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絞車(chē)電控系統(tǒng)技術(shù)改進(jìn)研究畢業(yè)設(shè)計(jì)-資料下載頁(yè)

2025-05-11 19:11本頁(yè)面

【導(dǎo)讀】平頂山工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院。畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)任務(wù)書(shū)。任務(wù)下達(dá)日期2020年2月20日。電力工程系機(jī)電一體化專(zhuān)業(yè),學(xué)生于年月日。答辯委員會(huì)根據(jù)學(xué)生提交的畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)材料,根據(jù)學(xué)生答辯情況,經(jīng)答。辯委員會(huì)討論評(píng)定,給予學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)成績(jī)。答辯委員會(huì)人,出席人。層的把絞車(chē)電控系統(tǒng)先進(jìn)實(shí)際生產(chǎn)中鎖產(chǎn)生的問(wèn)題和不便做了闡述,并以理論知識(shí)對(duì)其所。近幾年全國(guó)煤炭形勢(shì)的日益好轉(zhuǎn),工程日益飽滿(mǎn),隨著施工點(diǎn)增多,機(jī)電設(shè)備缺口很。為保證該設(shè)備能早一天為生產(chǎn)服務(wù),并進(jìn)一步提高其安全性、穩(wěn)定性、可靠性,經(jīng)過(guò)。技術(shù)論證,將該絞車(chē)的電動(dòng)機(jī)由直流電動(dòng)機(jī)換為交流電動(dòng)機(jī),直流電控?fù)Q為交流電控,并。配置新液壓站,主軸、減速機(jī)、滾筒仍采用原來(lái)的不作改動(dòng)的方案合理、可行。仔細(xì)研究分析,確保各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到要求,并且保證更換的電控系統(tǒng)安全、穩(wěn)定、可靠,使絞車(chē)改造項(xiàng)目順利完成,使該絞車(chē)發(fā)揮作用,為生產(chǎn)做出貢獻(xiàn)。

  

【正文】 第 18 頁(yè) 出脈寬可以調(diào)節(jié) R C3 的數(shù)值。如果需要 180?6?225。的長(zhǎng)脈沖形式的觸發(fā)脈沖,可以取消R5 和 C3,在 KJ004 的 1 12端之間加裝 68K 電阻。組件觸發(fā)極性為正,即移相電壓增加,輸出導(dǎo)通角增大。 為了使脈沖變壓器在脈沖間短時(shí)間內(nèi)磁狀態(tài)復(fù)原, V1 能使脈沖變壓器產(chǎn)生反電勢(shì)建立一定值后給于短路,只要選取 V7 有足夠的擊穿電壓,就能保證脈沖變壓器中的磁化電流在間斷時(shí)間中能衰減到零。 W1 的擊穿電壓選取與電源電壓接近??紤]負(fù)邊電流為 800mA 時(shí),脈沖變壓器可采用 GU30 罐型錳鋅鐵氧 體。 從某種意義上來(lái)說(shuō),變頻器就是一個(gè)可以任意改變頻率的交流電源?!敖?直 交”變頻器首先通過(guò)三相全波整流將交流電源整流成直流,然后通過(guò)開(kāi)關(guān)元件將直流逆變工成交流,實(shí)現(xiàn)對(duì)輸出電源的頻率的控制。 整流電路 直流中間電路 逆變電路交流電頻率和電壓可調(diào)的交流電交流電(工業(yè)電源)控制電路 圖 4— 1變頻器的基本構(gòu)成 二級(jí)制動(dòng)環(huán)節(jié) 礦井提升機(jī)按全制動(dòng)時(shí)希望具有一級(jí)制動(dòng)性能,即在除過(guò)卷及接近井口某一段距離之外的任何事故狀態(tài)下產(chǎn)生安全制動(dòng)時(shí),制動(dòng)油壓從工作壓力(即松閘狀態(tài)時(shí)的壓力)到零(在全制動(dòng)狀態(tài)下的壓力不考慮殘壓時(shí)可以認(rèn)為是零)是分成二級(jí)來(lái)實(shí)現(xiàn)的,以保證提升系統(tǒng)平穩(wěn)減小機(jī)械沖擊,可靠安 全地停車(chē)。 制動(dòng)油壓力從 PⅡ 降到 PⅠ 的時(shí)間 t1 是系統(tǒng)的固有時(shí)間,一般很小, PⅡ 壓力大小完全取決于具體的礦井條件,使減速度維持在一定的數(shù)值內(nèi), △ t=t2t1 的時(shí)間也是根據(jù)具體的礦井條件予以整定的。二級(jí)制動(dòng)環(huán)節(jié)能滿(mǎn)足; 〈 1〉 正常提升時(shí),除過(guò)卷及接近井口某固定位置之外的其他原因產(chǎn)生的安全制動(dòng)實(shí)現(xiàn)二級(jí)制動(dòng); 〈 2〉 在礦井提升機(jī)的電源停電時(shí),仍可以實(shí)現(xiàn)二級(jí)制動(dòng); 〈 3〉 對(duì)于過(guò)卷時(shí)值進(jìn)行一級(jí)制動(dòng); 〈 4〉 對(duì)于接近井口的某段距離內(nèi)也只進(jìn)行一級(jí)制動(dòng); 〈 5〉 在調(diào)繩過(guò)程中也只進(jìn)行一級(jí)制動(dòng)。 正常提升時(shí):正常提升時(shí)(除過(guò)卷及接近井口 某段距離之外)由于某些原因產(chǎn)生安全制動(dòng),此時(shí)安全接觸器 AC 及繼電器 ACJ 線(xiàn)圈斷電,其常開(kāi)觸點(diǎn) ( 301, 1001) 及 ( 1002,平 頂 山工 業(yè)職業(yè) 技 術(shù)學(xué) 院 畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō) 明 書(shū) ( 論 文 ) 第 19 頁(yè) 302) 斷開(kāi),使制動(dòng)電磁鐵 G G4 斷電,固定卷筒的制動(dòng)缸全部回油,(由 G3 控制)其制動(dòng)缸油壓降到零,游動(dòng)卷筒的制動(dòng)缸壓力下降到 PI 壓力,同時(shí)經(jīng)過(guò)一段電氣延時(shí)的時(shí)間之后, G5 電磁閥的油路接,游動(dòng)卷筒的制動(dòng)缸壓力降到零,實(shí)現(xiàn)二級(jí)制動(dòng)。 礦井提升機(jī)電源停電時(shí):當(dāng)電網(wǎng)停電時(shí),安全接觸器 AC 和繼電器 ACJ 線(xiàn)圈斷電,其常開(kāi)觸點(diǎn)( 301, 1001)及( 1002, 302)斷開(kāi),使電磁閥 G G4 斷 電,固定卷筒的制動(dòng)缸全部回油,壓力降到零,游動(dòng)卷筒的制動(dòng)缸壓力降到 PI 壓力,同時(shí)經(jīng)過(guò)一段電氣延時(shí)后,游動(dòng)卷筒的制動(dòng)缸壓力降到零,電容 C3 C33 的作用分別是當(dāng)電網(wǎng)停電時(shí),作 G5 及 G6的電源,使其繼續(xù)維持通電。電容器容量的選擇,應(yīng)該使其貯存的能量維持通電的時(shí)間,大于二級(jí)制動(dòng)的延時(shí)時(shí)間,這樣就可把停電狀態(tài)的二級(jí)制動(dòng)與過(guò)卷狀態(tài)的一級(jí)制動(dòng)區(qū)分開(kāi)來(lái)了。 接近井口時(shí):為避免在接近井口的某段距離內(nèi)進(jìn)行二級(jí)制動(dòng)時(shí)出現(xiàn)到井口提升機(jī)還沒(méi)有完全制動(dòng)住,嚴(yán)重時(shí)甚至發(fā)生過(guò)卷,因此在線(xiàn)路中考慮到在接近井口的某段距離內(nèi)提升機(jī)出現(xiàn)放障需 要進(jìn)行安全制動(dòng)時(shí),就不能進(jìn)行二級(jí)制動(dòng)而必須是一級(jí)制動(dòng),至于接近井口的一段距離,每隔框要根據(jù)提升機(jī)的提升速度及減速度,二級(jí)制動(dòng)時(shí)間等因素而確定。 當(dāng)提升容器到達(dá)接近井口的某一段距離時(shí),安裝在深度指示器上的限位開(kāi)關(guān) ZXK(正向限位)或 FXK(反向限位)。被碰塊撞動(dòng),(注: ZXK, FXK 裝與牌坊是深度指示器上,若為多水平深度指示器則為 ZXK13, FXK13,若從該點(diǎn)開(kāi)始到以后的一段距離內(nèi)提升機(jī)沒(méi)有發(fā)生故障,安全接觸器 AC 繼電器 ACJ 線(xiàn)圈仍正常通電, AJ 線(xiàn)圈也仍正常通電,提升機(jī)就仍正常運(yùn)行,若從該點(diǎn)開(kāi)始到以后的 一段距離內(nèi)提升機(jī)發(fā)生故障,安全接觸器 AC 及繼電器 ACJ 線(xiàn)圈斷電,使 G3, G4 斷電, AC 的常開(kāi)觸點(diǎn)( 1022, 1028)斷開(kāi) G5 線(xiàn)圈經(jīng)延時(shí)斷電, ACJ 的常閉觸點(diǎn)( 1040, 1046)閉合,使 G6 線(xiàn)圈延時(shí)通電進(jìn)行一級(jí)制動(dòng)。 對(duì)于豎井提升機(jī),在接近井口的某段距離內(nèi)解除二級(jí)制動(dòng)時(shí)必不可少的,對(duì)于斜井提升機(jī)就不需要,對(duì)于豎井提升機(jī),在接近井口的某段距離內(nèi)解除二級(jí)制動(dòng)時(shí)必不可少的。如需解除二級(jí)制動(dòng),則深度指示器上部要按裝限位開(kāi)關(guān) ZXK, FXK 了,并將 ACJ 的常開(kāi)觸點(diǎn)加入( 1032, 1028)處,這樣在接近井口的某段距離 內(nèi)進(jìn)行安全制動(dòng)時(shí)就一定是一級(jí)制動(dòng)。 此外,對(duì)在電網(wǎng)電源下運(yùn)行的電動(dòng)機(jī)進(jìn)行正反轉(zhuǎn)切換時(shí),如果在電動(dòng)機(jī)尚未停止時(shí)進(jìn)行相序的切換,電動(dòng)機(jī)內(nèi)將會(huì)由于相序的改變而流過(guò)大于起動(dòng)電流的電流,有燒毀電動(dòng)機(jī)的危險(xiǎn),所以通常必須等電動(dòng)機(jī)安全停下來(lái)之后才能夠進(jìn)行換相操作。而在采用變頻器的交流調(diào)速系統(tǒng)中,由于可以通過(guò)改變變頻器的輸出頻率使電動(dòng)機(jī)按照斜坡函數(shù)的規(guī)律進(jìn)行減速,并在電動(dòng)機(jī)減速至低速范圍后再進(jìn)行相序切換,進(jìn)行相序切換時(shí)電動(dòng)機(jī)的電流可以很小。 平 頂 山工 業(yè)職業(yè) 技 術(shù)學(xué) 院 畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō) 明 書(shū) ( 論 文 ) 第 20 頁(yè) 對(duì)于利用普通的電網(wǎng)電源運(yùn)行的交流拖動(dòng)系統(tǒng)來(lái)說(shuō),由于電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)電流較大并存在著與起 動(dòng)時(shí)間成正比的功率損耗,所以不能使電動(dòng)機(jī)進(jìn)行高頻度的起停運(yùn)轉(zhuǎn)。而對(duì)于采用了變頻器的交流調(diào)速系統(tǒng)來(lái)說(shuō),由于電動(dòng)機(jī)的起停都是在低速區(qū)進(jìn)行而且加減速過(guò)程都比較平緩,電動(dòng)機(jī)的功耗和發(fā)熱較小,可以進(jìn)行較高頻度的起停運(yùn)轉(zhuǎn)。 由于在變頻器驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中電動(dòng)機(jī)的調(diào)整控制是通過(guò)改變變頻器的輸出頻率進(jìn)行的,當(dāng)把變頻器的輸出頻率降至電動(dòng)機(jī)的實(shí)際轉(zhuǎn)速所對(duì)應(yīng)的頻率以下時(shí),負(fù)載的機(jī)械能將被轉(zhuǎn)換為電能,并被回饋到變頻器。而變頻器則可以利用自己的制動(dòng)回路將這部分能量以熱能消耗或回饋給供電電網(wǎng),并形成電氣制動(dòng)。 同機(jī)械制動(dòng)相比,電氣制動(dòng)有許多優(yōu) 點(diǎn),例如體積小,維護(hù)簡(jiǎn)單,可靠性好等。但是也應(yīng)該注意到,由于在靜止?fàn)顟B(tài)下電氣制動(dòng)并不能使電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生保持轉(zhuǎn)矩,所以在絞車(chē)系統(tǒng)中還必須采取相應(yīng)的措施,例如和機(jī)械盤(pán)形制動(dòng)器(盤(pán)形閘)同時(shí)使用。 電氣制動(dòng)形式主要分為動(dòng)力制動(dòng) (直流制動(dòng) )、能耗制動(dòng)、回饋制動(dòng),這三種制動(dòng)方式將在下文進(jìn)行論述。 平 頂 山工 業(yè)職業(yè) 技 術(shù)學(xué) 院 畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō) 明 書(shū) ( 論 文 ) 第 21 頁(yè) 第 5 章 控制系統(tǒng)的調(diào)整和參數(shù)整定 繼電器的整定 GLQ1 和 GLQ2 的整定。 ( 1) 速斷動(dòng)作做電動(dòng)機(jī)的短路保護(hù),速斷動(dòng)作電流整定值按下式整定: Iaq=(安 ) 式中 : K1 可靠系數(shù),取 ; K2 接線(xiàn)系數(shù),接線(xiàn)電流時(shí)取 1,接兩相電流之差時(shí)取; 入 mR 電動(dòng)機(jī)最大力矩相對(duì)值; I1N 電動(dòng)機(jī)定子額定電流; Ki 電流互感器變化。 ( 2) 反時(shí)限動(dòng)作用作電動(dòng)機(jī)的過(guò)電流保護(hù)。反時(shí)限動(dòng)作電流整定值按下式整定: Iaoc=A(安) 式中: K1 可靠系數(shù),取 ; K3 繼電器返回系數(shù),一般取 ; K I1N、 Ki 同前。 SYQ 的整定 ( 1) 吸引電壓不高于額定電壓的 85%。 ( 2) 釋放電壓約為額定電壓的 60%。 ( 3) 加速電流繼電器 JLJ 的整定。 ( 4) 釋放電流按下 式整定。 Ir=( ~) (安) 式中: R2N 起動(dòng)切換力矩下限相對(duì)值; I1N、 Ki 同前。 : IaK=(安) 式中 : K3 繼電器返回系數(shù),取 ?。 平 頂 山工 業(yè)職業(yè) 技 術(shù)學(xué) 院 畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō) 明 書(shū) ( 論 文 ) 第 22 頁(yè) 本系統(tǒng)自動(dòng)生成“位置 —— 速度”包括曲線(xiàn),即速度圖,根據(jù)速度的變化在速度圖上分為加速段、勻速段、減速段、爬行段及停車(chē)段,速度圖見(jiàn)下圖。 加速段勻速段減速段爬行段速度位置位置——速度包括曲線(xiàn) 圖 5— 1 另外,對(duì)于采用二極管整流電路(三相全波整流)和電壓形 PWM 逆變電器的變頻器來(lái)說(shuō),變頻器本身造成的高閃諧波將給電源電壓和電流帶來(lái)畸變,并影響接于同一電源的其它設(shè) 備。但是,通過(guò)在變頻器中采用 PWM 整流電路,就可以基本解決這個(gè)問(wèn)題。 綜上所述,此種方式回饋的波形好,功率因數(shù)理論上可達(dá)到 1,對(duì)電網(wǎng)的污染也非常小,是最理想的回饋制動(dòng)方式。 但由于變頻器中很大一部分成本在于 IPM 模塊和其控制電路因此采用可控整流和 AFE回饋單元會(huì)使得變頻器的成本大幅提高,故采用 PWM 可控整流技術(shù)的變頻器相當(dāng)于兩臺(tái)未采用可控整流技術(shù)的變頻器,從理論上來(lái)講,成本提高接近一倍。故相對(duì)來(lái)講,其價(jià)格較高。 平 頂 山工 業(yè)職業(yè) 技 術(shù)學(xué) 院 畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō) 明 書(shū) ( 論 文 ) 第 23 頁(yè) KTCS 型測(cè)速模塊的整定。 來(lái)自測(cè)速機(jī)端壓從( 516518)進(jìn)入模塊,作為速度環(huán)節(jié)電平檢測(cè)之用。正向繼電器 ZJ ZJ 環(huán)節(jié)為負(fù)偏移,同相輸入,運(yùn)放接成機(jī)電特性,當(dāng)( 516518)端為 0 時(shí),在負(fù)偏移作用下, ZJ 繼電器處于釋放狀態(tài)。當(dāng) 516 端為正, 518 端為負(fù)時(shí),在正向輸入電壓作用下,使運(yùn)放繼電特性翻轉(zhuǎn), ZJ 繼電器吸合。 當(dāng)( 516518)端輸入 714 伏正電壓時(shí),調(diào)整偏移電位器 W1 使 ZJ 吸合 。 ⑵ 反向繼電器 FJ FJ 環(huán)節(jié)為正偏移,反相輸入,當(dāng)( 516518)端為 0 時(shí),在正偏移作用下, FJ 繼電器處于釋放狀態(tài),當(dāng) 516 端為正, 518 端為負(fù)時(shí), FJ 還是不動(dòng)作, 當(dāng) 516 端為負(fù) , 518 端為正時(shí),在反相輸入電壓作用下,使運(yùn)放繼電特性翻轉(zhuǎn), FJ 繼電器吸合。 當(dāng)( 516518)端輸入 714 伏反向電壓時(shí),調(diào)整偏移電位器 W21 使 FJ 吸合。 ZJ、 FJ 均輸出四對(duì)觸頭,通過(guò)模塊中相應(yīng)的跳線(xiàn) K 或 B,可以接成 3 開(kāi) 1 閉或 2 開(kāi) 2閉。 等速過(guò)速繼電器 GSJ2 GSJ2 完成對(duì)提升機(jī)運(yùn)行在等速階段超速保護(hù), GSJ2 以及以下說(shuō)明初到各環(huán)節(jié)均是負(fù)偏移,同相端輸入,在負(fù)偏移作用下,當(dāng) ( 516518) 端輸入值不到其動(dòng)作值時(shí),均處于釋放狀態(tài)下,一旦超速(超過(guò)最高運(yùn)行速度的 15%時(shí))正向輸入電壓與負(fù) 偏移相抵消, GSJ2 吸合,其輸出常閉觸點(diǎn)斷開(kāi),由于它是串入安全回路,所以安全回路斷電實(shí)現(xiàn)安全制動(dòng)。 YTJ 本繼電器是為主提升機(jī)轉(zhuǎn)子外加電阻切換遲后與速度加速過(guò)程而設(shè)置的,例如外加電阻才切到第五級(jí),而速度差不多接近等速速度,這樣當(dāng) YTJ 繼電器吸合后,強(qiáng)行把所有外加電阻切除。這種情況多見(jiàn)于重物下方過(guò)程。 YTJ 繼電器也可以作為原來(lái)的測(cè)速段線(xiàn)繼電器 JSJ 用。 當(dāng)( 516518)端輸入 210 或 100 伏電壓時(shí),調(diào)負(fù)偏移電位器 W81 使 YTJ 吸合。 SDJ1, SDJ2: 本兩環(huán)節(jié) 均接成回環(huán)式繼電特性,當(dāng)( 516518)端電壓達(dá)到一定程度先克服負(fù)偏移使SDJ1 或 SDJ2 吸合,當(dāng)( 516518)電壓降到剛才吸合值時(shí), SDJ1 或 SDJ2 不會(huì)馬上釋放,再低一定值才能釋放。 當(dāng) ( 516518) 端電壓伏調(diào) W31 使 SDJ1 吸合,為伏時(shí)調(diào) W91 使 SDJ2 吸合。 當(dāng) SDJ1 或 SDJ2 吸合以后,降低到伏調(diào) W32 使 SDJ1 釋放,伏調(diào) W92 使 SDJ2 釋放。平 頂 山工 業(yè)職業(yè) 技 術(shù)學(xué) 院 畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō) 明 書(shū) ( 論 文 )
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