某物流公司商業(yè)計(jì)劃書(shū)(12頁(yè))-物流運(yùn)作-資料下載頁(yè)
【導(dǎo)讀】監(jiān)護(hù)人、顧客及社會(huì)其他團(tuán)體。1）合法的經(jīng)營(yíng)執(zhí)照；2）必要的辦公場(chǎng)所、設(shè)備、配送車輛；3）健全的組織機(jī)構(gòu)；6）電子交易平臺(tái)；同時(shí)它是現(xiàn)實(shí)終端配送的必要工具。同行業(yè)間樹(shù)立形象，我們要讓客戶認(rèn)識(shí)我們，讓同行中知道我們。我們需要自己擁有自已的物流系統(tǒng)及開(kāi)發(fā)技術(shù)能力，憑此作為行業(yè)操作標(biāo)準(zhǔn)和對(duì)外服務(wù)承諾的依據(jù)。我們要以最少的人數(shù)擔(dān)任公司各類職務(wù)，這項(xiàng)工作要立即由人力資源部門著手辦。協(xié)議，向我們提供優(yōu)惠的價(jià)格。心及銷售網(wǎng)點(diǎn)需要倉(cāng)庫(kù)、裝卸及包裝設(shè)備，銷售網(wǎng)點(diǎn)需要市內(nèi)配送車輛。數(shù)量，以及市場(chǎng)的某些不確定因素，設(shè)備采購(gòu)及人員招聘上的某些不確定因素等。1至2年中成為此行業(yè)操作規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)，競(jìng)爭(zhēng)的最高境界是制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。大，所以通過(guò)對(duì)目前此項(xiàng)目的市場(chǎng)銷售量和需求預(yù)測(cè)可以大大降低項(xiàng)目的投資風(fēng)險(xiǎn)。識(shí)不強(qiáng)，從而使我國(guó)的第三方物流市場(chǎng)需求不足。我國(guó)從事公路貨物運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)業(yè)戶有274萬(wàn)家，平均每個(gè)經(jīng)營(yíng)業(yè)。戶擁有的運(yùn)營(yíng)車輛僅輛；
【正文】 ，需要擴(kuò)大促銷力度，需要特別有能力的專業(yè)化程度高的顧問(wèn)、廣告代理商或公共關(guān)系公司，計(jì)劃在主要貿(mào)易雜志上發(fā)布廣告性質(zhì)的軟性文章，制定綜合性的廣告宣傳內(nèi)容和推廣計(jì)劃。 由于我們?cè)诠碴P(guān)系 上的努力，我們?cè)谶@一嶄新的物流電子商務(wù)平臺(tái)領(lǐng)域中提供的服務(wù)處于領(lǐng)先地位，使我們的聲譽(yù)和產(chǎn)品品牌在市場(chǎng)各界的心目中不斷提高，對(duì)我公司的發(fā)展前景與市場(chǎng)繁榮起到舉足輕重的作用。我們將按正常的方式廣泛地聯(lián)系下列各部門：物流相關(guān)刊物的編輯部門，商務(wù)和地方出版機(jī)構(gòu)，現(xiàn)有及潛在客戶所在公司的主要管理人員，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，銷售代表等等。再比如參加物流研討會(huì)、新聞發(fā)布會(huì)、學(xué)術(shù)討論會(huì)等等。 五、社會(huì)認(rèn)證 社會(huì)對(duì)我公司的評(píng)價(jià)是一種重要的銷售工具，它可增進(jìn)我公司的社會(huì)認(rèn)可度，縮短推廣周期，可找一些行業(yè)分析家、主要顧問(wèn)、大學(xué)為 我們的服務(wù)進(jìn)行公開(kāi)的支持性評(píng)論，或我公司進(jìn)行國(guó)際化的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證。 第七章：財(cái)務(wù)計(jì)劃 根據(jù)現(xiàn)有實(shí)際情況和預(yù)計(jì)投資計(jì)劃，對(duì)項(xiàng)目財(cái)務(wù)預(yù)測(cè)如下，本計(jì)劃從 2020 年開(kāi)始 , 一、銷售收入預(yù)測(cè) 我們目前已有近 200 家小型的客戶，月銷售近 60 萬(wàn)元，這些客戶主要以快速運(yùn)輸為主，快速運(yùn)輸?shù)男枨笈c普通運(yùn)輸不同，單位毛利高，尤其是 IT 產(chǎn)品、食品、日用品及家具類對(duì)此需求較高，平均單位毛利達(dá)到30％以上，我們現(xiàn)以 30％計(jì)算，計(jì)劃每個(gè)簽約客戶月銷售量達(dá)到 1 萬(wàn)元，并且隨著業(yè)務(wù)的開(kāi)展，預(yù)計(jì)到 2020年底發(fā)展 10 家大 中型客戶，每個(gè)客戶月銷售額達(dá)到 20 萬(wàn) /月，達(dá)到月收入達(dá)： 200 萬(wàn)元的規(guī)模。 二、初期投資量 （表 1） 前資金需要預(yù)算 單位：萬(wàn)元 用途 金額 系統(tǒng)開(kāi)發(fā)費(fèi)用初期 100 車輛購(gòu)置 10 萬(wàn) /輛＊ 9 輛 90 流動(dòng)資金墊支墊付 200 廣告宣傳費(fèi)用（ 3 個(gè)月） 30 共計(jì) 420 三、每月費(fèi)用支出 （表 2） 每月固定營(yíng)運(yùn)費(fèi)用 單位：萬(wàn)元 人員工資 金額 司機(jī)（ 9 人） 營(yíng)業(yè)員（ 30 人） 7 管理人員（ 5 人） 3 車輛費(fèi)稅： 500 元 /月 *9 臺(tái) 車輛燃油： 1500 元 /月 *9 臺(tái) 通訊費(fèi)：（含員工手機(jī)費(fèi)） 2 車輛維修： 200 元 /月 *9 場(chǎng)地租金： 3 水電費(fèi)： 200 元 /月 合計(jì) （表 3） 每月利潤(rùn) 單位：萬(wàn)元 項(xiàng)目 金額 銷售收入 200 長(zhǎng)途運(yùn)輸支出 140 營(yíng)運(yùn)費(fèi)用 利潤(rùn) 商業(yè)計(jì)劃書(shū)是一種商業(yè)構(gòu)思。一家創(chuàng)業(yè)型企業(yè)在預(yù)測(cè)營(yíng)業(yè)收入時(shí)，會(huì)遇到太多的未知因素，很少有哪個(gè)創(chuàng)業(yè)者能夠準(zhǔn)確地算出實(shí)現(xiàn)其目標(biāo)需要投人多少資本和時(shí)間。 上述的財(cái)務(wù)分析只說(shuō)明在物流操作方面，不會(huì)有虧損，但我們決不會(huì)停留于在這個(gè)層面上，這只是我公司進(jìn)行物流深層次業(yè)務(wù)的基本手段工具，在我公司真正擁用這一整合工具時(shí)，最大的利潤(rùn)來(lái)源將是用我公司可控的物流來(lái)實(shí)現(xiàn)的、先于物流之前的商流和資本流。 第八章：總論 在社會(huì)進(jìn)步、經(jīng)濟(jì)飛速發(fā) 展的同時(shí)，現(xiàn)代物流科學(xué)的發(fā)展，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)和企業(yè)的發(fā)展帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)效益，越來(lái)越受到人們的高度重視，面對(duì)強(qiáng)大的內(nèi)外部競(jìng)爭(zhēng)壓力 ,物流企業(yè)的出路在何方？有一點(diǎn)可以肯定，物流業(yè)必將沿著綜合化、規(guī)?；?、網(wǎng)絡(luò)化、現(xiàn)代化的方向發(fā)生巨大的變革。可以預(yù)見(jiàn)，物流業(yè)將成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，發(fā)展物流事業(yè)既符合國(guó)情又具有廣闊市場(chǎng)，我們抓住機(jī)遇，以嶄新的物流形象展現(xiàn)在行業(yè)面前。 目前市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，物流水平的高低是今后競(jìng)爭(zhēng)勝敗的一個(gè)重要因素。為滿足業(yè)務(wù)發(fā)展，增強(qiáng)公司實(shí)力，我公司誠(chéng)信對(duì)外招商融資，利潤(rùn)共享，希望與有 識(shí)之士與我公司共同打造物流高級(jí)化的行業(yè)品牌。
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