xx橋移橋工程施工組織設(shè)計(jì)方案匯報(bào)-資料下載頁(yè)
2024-08-19 15:42本頁(yè)面
【導(dǎo)讀】XX大橋局股份有限公司。XX橋建于1907年，二孔跨越蘇州河，為一座簡(jiǎn)支鉚接鋼。XX橋單跨結(jié)構(gòu)重量為850t，其中混凝土橋面總重。280t，鋼結(jié)構(gòu)總重570t。原設(shè)計(jì)荷載為英制H-15級(jí)。XX橋是上海市區(qū)連接滬東地區(qū)的。重要通道，過(guò)橋人流量、車流量較高。風(fēng)貌的城市性地標(biāo)，它記載下了這個(gè)城市的榮辱興衰。漲憩在高潮后2～；河面寬：約為100m，河床標(biāo)高：～，水深在4m左右。橋址處陸域地面標(biāo)高在～，橋中心標(biāo)高，北岸路面。建筑有上海大廈、浦江飯店等。浦公園及吳淞路閘橋南引橋。鋼梁在橋位裝船采用潮水上漲浮托方案（配合運(yùn)。鋼梁在水上運(yùn)輸利用機(jī)駁拖運(yùn)；鋼梁檢測(cè)整修后，利用1200t浮吊在碼頭取梁裝。采用一艘1000t駁船實(shí)施駁。運(yùn)梁船上布置頂托橋體鋼梁節(jié)點(diǎn)的支點(diǎn)、起。為保證梁下凈空，對(duì)駛?cè)脘摿合碌拇w預(yù)先進(jìn)行?？刻K州河中心船頭上下游和岸。運(yùn)梁船最大吃水深度根據(jù)船體自重、支架及分配梁自。標(biāo)高等因素確定。要保證河床面標(biāo)高低于船底標(biāo)高至
【正文】 以下二方面內(nèi)容：材性試驗(yàn)、精確的損傷探測(cè)。 ? 在鋼桁架整體駁運(yùn)至碼頭后，在碼頭搭設(shè)整修工棚和整修平臺(tái)，對(duì)兩片主桁及上平聯(lián)進(jìn)行 100％拋丸除銹，組織相關(guān)專家對(duì)全部鋼桁架進(jìn)行全面的鑒定，對(duì)所有桿件及連接進(jìn)行檢測(cè)及評(píng)定，并據(jù)此編制鋼桁架修理方案。 ? 具體委托 XX大橋局橋梁科學(xué)研究院和 XX大橋局七公司進(jìn)行方案設(shè)計(jì) 。 五、鋼梁架設(shè) ? 用 1200t浮吊起吊裝運(yùn)梁船，高潮時(shí)，運(yùn)到橋位，拋錨精確對(duì)位，隨潮水下降時(shí)，鋼梁落在新建墩的墩頂縱橫移及起落裝置上，鋼梁通過(guò)墩頂?shù)目v橫移及起落裝置移動(dòng)和起降，最后將鋼梁準(zhǔn)確落到正式支座上，完成梁體安裝。 墩頂布置 橫移裝置支座橋墩中心線四氟板 不銹鋼板千斤頂千斤頂千斤頂千斤頂工作原理 我局在東海大橋 70m混凝土箱梁的整體架設(shè)和 B4標(biāo) 70m疊合梁均通過(guò)墩頂布置完成落梁工作。 六、施工計(jì)劃 ?施工組織 外白渡橋移橋及修復(fù)工程項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理中鐵大橋局集團(tuán)股份有限公司技術(shù)顧問(wèn)組技術(shù)部項(xiàng)目總工程師項(xiàng)目副經(jīng)理后勤保障部移橋作業(yè)組 鋼梁整修作業(yè)組 XX橋移梁項(xiàng)目部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理 1人，副經(jīng)理 2人、總工程師 1人，設(shè)技術(shù)、后勤協(xié)調(diào)保障部，高峰時(shí)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員為 80人。 項(xiàng)目經(jīng)理為 XX橋移梁項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，全面協(xié)調(diào)項(xiàng)目組工作。 工期計(jì)劃 ? 總工期： 2020年 3月 1 日～ 2020年 1月 14日， 320天。 ? 移橋施工： 2020年 3月 1 日～ 2020年 3月 31日， 31天； ? 鋼梁檢測(cè)及整修： 2020年 4月 11日～ 2020年 12月 6日，240天； ? 鋼梁架設(shè)： 2020年 12月 12 日～ 2020年 1月 14日， 34天。 主要機(jī)械設(shè)備 XX橋移橋主要機(jī)械設(shè)備表 序號(hào) 機(jī)械設(shè)備名稱 規(guī)格性能 數(shù)量 備注 1 鐵駁 1000t 1艘 運(yùn)梁船 2 鐵駁 浮箱舟節(jié) 45節(jié) 運(yùn)梁船（備選） 3 卷?yè)P(yáng)機(jī) 5t慢速 6臺(tái) 鉸錨繩 4 發(fā)電機(jī) 250KW 1臺(tái) 運(yùn)梁船上動(dòng)力 5 吊船 1200t 1艘 起吊鋼梁 6 機(jī)駁 300t 2艘 拖運(yùn)梁船 7 拋錨艇 8t 1艘 拋錨用 8 霍爾鐵錨 5t 6個(gè) 運(yùn)梁船錨 9 千斤頂 1000t 4臺(tái) 頂鋼梁（ B4標(biāo)） 10 油泵 50Mpa 4臺(tái) 頂梁動(dòng)力 11 枕木 標(biāo)準(zhǔn) 1200根 墊梁 12 型鋼 I56/I45/I32 100t 墊梁 13 鋼絲繩 ∮ 3000m 錨繩 14 鋼絲繩 ∮ 65 750m 吊鋼梁用 15 錨鏈 ∮ 60 140 鐵錨用 16 全站儀 TOP602P 1套 測(cè)量 17 吊具 1套 起吊鋼梁用 七、注意事項(xiàng) ? 選擇有利的施工時(shí)間 ? 鋼梁移運(yùn)應(yīng)選擇在風(fēng)力、流速等重要自然條件與計(jì)算假定條件相吻合時(shí)期進(jìn)行。 ? 施工準(zhǔn)備充分 ? 制定鋼梁移運(yùn)操作工藝和安全操作規(guī)程。充分調(diào)查蘇州河流域來(lái)水情況，與水利部門協(xié)商關(guān)閘、控制水位等有關(guān)事宜，向航道部門提出封航 36小時(shí)申請(qǐng)并辦理相關(guān)手續(xù)。 ? 施工人員責(zé)任明確 ? 移運(yùn)鋼梁前召開(kāi)技術(shù)交底會(huì)，對(duì)所有相關(guān)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，布置各工點(diǎn)操作人員，定點(diǎn)定人，明確各工序及要點(diǎn)。 ? 指揮信號(hào)暢通 ? 為保證各工點(diǎn)情況及時(shí)通報(bào)，施工現(xiàn)場(chǎng)共配對(duì)講機(jī) 4臺(tái)。每臺(tái)對(duì)講機(jī)都調(diào)到同一頻道，確保信號(hào)通暢，一方要停，各點(diǎn)均停，同時(shí)岸邊設(shè)總指揮臺(tái)統(tǒng)一指揮。 安全措施 a. XX橋中斷交通后，將橋臺(tái)外 20m外用彩鋼板圍擋起來(lái)； b. 水上作業(yè)在當(dāng)?shù)睾降啦块T監(jiān)控和指導(dǎo)下進(jìn)行，事先報(bào)告運(yùn)梁船航行線路，并報(bào)告作業(yè)程序，以利航道部門進(jìn)行水上管制； c. 作好岸上交通、水上交通應(yīng)急預(yù)案及處理重大事故預(yù)案； d. 項(xiàng)目經(jīng)理是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，組織專門安全小組，全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控； e. 由于作業(yè)時(shí)間緊，移橋作業(yè)前進(jìn)行施工技術(shù)交底和安全交底。 文明施工 ? 成立現(xiàn)場(chǎng)文明施工組織機(jī)構(gòu) ? 現(xiàn)場(chǎng)文明施工措施 ? 工地衛(wèi)生 ? 文明施工資料管理 謝謝大家 !! XX大橋局股份有限公司
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