xx橋移橋工程施工組織設(shè)計(jì)方案匯報(bào)(存儲(chǔ)版)
【正文】 精確定位于主桁中心。 ? 鋼梁縱移后，再通過(guò)設(shè)在船頭的錨碇系統(tǒng)，調(diào)整錨繩張力使運(yùn)輸駁船轉(zhuǎn)向 90度。 鎮(zhèn)航工 818號(hào)浮吊基本參數(shù)：平面尺寸： 86m 28m，吊臂仰角 176。廠區(qū)平面布置圖如下： 小碼頭門衛(wèi)配電間辦公樓宿舍堆棧間放樣間倉(cāng)庫(kù)門門防汛閘門閘門閘門小碼頭瞭望塔通道倉(cāng)庫(kù)綠化帶引橋廠區(qū)沿江綠化帶新建固定水泥鋼砼碼頭引橋綠化帶堆放區(qū)上海中舟船務(wù)公司廠區(qū)平面圖說(shuō)明： 本圖尺寸單位以m 計(jì)。水流黃浦公園古樹(shù)北蘇路州駐上?？傤I(lǐng)事館俄羅斯4浦江飯店黃浦江N3 拋河中心3t鐵 錨； 依靠機(jī)駁的縱橫向牽引，將運(yùn)梁船拖至橋下； 連接南岸邊地壟及中墩、邊墩錨繩，機(jī)駁解除移走； 通過(guò)調(diào)整錨繩微調(diào)船體位置，使運(yùn)梁船上布置的頂升點(diǎn)與鋼梁下弦桿對(duì)齊。黃浦公園北蘇路州駐上?？傤I(lǐng)事館俄羅斯4浦江飯店原原中墩1200t浮吊（鎮(zhèn)航工818）1 、運(yùn)梁船泊于碼頭后，由120 0t吊船起 吊鋼梁，使鋼梁完全脫離運(yùn)梁船；2 、運(yùn)梁船駛離碼頭，1200t吊 船將鋼梁放于碼頭上（事先在相應(yīng)節(jié)點(diǎn)位置設(shè)置好支墊）。 項(xiàng)目經(jīng)理為 XX橋移梁項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，全面協(xié)調(diào)項(xiàng)目組工作。每臺(tái)對(duì)講機(jī)都調(diào)到同一頻道，確保信號(hào)通暢，一方要停，各點(diǎn)均停，同時(shí)岸邊設(shè)總指揮臺(tái)統(tǒng)一指揮。 ? 施工人員責(zé)任明確 ? 移運(yùn)鋼梁前召開(kāi)技術(shù)交底會(huì)，對(duì)所有相關(guān)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，布置各工點(diǎn)操作人員，定點(diǎn)定人，明確各工序及要點(diǎn)。 墩頂布置 橫移裝置支座橋墩中心線四氟板 不銹鋼板千斤頂千斤頂千斤頂千斤頂工作原理 我局在東海大橋 70m混凝土箱梁的整體架設(shè)和 B4標(biāo) 70m疊合梁均通過(guò)墩頂布置完成落梁工作。N江浦黃浦江飯店4俄羅斯駐上?？傤I(lǐng)事館3州路蘇北黃浦公園 通過(guò)調(diào)整4根 錨繩，使運(yùn)梁船托著鋼梁按圖式方向平轉(zhuǎn)； 再向東（下游側(cè)）平移（步驟8） ； 反復(fù)平轉(zhuǎn)和平移，使鋼梁北端移出橋位。 三、主要施工步驟圖 2黃浦公園古樹(shù)北蘇路州駐上?？傤I(lǐng)事館俄羅斯浦江飯店黃浦江N運(yùn)梁船 在平潮位時(shí)兩臺(tái)3 00t 機(jī)駁將運(yùn)梁船拖至橋位前，封鎖外白渡橋處水上交通和橋上交通； 300 t機(jī) 駁將運(yùn)梁船進(jìn)行水平轉(zhuǎn)動(dòng)，直至船體方向與橋體方向一致。 ? 上海中舟船務(wù)公司廠區(qū)位于上海市松江區(qū)米市渡東首。 運(yùn)梁船運(yùn)到碼頭后，利用 1200t浮吊（鎮(zhèn)航工 818） 將鋼梁吊至碼頭。 ? 鋼梁頂升高度離橋墩帽頂 ～ . 橋體上頂立面圖 項(xiàng)目 時(shí)間（ h) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 運(yùn)梁船精確定位 千斤頂頂升、抄墊 鋼梁完全頂升 鋼梁頂升時(shí)間分析表 船體運(yùn)梁、起頂及吊裝工況計(jì)算 鋼梁浮運(yùn)狀態(tài)下結(jié)構(gòu)內(nèi)力及位移 鋼梁運(yùn)輸工況八點(diǎn)起頂支點(diǎn)反力 R 1=R 2=R7=R8= R 3=R 4=R5=R6= 主桁各構(gòu)件最大豎向位移 Dz= 主桁各構(gòu)件最大組合應(yīng)力為 鋼梁頂升、起吊狀態(tài)下結(jié)構(gòu)內(nèi)力及位移 四點(diǎn)起頂或起吊工況下： 支點(diǎn)反力 R 1=R 2=R3=R4= 鋼梁在起頂或起吊工況下： 最大豎向位移 Dz= 鋼梁在起頂或起吊工況下： 主桁各構(gòu)建最大組合應(yīng)力為 ? 鋼梁移出橋位 ? 南側(cè)鋼梁頂離橋墩后，為了保證鋼梁在移出橋位時(shí)不與北側(cè)鋼梁和橋墩發(fā)生碰撞，首先將鋼梁向南側(cè)縱移 2～ 3m。 戰(zhàn)備舟節(jié)船為： ，清淤深約 2m。)E11 (E11 39。)E3( E339。 ? 鋼梁頂升主要依靠漲潮對(duì)船體的浮力＋排水來(lái)實(shí)現(xiàn)。)E6(E639。 ? 1000t駁船規(guī)格尺寸： 。 ? 平均潮差： 地形、地貌 ? 河面寬：約為 100m， ? 距交匯口：約 150m ? 河床標(biāo)高： ～ ，水深在 4m左右。 XX橋單跨結(jié)構(gòu)重量為 850t，其中混凝土橋面總重280t，鋼結(jié)構(gòu)總重 570t。 XX橋是蘇州河的“ 老面孔 ” ，已成為了多數(shù)人眼中的能夠如實(shí)承載舊上海風(fēng)貌的城市性地標(biāo)，它記載下了這個(gè)城市的榮辱興衰。北橋臺(tái)緊鄰俄羅斯領(lǐng)事館，臨近
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1