車間生產(chǎn)管理實(shí)務(wù)--制造型企業(yè)車間生產(chǎn)管理(ppt55)-生產(chǎn)運(yùn)作-資料下載頁(yè)
2025-08-08 12:40本頁(yè)面
【導(dǎo)讀】A狀態(tài)——人與物能馬上結(jié)合并發(fā)揮效能的狀態(tài)；B狀態(tài)——人需要花時(shí)間和氣力尋找才能和物結(jié)合；C狀態(tài)——人與物已失去聯(lián)系?！鷿M足生產(chǎn)工藝流程，人體保健，流徑短而清晰；→人的勞動(dòng)強(qiáng)度降低，工作效率提高；→使搬運(yùn)、裝卸的次數(shù)少。標(biāo)出放置的場(chǎng)所；物件上應(yīng)有明顯的標(biāo)示。設(shè)備保持在干凈、無(wú)污垢的狀態(tài)。b.設(shè)法撲滅污染源，開(kāi)動(dòng)腦子將污染降到最小。→惟有素養(yǎng)的養(yǎng)成，才能奠定管理的根基；優(yōu)勢(shì)、增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力的重要途徑。要到最次要的順序進(jìn)行排列的一種工具。將眾多的原因分類、分層的圖形。定額指標(biāo)65%—75%之間。
【正文】 件名： 產(chǎn)品型號(hào)： 容器容量： ■ 看板管理 生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù) 訂貨點(diǎn) 加工設(shè)備 貨位號(hào) 零件名稱： 零件貨號(hào)： 投入批量： ■ 看板管理 b. 看板流程 生產(chǎn)看板運(yùn)動(dòng) 取貨看板運(yùn)動(dòng) c. 看板管理的原則 后道工序只有在必要時(shí)，向前工序領(lǐng)取必要數(shù)量的必要零件； 前工序只生產(chǎn)后工序領(lǐng)取的零件數(shù)量； 不合格品決不流入后道工序； 看板的數(shù)量盡量減少。 生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù) X Y X A 裝配線（后道工序） 六、生產(chǎn)成本篇 企業(yè)獲取較高水平盈利的努力方向不外乎兩個(gè)方面：一是增加銷售收入；另一個(gè)方面是降低成本。 生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù) 如何樹(shù)立一線員工的成本觀念？ ● 領(lǐng)導(dǎo)重視，主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓成本管理 ● 建立一套適用于一線員工的成本考核體系 ● 成本考核管理的結(jié)果與一線員工收入掛鉤 —— 獎(jiǎng)罰分明 ● 各級(jí)管理者注意抓典型事例的分析、處理、宣講和思想工作 生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù) 如何樹(shù)立一線員工的成本觀念？ 案例：以下三個(gè)公式說(shuō)明什么： 售價(jià) = 成本 + 利潤(rùn) （成本中心論） 利潤(rùn) = 售價(jià) 成本 （售價(jià)中心論） 成本 = 售價(jià) 利潤(rùn) （利潤(rùn)中心論） 生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù) 哪些因素對(duì)生產(chǎn)成本產(chǎn)生影響？ ● 產(chǎn)品責(zé)任事故 責(zé)任心不強(qiáng)；技術(shù)不熟練； 設(shè)備故障；工藝不成熟。 ● 浪費(fèi) 原材料非正常損耗；停工待料； 工序瓶頸，人員過(guò)剩；銷售不足，生產(chǎn)任務(wù)不足； 生產(chǎn)能力不平衡 —— 資源浪費(fèi)；工藝路線不合理。 生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù) 成本管理的有效方法 —— 消滅浪費(fèi) ● 制造過(guò)多的浪費(fèi) ● 等待的浪費(fèi) ● 搬運(yùn)的浪費(fèi) ● 加工過(guò)程中的浪費(fèi) ● 庫(kù)存的浪費(fèi) ● 動(dòng)作的浪費(fèi) ● 制造不良品的浪費(fèi) 生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù) 生產(chǎn)線呆料、廢料、余料的處理 ● 呆料、廢料、余料處理原則 及時(shí)性原則；合理利用性原則； 5S管理原則；專人負(fù)責(zé)制。 ● 處理方法 a. 出現(xiàn)呆料、廢料、余料及時(shí)報(bào)告； b. 專人及時(shí)了解、分析并提出處理意見(jiàn)報(bào)車間主管； c. 經(jīng)車間主管批準(zhǔn)后執(zhí)行處理意見(jiàn)。 生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù) 生產(chǎn)線備品、備件管制方法 ● 制訂備品、備件清單，掌控備品、備件數(shù)量 ● 制定備品、備件購(gòu)買、保管、領(lǐng)用、申購(gòu)流程 ● 制訂備品、備件管制方法的原則 a. 滿足生產(chǎn)需要； b. 合理庫(kù)存； c. 經(jīng)濟(jì)性。 生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù) 成本管理的多動(dòng)因理論 ● 成本動(dòng)因（ cost driver）概念 成本 =f（客觀動(dòng)因，主觀動(dòng)因） ● 客觀動(dòng)因 數(shù)量動(dòng)因；批次動(dòng)因；產(chǎn)品動(dòng)因； 加工過(guò)程動(dòng)因；工廠動(dòng)因。 生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù) 成本管理的多動(dòng)因理論 ● 主觀動(dòng)因 員工的成本管理意識(shí)；綜合素質(zhì)；集體意識(shí)； 企業(yè)主人翁地位意識(shí)；工作態(tài)度和責(zé)任感； 員工之間以及員工和領(lǐng)導(dǎo)之間的人際關(guān)系。 ● 多動(dòng)因理論的新思想、新概念 a. 將成本控制意識(shí)作為企業(yè)文化的一部分； b. 在員工行為規(guī)范中引入一種內(nèi)在約束與激勵(lì)機(jī)制。 生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)
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