【導(dǎo)讀】4)橋面凈空:凈14+2×(防撞欄)。低松弛鋼絞線,張拉控制應(yīng)力取為,預(yù)應(yīng)力筋的錨。固方式為群錨,按后張法施工。,橋面鋪裝采用8cm厚防水混凝土8cm厚瀝青混凝土。預(yù)應(yīng)力管道采用鋼。波紋管成形,管道摩擦系數(shù)µ=。管道偏差系數(shù)k=。錨具變形和鋼束回縮。量為6mm(單端)。單側(cè)防撞欄線荷載為。本設(shè)計(jì)為連續(xù)T型梁。橋面板橫坡度假定為和橋面橫坡度相同,假設(shè)為平坡。很有效,放在許可條件下應(yīng)適當(dāng)加寬T梁翼板。ib)和運(yùn)營(yíng)階段的大截面(mm2500?的橋?qū)挷捎昧髁?。本設(shè)計(jì)取用1900mm的主梁高度是比較合適的。主梁受彎時(shí)上翼板受壓的強(qiáng)度要求。部加厚到250mm以抵抗翼緣根部較大的彎矩。面總面積的10%~20%為合適。構(gòu)造要求,初擬馬蹄寬度為460mm,高度為250mm,馬蹄與腹板交接處作三角過(guò)渡,高度為130mm,以減少局部應(yīng)力。隔梁與主梁同高,厚度取,中橫隔梁高,厚度取。繪制T型梁的跨中及端部截面見(jiàn)圖1-1和圖1-2.