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橋加固工程施工組織設(shè)計(jì)-資料下載頁(yè)

2025-06-17 16:08本頁(yè)面
  

【正文】 (2)材料性能要求鋼材:線材采用HRB335級(jí)鋼筋應(yīng)符合《鋼筋砼用熱軋帶肋鋼筋》(GB14992008)的規(guī)定,帶肋鋼筋焊網(wǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合《鋼筋砼用焊接鋼筋網(wǎng)》(YB/T0762010)的規(guī)定。板材采用Q235B熱軋鋼,材質(zhì)應(yīng)符合GB7002006的要求。表23:粘鋼膠安全性能指標(biāo)性能項(xiàng)目性能要求(A級(jí)膠)膠體性能抗拉強(qiáng)度(MPa)≥33抗拉彈性模量(MPa)≥3500抗彎強(qiáng)度(MPa)≥45且不得呈脆性破壞抗壓強(qiáng)度(MPa)≥65伸長(zhǎng)率(%)粘結(jié)能力鋼鋼抗剪拉伸強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)(MPa)≥16鋼鋼不均勻扯離強(qiáng)度(MPa)≥33與砼的正拉粘結(jié)前度(MPa)≥,且為砼內(nèi)聚破壞不揮發(fā)物含量(固體含量)(%)≥99(3) 砼面處理依據(jù)設(shè)計(jì)圖的要求并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)定位情況,在粘鋼加固補(bǔ)強(qiáng)區(qū)域梁板底板砼表面放出扁鋼帶位置大樣,先鑿除粘鋼區(qū)域砼表面2~3mm厚的表層砂漿,使堅(jiān)實(shí)的砼石外露,并形成平整的粗糙面,表面不平處應(yīng)采用尖鑿輕鑿整平。再用鋼絲輪清除表面浮漿,剔除表層疏松物,最后用壓縮空氣吹凈表面粉塵,并用甲苯或工業(yè)丙酮擦拭表面。(4)扁鋼帶現(xiàn)場(chǎng)打孔與扁鋼粘貼面表處依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際放樣粘貼扁鋼帶下料,并對(duì)所粘貼的扁鋼帶進(jìn)行打孔,孔徑為14mm,間距200mm,然后對(duì)扁鋼帶的粘貼面用磨光砂輪機(jī)或鋼絲刷磨機(jī)進(jìn)行除銹和粗糙處理,打磨粗糙度越大越好,打磨紋路應(yīng)與扁鋼帶受力方向垂直,用脫脂棉沾甲苯或工業(yè)丙酮將扁鋼帶粘貼面擦拭干凈;將鋼板固定在螺栓上,保證鋼板與砼的間隙在3mm以上,以確保灌注膠層的厚度在3mm以上;焊接鋼板接縫,完成鋼板安裝。 (4)鉆孔用電錘以垂直于構(gòu)件表面的角度對(duì)準(zhǔn)鋼板孔往構(gòu)件中打孔,接著清理構(gòu)件孔內(nèi)灰塵并向孔內(nèi)注膠,隨后,待鉆頭定位穩(wěn)定后,再全速鉆進(jìn);鉆孔時(shí)應(yīng)盡量減少鉆孔時(shí)的振動(dòng),防止造成蹦邊破壞,但必須用鑿毛器將孔壁鑿毛;成孔盡量垂直于結(jié)構(gòu)平面,鉆孔中若遇到鋼筋(螺栓)是主筋時(shí),必須改孔。(5)打入鉚釘緊接著用手錘把特制的異型鉚釘打入孔內(nèi)以將鋼板鉚粘在構(gòu)件上,鉚粘鋼加固法特有的膠鉚共同傳力,特別適用于重型動(dòng)載結(jié)構(gòu)加固。(6)在板底噴涂一層聚合物防護(hù)涂料鋼板粘貼后,對(duì)板底整體用電動(dòng)砂輪機(jī)打磨一道,清除松散層,再用聚合物防護(hù)涂料噴涂,該涂料為雙組份,一組份為聚合物乳液,另一組份為水泥基粉劑,使用時(shí)混合噴涂,~,能很好的保護(hù)混凝土板不受風(fēng)化和水的侵蝕,同時(shí),也對(duì)底部鋼板起到防護(hù)作用。(1)準(zhǔn)備:檢查被植筋的混凝土面是否完好,用鋼筋探測(cè)儀測(cè)出植筋處混凝土內(nèi)的鋼筋位置,核對(duì)、標(biāo)記植筋部位,以便鉆孔時(shí)避讓鋼筋,如設(shè)計(jì)植筋位置有鋼筋,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況對(duì)植筋位置做適當(dāng)調(diào)整。植筋前檢查是否有裂縫,若有裂縫處理后植筋。(2)鉆孔:按上述標(biāo)記鉆孔位置,利用電錘鉆孔。孔徑的選定;孔徑比錨筋大2~4mm,孔的深度應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)具體要求確定,植筋膠廠商提供的配套資料作為參考。鉆孔深度大于、等于設(shè)計(jì)值。凈邊距>鋼筋保護(hù)層厚度,并且植入原構(gòu)造箍筋內(nèi)側(cè);被植入鋼筋的結(jié)構(gòu)物深度≥植筋孔深度+40mm。(3)清理孔洞(除塵、干燥):鉆孔成批量后,逐個(gè)清除孔內(nèi)灰塵,利用壓縮空氣或用水清孔,用毛刷刷三遍、吹三遍,確??妆跓o(wú)塵。(4)鋼筋處理:植筋采用HRB335級(jí)帶肋鋼筋,符合GB1499—2008國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求,并采取機(jī)械切斷。檢查鋼筋是否順直,用鋼絲刷除去銹漬,用乙醇或丙醇清洗干凈,涼干使用。(5)配膠和注膠:根據(jù)植筋膠生產(chǎn)廠家的使用說(shuō)明、種類要求配置,注膠要一次完成。首先將植筋膠直接放入膠槍中,將攪拌頭旋到膠的頭部,扣動(dòng)膠槍直到膠流出為止,第一次打出的膠不用,待膠流出成均勻灰色方可使用。注膠時(shí),將攪拌頭插入孔的底部開始注膠,注入孔內(nèi)約2/3即可。每次扣動(dòng)膠槍后,停頓56秒鐘,再扣動(dòng)下一次膠槍。注射下一個(gè)孔時(shí),按下膠槍后面的舌頭,因?yàn)槟z槍為自動(dòng)加壓,避免膠繼續(xù)流出,造成浪費(fèi)。更換新的膠時(shí),按下膠槍后面的舌頭,拉出拉桿,將膠槍取出。(6)插筋:插入處理好的鋼筋,此時(shí)需用手將其旋轉(zhuǎn)著緩緩插入孔底,使膠與鋼筋全面粘結(jié),并防止孔內(nèi)膠外溢。按照植筋固化時(shí)間表的規(guī)定時(shí)間進(jìn)行操作,使得植筋膠均勻附著在鋼筋的表面及縫隙中,插好固定后的鋼筋不可再擾動(dòng),待植筋膠養(yǎng)生期結(jié)束后再進(jìn)行鋼筋焊接、綁扎及其它各項(xiàng)工作。插筋、養(yǎng)護(hù)期間,橋上應(yīng)避免震動(dòng)的影響。(7)養(yǎng)生:在室外溫度下自然養(yǎng)護(hù),溫度低于5℃,應(yīng)改用耐低溫改性結(jié)構(gòu)膠,養(yǎng)生時(shí)間一般在24小時(shí)以上。表24:主要施工內(nèi)容序號(hào)施工內(nèi)容規(guī)格工程量備注1更換支座200*35橡膠支座360個(gè)施工準(zhǔn)備→搭設(shè)工作平臺(tái)→確定千斤頂支撐位置→同步頂升系統(tǒng)就位→安裝千斤頂→安裝監(jiān)測(cè)設(shè)備→試頂升→梁體頂升→更換支座→梁體回落→復(fù)合標(biāo)高、檢查→拆除千斤頂→拆除支架。(1)施工準(zhǔn)備① 搭設(shè)支架沿著橋臺(tái)及橋墩搭設(shè)雙排腳手架作為施工操作平臺(tái)。② 頂升系統(tǒng)就位、油泵、壓力表等設(shè)備進(jìn)行全面配套校核調(diào)試,直至完全符合要求。檢查潤(rùn)滑油是否夠用,油泵是否漏油、損壞,油管是否破裂、老化,長(zhǎng)度是否合適,千斤頂行程及速度是否正常,有無(wú)漏油,直至符合要求。b.頂升前對(duì)拆除橋面鋪裝,對(duì)伸縮縫部位進(jìn)行切割解除固定連接裝置。c.清除橋臺(tái)上的垃圾,保持橋臺(tái)與梁板之間間隙無(wú)雜物。、位置,并做好標(biāo)記;確定千斤頂?shù)男吞?hào)及數(shù)量。e.進(jìn)行理論計(jì)算,確定各支撐反力大小和支墩一次安全頂升量;逐個(gè)支座梁板底端安裝百分表,記錄原始基準(zhǔn)數(shù)據(jù)。(2)試頂升為了觀察和考核整個(gè)頂升施工系統(tǒng)的工作狀態(tài)以及對(duì)稱重結(jié)果的校核,在正式頂升之前,應(yīng)進(jìn)行試頂升。由1人統(tǒng)一指揮,待未發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí),再繼續(xù)整體頂升,每次頂升1mm,檢查頂升系統(tǒng)各環(huán)節(jié)的可靠性,嚴(yán)密查看橋面及梁體的情況,確保頂升不會(huì)對(duì)橋梁造成危害。千斤頂?shù)捻斊饑嵨粦?yīng)有足夠的安全儲(chǔ)備系數(shù),油路良好,工作狀態(tài)正常。試頂升結(jié)束后,提供整體姿態(tài)、結(jié)構(gòu)位移等情況,為正式頂升提供依據(jù)。(3)同步頂升,控制起梁速度在1mm/min左右,同時(shí)觀測(cè)位移傳感器的讀數(shù)和壓力傳感器的讀數(shù),施行雙控,使各支墩基本保持一致。同一橋墩相鄰墩柱之間的橫橋向頂升高度差應(yīng)≤1mm,縱向橋向相鄰墩臺(tái)之間的頂升高差應(yīng)≤3mm。,與梁體位移為主,頂升過(guò)程中,用輔助支撐在梁底做臨時(shí)支撐,確保穩(wěn)步頂升。,頂升力不再增加,此時(shí)改用頂升量控制,各千斤頂每次頂升1mm,頂升至68mm后,取出原支座。(4)更換安裝新支座進(jìn)場(chǎng)后,應(yīng)檢查支座上是否有制造商的商標(biāo)或永久性標(biāo)記。安裝時(shí),應(yīng)按照設(shè)計(jì)圖紙要求,在支承墊石和支座上均標(biāo)出支座位置中心線,以保證支座準(zhǔn)確就位。支座安裝時(shí),應(yīng)防止支座出現(xiàn)偏壓或產(chǎn)生過(guò)大的初始剪切變形。安裝完成后,必須保證支座與上、下部結(jié)構(gòu)緊密接觸,不得出現(xiàn)脫空現(xiàn)象。支座安裝后,應(yīng)全面檢查是否有支座漏放,支座安裝方向、位置(與預(yù)埋鋼板的接觸、支座中心線位置)、支座規(guī)格型號(hào)是否有錯(cuò),臨時(shí)固定設(shè)施是否拆除,四氟滑板支座是否注入硅脂油等現(xiàn)象,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),應(yīng)及時(shí)調(diào)整和處理,確保支座安裝后的正常工作,并記錄支座安裝后出現(xiàn)的各項(xiàng)偏差及異常情況。(5)落梁檢查支座安放情況,確保無(wú)誤后頂升梁板,取出輔助支撐后落梁,落梁時(shí),控制千斤頂?shù)囊淮位芈淞?,緩慢分?jí)卸載,密切關(guān)注各個(gè)支座處的位移傳感器數(shù)據(jù)的變化,保持梁體同步回落,直至穩(wěn)固。第一次受壓回落應(yīng)在環(huán)氧砂漿初凝之前,回落高度保留2mm,24h后,待膠體全部固化,全部回落,拆除全部千斤頂,完成一次支座更換過(guò)程。查看新支座有無(wú)變形,支座和梁有無(wú)位移、不平、漏空等缺陷,如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正處理。(6)支座安裝檢查驗(yàn)收① 支座的材料、質(zhì)量和規(guī)格必須滿足有關(guān)規(guī)范的要求,經(jīng)檢驗(yàn)合格方可安裝。② 支座底板調(diào)平砂漿性能應(yīng)符合圖紙要求,灌注密實(shí)、不得留有空洞;③ 支座上下各部件縱軸線必須對(duì)正。當(dāng)安裝時(shí)溫度與圖紙要求不同時(shí),應(yīng)通過(guò)計(jì)算設(shè)置支座順橋向預(yù)偏量;④ 支座不得發(fā)生偏歪、不均勻受力和脫空現(xiàn)象,滑動(dòng)面上的四氟滑板和不銹鋼板不得有劃痕、碰傷等,位置正確,安裝前必須涂上硅脂油;⑤ 支座表面應(yīng)保持清潔,支座附近的雜物及灰塵應(yīng)清除;⑥ 支座更換檢查項(xiàng)目見表27。表25:支座更換檢查項(xiàng)目檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率支座中心橫橋向偏位(mm)2經(jīng)緯儀、鋼尺:每支座支座順橋向偏位(mm)10經(jīng)緯儀或拉線檢測(cè):每支座支座高程(mm)符合圖紙規(guī)定;圖紙未規(guī)定時(shí),177。5水準(zhǔn)儀:每支座支座四角高差承壓力≤500KN1水準(zhǔn)儀:每支座承壓力>500KN復(fù)雜環(huán)節(jié)的施工技術(shù)措施本項(xiàng)目中橋梁同步頂升更換支座項(xiàng)目是關(guān)鍵,頂升施工前應(yīng)做好相關(guān)的準(zhǔn)備工作,頂升過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)頂升觀測(cè),規(guī)范施工,確保頂升操作安全可靠。(1)頂升前的施工準(zhǔn)備① 頂升反力基礎(chǔ)頂升反力由原橋臺(tái)提供,先對(duì)其頂面進(jìn)行清理檢查,底部空隙部位用結(jié)構(gòu)膠修補(bǔ)找平,然后并校準(zhǔn)水平,確保頂升過(guò)程中鋼板及鋼支撐受力均勻,避免發(fā)生局部壓碎現(xiàn)象。② 頂升系統(tǒng)的調(diào)試安裝頂升系統(tǒng)采用位移和頂升壓力的雙控作為頂升控制依據(jù),外部數(shù)據(jù)采集以位移電子傳感器作為位移采集,壓力傳感器作為壓力采集。頂升前應(yīng)單一和統(tǒng)一調(diào)試各控制系統(tǒng)的正常運(yùn)行性,以保證頂升過(guò)程中的正常進(jìn)行。 ③ 監(jiān)測(cè)設(shè)備的安裝監(jiān)測(cè)設(shè)備為頂升系統(tǒng)的配套設(shè)備,主要為壓力傳感器、位移傳感器、百分表等。位移傳感器的安裝應(yīng)注意安裝位置必須在支頂千斤頂位置附近,最近的距離控制以真實(shí)反映頂升過(guò)程中的位移情況。壓力傳感器的安裝應(yīng)保證配套安裝,真實(shí)反映千斤頂所承受的壓力數(shù)值。同時(shí)應(yīng)在梁底板安裝百分表作為輔助位移控制和糾正控制措施。④ 頂升前系統(tǒng)不同人員排異檢查頂升系統(tǒng)安裝完成后應(yīng)保證兩人以上的排異檢查,且應(yīng)保證兩人的排異檢查的時(shí)間、工況等的隔離性,以保證頂升過(guò)程中的頂升系統(tǒng)能真實(shí)反映頂升過(guò)程中的情況。排異檢查的專業(yè)技術(shù)人員檢查完畢后應(yīng)各自出具檢查報(bào)告給現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人。⑤ 人員工作細(xì)致分工頂升前應(yīng)對(duì)參加頂升的管理人員和操作人員進(jìn)行明確的分工,并進(jìn)行書面分工崗位的書面技術(shù)交底。書面交底內(nèi)容應(yīng)包括組織機(jī)構(gòu)、分工崗位、崗位職責(zé)、緊急頻道處理信號(hào)、信息渠道常用術(shù)語(yǔ)、及施工禁止項(xiàng)等。現(xiàn)場(chǎng)指揮組設(shè)總指揮1名,全面負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮作業(yè)。指揮組下設(shè)4個(gè)職能小組:分別是監(jiān)測(cè)組、控制組、液壓組和作業(yè)組,負(fù)責(zé)相關(guān)的工作,各職能小組設(shè)組長(zhǎng)一名,與總指揮、副總指揮共同組成現(xiàn)場(chǎng)指揮組。各職能小組的功能分別是::負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)橋梁的整個(gè)運(yùn)動(dòng)軌跡、整體姿態(tài)等,定期將監(jiān)測(cè)結(jié)果匯總后報(bào)現(xiàn)場(chǎng)總指揮,當(dāng)出現(xiàn)異常情況或監(jiān)測(cè)結(jié)果超出報(bào)警值時(shí),則應(yīng)及時(shí)向總指揮匯報(bào),并提出建議。:根據(jù)總指揮的命令對(duì)液壓系統(tǒng)發(fā)出啟動(dòng)、頂升或停止等操作指令。對(duì)于啟動(dòng)、頂升或停止指令,只聽從總指揮的指令,當(dāng)出現(xiàn)異常情況需緊急停止時(shí),應(yīng)在得到信息的第一時(shí)間對(duì)系統(tǒng)發(fā)出停止指令,而不管這一信息是否自總指揮發(fā)出。:負(fù)責(zé)整個(gè)液壓系統(tǒng)的安裝與形成,維護(hù)與保養(yǎng),檢查與維修等。根據(jù)總指揮的要求調(diào)整液壓元件的設(shè)置。:負(fù)責(zé)頂升期間的勞力配置,在頂升的整個(gè)過(guò)程中提供勞務(wù)作業(yè)。其工作內(nèi)容包括施工準(zhǔn)備時(shí)的場(chǎng)地清理、頂升時(shí)的墊鐵安裝等。各職能小組受總指揮統(tǒng)一指揮,向總指揮匯報(bào)工作,總指揮匯總領(lǐng)導(dǎo)組其它成員的意見后做出決策,并由總指揮向各職能小組發(fā)出指令,進(jìn)入下一道工序工作。⑥ 信息反饋及傳遞渠道檢查頂升的信息的傳遞工具宜采用手持對(duì)講機(jī)。頂升前應(yīng)統(tǒng)一為施工當(dāng)?shù)匚唇沟念l道作為信息傳遞渠道。檢查每部對(duì)講機(jī)的有效溝通性及清晰性。并應(yīng)再應(yīng)明確頻道的禁止語(yǔ)、緊急語(yǔ)、急令等關(guān)鍵語(yǔ)言。⑦ 進(jìn)場(chǎng)工人安全教育及安全防護(hù)措施頂升前應(yīng)保證對(duì)每個(gè)參加頂升人員的現(xiàn)場(chǎng)安全教育,強(qiáng)調(diào)安全的必要性、嚴(yán)格性、全員性、責(zé)任性。⑧ 其他準(zhǔn)備工作頂升前應(yīng)斷開頂升施工處的橋面聯(lián)系,以保證支座更換不影響到相鄰跨的結(jié)構(gòu),先鑿除橋面處的現(xiàn)澆混凝土,然后切斷連接鋼筋以解除兩跨之間的聯(lián)系,施工應(yīng)采用人工鑿除,避免使用機(jī)械損傷梁體。對(duì)搭設(shè)的頂升支架進(jìn)行檢查,保證其足夠的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性,支架跨中撓度要小于10mm,確保在梁被頂起時(shí)支架不倒塌、不傾斜、沉降較小且均勻。頂升前應(yīng)認(rèn)真檢查防側(cè)移裝置及限位裝置。(2)頂升過(guò)程中的技術(shù)措施① 預(yù)頂升預(yù)頂升主要目的為消除頂升系統(tǒng)可能出現(xiàn)的問(wèn)題,如油路接頭漏油、油泵壓力不夠等,同時(shí)消除頂升過(guò)程中可能出現(xiàn)的非彈性變形。預(yù)頂升以千斤頂頂至設(shè)計(jì)荷載為控制荷載,要確保在頂升中梁體同步被頂起,并應(yīng)持荷5min以上卸載。卸載后應(yīng)認(rèn)真檢查系統(tǒng)的各自控制系統(tǒng)及表觀現(xiàn)象,檢查重點(diǎn)有:所有油路有無(wú)漏油現(xiàn)象、千斤頂有無(wú)異常現(xiàn)象、供電線路的表觀磨損等。卸載后同時(shí)還應(yīng)認(rèn)真檢查千斤頂上下鋼板有無(wú)變形現(xiàn)象,必要時(shí)可調(diào)整鋼板的厚度以滿足頂升要求;認(rèn)真檢查千斤頂放置位置下的結(jié)構(gòu)物有無(wú)區(qū)別于頂升前的現(xiàn)象,如存在,應(yīng)認(rèn)真查出原因后方可正式頂升,嚴(yán)禁情況未明時(shí)繼續(xù)進(jìn)行頂升。卸載后還應(yīng)立即組織溝通會(huì)議,把出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)協(xié)調(diào)處理,明確對(duì)于組織機(jī)構(gòu)、信息傳遞及反饋等過(guò)程控制中有無(wú)需再次強(qiáng)調(diào)及改進(jìn)等。② 頂升至設(shè)計(jì)位置經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)再次確認(rèn)千斤頂無(wú)移位等現(xiàn)象后可統(tǒng)一繼續(xù)頂升工作。根據(jù)不同墩號(hào)頂升工作需要不同頂升循環(huán)才能頂升至設(shè)計(jì)高度。應(yīng)注意頂升過(guò)程中千斤頂不可頂升至頂?shù)淖畲蟮男谐谈叨?,?yīng)考慮70%~80%的降效。頂升至設(shè)計(jì)高度位置過(guò)程中,安裝輔助支撐,防止可能出現(xiàn)的失穩(wěn)及側(cè)傾斜撐現(xiàn)象。頂升過(guò)程應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定分級(jí)加載控制程序執(zhí)行。在施工過(guò)程中,必須經(jīng)常抽查混凝土抗壓強(qiáng)度、鋼筋力學(xué)性能等各項(xiàng)原材料,并根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果排除不合格材料,以保證工程質(zhì)量。橋梁頂升過(guò)程中,必須實(shí)時(shí)對(duì)橋梁進(jìn)行控制。出現(xiàn)意外情況必須立即停止頂升作業(yè),分析結(jié)構(gòu)狀況,在確保結(jié)構(gòu)安全或經(jīng)處理達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)后方可進(jìn)行繼續(xù)施工。③ 臨時(shí)支撐的放置臨時(shí)支撐的放置位置應(yīng)考慮新支座墊石的安裝寬度,留出足夠安裝對(duì)應(yīng)的支座墊石進(jìn)口寬度。支座墊石安放時(shí)應(yīng)在相應(yīng)位置鑿除墊石槽,并將角鋼與支座墊石預(yù)留鋼
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