【導(dǎo)讀】《管理大綱》和總公司相關(guān)文件規(guī)定，制定本《運(yùn)營(yíng)管理手冊(cè)》。構(gòu)必須嚴(yán)格執(zhí)行《手冊(cè)》中的各項(xiàng)規(guī)定和要求。第三條《手冊(cè)》是劃分業(yè)務(wù)操作環(huán)節(jié)責(zé)任的基本準(zhǔn)則和依據(jù)，和原則進(jìn)行責(zé)任區(qū)分。節(jié)網(wǎng)絡(luò)之間業(yè)務(wù)管理關(guān)系的規(guī)章。位設(shè)立，全面負(fù)責(zé)公司運(yùn)營(yíng)管理和具體的操作作業(yè)。有絕對(duì)的嚴(yán)肅性，任何分支機(jī)構(gòu)未經(jīng)總公司批準(zhǔn)不得擅自改變。改革時(shí)，由總公司統(tǒng)一論證實(shí)施。根據(jù)業(yè)務(wù)量大小和工作需要，允許兼職。息，并按照受理模塊標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)確錄入ERP系統(tǒng)。我司各種產(chǎn)品的截止受理時(shí)限受理。因承諾的時(shí)限和區(qū)域超出宅急。零散客戶不得超范圍受理。調(diào)整報(bào)價(jià)后，報(bào)請(qǐng)總公司客服部、運(yùn)營(yíng)操作部審批，同意后可運(yùn)作。否則造成晚點(diǎn)及費(fèi)用增加由出港方承擔(dān)；受理限制運(yùn)輸?shù)奈锲窌r(shí)，應(yīng)告知委托人。為周末正常派送，派送方必須無(wú)條件派送。送方應(yīng)及時(shí)反饋受理方。協(xié)調(diào)不當(dāng)導(dǎo)致晚點(diǎn)糾紛的，責(zé)任由受理方承擔(dān)；

　　

【正文】 ： 外網(wǎng)委托宅急送公司保險(xiǎn)的貨物，外網(wǎng)按照投保價(jià)值總額的 %向所屬分公司支付保費(fèi)，宅急送按正常手續(xù)向美亞投保；保險(xiǎn)的生效點(diǎn)為外網(wǎng)將貨物交付宅急送公司時(shí)起至收貨人簽收時(shí)止；投保公司只能是外網(wǎng)公司，而不是外網(wǎng)的客戶。 三、時(shí)限計(jì)算： 宅急送綠皮書(shū)報(bào)價(jià)及承諾時(shí)限不包含外網(wǎng)到所屬分公司之間的時(shí)間，所屬分公司按照貨物到達(dá)本口岸后開(kāi)始計(jì)算時(shí)間。 四、發(fā)貨方式： 外網(wǎng)出港發(fā)貨必須通過(guò)所屬宅急送分公司，不得直接將貨發(fā)至派送公司。宅急送公司不得為非宅急送公司直發(fā)的貨 物進(jìn)行提、派送操作（合作網(wǎng)絡(luò)搭載宅急送班車直達(dá)派送城市或發(fā)往所轄分公司的除外），因此造成的貨物丟失等損失由出港方承擔(dān)。 五、其它： 外網(wǎng)委托宅急送發(fā)貨，可以以委托書(shū)形式確認(rèn)走貨方式。由于委托外網(wǎng)預(yù)留時(shí)間不足的，宅急送公司要及時(shí)向外網(wǎng)反饋，如因外網(wǎng)拒絕改變發(fā)貨方式影響貨物按時(shí)到達(dá)的，晚點(diǎn)責(zé)任在委托外網(wǎng)；如果中轉(zhuǎn)宅急送公司以無(wú)車無(wú)人或費(fèi)用糾紛延誤中轉(zhuǎn)，運(yùn)營(yíng)手冊(cè) 36 晚點(diǎn)責(zé)任在中轉(zhuǎn)宅急送公司。 第一百六十五條 外網(wǎng)委托宅急送公司調(diào)貨，必須直接委托所屬分公司，不能委托操作宅急送公司；普通外網(wǎng)按照操作宅急送公司到目的地綠皮書(shū)正常報(bào) 價(jià)的 8 折向所屬分公司支付費(fèi)用；專營(yíng)承運(yùn)商按照操作宅急送公司到目的地綠皮書(shū)正常報(bào)價(jià)的 折向所屬分公司支付費(fèi)用；外網(wǎng)所屬分公司再將外網(wǎng)支付的費(fèi)用全額支付給操作宅急送公司。 第一百六十六條 宅急送委托外網(wǎng)派送 ： 外網(wǎng)在提、派送貨物過(guò)程中，如出現(xiàn)異常情況要將信息反饋到相應(yīng)的宅急送公司；貨物派送完畢后要及時(shí)將簽收信息錄入系統(tǒng)，或反饋到相應(yīng)的宅急送公司；如派送方未及時(shí)反饋信息造成委托方查詢困難的，派送方將承擔(dān)相應(yīng)的服務(wù)責(zé)任。 外網(wǎng)派送貨物時(shí)，必須請(qǐng)收貨人在簽收單及隨貨的裝箱單、客戶確認(rèn)書(shū)上簽上姓名、時(shí)間 要精確到分；如收貨人為公司的，則應(yīng)要求收貨人蓋章；如收貨人不在，可先用電話與收貨人聯(lián)系，由收貨人指定他人代收；代收時(shí)，需出示有效證件，并將證件號(hào)碼填寫(xiě)在簽收單上。違反以上規(guī)定造成的損失由派送方承擔(dān)。 各外網(wǎng)要嚴(yán)格遵照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行派送和結(jié)算，不能以車緊、人少、路遠(yuǎn)等原因讓客人上門(mén)自提或延緩甚至拒絕派送和中轉(zhuǎn)，如違反規(guī)定造成的損失由派送方承擔(dān)。 第一百六十七條 委托外網(wǎng)操作到港（要求客戶到外網(wǎng)公司自提）的貨物，外網(wǎng)按照正常派送費(fèi)的 8折向委托方收取費(fèi)用。 第一百六十八條 發(fā)到外網(wǎng)派送貨物的箱單和客戶原單， 由外網(wǎng)所屬分公司或最終中轉(zhuǎn)公司負(fù)責(zé)追回，同時(shí)外網(wǎng)必須于貨物簽收通用業(yè)： 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 : // 通用業(yè)： 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 37 后一周內(nèi)返回所屬分公司；外網(wǎng)承擔(dān)中轉(zhuǎn)任務(wù)時(shí)，如果中轉(zhuǎn)到?jīng)]有宅急送公司或外網(wǎng)的地方，簽單返回由中轉(zhuǎn)方負(fù)責(zé)。未按要求返回簽單的，單次按 20 元 /票從當(dāng)月派送費(fèi)用中扣除；當(dāng)月累計(jì)達(dá)到 3次的扣除當(dāng)月派送費(fèi)的 10%；當(dāng)月累計(jì)達(dá)到 5次的扣除 30%的當(dāng)月派送費(fèi)； 第一百六十九條 發(fā)到外網(wǎng)有到付款的貨物（到付金額不允許超過(guò) RMB1000元），發(fā)票由最初發(fā)貨方開(kāi)具隨貨同行（委托外網(wǎng)開(kāi)具發(fā)票的，委托方應(yīng)按發(fā)票金額的 5%支付稅金），如因委托方未開(kāi)具發(fā)票客戶拒付款項(xiàng)導(dǎo) 致貨物晚送，責(zé)任由委托方承擔(dān)。 發(fā)至外網(wǎng)有代收貨款的貨物（限總公司審批可操作的外網(wǎng)），由最初發(fā)貨方要求委托人開(kāi)具貨物發(fā)票，在工作單簽收聯(lián)上加蓋“代收貨款”字樣，并填寫(xiě)金額，如因委托方客戶未開(kāi)具發(fā)票客戶拒付款項(xiàng)導(dǎo)致貨物晚點(diǎn)，責(zé)任由委托方承擔(dān)。 第一百七十條 發(fā)至外網(wǎng)的代收款業(yè)務(wù)，其服務(wù)費(fèi)用按照代收貨款金額的 5‰支付外網(wǎng)。 第一百七十一條 MIS系統(tǒng)操作內(nèi)、外網(wǎng)責(zé)任界定標(biāo)準(zhǔn)： 一、出港（中轉(zhuǎn)）方責(zé)任： （一）未發(fā)送委托書(shū)或未通知外網(wǎng)確認(rèn)委托書(shū)，造成貨物未提、晚提、丟失或派送晚點(diǎn)的； （二）委托書(shū)信息為確認(rèn) /修改相關(guān)信息，未在系統(tǒng)中特殊注明并未向外網(wǎng)通知的； 二、進(jìn)港方責(zé)任： （一）外網(wǎng)未接到委托書(shū)直接送貨，造成貨物錯(cuò)送、相關(guān)費(fèi)用運(yùn)營(yíng)手冊(cè) 38 未收取的； （二）未確認(rèn)委托書(shū)（確認(rèn)委托書(shū)時(shí)，制表時(shí)間至少提前兩天），造成貨物晚提、丟失的； （三）確認(rèn)了委托書(shū)未及時(shí)提送，造成貨物派送晚點(diǎn)、丟失的； （四）委托書(shū)中有特殊要求，進(jìn)港方未能按照要求特殊操作的。 第一百七十二條 外網(wǎng)基礎(chǔ)信息如有更改 (包括：公司名稱、電話、傳真、提貨方式、賬號(hào)等 )，外網(wǎng)要在更改前一個(gè)星期內(nèi)書(shū)面通知所屬分公司，否則造成的后果由外網(wǎng)承擔(dān)。 第一百七十三條 受理到外網(wǎng)的貨物，必須嚴(yán)格按照《外網(wǎng)操作區(qū)域、相關(guān)費(fèi)用明細(xì)表》具體規(guī)定進(jìn)行受理。表中沒(méi)有涉及到的區(qū)域，受理前必須和外網(wǎng)進(jìn)行確認(rèn)（包括操作費(fèi)用），如未按規(guī)定受理造成的后果由委托方承擔(dān)。 第一百七十四條 《外網(wǎng)操作區(qū)域、相關(guān)費(fèi)用明細(xì)表》在“ OA系統(tǒng)－知識(shí)管理－知識(shí)庫(kù)－運(yùn)營(yíng)專區(qū)－管理資料”中，于每月最后一天進(jìn)行更新。各公司所轄外網(wǎng)信息有所變更的，必須在更新之前上報(bào)總公司，逾期將順延至下月執(zhí)行。 第一百七十五條 單票貴重物品價(jià)值達(dá) 20 萬(wàn)元（含）（價(jià)值不明，手機(jī)達(dá)到 200部）；一批貨物貴重物品價(jià)值達(dá) 50萬(wàn)元（含 ）（價(jià)值不明，手機(jī)達(dá)到 400 部）以上的外網(wǎng)不得讓外網(wǎng)派送。超過(guò)上述標(biāo)準(zhǔn)所產(chǎn)生的專人、專車費(fèi)用作為墊付款由派送方錄入系統(tǒng)。 第七章 遞送管理 第一節(jié) 服務(wù)管理 通用業(yè)： 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 : // 通用業(yè)： 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 39 第一百七十六條 遞送管理人員必須保持全天在線，接收總公司的指令及信息，從而開(kāi)展本分公司的遞送管理工作，因本人不在時(shí)，需要想辦法解決，由于遞送管理人員不在線而造成遞送工作滯后的，由該分公司自行承擔(dān)后果。 第一百七十七條 各分公司遞送員必須按各自負(fù)責(zé)區(qū)域進(jìn)行操作，因未在相關(guān)指示的前提下操作其它區(qū)域客戶，而導(dǎo)致客戶投訴造成損失的，由派送方公司承擔(dān)。 第一百七十八條 遞送員必須保證手機(jī)全天開(kāi)機(jī)接收系統(tǒng)指令，并及時(shí)反饋信息，手機(jī)有問(wèn)題要提前預(yù)警遞送管理人員，由于手機(jī)關(guān)機(jī)或出現(xiàn)故障而導(dǎo)致未接收到信息產(chǎn)生的取派貨晚點(diǎn)及客戶投訴，由遞送員本人負(fù)責(zé)。 第一百七十九條 遞送員在操作過(guò)程中，如果客戶有其它合理要求及委托，遞送員必須采取有效措施給予解決并執(zhí)行，因未按客戶要求而產(chǎn)生客戶投訴造成經(jīng)濟(jì)損失，由當(dāng)事者承擔(dān)全部責(zé)任。 第一百八十條 遞送員在取現(xiàn)結(jié)、到付、代收貨款時(shí)，要認(rèn)真審查款項(xiàng)金額是否正確，交回財(cái)務(wù)時(shí)做好交接，如因工作失誤造成經(jīng)濟(jì)損失，責(zé)任由遞送員本人承擔(dān) 。 第二節(jié) 形象管理 第一百八十一條 遞送員在每天出車前，必須對(duì)車輛進(jìn)行全面檢查，確保車輛行駛安全，保證車容車貌符合公司要求，由于車輛形象差而影響公司形象造成客戶對(duì)我司投訴，由該分公司負(fù)責(zé)。 第一百八十二條 遞送員著裝必須按照總公司文件要求執(zhí)行，因未執(zhí)行產(chǎn)生客戶對(duì)我司整體形象的反感及投訴，由該分公司承擔(dān)運(yùn)營(yíng)手冊(cè) 40 全部責(zé)任。 第一百八十三條 遞送員在客戶處，不得有不禮貌行為及語(yǔ)言，由于言行惡劣造成客戶投訴，產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)損失，由遞送員本人承擔(dān)全部損失。 第八章 基地管理 第一節(jié) 區(qū)域作業(yè)協(xié)調(diào) 第一百八十四條 基地統(tǒng)一調(diào)度區(qū)域內(nèi)所有的進(jìn)、出港貨物，保證貨物以合理的路由進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)。 第一百八十五條 基地應(yīng)通過(guò)計(jì)劃配載來(lái)集中區(qū)域內(nèi)的出港貨物，爭(zhēng)取通過(guò)貨量洽談口岸價(jià)格，降低墊付。 第一百八十六條 基地可以根據(jù)實(shí)際情況，要求區(qū)域內(nèi)分公司暫時(shí)改變出港貨物的通常路由，以保證貨物的及時(shí)出港。 第一百八十七條 為了保證貨物及時(shí)中轉(zhuǎn)和派送，基地可以要求分公司提供車輛和人員方面的援助，分公司有義務(wù)予以配合。 第一百八十八條 基地對(duì)區(qū)域內(nèi)分撥中心的作業(yè)進(jìn)行指導(dǎo)和建議，幫助提高分撥中心的作業(yè)規(guī)范性和作業(yè)效率。 第二節(jié) 行政管理 第一百八十九條 基地要嚴(yán)格執(zhí)行公司關(guān)于檔案管理、工商證照管理、采購(gòu)和會(huì)務(wù)方面的有關(guān)規(guī)定。 第一百九十條 為確?；匕踩a(chǎn)經(jīng)營(yíng)、員工人身安全、資產(chǎn)不受損失，根據(jù)各地人民政府《消防條例》和《關(guān)于治安保衛(wèi)責(zé)通用業(yè)： 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 : // 通用業(yè)： 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 41 任制規(guī)定》，基地要重點(diǎn)做好公司內(nèi)部安全保衛(wèi)、防火、防盜、防事故、清除隱患等方面的工作。 第一百九十一條 基地設(shè)立安全保衛(wèi)小組，組長(zhǎng)由行管中心經(jīng)理?yè)?dān)任，組員為各中心經(jīng)理和各科室主管。 第一百九十二條 基地成立保衛(wèi)應(yīng)急分隊(duì)，由行管中心經(jīng)理?yè)?dān)任隊(duì)長(zhǎng)，隊(duì)員為庫(kù)管員、速遞員中選拔 10－ 20名素質(zhì)較好的人員擔(dān)任。 第一百九十三條 基地安全保衛(wèi)領(lǐng)導(dǎo)小組要定期和不定期的檢查所轄單位安全制度是否堅(jiān)持，安全規(guī)定是否落實(shí)，安全、消防設(shè)施是否完好，值班值勤人員是否到位，應(yīng)急分隊(duì)是否得力；檢查考核所屬人員思想品德是否端正，安全常識(shí)是否清楚，消防設(shè)施是否會(huì)用，進(jìn)行講評(píng)，下達(dá)期限整改通知。 第一百九十四條 基地總經(jīng)理是基地安全保衛(wèi)工作的第一責(zé)任人，安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)是主要責(zé)任人，要對(duì)基地的治安、防盜、消防、交通、保密、衛(wèi)生負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任?；乜偨?jīng)理和安全保衛(wèi)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)每年與公司安全保衛(wèi)領(lǐng)導(dǎo)小組簽訂《安全保衛(wèi)責(zé)任狀》。 第一百 九十五條 全年無(wú)事故的基地，對(duì)主要負(fù)責(zé)人和安全責(zé)任人員進(jìn)行表?yè)P(yáng)，并給予適當(dāng)?shù)莫?jiǎng)勵(lì)。如出現(xiàn)問(wèn)題或違反規(guī)定者，視情節(jié)輕重，對(duì)主要負(fù)責(zé)人、安全責(zé)任人和直接造成損失的當(dāng)事人進(jìn)行批評(píng)教育、經(jīng)濟(jì)處罰、辭退及追究法律責(zé)任等處罰。 第九章 運(yùn)輸管理 第一節(jié) 口岸資源定義 運(yùn)營(yíng)手冊(cè) 42 第一百九十六條 連接進(jìn)、出港的渠道統(tǒng)稱為口岸資源，分為：航空資源、鐵路資源、物流班車資源、公路零擔(dān)資源。 第一百九十七條 分級(jí) 管理資源部門(mén)分級(jí)： 總公司運(yùn)營(yíng)操作部、各大區(qū)、分公司 /基地； 口岸資源分級(jí)原則： 按各資源承運(yùn)商月發(fā)貨金額進(jìn)行劃分 （物流班車按線路劃分）： 航空：月 3萬(wàn)元以上為一級(jí)承運(yùn)商、 13 萬(wàn)元為二級(jí)承運(yùn)商、 1萬(wàn)元以下為三級(jí)承運(yùn)商； 鐵路：月 3萬(wàn)元以上為一級(jí)承運(yùn)商、 13 萬(wàn)元為二級(jí)承運(yùn)商、 1萬(wàn)元以下為三級(jí)承運(yùn)商； 零擔(dān)：月 5000元以上為一級(jí)承運(yùn)商、 3000— 5000元為二級(jí)承運(yùn)商、 3000元以下為三級(jí)承運(yùn)商； 物流班車：干線為一級(jí)承運(yùn)商、支線為二級(jí)承運(yùn)商、周邊為三級(jí)承運(yùn)商。 第一百九十八條 承運(yùn)商發(fā)貨金額的確定及調(diào)整原則： 連續(xù)兩個(gè)月或一年內(nèi)有三個(gè)月發(fā)貨費(fèi)用分別達(dá)到所管轄的權(quán)限，則此承運(yùn)商由相應(yīng)管理部門(mén)負(fù)責(zé)管理； 權(quán)限 以最高月發(fā)貨金額為標(biāo)準(zhǔn)，取高不取低； 承運(yùn)商劃歸相應(yīng)管轄權(quán)限部門(mén)后，其管轄權(quán)限部門(mén)隨著發(fā)貨量的變化只升不降； 此條針對(duì)除物流班車以外的資源。 第二節(jié) 口岸資源管理原則 通用業(yè)： 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 : // 通用業(yè)： 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 43 第一百九十九條 權(quán)限 航空：總公司管理范圍為 3萬(wàn)元以上承運(yùn)商； 大區(qū)管理范圍為 13萬(wàn)元承運(yùn)商； 基地 /分公司管理范圍為 1萬(wàn)元以下承運(yùn)商； 鐵路：總公司管理范圍為 3萬(wàn)元以上承運(yùn)商； 大區(qū)管理范圍為 13萬(wàn)元承運(yùn)商； 基地 /分公司管理范圍為 1萬(wàn)元以下承運(yùn)商； 零擔(dān)：總公司管理范圍為 5000元以上承運(yùn)商； 大區(qū)管理范圍為 30005000元承運(yùn)商； 基地 /分公司管理范圍為 3000元以下承運(yùn)商； 物流班車：干線由總公司管理；支線和周邊由基地或分公司管理。 第二百條 職責(zé) 一、總公司管理職責(zé)： （一）運(yùn)輸處經(jīng)理（副經(jīng)理） 全面統(tǒng)籌、管理公司現(xiàn)有運(yùn)輸資源； 對(duì)區(qū)域運(yùn)輸資源的配置進(jìn)行規(guī)劃和調(diào)配； 指導(dǎo)、督促各部門(mén)、分公司進(jìn)行資源合作伙伴的開(kāi)發(fā)、管理工作； 負(fù)責(zé)對(duì)運(yùn)輸資源各類協(xié)議、合同的審核。 （二）運(yùn)輸處各科主管 負(fù)責(zé)對(duì)管轄的運(yùn)輸資源市場(chǎng)現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)研、分析、搜集整理有關(guān)資源市場(chǎng)的各種信息和資料，研究市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)，提出公司運(yùn)營(yíng)手冊(cè) 44 資源發(fā)展的建議和策略； 負(fù)責(zé)與所管轄的運(yùn)輸資源有關(guān)的全國(guó)性談判的協(xié)調(diào)，合作方案、合同、協(xié)議的起草； 負(fù)責(zé)對(duì)管轄的運(yùn)輸資源招標(biāo)工作及各類協(xié)議、合同的初步審核； 協(xié)調(diào)管轄的運(yùn)輸資源貨運(yùn)保障，確保貨物能夠安全、及時(shí)、準(zhǔn)確運(yùn)達(dá)； 制定和完善管轄的運(yùn)輸資源各崗位職責(zé)，操作流程、工作標(biāo)準(zhǔn)、監(jiān)督考核辦法，確保運(yùn)作順暢。 （三）運(yùn)輸處專員 負(fù)責(zé)與總公司管理資源，建立直接的業(yè)務(wù)聯(lián)系，進(jìn)行考核； 對(duì)全國(guó)資源的價(jià)格實(shí)時(shí)監(jiān)控、了解、分析； 指導(dǎo)、支持大區(qū)、分公司的資源談判工作； 協(xié)調(diào)指導(dǎo)處理與資源公 司發(fā)生的商務(wù)矛盾； 研究口岸的資源分布和優(yōu)勢(shì)，提出具體口岸整合方案； 負(fù)責(zé)總公司管理資源運(yùn)行過(guò)程中各種