【導(dǎo)讀】機(jī)械傳動(dòng)裝置一般由原動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)裝置、工作機(jī)和機(jī)架四部分組成。點(diǎn)，帶傳動(dòng)安排在高速級(jí)，齒輪傳動(dòng)放在低速級(jí)。如圖A-1所示，帶式輸送機(jī)各參數(shù)如表A-1所示。根據(jù)工作要求和條件，選用一般用途的Y系列三相異步電動(dòng)機(jī)，式中，WF=2020N,Wv=，帶式輸送機(jī)W?為電動(dòng)機(jī)到滾筒工作軸的傳動(dòng)裝置總效率，根據(jù)傳動(dòng)特點(diǎn)，由表2-4查的：V帶傳動(dòng)帶?=,一對(duì)滾動(dòng)軸承軸承?性聯(lián)軸器聯(lián)軸器?確定電動(dòng)機(jī)額定功率Pm，使mP=（1～)?裝置總體尺寸緊湊，重量最小，齒輪浸油深度合理。由cP=、mn=1440r/min查教材圖8-10處于A、B區(qū)域,

　　

【正文】 式輸送機(jī) _課程設(shè)計(jì) 21 設(shè)計(jì)項(xiàng)目 計(jì)算及說明 主要結(jié)果 （ 2)校核鍵的強(qiáng)度 七． 選擇軸承及計(jì)算軸承壽命 （ 1） 軸承型號(hào)的選擇 （ 2）軸承壽命計(jì)算 軸段①上安裝聯(lián)軸器，聯(lián)軸器的材料為鑄鐵，載荷性質(zhì)為輕微沖擊，查教材表 63[ p? ]=50~60MP 軸段④上安裝齒輪，齒輪的材料為鋼，載荷性質(zhì)為輕微沖擊，[ p? ]=100~120MPa 靜聯(lián)接校核擠壓強(qiáng)度 : 軸段①： 1p? =dhlT4 = 80824 ??? = ,計(jì)算應(yīng)力 1p? 略大于許用應(yīng)力，因相差不大，可以用以確定的尺寸，不必修改 軸段④： 2p? = dhlT4 = 651058 ??? = 小于許用應(yīng)力 合理 所以鍵連接強(qiáng)度滿足要求 高速軸選軸承類型為深溝球軸承，型號(hào)為 6308 低速軸選軸承類型為深溝球軸承，型號(hào)為 6311 高速軸： 高速軸的外端安裝有帶輪，中間安裝有齒輪，要計(jì)算軸承的壽命，就要先求出軸承支座的支反力，進(jìn)一步求出軸承的當(dāng)量動(dòng)載荷，然后計(jì)算軸承的壽命 畫出高速軸的受力圖并確定支點(diǎn)之間的距離見圖 A7 圖 A7 帶式輸送機(jī) _課程設(shè)計(jì) 22 設(shè)計(jì)項(xiàng)目 計(jì)算及說明 主要結(jié)果 帶輪安裝在軸上的輪轂寬 L=（ ～ 2） d0， d0 為安裝帶輪處的軸徑，即高速軸的第一段軸徑， d0=d1=25mm， L=（ ～ 2） 28mm=42～ 56mm，取第一段軸的長度為 50mm。第二段軸的長度取低速軸的第二段軸長一樣的對(duì)應(yīng)關(guān)系，但考慮該軸段上的軸承寬度（ 6308 的 B=23mm），故取該軸段的長度為 ，帶輪中心到 軸承 A 支 點(diǎn) 的 距 離L3=50mm/2++23mm/2=。高速軸兩軸承之間的支點(diǎn)距離為原低速軸的兩支點(diǎn)的距離減去兩軸承寬度之差，應(yīng)為 129－ 6mm=123mm，因?qū)ΨQ布置，故 L1=L2=123mm/2= 高速軸上齒輪的受力和低速軸的力大小相等，方向相反，即：Fr1= N,Ft1= N 注：高速軸上安裝有帶輪，帶對(duì)軸的壓力 FH=1493N 作用在高速軸上，對(duì)軸的支反力計(jì)算有影響，安裝不同，該力對(duì)軸的支反力影響不同。 具體情況不明，故方向不確定 ，采用在求出齒輪受力引起的支反力后直接和該壓力引起的支反力想加來確定軸承最后的受力 因齒輪相對(duì)于軸承對(duì)稱布置， A、 B 支座的支反力數(shù)值一樣，故只計(jì)算一邊即可。求軸承 A 處支反力： 水平平面： FAH=FBH=Ft1/2= 垂直平面： FAV=FBV=Fr1/2= 求合力： FA= 22 AHAV FF ? = 22 6 0 4 . 91 6 6 1 . 9 5 ?= 考慮帶的壓力對(duì)軸承支反力的影響，因方向不定，以最不利因素考慮：∑ MB=0 )()( 12123 LLFLLLF ARR ???? =0 ARF =12 123)( LL LLLFR ? ?? = 123 6 1 . 3 )6 1 . 53 1 7( 8 3. 11 ?? = 當(dāng)量動(dòng)載荷 P= 22 AVAH FF ? = 22 ? = 軸承受到的最大力為 maxAF =+= 正常使用情況，查教材表 147 和 148 得 : ft= 1,fp=,? =3 查指導(dǎo)書附錄 B:軸承 6308的基本額定載荷 C=,代入公式： 帶式輸送機(jī) _課程設(shè)計(jì) 23 設(shè)計(jì)項(xiàng)目 計(jì)算及說明 主要結(jié)果 八、 選擇 軸承的潤滑方式與 密封形式 1hL = n60106 3???????? pf cfPT = 10 6?3 ?????? ?? =21939h 低速軸： 正常使用情況，查教材表 147和 148得 : ft= 1,fp=,? =3 查附錄 B:軸承 6311 的基本額定載荷 C=,因齒輪相對(duì)于軸 對(duì)稱分布，軸承的受力一樣，可只算 A 處，當(dāng)量動(dòng)載荷P= 22 AVAH FF ? = 22 ? = 代入公式： 2hL = n60106 3???????? pf cfPT = 106?3 ?????? ?? = 610 h 從計(jì)算結(jié)果看，高速軸軸承使用時(shí)間較短。按最短時(shí)間算，如按每天兩班制工作，每年按 300 天計(jì)算，約使用四年，這只是理論計(jì)算，實(shí)際情況比較復(fù)雜，應(yīng)根據(jù)使用情況，注意觀察，發(fā)現(xiàn)損壞及時(shí)更換。低速軸軸承因轉(zhuǎn)速太低，使用時(shí)間太長，實(shí)際應(yīng)用中會(huì)有多種因素影響，要注意觀察，發(fā)現(xiàn)損壞及時(shí)更換。 1） 潤滑方式 軸承的潤滑方式取決于浸油齒輪的圓周轉(zhuǎn)速度，即大齒輪的圓周速度，大齒輪的的圓周速度 v=? dan/60000=,可選用脂潤滑也可選用油潤滑，這里 選擇油潤滑。 2） 密封形式 因軸的轉(zhuǎn)速不高，高速軸的軸頸圓周速 v=? d2n/60000= m/s＜ 5m/s，故高速軸處選用接觸式氈圈密封 低速軸軸頸的圓周速度為 v=? d2n/60000=＜ 5m/s，故 低速軸處也選用接觸式氈圈密封 注：確定潤滑方式后就可確定②、③、⑥段的軸長，裝配圖的俯視圖就基本完成，第一階段設(shè)計(jì)基本完成，可以進(jìn)入第二階段的設(shè)計(jì) 一般情況下，為制造和加 工方便，采用鑄造箱體，材料為鑄鐵。箱體結(jié)構(gòu)采用剖分式，剖分面選擇在軸線所在的水平面 1hL =21939h 2hL = 610 h 帶式輸送機(jī) _課程設(shè)計(jì) 24 設(shè)計(jì)項(xiàng)目 計(jì)算及說明 主要結(jié)果 九、箱體及附件的 設(shè)計(jì) （ 1）箱體的 選擇 （ 2） 軸承端蓋的選擇 (3)確定檢查孔與孔蓋 (4)確定通氣器 (5)油標(biāo)裝置 (6)螺塞 (7)定位銷 (8)起吊裝置 箱體的中心高度 H=da2/2+（ 50~70） mm=252 /2+（ 50~70） =176~196mm取中心高度 H=180mm ，取箱體厚度 ? =8mm 選用凸緣式軸承端蓋，根據(jù)軸承型號(hào)設(shè)計(jì)軸承蓋的尺寸： 高速軸： D=90mm， d3=8mm， D0=110mm， D2=130mm 低速軸： D=120mm， d3=10mm， D0=145mm， D2=120mm 根據(jù)減速器中心距 a=，查指導(dǎo)書表 515 得： 檢查孔尺寸： L=120mm， b=70mm 檢查孔蓋尺寸： l1=150mm， b1=100mm， b2=85mm， l2=135mm，d4=8mm 材料： Q235，厚度取 6mm 選用指導(dǎo)書表 515 中通氣器 1，選用 M16 選用表 516 中 M12 選用表 519 中 M16 選用圓錐銷。查指導(dǎo)書表 520 可得：銷釘公稱直徑 d=8mm 按中心 距查表 521得，箱體重量 85kg，選用吊環(huán)螺釘為 M8 中心高度H=180mm 帶式輸送機(jī) _課程設(shè)計(jì) 25 設(shè)計(jì)項(xiàng)目 計(jì)算及說明 主要結(jié)果 十、 設(shè)計(jì)小結(jié) 這次課程設(shè)計(jì)，由于理論知識(shí)的不足，再加上平時(shí)沒有什么設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，一開始的時(shí)候有些手忙腳亂，不知從何入手。在老師的諄諄教導(dǎo)，和同學(xué)們的熱情幫助下，使我找到了信心。現(xiàn)在想想其實(shí)課程設(shè)計(jì)當(dāng)中的每一天都是很累的，其實(shí)正向老師說得一樣， 機(jī)械設(shè)計(jì)的課程設(shè)計(jì)沒有那么簡單，你想 copy 或者你想自己胡亂蒙兩個(gè)數(shù)據(jù)上去來騙騙老師都不行，因?yàn)槟愕拿恳粋€(gè)數(shù)據(jù)都要從機(jī)械設(shè)計(jì)書上或者機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)上找到出處。雖然種種困難我都已經(jīng)克服，但是還是難免我有些疏忽和遺漏的地方。完美總是可望而不可求的，不在同一個(gè)地方跌倒兩次才是最重要的。抱著這個(gè)心理我一步步走了過來，最終完成了我的任務(wù)。 在此要感謝我們的指導(dǎo)老師 趙 老師、 袁 老師對(duì)我們悉心的指導(dǎo)，感謝老師們給我們的幫助。在設(shè)計(jì)過程中，我通過查閱有關(guān)資料，與同學(xué)交流經(jīng)驗(yàn)和自學(xué)，并向老師請(qǐng)教等方式，使自己學(xué)到了不少知識(shí)， 也經(jīng)歷了不少艱辛，但收獲同樣巨大。在整個(gè)設(shè)計(jì)中我懂得了許多東西，也培養(yǎng)了我獨(dú)立工作的能力，樹立了對(duì)自己工作能力的信心，相信會(huì)對(duì)今后的學(xué)習(xí)工作生活有非常重要的影響。而且大大提高了動(dòng)手的能力，使我充分體會(huì)到了在創(chuàng)造過程中探索的艱難和成功時(shí)的喜悅。雖然這個(gè)設(shè)計(jì)做的也不太好，但是在設(shè)計(jì)過程中所學(xué)到的東西是這次課程設(shè)計(jì)的最大收獲和財(cái)富，使我終身受益 。 帶式輸送機(jī) _課程設(shè)計(jì) 26 參考文獻(xiàn) [1] 柴鵬飛 . 機(jī)械設(shè)計(jì)課程指導(dǎo)書 . 機(jī)械工業(yè)出版社， 2020. 2 [2] 周亞焱 . 機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ) . 化學(xué)工業(yè)出版社， 2020. 6