【導(dǎo)讀】大量管理資料下載AutoIndustry. 汽車產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告。2020年02月17日●電子版?！锷鼤r(shí)速★源于代步★科技薈萃★文明之路★

　　

【正文】 美國研制出氫燃料電池機(jī)動(dòng)車 美國陸軍日前研制出首輛采用氫燃料電池的“侵略者”機(jī)動(dòng)車，這是美陸軍向車輛動(dòng)力多元化邁進(jìn)的重要一步。“侵略者”機(jī)動(dòng)車采用混合動(dòng)力 —— 10 千瓦燃料電池和電動(dòng)機(jī)，車輛行駛噪聲小，最高速度達(dá)到 130 公里 /小時(shí)， 0－ 65公里 /小時(shí)的加速時(shí)間僅為 4 秒。該車由美國陸軍坦克機(jī)動(dòng)車研究、發(fā) 展和工程中心 (TARDEC)所屬的國家機(jī)動(dòng)車輛中心 (NAC)與昆騰燃料系統(tǒng)技術(shù)公司聯(lián)合研制。 生產(chǎn)廠商 英財(cái)長(zhǎng)將親自“說媒”力促上汽盡快聯(lián)手羅孚 上汽集團(tuán)和英國 MG 羅孚公司合并談判從去年夏天開始舉行一直懸而未決，曾預(yù)計(jì)今年春節(jié)前后得到中國政府批準(zhǔn)。日前，據(jù)英國《泰晤士報(bào)》報(bào)道，英國財(cái)長(zhǎng)布朗決定親自出馬，計(jì)劃與上汽集團(tuán)高級(jí)行政官員進(jìn)行會(huì)晤，力圖為自己狀況不佳的車廠套住這個(gè)中國“婆家”。布朗將于下周對(duì)中國進(jìn)行為期四天的訪問，期間將同中國官員和上汽的相關(guān)人員討論中英兩家公司合并事宜?！短┪钍繄?bào)》 大量管理資料下載 Auto Industry 第 15 頁，共 28 頁 稱布朗正急切 盼望交易達(dá)成。我們也注意到，上汽本月表示希望交易盡快達(dá)成，不過還未確定合資廠的最終架構(gòu)。此外，上汽還擔(dān)心未來的合資廠可能無法立刻扭轉(zhuǎn)目前銷售不佳的狀況，將出現(xiàn)裁員等問題。由于銷售疲軟， MG 羅孚的現(xiàn)金狀況很不理想。但是，由于這樁合并案關(guān)系到 MG 羅孚的未來，而且英國大選將于 5 月舉行，布朗當(dāng)然希望在大選前，能將 MG 羅孚妥善安排。分析認(rèn)為，作為迄今為止中國汽車業(yè)最大的跨國并購個(gè)案。上汽與羅孚能否最終走到一起，將直接影響到上汽集團(tuán)的海外上市和國際化擴(kuò)張計(jì)劃。 首頁 奇瑞 與夢(mèng)幻合作重寫北美汽車市場(chǎng)版圖 當(dāng)?shù)貢r(shí)間 2 月 10 日下午，奇瑞汽車北美地區(qū)的戰(zhàn)略合作伙伴夢(mèng)幻汽車公司在芝加哥車展現(xiàn)場(chǎng)召開新聞發(fā)布會(huì)。夢(mèng)幻汽車總裁馬爾科姆 .布里克林 (Malcolm Bricklin)宣布，公司已聘用美國汽車業(yè)資深人士 DennisGore 出任總工程師和研發(fā)部門執(zhí)行副總經(jīng)理，并將在北美地區(qū)建立 250 家高標(biāo)準(zhǔn)銷售網(wǎng)絡(luò)，力爭(zhēng)在 2020年前從奇瑞陸續(xù)引進(jìn)包括入門級(jí)轎車、中級(jí)轎車、豪華轎車、 SUV、 Crossover(復(fù)合型汽車，相當(dāng)于國內(nèi)的 CUV)、敞篷車、皮卡、混合動(dòng)力車、氫電池車在內(nèi)的20 余款車型， 在 2020 年實(shí)現(xiàn)年銷售 100 萬輛的目標(biāo)。布里克林宣布，夢(mèng)幻汽車計(jì)劃依托 250 家銷售網(wǎng)絡(luò)在 2020 年銷售奇瑞汽車 25 萬輛，而其后三年的銷售目標(biāo)分別是 50 萬、 75 萬和 100 萬輛。所有汽車均將比同檔次車型便宜 30%并享受10 年 10 萬英里 (約合 16 萬公里 )的質(zhì)量擔(dān)保。為了支持這一銷售目標(biāo)，夢(mèng)幻汽車將在 2020 年首先引進(jìn)一款入門級(jí)緊湊型轎車、一款中級(jí)轎車、一款豪華雙門轎跑車、一款 SUV 和一款 ，奇瑞設(shè)計(jì)生產(chǎn)的敞篷車、皮卡、混合動(dòng)力車、氫電池車等一系列車型也將被陸續(xù)引入。夢(mèng)幻汽車引進(jìn)的各款車 型將裝備 4 缸、 6 缸和 8 缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其中入門級(jí)緊湊型轎車的售價(jià)為 6900 美元；一款與價(jià)值 3 萬美元的寶馬 3 系相媲美的豪華轎車售價(jià) 萬美元；而一款裝備 8 缸發(fā)動(dòng)機(jī)與寶馬 6 系跑車類似的跑車售價(jià)不足 2 萬美元。同時(shí)，夢(mèng)幻公司在北美市場(chǎng)出售的第一款車型將在明年的底特律、芝加哥、紐約車展上展出。這也很有可能成為中國汽車民族自主品牌首次在海外大型車展登臺(tái)亮相。 三菱標(biāo)致結(jié)盟雪鐵龍打造雙重特色新車 三菱汽車公司總裁西岡喬和標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)總裁佛爾茲此間簽署了生產(chǎn)新型 4 4 汽車的合作意向書，據(jù)悉，最終的協(xié)議將會(huì)在今年春天簽訂。這 項(xiàng)協(xié)議內(nèi)容包括，在日本目前正處于研發(fā)階段的三菱全新汽車平臺(tái)上每年生產(chǎn) 3 萬輛標(biāo)致雪鐵龍所需的汽車。將于 2020 年上市的這些新型 4 4 汽車將具有標(biāo)致和雪鐵龍?zhí)厣?。它們都將裝備標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)最新的備有顆粒濾清器的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。 首頁 東風(fēng)汽車借力專業(yè)化供應(yīng)金字塔工程整合供應(yīng)商 為確保東風(fēng)輕卡整車品質(zhì)一路領(lǐng)先，“東風(fēng)汽車”計(jì)劃用兩年左右的時(shí)間，對(duì)電器、橡塑、動(dòng)力總成、沖焊、鑄鍛等五類供應(yīng)商進(jìn)行整合，通過構(gòu)建零部件供應(yīng)“金字塔”工程，最終錘煉出一支富有忠誠度的“鐵桿”供應(yīng) 商團(tuán)隊(duì)。我們注意到，“東風(fēng)汽車”現(xiàn)有零部件供應(yīng)商數(shù)百家，他們承擔(dān)著“東風(fēng)汽車” 600多個(gè)整車車型和 700多個(gè)底盤車型的零部件供應(yīng)，共涉及 11000多個(gè)零部件品種。鑒于目前供應(yīng)商隊(duì)伍的差異，“東風(fēng)汽車”由物料采購部牽頭，與今年初制定了符合實(shí)際的目標(biāo)：用兩年左右的時(shí)間，對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行整頓，加強(qiáng)管理和考核，通過實(shí)施“供應(yīng)商金字塔”工程，從采購源頭上把好產(chǎn)品關(guān)。供應(yīng)商“金字塔”工 大量管理資料下載 Auto Industry 第 16 頁，共 28 頁 程按電器、橡塑、動(dòng)力總成、沖焊、鑄鍛五大專業(yè)歸類，分設(shè)成五個(gè)組，每個(gè)組“下寬上窄”。五個(gè)組“靠”在一起，猶如一座塔。具體地說，就是“東風(fēng)汽車 ”按照質(zhì)量、成本、交付、開發(fā)（即 QCDD）評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，從國際國內(nèi)廣泛的供應(yīng)商中篩選出 450 家，他們既是潛在供應(yīng)隊(duì)伍，又是金字塔的堅(jiān)強(qiáng)“塔基”；通過 QCDD再次評(píng)判，從中優(yōu)選出 300 家合格供應(yīng)商作“塔身”；再依 QCDD 為標(biāo)尺，從 300家合格供應(yīng)商中優(yōu)中選優(yōu)，產(chǎn)生 50 家戰(zhàn)略供應(yīng)商作為“塔尖”。為了保證供應(yīng)鏈?zhǔn)冀K處在良性優(yōu)化之中，“東風(fēng)汽車”將對(duì)潛在、合格、戰(zhàn)略供應(yīng)商納入統(tǒng)一管理，成立跨職能競(jìng)賽評(píng)判委員會(huì)，按季度組織“實(shí)物質(zhì)量運(yùn)動(dòng)會(huì)”，分類制定實(shí)物質(zhì)量評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)五組、 100 類的零部件逐一進(jìn)行取樣和比較，評(píng)比出優(yōu)秀 供應(yīng)商，由此確定供應(yīng)商在“金字塔”所處的位置，及時(shí)對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行必要調(diào)整，調(diào)整后的供應(yīng)商經(jīng)采購委員會(huì)批準(zhǔn)后，作為新物料選擇的供應(yīng)商平臺(tái)。另一方面，“東風(fēng)汽車”還將采取一系列舉措，對(duì)供應(yīng)商隊(duì)伍進(jìn)行定期培訓(xùn)，幫助他們從各方面與“東風(fēng)汽車”合上節(jié)拍。 “陽春三月”國產(chǎn)皇冠下線將采用定單式營銷 一汽豐田汽車銷售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理王法長(zhǎng)透露，國產(chǎn)皇冠將于 2020年 3 月 21 日正式在位于天津的第二工廠下線。 4 月份正式銷售，那時(shí)以訂車的用戶將可以提到車。此前，一汽豐田已經(jīng)公布了國產(chǎn)皇冠的價(jià)格，售價(jià)為 萬至 48 萬。據(jù) 了解，皇冠雖然還沒有在市場(chǎng)上露面，但是廠家已經(jīng)收到了 3000個(gè)定單，皇冠的營銷將采用定單式營銷， 2020 年 (實(shí)際銷售時(shí)間為 4 月到 12 月 )，一汽豐田預(yù)計(jì)銷售皇冠 萬輛。王法長(zhǎng)還透露，到今年年底，一起豐田將有 9款新車投放市場(chǎng)。除了皇冠和威馳花冠等車型外， 11 月還將有一款中級(jí)車投放，豐田的混合動(dòng)力車 Prius 也將在年底小批量的投放市場(chǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，一汽豐田在車市整體狀況不好的情況下，在 2020 年一月份創(chuàng)下了全國 149 家經(jīng)銷商共賣車15803 輛的記錄，超過了以往任何一個(gè)月的銷量。 首頁 廣汽欲打整合客車牌為沖刺大型汽車集團(tuán)鋪路 日前，廣州汽車集團(tuán)總經(jīng)理陸志峰表示，在做大轎車板塊之后，廣州汽車集團(tuán)下一步還將大力發(fā)展客車板塊，使之成為汽車集團(tuán)的重要組成部分。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，廣汽有可能在整合目前幾大客車企業(yè)資源的情況下，把商用車作為另一大增長(zhǎng)點(diǎn)，為廣汽沖刺大型汽車集團(tuán)增強(qiáng)實(shí)力。目前，廣汽集團(tuán)的汽車板塊有廣州本田、廣州豐田、零部件、廣汽羊城汽車、廣州駿威、廣州五十鈴等。相對(duì)于轎車板塊而言，廣汽集團(tuán)的商用車板塊在國內(nèi)的知名度相對(duì)較弱。而相對(duì)于國內(nèi)的宇通、大小金龍等客車巨頭而言，廣汽 的客車板塊雖然起步較早，但整體實(shí)力明顯落后于國內(nèi)同行。因此，在北汽、長(zhǎng)安等幾大汽車集團(tuán)通過強(qiáng)化商用車業(yè)務(wù)沖刺國內(nèi)第一集團(tuán)的時(shí)候，廣汽也需要尋找新的增長(zhǎng)點(diǎn)，而客車無疑成為最佳選擇。事實(shí)上，廣汽發(fā)展客車業(yè)具有相當(dāng)雄厚的基礎(chǔ)。目前廣汽集團(tuán)的客車板塊已經(jīng)形成了較為合理的層次。其中，廣州五十鈴定位于高檔營運(yùn)客車，駿威以中檔城市客車為主業(yè)，而羊城汽車則以輕卡為主，也有部分中小客車業(yè)務(wù)。這三方有各自的發(fā)展重心，相互間不存在利益沖突。另外，廣州擁有龐大的銷售市場(chǎng)，這也為具有區(qū)域銷售特色的廣汽客車板塊，提供了強(qiáng)大的市場(chǎng)后盾。 按照目前市場(chǎng)需求，國內(nèi)的客車行業(yè)將保持較快增長(zhǎng)勢(shì)頭。有業(yè)內(nèi)人士表示，在廣汽表態(tài)做大客車板塊的背景下，廣汽集團(tuán)的客車板塊今后必將走向整合，在統(tǒng)一規(guī)劃下，幾大客車企業(yè)實(shí)現(xiàn)資源共享，從而降低成本。 大量管理資料下載 Auto Industry 第 17 頁，共 28 頁 首頁 藺曉剛打造“大華晨”以整合資源降低成本 華晨集團(tuán)是沈陽唯一的產(chǎn)值超百億企業(yè)， 2020 年度卻虧損 億元。在此前舉行的 2020 年度“華晨金杯營銷工作會(huì)議”上，上任兩月的華晨控股集團(tuán)總裁、華晨金杯董事長(zhǎng)藺曉剛宣布 ,今年將打造“大華晨”品牌，整合華晨系統(tǒng)的品牌、資源，以 扭轉(zhuǎn)不利局面。藺曉剛認(rèn)為，“華晨是個(gè)大系統(tǒng)，大集團(tuán)，有四個(gè)品牌，有 159 個(gè)企業(yè)?！边^去以寶馬、中華、海獅、金杯輕卡等各打各的品牌，不利于整體強(qiáng)勢(shì)品牌的建立。他舉例說，像新推出的閣瑞斯，消費(fèi)者誰也不知道它是怎么回事，很少有人知道它是華晨金杯海獅的高端產(chǎn)品，不利于銷售和宣傳。據(jù)華晨金杯方面介紹，此次參加會(huì)議的，有 620 家經(jīng)銷和服務(wù)商，遠(yuǎn)的來自新疆、西藏等地，還有整個(gè)華晨系統(tǒng)的高層和省政府相關(guān)部門官員。一個(gè)年度營銷工作會(huì)議，竟然動(dòng)用如此規(guī)模，藺曉剛稱，“這是為了不被市場(chǎng)淘汰、進(jìn)行系統(tǒng)整合的開始?！比藗兂７Q華晨系為 “華晨迷宮”，對(duì)此，藺曉剛也毫不隱諱。他說，“國企不國企，民營不民營，合資不合資”，這個(gè)說法有一定道理，那么現(xiàn)在所應(yīng)該做的，就是將政府支持、民營管理、合資技術(shù)強(qiáng)力整合到一起，使這些資源形成優(yōu)勢(shì)。據(jù)他介紹，今年一方面要對(duì)龐大的華晨系進(jìn)行瘦身，一方面整合資金、銷售、服務(wù)、技術(shù)等資源，統(tǒng)一為華晨這一大品牌服務(wù)。 “震撼”四部曲加速奇瑞進(jìn)入營銷整合階段 近日，奇瑞繼“激昂 05”行動(dòng)第一部曲“震撼價(jià)格”之后，“激昂 05 行動(dòng)”的第二部曲“震撼服務(wù)”、“震撼技術(shù)”也相續(xù)展開。作為震撼服務(wù)的首項(xiàng)行動(dòng)，耗資 億的服務(wù) 代步車項(xiàng)目已開始實(shí)施，一千輛嶄新的旗云轎車已發(fā)往全國。 “服務(wù)代步車”是用于奇瑞用戶在車輛保養(yǎng)和維修期間代步使用的車輛，所有奇瑞車主，無論車型、使用年限，車輛向服務(wù)站報(bào)修后，則由維修處上門將服務(wù)車借給報(bào)修車主使用，同時(shí)領(lǐng)回報(bào)修車；該車主可一直使用服務(wù)車，直到維修處將修理好的車上門送還給車主，并取回服務(wù)車為止。分析人士指出，服務(wù)代步車這個(gè)概念中國消費(fèi)者并不陌生，多數(shù)廠家都配備有服務(wù)代步車，但在轎車?yán)麧?rùn)日漸攤薄的情況下，奇瑞能夠一舉投資一億多元在服務(wù)上，一次性配備一千輛服務(wù)代步車，此舉在國內(nèi)尚屬首次，意味著奇瑞 全面進(jìn)入營銷整合階段。據(jù)了解，奇瑞還將推行一系列旨在提高用戶滿意度的服務(wù)活動(dòng)。價(jià)格、服務(wù)、品質(zhì)、品牌是在未來汽車市場(chǎng)生存的四把利刃。我們從“激昂 05”包含的“震撼價(jià)格”、“震撼服務(wù)”、“震撼技術(shù)”及“震撼國際”四部曲不難看出 05 年將是奇瑞全面發(fā)力的一年。 首頁 吉利成功研發(fā)自動(dòng)變速箱直指“拿來主義”沉疴 國內(nèi)汽車業(yè)自動(dòng)變速箱悉數(shù)依賴國外進(jìn)口或中外合作借用國外知識(shí)產(chǎn)權(quán)的尷尬局面，看來要被民營造車勢(shì)力改變。浙江吉利控股集團(tuán)有限公司副總裁劉金良日前表示，由該公司自主 研發(fā)的轎車自動(dòng)變速箱預(yù)計(jì)在今年上半年正式上市，并將陸續(xù)裝備到目前在產(chǎn)的各款轎車上?！斑@也是我國第一款自主研發(fā)、完全具備自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自動(dòng)變速箱。”劉金良說，目前，吉利汽車的自動(dòng)變速箱廠已建成，裝備該種變速箱的新車正處于試車狀態(tài)，“已路試了 10 萬公里，預(yù)計(jì)在 5月份左右正式投放市場(chǎng)，價(jià)格定位在 8 千至 1 萬元之間”。對(duì)于吉利汽車研究院潛心研制出的自動(dòng)變速箱，吉利自視甚高。劉金良稱：“這是中國汽車工業(yè) 50年發(fā)展歷程的新突破，具有跨時(shí)代的意義?！狈治鋈耸恐赋觯菜啤巴跗刨u 大量管理資料下載 Auto Industry 第 18 頁，共 28 頁 瓜”，其實(shí)直指中國自動(dòng)變速箱市場(chǎng)“拿來主義” 的尷尬現(xiàn)狀。來自中國齒輪專業(yè)協(xié)會(huì)的資料顯示，我國汽車自動(dòng)變速箱尚沒有一家具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，悉數(shù)依賴進(jìn)口： 2020 年進(jìn)口了 億美元的汽車自動(dòng)變速箱， 2020 年進(jìn)口了 6 億美元，2020 年飆升到了 億美元； 2020 年，僅前 7 個(gè)月就進(jìn)口了 億美元。專家預(yù)計(jì)，若按此勢(shì)頭，到 2020 年，我國將不得不進(jìn)口價(jià)值幾百億元人民幣的汽車變速箱。 中通客車上海戰(zhàn)略將加劇公交客車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) 由于看好了公交客車市場(chǎng)的發(fā)展?jié)摿?，中通客車公司加大了在公交產(chǎn)品上的投入。日前，中通客車在上海召開了公交客車新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)，啟動(dòng)了 2020 年中通客車上海戰(zhàn)略。中通客車這次在上海的公交產(chǎn)品發(fā)布會(huì)，主要是推薦兩款為上海量身定制的個(gè)性化客車產(chǎn)品： LCK6890G2 以及 LCK6103G 。中通客車這次推出的 LCK6890G2 公交客車是中通公司針對(duì)上海公交客車市場(chǎng)特征推出的，配置玉柴、進(jìn)口康明斯等發(fā)動(dòng)機(jī)；歐三排放標(biāo)準(zhǔn)。另一款新車 LCK6103G 采用一汽底盤，玉柴和錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)；采用 6 擋變速，使操作更靈活；內(nèi)飾采用聚氨酯發(fā)泡豪華內(nèi)飾，易于車內(nèi)清潔。分析認(rèn)為， 2020 年中通客車上海戰(zhàn)略無疑會(huì)加劇公交客車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。 首頁 寶騰在華擴(kuò)張依舊困難重重 馬來西亞最大的汽車制造商 —— 馬來西亞寶騰控股有限公司表示，由于面臨國