網上市場調查與預測doc24-市場調研-資料下載頁
2025-08-07 19:25本頁面
【導讀】面的各種信息和情報資料，分析研究賣方將產品和勞務銷售給買方的各種情況和趨勢。明確調查目的是進行市場調查必須首先解決的問題，明確為什么要進行此項調查；通過調查了解哪些問題；調查結果的具體用途。確定調查對象就是根據市場調查的選擇符合條件的市場活動參與者。間接影響企業(yè)營銷狀況的因素都可能被列入調查和預測的范圍。是指對信息、數(shù)據資料經過加工處理之后，加以分析研究。連續(xù)原則是指事物的發(fā)展具有一定的延續(xù)性，市場發(fā)展也不例外。預測目標的確定應根據經營管理的需要，服從決策的要求。具體包括居民購買力總額預測、居民購買力投向及其變化趨勢預測。它是由預測者根據占有的歷史資料。再以判斷為依據作出量的測算。加權算術平均數(shù)法是對一定觀察期內預測目標的時間數(shù)列，分別給以不同的權數(shù)，估后計算出加權算術平均數(shù)，作為下期的預測值。根據網絡信息共享的特點，利用網絡降低信息交流的成本。
【正文】 及供應鏈管理的概念和技術，這些概念和技術的實質是要將生產、流通進行集成，根據需求端的需求組織生產，安排物流活動。因此，柔性化的物流正是適應生產、流通與消費的需求而發(fā)展起來的一種新型物流模式。這就要求物流配送中心要根據消費需求“多品種、小批量、多批次、短周期”的特色，靈活組織和實施物流作業(yè)。 另外，物流設施、商品包裝的標準化，物流的社會化、共同化也都是電子商務物流模式的新特點。 二、 我國物流現(xiàn) 狀 近年來，電子商務的發(fā)展，擴大了企業(yè)的銷售范圍，改變了企業(yè)傳統(tǒng)的銷售方式以及消費者的購物方式，使得送貨上門等物流服務成為必然，促進了我國物流行業(yè)的興起。但目前，我國的物流水平仍難以滿足電子商務的需求。 首先，從發(fā)達國家來看，第三方物流的功能是設計、執(zhí)行以及管理客戶供應鏈中的 中國最龐大的下載資料庫 (整理 . 版權歸原作者所有 ) 物流需求，其特點是依據信息和物流專業(yè)知識，以最低的成本提供客戶需要的物流管理和服務。而現(xiàn)在，我國多數(shù)物流企業(yè)是在傳統(tǒng)體制下物資流通企業(yè)基礎上發(fā)展而來的，企業(yè)服務內容多數(shù)仍是倉儲、運輸、搬運，很少有物流企業(yè)能夠做到提供綜合 性的物流服務，第三方物流服務的功能尚不能得到很好的發(fā)揮。我國的物流企業(yè)，無論是物流服務的硬件還是軟件與電子商務要求提供的高效率低成本的第三方物流服務還有較大的差距，信息收集、加工、處理、運用能力，物流的專門知識，物流的統(tǒng)籌策劃和精細化組織與管理能力都明顯不足。 其次，條塊分割的物流管理和流通體制制約著物流業(yè)的發(fā)展。電子商務環(huán)境下，物流的專業(yè)化分工特點雖然日益明顯，但是物流的組織和管理卻不斷向綜合性發(fā)展，各種物流方式和物流載體之間的聯(lián)系越來越緊密。但是，我國目前的物流行業(yè)管理仍沿用著計劃經濟時期的部門 分割體制。與物流相關的各部分分別由鐵道、交通、民航、內貿等不同政府部門進行管理。依據這種條塊管理體制，形成了自上而下的縱向隸屬和管理格局，嚴重制約著在全社會范圍內經濟合理的對物流進行政體統(tǒng)籌和規(guī)劃，妨礙著物流的社會化進程。 三、基于 Inter的綜合物流代理系統(tǒng) 基于國內的上述物流現(xiàn)狀，我們提出了一種適合國情的物流解決方案 —— 基于Inter的綜合物流代理系統(tǒng)。 綜合物流代理，是第三方物流的模式之一，即由一家在物流綜合管理經驗、人才、技術、理念上均有一定優(yōu)勢的企業(yè)，對電子商 務交易中供求雙方的所有物流活動進行全 中國最龐大的下載資料庫 (整理 . 版權歸原作者所有 ) 權代理的業(yè)務活動。在國外，許多專門從事第三方物流的著名企業(yè)，如美國的 Fedex、UPS，日本的佐川急便，由于它們在物流管理、物流技術等方面的優(yōu)勢，早已成為物流業(yè)內著名的國際綜合物流代理企業(yè)。綜合物流代理可使電子商務的交易雙方完全從繁瑣的多方委托的物流業(yè)務中脫離出來，專心致力于電子市場的拓展和商務效率的提高。 在我國，由于具備綜合性物流能力的物流企業(yè)較少，所以從事綜合物流代理業(yè)務的公司不僅僅局限于現(xiàn)存的物流企業(yè)。我國電子商務環(huán)境下，經營綜合物流代理的主要思路是：不進 行大規(guī)模的固定資產投入，低成本經營和入市原則；將主要的物流服務工作委托他人處理，注重建立自己的客戶營銷隊伍、物流管理網絡和物流信息系統(tǒng)，提高自身的物流綜合管理素質；實行特許代理制，將協(xié)作單位視為自己的戰(zhàn)略伙伴，進一步可將其納入自己的經營軌道；公司經營的核心就是綜合物流代理業(yè)務的協(xié)調、組織、控制等管理工作，并且注重業(yè)務流成再造和組織創(chuàng)新。 綜合物流代理系統(tǒng)在實施過程中不能一蹴而就，要分步驟實施：第一步，成為物流信息發(fā)布中心；第二步，成為物流信息交流中心；第三步，成為物流解決方案提供中心；第四步，成為真 正意義上的物流代理中心。 總結起來，基于 Inter的綜合物流代理系統(tǒng)有如下優(yōu)勢： ，利用現(xiàn)存條件，通過現(xiàn)代化的計算機網絡通信技術，有效整合物流資源，打破了傳統(tǒng)物流條塊分割給電子商務帶來的不利影響。 合作伙伴關系，在沒有網上物流業(yè)務時，專業(yè)物流企業(yè)可照常運營傳統(tǒng)業(yè)務；當代理提出物流請求時，可迅速建立現(xiàn)實供應鏈接，提供相關物流服務。這既有利于提高我國大量閑置物流資源的利用率，同時也利于中小物流企業(yè)向現(xiàn)代化、網絡化、信息化的平穩(wěn) 中國最龐大的下載資料庫 (整理 . 版權歸原作者所有 ) 過渡。 B－ B或 B－ C系統(tǒng)的對接。
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