【正文】 （2）材料性能要求鋼材：線材采用HRB335級鋼筋應符合《鋼筋砼用熱軋帶肋鋼筋》（GB14992008）的規(guī)定，帶肋鋼筋焊網(wǎng)技術標準應符合《鋼筋砼用焊接鋼筋網(wǎng)》（YB/T0762010）的規(guī)定。板材采用Q235B熱軋鋼，材質應符合GB7002006的要求。表23：粘鋼膠安全性能指標性能項目性能要求（A級膠）膠體性能抗拉強度（MPa）≥33抗拉彈性模量（MPa）≥3500抗彎強度（MPa）≥45且不得呈脆性破壞抗壓強度（MPa）≥65伸長率（%）粘結能力鋼鋼抗剪拉伸強度標準（MPa）≥16鋼鋼不均勻扯離強度（MPa）≥33與砼的正拉粘結前度（MPa）≥，且為砼內(nèi)聚破壞不揮發(fā)物含量（固體含量）（%）≥99（3） 砼面處理依據(jù)設計圖的要求并結合現(xiàn)場量測定位情況，在粘鋼加固補強區(qū)域梁板底板砼表面放出扁鋼帶位置大樣，先鑿除粘鋼區(qū)域砼表面2～3mm厚的表層砂漿，使堅實的砼石外露，并形成平整的粗糙面，表面不平處應采用尖鑿輕鑿整平。再用鋼絲輪清除表面浮漿，剔除表層疏松物，最后用壓縮空氣吹凈表面粉塵，并用甲苯或工業(yè)丙酮擦拭表面。（4）扁鋼帶現(xiàn)場打孔與扁鋼粘貼面表處依據(jù)現(xiàn)場實際放樣粘貼扁鋼帶下料，并對所粘貼的扁鋼帶進行打孔，孔徑為14mm，間距200mm，然后對扁鋼帶的粘貼面用磨光砂輪機或鋼絲刷磨機進行除銹和粗糙處理，打磨粗糙度越大越好，打磨紋路應與扁鋼帶受力方向垂直，用脫脂棉沾甲苯或工業(yè)丙酮將扁鋼帶粘貼面擦拭干凈；將鋼板固定在螺栓上，保證鋼板與砼的間隙在3mm以上，以確保灌注膠層的厚度在3mm以上；焊接鋼板接縫，完成鋼板安裝。 （4）鉆孔用電錘以垂直于構件表面的角度對準鋼板孔往構件中打孔，接著清理構件孔內(nèi)灰塵并向孔內(nèi)注膠，隨后，待鉆頭定位穩(wěn)定后，再全速鉆進；鉆孔時應盡量減少鉆孔時的振動，防止造成蹦邊破壞，但必須用鑿毛器將孔壁鑿毛；成孔盡量垂直于結構平面，鉆孔中若遇到鋼筋(螺栓)是主筋時，必須改孔。（5）打入鉚釘緊接著用手錘把特制的異型鉚釘打入孔內(nèi)以將鋼板鉚粘在構件上，鉚粘鋼加固法特有的膠鉚共同傳力，特別適用于重型動載結構加固。（6）在板底噴涂一層聚合物防護涂料鋼板粘貼后，對板底整體用電動砂輪機打磨一道，清除松散層，再用聚合物防護涂料噴涂，該涂料為雙組份，一組份為聚合物乳液，另一組份為水泥基粉劑，使用時混合噴涂，~，能很好的保護混凝土板不受風化和水的侵蝕，同時，也對底部鋼板起到防護作用。（1）準備：檢查被植筋的混凝土面是否完好，用鋼筋探測儀測出植筋處混凝土內(nèi)的鋼筋位置，核對、標記植筋部位，以便鉆孔時避讓鋼筋，如設計植筋位置有鋼筋，根據(jù)現(xiàn)場實際情況對植筋位置做適當調整。植筋前檢查是否有裂縫，若有裂縫處理后植筋。（2）鉆孔：按上述標記鉆孔位置，利用電錘鉆孔?？讖降倪x定；孔徑比錨筋大2~4mm，孔的深度應根據(jù)設計具體要求確定，植筋膠廠商提供的配套資料作為參考。鉆孔深度大于、等于設計值。凈邊距＞鋼筋保護層厚度，并且植入原構造箍筋內(nèi)側；被植入鋼筋的結構物深度≥植筋孔深度+40mm。（3）清理孔洞（除塵、干燥）：鉆孔成批量后，逐個清除孔內(nèi)灰塵，利用壓縮空氣或用水清孔，用毛刷刷三遍、吹三遍，確?？妆跓o塵。（4）鋼筋處理：植筋采用HRB335級帶肋鋼筋，符合GB1499—2008國家標準要求，并采取機械切斷。檢查鋼筋是否順直，用鋼絲刷除去銹漬，用乙醇或丙醇清洗干凈，涼干使用。（5）配膠和注膠：根據(jù)植筋膠生產(chǎn)廠家的使用說明、種類要求配置，注膠要一次完成。首先將植筋膠直接放入膠槍中，將攪拌頭旋到膠的頭部，扣動膠槍直到膠流出為止，第一次打出的膠不用，待膠流出成均勻灰色方可使用。注膠時，將攪拌頭插入孔的底部開始注膠，注入孔內(nèi)約2/3即可。每次扣動膠槍后，停頓56秒鐘，再扣動下一次膠槍。注射下一個孔時，按下膠槍后面的舌頭，因為膠槍為自動加壓，避免膠繼續(xù)流出，造成浪費。更換新的膠時，按下膠槍后面的舌頭，拉出拉桿，將膠槍取出。（6）插筋：插入處理好的鋼筋，此時需用手將其旋轉著緩緩插入孔底，使膠與鋼筋全面粘結，并防止孔內(nèi)膠外溢。按照植筋固化時間表的規(guī)定時間進行操作，使得植筋膠均勻附著在鋼筋的表面及縫隙中，插好固定后的鋼筋不可再擾動，待植筋膠養(yǎng)生期結束后再進行鋼筋焊接、綁扎及其它各項工作。插筋、養(yǎng)護期間，橋上應避免震動的影響。（7）養(yǎng)生：在室外溫度下自然養(yǎng)護，溫度低于5℃，應改用耐低溫改性結構膠，養(yǎng)生時間一般在24小時以上。表24：主要施工內(nèi)容序號施工內(nèi)容規(guī)格工程量備注1更換支座200*35橡膠支座360個施工準備→搭設工作平臺→確定千斤頂支撐位置→同步頂升系統(tǒng)就位→安裝千斤頂→安裝監(jiān)測設備→試頂升→梁體頂升→更換支座→梁體回落→復合標高、檢查→拆除千斤頂→拆除支架。（1）施工準備① 搭設支架沿著橋臺及橋墩搭設雙排腳手架作為施工操作平臺。② 頂升系統(tǒng)就位、油泵、壓力表等設備進行全面配套校核調試，直至完全符合要求。檢查潤滑油是否夠用，油泵是否漏油、損壞，油管是否破裂、老化，長度是否合適，千斤頂行程及速度是否正常，有無漏油，直至符合要求。b．頂升前對拆除橋面鋪裝，對伸縮縫部位進行切割解除固定連接裝置。c．清除橋臺上的垃圾，保持橋臺與梁板之間間隙無雜物。、位置，并做好標記；確定千斤頂?shù)男吞柤皵?shù)量。e．進行理論計算，確定各支撐反力大小和支墩一次安全頂升量；逐個支座梁板底端安裝百分表，記錄原始基準數(shù)據(jù)。（2）試頂升為了觀察和考核整個頂升施工系統(tǒng)的工作狀態(tài)以及對稱重結果的校核，在正式頂升之前，應進行試頂升。由1人統(tǒng)一指揮，待未發(fā)現(xiàn)異常情況時，再繼續(xù)整體頂升，每次頂升1mm，檢查頂升系統(tǒng)各環(huán)節(jié)的可靠性，嚴密查看橋面及梁體的情況，確保頂升不會對橋梁造成危害。千斤頂?shù)捻斊饑嵨粦凶銐虻陌踩珒湎禂?shù)，油路良好，工作狀態(tài)正常。試頂升結束后，提供整體姿態(tài)、結構位移等情況，為正式頂升提供依據(jù)。（3）同步頂升，控制起梁速度在1mm/min左右，同時觀測位移傳感器的讀數(shù)和壓力傳感器的讀數(shù)，施行雙控，使各支墩基本保持一致。同一橋墩相鄰墩柱之間的橫橋向頂升高度差應≤1mm，縱向橋向相鄰墩臺之間的頂升高差應≤3mm。，與梁體位移為主，頂升過程中，用輔助支撐在梁底做臨時支撐，確保穩(wěn)步頂升。，頂升力不再增加，此時改用頂升量控制，各千斤頂每次頂升1mm，頂升至68mm后，取出原支座。（4）更換安裝新支座進場后，應檢查支座上是否有制造商的商標或永久性標記。安裝時，應按照設計圖紙要求，在支承墊石和支座上均標出支座位置中心線，以保證支座準確就位。支座安裝時，應防止支座出現(xiàn)偏壓或產(chǎn)生過大的初始剪切變形。安裝完成后，必須保證支座與上、下部結構緊密接觸，不得出現(xiàn)脫空現(xiàn)象。支座安裝后，應全面檢查是否有支座漏放，支座安裝方向、位置(與預埋鋼板的接觸、支座中心線位置)、支座規(guī)格型號是否有錯，臨時固定設施是否拆除，四氟滑板支座是否注入硅脂油等現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，應及時調整和處理，確保支座安裝后的正常工作，并記錄支座安裝后出現(xiàn)的各項偏差及異常情況。（5）落梁檢查支座安放情況，確保無誤后頂升梁板，取出輔助支撐后落梁，落梁時，控制千斤頂?shù)囊淮位芈淞?，緩慢分級卸載，密切關注各個支座處的位移傳感器數(shù)據(jù)的變化，保持梁體同步回落，直至穩(wěn)固。第一次受壓回落應在環(huán)氧砂漿初凝之前，回落高度保留2mm，24h后，待膠體全部固化，全部回落，拆除全部千斤頂，完成一次支座更換過程。查看新支座有無變形，支座和梁有無位移、不平、漏空等缺陷，如發(fā)現(xiàn)問題及時糾正處理。（6）支座安裝檢查驗收① 支座的材料、質量和規(guī)格必須滿足有關規(guī)范的要求，經(jīng)檢驗合格方可安裝。② 支座底板調平砂漿性能應符合圖紙要求，灌注密實、不得留有空洞；③ 支座上下各部件縱軸線必須對正。當安裝時溫度與圖紙要求不同時，應通過計算設置支座順橋向預偏量；④ 支座不得發(fā)生偏歪、不均勻受力和脫空現(xiàn)象，滑動面上的四氟滑板和不銹鋼板不得有劃痕、碰傷等，位置正確，安裝前必須涂上硅脂油；⑤ 支座表面應保持清潔，支座附近的雜物及灰塵應清除；⑥ 支座更換檢查項目見表27。表25：支座更換檢查項目檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率支座中心橫橋向偏位(mm)2經(jīng)緯儀、鋼尺：每支座支座順橋向偏位(mm)10經(jīng)緯儀或拉線檢測：每支座支座高程(mm)符合圖紙規(guī)定；圖紙未規(guī)定時，177。5水準儀：每支座支座四角高差承壓力≤500KN1水準儀：每支座承壓力＞500KN復雜環(huán)節(jié)的施工技術措施本項目中橋梁同步頂升更換支座項目是關鍵，頂升施工前應做好相關的準備工作，頂升過程中應加強頂升觀測，規(guī)范施工，確保頂升操作安全可靠。（1）頂升前的施工準備① 頂升反力基礎頂升反力由原橋臺提供，先對其頂面進行清理檢查，底部空隙部位用結構膠修補找平，然后并校準水平，確保頂升過程中鋼板及鋼支撐受力均勻，避免發(fā)生局部壓碎現(xiàn)象。② 頂升系統(tǒng)的調試安裝頂升系統(tǒng)采用位移和頂升壓力的雙控作為頂升控制依據(jù)，外部數(shù)據(jù)采集以位移電子傳感器作為位移采集，壓力傳感器作為壓力采集。頂升前應單一和統(tǒng)一調試各控制系統(tǒng)的正常運行性，以保證頂升過程中的正常進行。 ③ 監(jiān)測設備的安裝監(jiān)測設備為頂升系統(tǒng)的配套設備，主要為壓力傳感器、位移傳感器、百分表等。位移傳感器的安裝應注意安裝位置必須在支頂千斤頂位置附近，最近的距離控制以真實反映頂升過程中的位移情況。壓力傳感器的安裝應保證配套安裝，真實反映千斤頂所承受的壓力數(shù)值。同時應在梁底板安裝百分表作為輔助位移控制和糾正控制措施。④ 頂升前系統(tǒng)不同人員排異檢查頂升系統(tǒng)安裝完成后應保證兩人以上的排異檢查，且應保證兩人的排異檢查的時間、工況等的隔離性，以保證頂升過程中的頂升系統(tǒng)能真實反映頂升過程中的情況。排異檢查的專業(yè)技術人員檢查完畢后應各自出具檢查報告給現(xiàn)場施工負責人。⑤ 人員工作細致分工頂升前應對參加頂升的管理人員和操作人員進行明確的分工，并進行書面分工崗位的書面技術交底。書面交底內(nèi)容應包括組織機構、分工崗位、崗位職責、緊急頻道處理信號、信息渠道常用術語、及施工禁止項等。現(xiàn)場指揮組設總指揮1名，全面負責現(xiàn)場指揮作業(yè)。指揮組下設4個職能小組：分別是監(jiān)測組、控制組、液壓組和作業(yè)組，負責相關的工作，各職能小組設組長一名，與總指揮、副總指揮共同組成現(xiàn)場指揮組。各職能小組的功能分別是：：負責監(jiān)測橋梁的整個運動軌跡、整體姿態(tài)等，定期將監(jiān)測結果匯總后報現(xiàn)場總指揮，當出現(xiàn)異常情況或監(jiān)測結果超出報警值時，則應及時向總指揮匯報，并提出建議。：根據(jù)總指揮的命令對液壓系統(tǒng)發(fā)出啟動、頂升或停止等操作指令。對于啟動、頂升或停止指令，只聽從總指揮的指令，當出現(xiàn)異常情況需緊急停止時，應在得到信息的第一時間對系統(tǒng)發(fā)出停止指令，而不管這一信息是否自總指揮發(fā)出。：負責整個液壓系統(tǒng)的安裝與形成，維護與保養(yǎng)，檢查與維修等。根據(jù)總指揮的要求調整液壓元件的設置。：負責頂升期間的勞力配置，在頂升的整個過程中提供勞務作業(yè)。其工作內(nèi)容包括施工準備時的場地清理、頂升時的墊鐵安裝等。各職能小組受總指揮統(tǒng)一指揮，向總指揮匯報工作，總指揮匯總領導組其它成員的意見后做出決策，并由總指揮向各職能小組發(fā)出指令，進入下一道工序工作。⑥ 信息反饋及傳遞渠道檢查頂升的信息的傳遞工具宜采用手持對講機。頂升前應統(tǒng)一為施工當?shù)匚唇沟念l道作為信息傳遞渠道。檢查每部對講機的有效溝通性及清晰性。并應再應明確頻道的禁止語、緊急語、急令等關鍵語言。⑦ 進場工人安全教育及安全防護措施頂升前應保證對每個參加頂升人員的現(xiàn)場安全教育，強調安全的必要性、嚴格性、全員性、責任性。⑧ 其他準備工作頂升前應斷開頂升施工處的橋面聯(lián)系，以保證支座更換不影響到相鄰跨的結構，先鑿除橋面處的現(xiàn)澆混凝土，然后切斷連接鋼筋以解除兩跨之間的聯(lián)系，施工應采用人工鑿除，避免使用機械損傷梁體。對搭設的頂升支架進行檢查，保證其足夠的強度、剛度、穩(wěn)定性，支架跨中撓度要小于10mm，確保在梁被頂起時支架不倒塌、不傾斜、沉降較小且均勻。頂升前應認真檢查防側移裝置及限位裝置。（2）頂升過程中的技術措施① 預頂升預頂升主要目的為消除頂升系統(tǒng)可能出現(xiàn)的問題，如油路接頭漏油、油泵壓力不夠等，同時消除頂升過程中可能出現(xiàn)的非彈性變形。預頂升以千斤頂頂至設計荷載為控制荷載，要確保在頂升中梁體同步被頂起，并應持荷5min以上卸載。卸載后應認真檢查系統(tǒng)的各自控制系統(tǒng)及表觀現(xiàn)象，檢查重點有：所有油路有無漏油現(xiàn)象、千斤頂有無異常現(xiàn)象、供電線路的表觀磨損等。卸載后同時還應認真檢查千斤頂上下鋼板有無變形現(xiàn)象，必要時可調整鋼板的厚度以滿足頂升要求；認真檢查千斤頂放置位置下的結構物有無區(qū)別于頂升前的現(xiàn)象，如存在，應認真查出原因后方可正式頂升，嚴禁情況未明時繼續(xù)進行頂升。卸載后還應立即組織溝通會議，把出現(xiàn)的問題及時協(xié)調處理，明確對于組織機構、信息傳遞及反饋等過程控制中有無需再次強調及改進等。② 頂升至設計位置經(jīng)現(xiàn)場再次確認千斤頂無移位等現(xiàn)象后可統(tǒng)一繼續(xù)頂升工作。根據(jù)不同墩號頂升工作需要不同頂升循環(huán)才能頂升至設計高度。應注意頂升過程中千斤頂不可頂升至頂?shù)淖畲蟮男谐谈叨龋瑧紤]70%～80%的降效。頂升至設計高度位置過程中，安裝輔助支撐，防止可能出現(xiàn)的失穩(wěn)及側傾斜撐現(xiàn)象。頂升過程應嚴格按照規(guī)定分級加載控制程序執(zhí)行。在施工過程中，必須經(jīng)常抽查混凝土抗壓強度、鋼筋力學性能等各項原材料，并根據(jù)試驗結果排除不合格材料，以保證工程質量。橋梁頂升過程中，必須實時對橋梁進行控制。出現(xiàn)意外情況必須立即停止頂升作業(yè)，分析結構狀況，在確保結構安全或經(jīng)處理達到安全標準后方可進行繼續(xù)施工。③ 臨時支撐的放置臨時支撐的放置位置應考慮新支座墊石的安裝寬度，留出足夠安裝對應的支座墊石進口寬度。支座墊石安放時應在相應位置鑿除墊石槽，并將角鋼與支座墊石預留鋼