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課程設(shè)計(jì):帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)-資料下載頁(yè)

2025-01-17 02:27本頁(yè)面
  

【正文】 (HT200)箱蓋采用(HT150)制成,采用剖分式結(jié)構(gòu)為了保證齒輪佳合質(zhì)量,大端蓋分機(jī)體采用配合.1. 機(jī)體有足夠的剛度在機(jī)體為加肋,外輪廓為長(zhǎng)方形,增強(qiáng)了軸承座剛度2. 考慮到機(jī)體內(nèi)零件的潤(rùn)滑,密封散熱。因其傳動(dòng)件速度小于12m/s,故采用侵油潤(rùn)油,同時(shí)為了避免油攪得沉渣濺起,齒頂?shù)接统氐酌娴木嚯xH為40mm為保證機(jī)蓋與機(jī)座連接處密封,聯(lián)接凸緣應(yīng)有足夠的寬度,聯(lián)接表面應(yīng)精創(chuàng),3. 機(jī)體結(jié)構(gòu)有良好的工藝性.鑄件壁厚為8,圓角半徑為R=3。機(jī)體外型簡(jiǎn)單,拔模方便.4. 對(duì)附件設(shè)計(jì) A 視孔蓋和窺視孔在機(jī)蓋頂部開(kāi)有窺視孔,能看到 傳動(dòng)零件齒合區(qū)的位置,并有足夠的空間,以便于能伸入進(jìn)行操作,窺視孔有蓋板,機(jī)體上開(kāi)窺視孔與凸緣一塊,有便于機(jī)械加工出支承蓋板的表面并用墊片加強(qiáng)密封,蓋板用鑄鐵制成,用M6緊固B 油螺塞:放油孔位于油池最底處,并安排在減速器不與其他部件靠近的一側(cè),以便放油,放油孔用螺塞堵住,因此油孔處的機(jī)體外壁應(yīng)凸起一塊,由機(jī)械加工成螺塞頭部的支承面,并加封油圈加以密封。C 油標(biāo):油標(biāo)位在便于觀察減速器油面及油面穩(wěn)定之處。油尺安置的部位不能太低,以防油進(jìn)入油尺座孔而溢出.D 通氣孔:由于減速器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),機(jī)體內(nèi)溫度升高,氣壓增大,為便于排氣,在機(jī)蓋頂部的窺視孔改上安裝通氣器,以便達(dá)到體內(nèi)為壓力平衡.E 蓋螺釘:?jiǎn)⑸w螺釘上的螺紋長(zhǎng)度要大于機(jī)蓋聯(lián)結(jié)凸緣的厚度。釘桿端部要做成圓柱形,以免破壞螺紋.F 定位銷(xiāo):為保證剖分式機(jī)體的軸承座孔的加工及裝配精度,在機(jī)體聯(lián)結(jié)凸緣的長(zhǎng)度方向各安裝一圓錐定位銷(xiāo),以提高定位精度.G 吊鉤:在機(jī)蓋上直接鑄出吊鉤和吊環(huán),用以起吊或搬運(yùn)較重的物體.減速器機(jī)體結(jié)構(gòu)尺寸如下名稱(chēng)符號(hào)計(jì)算公式結(jié)果機(jī)座壁厚8機(jī)蓋壁厚8機(jī)蓋凸緣厚度12機(jī)座凸緣厚度12機(jī)座底凸緣厚度20地腳螺釘直徑M20地腳螺釘數(shù)目查手冊(cè)6軸承旁聯(lián)接螺栓直徑M16機(jī)蓋與機(jī)座聯(lián)接螺栓直徑=(~)M12軸承端蓋螺釘直徑=(~)M8視孔蓋螺釘直徑=(~)M6定位銷(xiāo)直徑=(~)8,至外機(jī)壁距離查機(jī)械課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書(shū)表4262218,至凸緣邊緣距離查機(jī)械課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書(shū)表42416外機(jī)壁至軸承座端面距離=++(8~12)48大齒輪頂圓與內(nèi)機(jī)壁距離10齒輪端面與內(nèi)機(jī)壁距離10機(jī)蓋,機(jī)座肋厚7 7軸承端蓋外徑嵌入式90(1軸)90(2軸)100(3軸)軸承旁聯(lián)結(jié)螺栓距離90(1軸)90(2軸)100(3軸) 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)是機(jī)械課程中一個(gè)重要的環(huán)節(jié)通過(guò)了幾個(gè)周的課程設(shè)計(jì)使 我從各個(gè)方面都受到了機(jī)械設(shè)計(jì)的訓(xùn)練,對(duì)機(jī)械的有關(guān)各個(gè)零部件有機(jī)的結(jié)合在一起得到了深刻的認(rèn)識(shí)。 由于在設(shè)計(jì)方面我們沒(méi)有經(jīng)驗(yàn),理論知識(shí)學(xué)的不牢固,在設(shè)計(jì)中難免會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題,如:在選擇計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)間是可能會(huì)出現(xiàn)誤差,如果是聯(lián)系緊密或者循序漸進(jìn)的計(jì)算誤差會(huì)更大,在查表和計(jì)算上精度不夠準(zhǔn)確。課程設(shè)計(jì)運(yùn)用到了很多知識(shí),例如將理論力學(xué),材料力學(xué),機(jī)械設(shè)計(jì),機(jī)械原理,互換性與測(cè)量技術(shù)等,是我對(duì)以前學(xué)習(xí)的知識(shí)有了更深刻的體會(huì)。通過(guò)可程設(shè)計(jì),基本掌握了運(yùn)用繪圖軟件制圖的方法與思路,對(duì)計(jì)算機(jī)繪圖方法有了進(jìn)一步的加深,基本能繪制一些工程上的圖。 在設(shè)計(jì)的過(guò)程中,培養(yǎng)了我綜合應(yīng)用機(jī)械設(shè)計(jì)課程及其他課程的理論知識(shí)和應(yīng)用生產(chǎn)實(shí)際知識(shí)解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力,在設(shè)計(jì)的過(guò)程中海培養(yǎng)出了我們的團(tuán)隊(duì)精神,大家共同解決了許多個(gè)人無(wú)法解決的問(wèn)題,在這些過(guò)程中我們深刻地認(rèn)識(shí)到了自己在知識(shí)的理解和接受應(yīng)用方面的不足,在今后的學(xué)習(xí)過(guò)程中我們會(huì)更加努力和團(tuán)結(jié)。 第八版 主編: 濮良貴 紀(jì)名剛 高等教育出版社 2. 機(jī)械原理 第七版 主編:孫桓 陳作模 葛文杰 高等教育出版社 第五版 主編:劉鴻文 高等教育出版社 4.機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì) 第四版 主編:王連明 宋寶玉 主編:孫曉玲 北京大學(xué)出版社 28
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