén)式起重機(jī)等各種有軌起重機(jī)械應(yīng)采用鋼筋混凝土軌枕，軌枕的斷面及配筋應(yīng)通過(guò)計(jì)算確定。 、施工管線平面布置 火力發(fā)電工程施工組織設(shè)計(jì)導(dǎo)則 第 42 頁(yè) 共 143 頁(yè) 施工管線包括架空電力及通信線，地下電纜、上下水道、蒸汽管道、氧氣和乙炔施工力能管線，以及計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)線等。 施工管線應(yīng)統(tǒng)一規(guī)劃布置，對(duì)分標(biāo)段招標(biāo)的工程，應(yīng)考慮各施工單位之間的管線接口，以及力能的計(jì)量。 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)線及通 信線采取架空布設(shè)或地下埋設(shè)，宜統(tǒng)一考慮、綜合布置。 施工管線一般沿道路或鐵路布置。管線穿越道路、鐵路時(shí)應(yīng)作適當(dāng)?shù)募庸谭雷o(hù)。長(zhǎng)期使用的管道應(yīng)埋入地下， Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ類(lèi)地區(qū)管線的埋置深度應(yīng)滿足防凍的要求。 多臺(tái)機(jī)組連續(xù)施工的工程或近期內(nèi)將要擴(kuò)建的工程，施工管線布置應(yīng)以滿足本期使用的需要為主，適當(dāng)照顧續(xù)建工程的需要，或者采用一次規(guī)劃分期實(shí)施的辦法，做到經(jīng)濟(jì)合理、使用方便。 各種管道在平面布置上的凈距，應(yīng)滿足使用和維修的要求，按附錄 G 的要求布置。 各種地下管線與建 （構(gòu)）筑物的凈距應(yīng)滿足建筑物的安全和管線使用、維修的要求，按附錄 H 的要求布置。 、施工總平面管理 為保證施工總平面布置不被隨意變動(dòng)，保證各施工單位各專(zhuān)業(yè)之間合理交叉作業(yè)，滿足交通運(yùn)輸、保衛(wèi)、消防、防洪、環(huán)保、文明施工的要求，發(fā)揮施工總平面布置圖對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工的指導(dǎo)作用，應(yīng)根據(jù)工程具火力發(fā)電工程施工組織設(shè)計(jì)導(dǎo)則 第 43 頁(yè) 共 143 頁(yè) 體特點(diǎn)，制定可行的施工總平面管理制度。 廠區(qū)內(nèi)工程由一個(gè)施工單位總承包施工時(shí)，總承包單位負(fù)責(zé)總平面日常管理工作。 分標(biāo)段招標(biāo)的工程項(xiàng)目，沒(méi)有施工總承包單位時(shí)，由建設(shè)單位（或委托有關(guān)單 位）負(fù)責(zé)施工總平面日常管理與協(xié)調(diào)工作。并做好總體規(guī)劃、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、明確接口關(guān)系、確定共用場(chǎng)地及共用設(shè)施等工作。 施工總平面布置按不同施工階段，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，必要時(shí)應(yīng)及時(shí)調(diào)整。 對(duì)分標(biāo)段招標(biāo)的工程項(xiàng)目，應(yīng)注意以下方面： a） 各標(biāo)段的平面豎向布置及排水系統(tǒng)應(yīng)與施工總平面布置一致，排水方向合理。 b） 施工用水（包括消防系統(tǒng)用水）、施工用電、通信系統(tǒng)、照明、排水系統(tǒng)、施工道路的日常維修保養(yǎng)及必要的計(jì)量等。 c） 各標(biāo)段管轄范圍內(nèi)測(cè)量方格網(wǎng)點(diǎn)的復(fù)核、維修、保護(hù)等。 火力發(fā)電工程施工組織設(shè)計(jì)導(dǎo)則 第 44 頁(yè) 共 143 頁(yè) 施工臨時(shí)設(shè)施及場(chǎng)地 、一般要求 施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)對(duì)施工臨時(shí)設(shè)施及場(chǎng)地進(jìn)行科學(xué)、合理的規(guī)劃，工程開(kāi)工前，施工單位應(yīng)按施工準(zhǔn)備工作計(jì)劃的安排和施工總平面布置的要求完成相應(yīng)的現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施，形成施工生產(chǎn)能力，滿足生活使用要求，使施工能連續(xù)地進(jìn)行。 施工臨時(shí)設(shè)施主要包括： a） 生產(chǎn)性施工臨時(shí)建筑：土建、安裝的各種加工車(chē)間、各類(lèi)倉(cāng)庫(kù)、辦公室、工具房（兼操作室、休息室）等。 b） 生活性施工臨時(shí)建筑：?jiǎn)紊硭奚帷㈦p職工宿舍、食堂、浴室、醫(yī)務(wù)所、托兒所、招待所、小賣(mài)部、文化娛樂(lè)及體育設(shè)施等。 c） 施工與生活所需的水、電、衛(wèi) 生設(shè)施，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)施和通信設(shè)施，以及施工用的氧氣、乙炔、壓氣、壓縮空氣、蒸汽等動(dòng)力能源設(shè)施。 d） 施工與生活所需的交通運(yùn)輸系統(tǒng)，包括廠區(qū)道路、施工臨時(shí)鐵路、專(zhuān)用碼頭、橋涵及主要裝卸設(shè)施等。 e） 其他施工臨時(shí)設(shè)施，如各種有軌吊車(chē)的軌道，施工及生活區(qū)的防洪排澇設(shè)施，下水管道，圍墻等。 施工場(chǎng)地主要包括：各類(lèi)材料設(shè)備的露天堆放場(chǎng)、鋼結(jié)構(gòu)堆放和拼裝場(chǎng)、土方中轉(zhuǎn)和棄土堆放場(chǎng)、露天加工制作場(chǎng)、各類(lèi)機(jī)械停車(chē)場(chǎng)及火力發(fā)電工程施工組織設(shè)計(jì)導(dǎo)則 第 45 頁(yè) 共 143 頁(yè) 安裝各類(lèi)組合場(chǎng)等。 施工臨時(shí)設(shè)施及場(chǎng)地的規(guī)劃應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)政策、法規(guī)。例如：防火、職業(yè) 健康安全、環(huán)境保護(hù)等規(guī)定。在有條件的地區(qū)充分利用基地加工能力和工廠化、社會(huì)化服務(wù)。同時(shí)還應(yīng)符合有利生產(chǎn)、方便生活、降低成本和節(jié)約用地的原則，力求合理、適用、緊湊、經(jīng)濟(jì)。 施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置廢棄物堆放場(chǎng)，按環(huán)保要求分類(lèi)收集、存放并及時(shí)處理。 工程施工前應(yīng)進(jìn)行土（石）方平衡設(shè)計(jì)，安排必須的土方中轉(zhuǎn)和棄土堆放場(chǎng)地。 生產(chǎn)性與生活性施工臨時(shí)建筑的結(jié)構(gòu)選型應(yīng)因地制宜，就地取材，宜減少木制品使用量，優(yōu)先采用新型輕質(zhì)結(jié)構(gòu)材料。推薦使用可裝拆、能周轉(zhuǎn)、性能好的裝配式或集裝箱式活動(dòng)房屋、 輕型結(jié)構(gòu)房屋。 臨時(shí)建筑在滿足使用要求的前提下力求節(jié)約減少費(fèi)用，生活型施工臨時(shí)建筑的建筑標(biāo)準(zhǔn)可適當(dāng)高于生產(chǎn)性臨時(shí)建筑，雙職工宿舍、單身宿舍及招待所的標(biāo)準(zhǔn)又可略高于其他生活性施工臨時(shí)建筑。建筑設(shè)計(jì)應(yīng)盡量提高平面利用系數(shù)和空間利用率，降低造價(jià)，改善使用功能。 生產(chǎn)性施工臨時(shí)建筑基本型式，應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)丨h(huán)境、氣候自然條件和施工企業(yè)的自身特點(diǎn)等綜合考慮，逐步實(shí)現(xiàn)定型化、標(biāo)準(zhǔn)化。 、土建工程生產(chǎn)性施工臨時(shí)建筑及施工場(chǎng)地 土建工程的生產(chǎn)性施工臨時(shí)建筑及施工場(chǎng)地一般包括下列 項(xiàng)目： 火力發(fā)電工程施工組織設(shè)計(jì)導(dǎo)則 第 46 頁(yè) 共 143 頁(yè) a） 混凝土系統(tǒng)：包括混凝土集中攪拌站、現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)易小型攪拌站、中小型構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)、混凝土作業(yè)和辦公設(shè)施。 b） 木作系統(tǒng)：包括細(xì)木加工、木模板制作、鋼模板及其附件整理和維修、鋼腳手管校直和維修等加工間及場(chǎng)地。 c） 鋼筋系統(tǒng)：包括鋼筋、鐵件制作等加工間、鋼筋原材料及成品堆放場(chǎng)。 d） 修配：包括金工、鉚焊等加工間及堆放場(chǎng)。 e） 機(jī)械動(dòng)力站：包括機(jī)械停放、檢修、備品備件等庫(kù)房及場(chǎng)地。 f） 倉(cāng)庫(kù)：包括鋼材庫(kù)、建材庫(kù)、五金電料庫(kù)、水暖零件庫(kù)、暖庫(kù)（焊條、焊劑保管烘焙）、工具雜品庫(kù)、危險(xiǎn)品庫(kù)（氧氣、乙炔、油漆、油料等）、鋼結(jié)構(gòu)堆放及拼裝場(chǎng)、勞 保庫(kù)、地磅間等庫(kù)房及堆放場(chǎng)地。 g） 其他：包括總承包單位、分承包單位辦公室及其配套設(shè)施；水、電等力能設(shè)施（水泵房、變電所、鍋爐房）；土建試驗(yàn)設(shè)施；煙囪、冷卻水塔、水暖、油漆、起重、焊接作業(yè)設(shè)施；土方中轉(zhuǎn)及棄土堆放場(chǎng)、廢棄物堆放場(chǎng)及現(xiàn)場(chǎng)廁所等。 混凝土攪拌系統(tǒng)的設(shè)置可參照下列做法： a） 一個(gè)工程宜設(shè)混凝土集中攪拌站一座，以混凝土總量或連續(xù)高峰月的施工量按附錄 I 中公式（ ）及（ ）進(jìn)行計(jì)算后，選定攪拌機(jī)數(shù)量，一般不少于兩臺(tái)。攪拌機(jī)宜采用臥軸、強(qiáng)制式。攪拌站應(yīng)運(yùn)行可靠，稱(chēng)量系統(tǒng)宜采用微機(jī)控制，滿足計(jì) 量要求，以確保組成混凝土的各種原料、外加劑、摻和料計(jì)量正確。 b） 煙囪工程、冷卻水塔工程、距離較遠(yuǎn)的場(chǎng)外工程、中小型預(yù)制構(gòu)火力發(fā)電工程施工組織設(shè)計(jì)導(dǎo)則 第 47 頁(yè) 共 143 頁(yè) 件場(chǎng)及現(xiàn)場(chǎng)零星混凝土、砂漿，必要時(shí)可單獨(dú)設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)小型簡(jiǎn)易攪拌站。 c） 有條件的地區(qū)，一次連續(xù)澆灌量較大的混凝土也可采用外供商品混凝土進(jìn)行補(bǔ)充。 d） 攪拌站應(yīng)設(shè)添加外加劑的裝置， Ⅲ、Ⅳ類(lèi)地區(qū)宜設(shè)材料加熱裝置。 e） 集中攪拌站應(yīng)按粗、細(xì)骨料的規(guī)格分設(shè)堆放場(chǎng)。多雨及軟土地區(qū)的料場(chǎng)宜設(shè)混凝土面層，骨料堆放場(chǎng)應(yīng)有良好的排水系統(tǒng)。骨料的卸料、堆集、上料等工序可采用皮帶運(yùn)輸機(jī)、拉鏟、抓斗、推土機(jī)、鏟車(chē)等機(jī)械化作業(yè)方式 。 f） 有條件的現(xiàn)場(chǎng)，集中攪拌站應(yīng)優(yōu)先使用散裝水泥。 g） 有條