【正文】 安全。 九 .聯(lián)軸器的選擇 選用類(lèi)型及型號(hào) 為了隔離振 動(dòng)與沖擊，選用彈性套柱銷(xiāo)聯(lián)軸器， Ⅰ軸選 型號(hào) LT5， Ⅲ軸選型號(hào) LT6。 校核 1）、 Ⅰ軸上聯(lián)軸器 計(jì)算聯(lián)軸器的計(jì)算轉(zhuǎn)矩 ca AT K T?? 取 ? , 1 9169T T N mm? ? ?入 916 9 137 53. 5 13. 8caT N m m N m? ? ? ? ? ? ? Ⅰ軸轉(zhuǎn)速 n=2880r/min 軸徑 d=28mm 從 彈性套柱銷(xiāo)聯(lián)軸器（ GB/T 43232021）查得 LT5 公稱(chēng)轉(zhuǎn)矩 125nT N mm?? 許用轉(zhuǎn)速 [n]=4600r/min 軸徑為 2535mm之間 ca nTT?? ? ?nn? ? 聯(lián)軸器合用 23 2）、 Ⅲ軸上的聯(lián)軸器 計(jì)算聯(lián)軸器的計(jì)算轉(zhuǎn)矩 ca AT K T?? 取 ? , 124220T T N m m? ? ?3 入 124 220 186 330 186 .3caT N m m N m? ? ? ? ? ? ? Ⅲ軸轉(zhuǎn)速 n=從 彈性套柱銷(xiāo)聯(lián)軸器（ GB/T 43232021）查得 LT6 公稱(chēng)轉(zhuǎn)矩 250nT N mm?? 許用轉(zhuǎn)速 [n]=3800r/min 軸徑為 3242mm之間 ca nTT?? ? ?nn? ? 聯(lián)軸器合用 十 . 潤(rùn)滑密封設(shè)計(jì) （ 1） 齒輪的潤(rùn)滑： 除少數(shù)低速（ v〈 ）小型減速器采用脂潤(rùn)滑外，絕大多數(shù)減速器的齒輪都采用油潤(rùn)滑。 本設(shè)計(jì)高速級(jí)圓周速度 v≤ 12m/s，采用浸油潤(rùn)滑。為避免浸油潤(rùn)滑的攪油功耗太大及保證輪赤嚙合區(qū)的充分潤(rùn)滑，傳動(dòng)件浸入油中的深度不宜太深或太淺，一般浸油深度以浸油齒高為適度，但不應(yīng)小于 10mm。 浸油潤(rùn)滑的油池應(yīng)保持一定的深 度和貯油量。油池太淺易激起箱底沉查和油污。一般齒頂圓至油池底面的距離不應(yīng)小于 30～ 50mm。為有利于散熱，每傳遞 1KW 功率的需油量約為 ～ 。 齒輪減速器的潤(rùn)滑油黏度可按高速級(jí)齒輪的圓周速度 V 選取： V≤ 可選用中極壓齒輪油 N320。 （ 2）軸承的潤(rùn)滑 當(dāng)減速器中浸油齒輪的圓周速度 v〈 ～ 2m/s 時(shí)，油飛濺不起來(lái)，應(yīng)選用脂潤(rùn)滑。 24 十一 .箱體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì) 減速器的 下 箱體采用鑄造（ HT200） 箱蓋采用 (HT150)制成，采用剖分式結(jié)構(gòu)為了保證齒輪佳合質(zhì)量， 大端蓋分機(jī)體采用67isH配合 . 1. 機(jī)體有足夠的剛度 在機(jī)體為加肋，外輪廓為長(zhǎng)方形，增強(qiáng)了軸承座剛度 2. 考慮到機(jī)體內(nèi)零件的潤(rùn)滑，密封散熱。 因其傳動(dòng)件速度小于 12m/s，故采用侵油潤(rùn)油，同時(shí)為了避免油攪得沉渣濺起，齒頂?shù)接统氐酌娴木嚯x H 為 40mm 為保證機(jī)蓋與機(jī)座連接處密封，聯(lián)接凸緣應(yīng)有足夠的寬度，聯(lián)接表面應(yīng)精創(chuàng)，其表面粗糙度為 3. 機(jī)體結(jié)構(gòu)有良好的工藝性 . 鑄件壁厚為 8，圓角半徑為 R=3。機(jī)體外型簡(jiǎn)單，拔模方便 . 4. 對(duì)附件設(shè)計(jì) A 視孔 蓋和窺視孔 在機(jī)蓋頂部開(kāi)有窺視孔，能看到 傳動(dòng)零件齒合區(qū)的位置，并有足夠的空間，以便于能伸入進(jìn)行操作，窺視孔有蓋板，機(jī)體上開(kāi)窺視孔與凸緣一塊，有便于機(jī)械加工出支承蓋板的表面并用墊片加強(qiáng)密封，蓋板用鑄鐵制成，用 M6緊固 B 油螺塞： 放油孔位于油池最底處，并安排在減速器不與其他部件靠近的一側(cè)，以便放油，放油孔用螺塞堵住，因此油孔處的機(jī)體外壁應(yīng)凸起一塊，由機(jī)械加工成螺塞頭部的支承面，并加封油圈加以密封。 C 油標(biāo)： 油標(biāo)位在便于觀察減速器油面及油面穩(wěn)定之處。 油尺安置的部位不能太低，以防油進(jìn)入油尺座孔而溢出 . D 通氣孔： 由于減速器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)體內(nèi)溫度升高，氣壓增大，為便于排氣，在機(jī)蓋頂部的窺視孔改上安裝通氣器，以便達(dá)到體內(nèi)為壓力平衡 . E 蓋螺釘： 啟蓋螺釘上的螺紋長(zhǎng)度要大于機(jī)蓋聯(lián)結(jié)凸緣的厚度。 25 釘桿端部要做成圓柱形，以免破壞螺紋 . F 定 位銷(xiāo)： 為保證剖分式機(jī)體的軸承座孔的加工及裝配精度，在機(jī)體聯(lián)結(jié)凸緣的長(zhǎng)度方向各安裝一圓錐定位銷(xiāo)，以提高定位精度 . G 吊鉤： 在機(jī)蓋上直接鑄出吊鉤和吊環(huán)，用以起吊或搬運(yùn)較重的物體 . 減速器機(jī)體結(jié)構(gòu)尺寸如下 名稱(chēng) 符號(hào) 計(jì)算公式 結(jié)果 機(jī)座壁厚 ? ??? a? 8 機(jī)蓋壁厚 1? ??? a? 8 機(jī)蓋凸緣厚度 1b 11 ??b 12 機(jī)座凸緣厚度 b ??b 12 機(jī)座底凸緣厚度 2b ? ?b 20 地腳螺釘直徑 fd ?? ad f M20 地腳螺釘數(shù)目 n 查手冊(cè) 6 軸承旁聯(lián)接螺栓直徑 1d fdd ? M16 機(jī)蓋與機(jī)座聯(lián)接螺栓直徑 2d 2d =（ ~） fd M12 軸承端蓋螺釘直徑 3d 3d =（ ~） fd M8 視孔蓋螺釘直徑 4d 4d =（ ~） fd M6 定位銷(xiāo)直徑 d d =（ ~）2d 8 fd ， 1d ， 2d 至外機(jī)壁距離 1C 查機(jī)械課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書(shū)表 4 26 22 18 fd ， 2d 至凸緣邊緣距離 2C 查機(jī)械課程 設(shè)計(jì)指導(dǎo)書(shū)表 4 24 16 外機(jī)壁至軸承座端面距離 1l 1l = 1C + 2C +（ 8~12） 48 26 大齒輪頂圓與內(nèi)機(jī)壁距離 1? 1? ? 10 齒輪端面與內(nèi)機(jī)壁距離 2? 2? ? 10 機(jī)蓋，機(jī)座肋厚 mm,1 ?? , 11 ?? mm ?1m 7 ?m 7 軸承端蓋外徑 2D 嵌入式 2 10DD?? 90(1 軸 )90(2 軸 ) 100（ 3軸） 軸承旁聯(lián)結(jié)螺栓距離 S 2DS? 90（ 1軸） 90（ 2軸） 100（ 3軸） 27 十二 .設(shè)計(jì)總結(jié) 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)是機(jī)械課程中一個(gè)重要的環(huán)節(jié)通過(guò)了幾個(gè)周的課程設(shè)計(jì)使 我從各個(gè)方面都受到了機(jī)械設(shè)計(jì)的訓(xùn)練，對(duì)機(jī)械的有關(guān)各個(gè)零部件有機(jī)的結(jié)合在一起得到了深刻的認(rèn)識(shí)。 由于在設(shè)計(jì)方面我們沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，理論知識(shí)學(xué)的不牢固，在設(shè)計(jì)中難免會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，如：在選擇計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)間是可能會(huì)出現(xiàn)誤差，如果是聯(lián)系緊密或者 循序漸進(jìn)的計(jì)算誤差會(huì)更大，在查表和計(jì)算上精度不夠準(zhǔn)確。 課程設(shè)計(jì)運(yùn)用到了很多知識(shí)，例如將理論力學(xué)，材料力學(xué)，機(jī)械設(shè)計(jì)，機(jī)械原理，互換性與測(cè)量技術(shù)等，是我對(duì)以前學(xué)習(xí)的知識(shí)有了更深刻的體會(huì)。 通過(guò)可程設(shè)計(jì)，基本掌握了運(yùn)用繪圖軟件制圖的方法與思路，對(duì)計(jì)算機(jī)繪圖方法有了進(jìn)一步的加深，基本能繪制一些工程上的圖。 在設(shè)計(jì)的過(guò)程中，培養(yǎng)了我綜合應(yīng)用機(jī)械設(shè)計(jì)課程及其他課程的理論知識(shí)和應(yīng)用生產(chǎn)實(shí)際知識(shí)解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，在設(shè)計(jì)的過(guò)程中海培養(yǎng)出了我們的團(tuán)隊(duì)精神，大家共同解決了許多個(gè)人無(wú)法解決的問(wèn)題，在這些過(guò)程中我們深刻 地認(rèn)識(shí)到了自己在知識(shí)的理解和接受應(yīng)用方面的不足，在今后的學(xué)習(xí)過(guò)程中我們會(huì)更加努力和團(tuán)結(jié)。 28 十三 .參考文獻(xiàn) 第八版 主編 : 濮良貴 紀(jì)名剛 高等教育出版社 2． 機(jī)械原理 第七版 主編：孫桓 陳作模 葛文杰 高等教育出版社 第五版 主編：劉鴻文 高等教育出版社 4．機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì) 第四版 主編 :王連明 宋寶玉 主編：孫曉玲 北京大學(xué)出版社