礦山機(jī)電專(zhuān)業(yè)-帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)-資料下載頁(yè)
2025-05-11 19:53本頁(yè)面
【導(dǎo)讀】帶式輸送機(jī)是煤礦最理想的高效連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備，與其他運(yùn)輸設(shè)備相比，帶式輸送機(jī)是輸送能力最大的連續(xù)輸送機(jī)械之一?？煽俊⒛芎牡?、對(duì)環(huán)境污染小、管理維護(hù)方便，在連續(xù)裝載條件下可實(shí)現(xiàn)連續(xù)運(yùn)輸。論文主要涉及了帶式輸送機(jī)的機(jī)械設(shè)計(jì)和電氣原理設(shè)計(jì)部分。其中包括輸送帶的類(lèi)型和帶寬選擇、帶式輸送機(jī)線(xiàn)路初步設(shè)計(jì)、托。1896年美國(guó)紐約頒布了魯賓斯為帶式輸送機(jī)的發(fā)明人。褐煤露天礦已出現(xiàn)。6×2020kW，是當(dāng)今運(yùn)量最大的帶式輸送機(jī)。70年代開(kāi)始，西方各國(guó)推廣斜井帶式輸送機(jī)。直線(xiàn)布置的帶式輸送機(jī)，而是針對(duì)生產(chǎn)需求設(shè)計(jì)出各種各樣的特種帶式輸送機(jī)。墊式、壓帶式、鋼絲繩牽引式和鋼帶式等帶式輸送機(jī)。目前國(guó)內(nèi)外帶式輸送機(jī)正朝著長(zhǎng)距離、高速度和大運(yùn)量方向發(fā)展。我國(guó)生產(chǎn)的帶式輸送機(jī)最大帶寬已達(dá)到2m，帶速已達(dá)到2m/s，都在不斷地努力發(fā)展和完善帶式輸送機(jī)技術(shù)。研究帶式輸送機(jī)的途徑和目的及意義如下：。其周?chē)膯?wèn)題，力求用帶式輸送機(jī)替代昂貴的汽車(chē)運(yùn)輸。
【正文】 第 17 頁(yè) 共 21 頁(yè) 正常停車(chē)指令電動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)發(fā)電滿(mǎn)足同步切除停制動(dòng)油泵比例閥電流I=I 0制動(dòng)閥貼盤(pán)閘主電機(jī)斷電比例閥電流受控逐漸減小到零輸送機(jī)停止I≦設(shè)定值主電機(jī)斷電I=0比例閥電流I=I 0制動(dòng)閥貼盤(pán)閘比例閥電流受控逐漸減小到零電動(dòng)NYNYN 圖 自動(dòng)工作方式下正常停車(chē)控制程序框圖 （ 3）緊急停車(chē) 當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，控制系統(tǒng)進(jìn)入緊急停車(chē)程序。 ①人為按動(dòng)急停按鈕 ②主電機(jī)或控制油泵電機(jī)或潤(rùn)滑油泵電機(jī)失電 ③堆取料機(jī)停止運(yùn)行 ④制動(dòng)器突然抱閘 急停指令制動(dòng)油泵 比例閥電流為零延時(shí)主電機(jī)斷電停車(chē)結(jié)束 圖 自動(dòng)工作方式下緊急停車(chē)控制程序框圖 手動(dòng)工作方式 （ 1）起動(dòng) 內(nèi)蒙古科技大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院（專(zhuān)科）畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 第 17 頁(yè) 共 21 頁(yè) 開(kāi)車(chē)前 ,司機(jī)將運(yùn)行方式開(kāi)關(guān)置于“工作”位置， 控制方式開(kāi)關(guān)置于“手動(dòng)”位置，遠(yuǎn)近控制選擇置于“近控”。至此，控制系統(tǒng)具備了手動(dòng)工作方式的條件，這時(shí)可操作手動(dòng)控制方式指令下的相關(guān)按鈕完成輸送機(jī)的起動(dòng)。 圖 手動(dòng)工作方式下起動(dòng)過(guò)程圖 （ 2）正常停車(chē) 手動(dòng)方式下，當(dāng)收到手動(dòng)停車(chē)信號(hào)時(shí)，司機(jī)需要正常停車(chē)，此時(shí)需按下列程序操作： 圖 手動(dòng)工作方式下正常停車(chē)過(guò)程圖 內(nèi)蒙古科技大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院（專(zhuān)科）畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 第 17 頁(yè) 共 21 頁(yè) （ 3）緊急停車(chē) 當(dāng)控制系統(tǒng)出現(xiàn)下 列情況之一時(shí)，將自動(dòng)起動(dòng)緊急停車(chē)程序 ①人為按下控制臺(tái)上的急停按鈕 ②常規(guī)保護(hù)動(dòng)作 ③制動(dòng)器抱閘或失電 停車(chē)后，將電位器轉(zhuǎn)到“ 0”為即可。在手動(dòng)方式下，除上述故障與控制系統(tǒng)存在閉鎖急停關(guān)系外，其他保護(hù)或故障無(wú)停車(chē)作用，因此上述故障司機(jī)要注意觀察控制臺(tái)版面上的有關(guān)指示，以便在故障下實(shí)施停車(chē)操作。 圖 手動(dòng)工作方式下緊急停車(chē)過(guò)車(chē)過(guò)程框圖 ④手動(dòng)調(diào)試方式 為了滿(mǎn)足對(duì)系統(tǒng)中各設(shè)備的單獨(dú)調(diào)試要求，控制系統(tǒng)設(shè)有手動(dòng)調(diào)試，見(jiàn)表。在此方式下可以通過(guò)操作手 動(dòng)控制方式下的指令開(kāi)關(guān)按鈕和開(kāi)關(guān)來(lái)起動(dòng)、停止有關(guān)設(shè)備。除主電機(jī)與控制泵不能同時(shí)運(yùn)行外（由內(nèi)部應(yīng)邏輯保證），其他設(shè)備之間設(shè)有聯(lián)鎖關(guān)系。 信號(hào)與報(bào)警 當(dāng)系統(tǒng)中出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，沿線(xiàn)電鈴將報(bào)警。 （ 1）自動(dòng)控制工作方式下的開(kāi)車(chē)前； （ 2）任何情況下，司機(jī)按下信號(hào)按鈕； （ 3）電動(dòng)機(jī)、減速器出現(xiàn)超溫時(shí)； （ 4）在任何情況下，司機(jī)按下信號(hào)按鈕 信號(hào)與報(bào)警功能對(duì)煤礦安全問(wèn)題具有重大的意義。 內(nèi)蒙古科技大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院（專(zhuān)科）畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 第 17 頁(yè) 共 21 頁(yè) 結(jié)束語(yǔ) 學(xué)習(xí)已近尾聲 ,我通過(guò)系統(tǒng)學(xué)習(xí) ,掌握了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)理論和系統(tǒng)的專(zhuān)門(mén)知識(shí) ,也使我的業(yè)務(wù)水平有了很大的提高 ,而著一切 ,都是歸功于各位老師的深切教誨與熱情鼓勵(lì) .在即將畢業(yè)之際 ,我要感謝所有教育我 ,關(guān)心我的老師們 ,是他們?cè)谖覍W(xué)習(xí)期間給了我最有力的幫助和鼓勵(lì) ,使我能順利的完成學(xué)業(yè) ,對(duì)此 ,我表示衷心地感謝 !本課題是我在我的 老 師的悉心指導(dǎo)下完成的 .在老師的 幫助 下， 我開(kāi)拓 了 思路 .，老師們 其嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的治學(xué)態(tài)度 ,高度的敬業(yè)精神 ,孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進(jìn)去精神給我樹(shù)立了榜樣 .在此向 老師 致以誠(chéng)摯的謝意和崇高的敬意。 內(nèi)蒙古科技大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院（專(zhuān)科）畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 第 17 頁(yè) 共 21 頁(yè) 致 謝 近兩年多的學(xué)習(xí)時(shí)期眨眼就要結(jié)束了 ，該設(shè)計(jì)所有工作都是在我的導(dǎo)師 董 萬(wàn) 迎 老師的親自指導(dǎo)下完成的，從課題的選題、系統(tǒng)研究、調(diào)試到論文的撰寫(xiě)的每一個(gè)環(huán)節(jié)，都得到了 董 老師的悉心指導(dǎo)。在畢業(yè)設(shè)計(jì)期間， 董 老師給予了多方面的指導(dǎo)和幫助，為我們花費(fèi)了大量的精力和時(shí)間，使我們不僅學(xué)到了專(zhuān)業(yè)知識(shí)完成了畢業(yè)設(shè)計(jì)，而且認(rèn)識(shí)到做學(xué)問(wèn)要一絲不茍。特別是 董 老師嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度、求實(shí)的作風(fēng)、淵博的知識(shí)、兢兢業(yè)業(yè)的工作作風(fēng)使我受益匪淺。在此，謹(jǐn)對(duì) 董 老師的辛勤指導(dǎo)致以真誠(chéng)的謝意。 感謝設(shè)計(jì)組的同學(xué)這么長(zhǎng)時(shí)間里對(duì)我的關(guān)心、支持和幫助！感謝所有關(guān)心和幫助過(guò)我的人們！ 內(nèi)蒙古科技大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院（專(zhuān)科）畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 第 17 頁(yè) 共 21 頁(yè) 參考文獻(xiàn) [1]周滿(mǎn)山，于巖，張媛等 .帶凹凸變坡的帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì) .礦山機(jī)械，徐州 :中國(guó)礦業(yè)大學(xué)出版社 . [2]于巖，李維堅(jiān) .運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì) .北京：中國(guó)礦業(yè)大學(xué)出版社， 2020. [3]孫可文 .帶式輸送機(jī)的傳動(dòng)理論與設(shè)計(jì)計(jì)算 .煤炭工業(yè)出版社 . [4]程居山 .礦山機(jī)械 .徐州：中國(guó)礦業(yè)大學(xué)出版社， 1997. [5]宋偉剛 .通用帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì) .機(jī)械工業(yè)出版社 . [6]張尊敬等編 .DTII(A)型帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)手冊(cè) .冶金工業(yè)出版社， 2020. [7]《中國(guó)煤炭工業(yè)百科全書(shū)》編輯部 .中國(guó)煤炭工業(yè)百科全書(shū)（機(jī)電卷） [M].北京： 煤炭工業(yè)出版社， 1997. [8]陶馳東 .采掘機(jī)械 [M].北京：煤炭工業(yè)出版社， 1993. [9]馬新民 .礦山機(jī)械徐州 [M].中國(guó)礦業(yè)大學(xué)出版社， 1999. [10]王國(guó)法，等 .液壓支架技術(shù) [M].北京：煤炭工業(yè)出版社， 1999. [11]王運(yùn)敏中國(guó)采礦設(shè)備手冊(cè)（下冊(cè)） [R].北京：冶金工業(yè)出版社， 1983. [12]成大先主編 .機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè) .北京： 化學(xué)工業(yè)出版社， 1993.
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