【導(dǎo)讀】輪胎的子午化率已達(dá)90%以上,工程輪胎的子午化率約達(dá)70%。我們預(yù)計(jì)未來(lái)伴隨子午輪胎替代斜交胎的產(chǎn)品消費(fèi)結(jié)構(gòu)快速升級(jí),子午。輪胎比例的不斷提高,我國(guó)子午輪胎需求將繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)。左右,子午胎增幅在15%左右,全鋼子午胎在32%左右,工程胎在38%左右,斜交胎將大幅下降。在免征子午胎10%消費(fèi)稅、取消輪胎項(xiàng)目行政審批等優(yōu)?;菡叩闹С窒?,我國(guó)輪胎工業(yè)將繼續(xù)保持快速發(fā)展。其頂層是數(shù)層由鋼絲編成的鋼帶簾布,可減少輪胎被異物刺破的幾率。車行駛中有比斜交線小得多的摩擦,從而獲得了較長(zhǎng)的胎紋使用壽命和較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。子午線輪胎本身具有的特點(diǎn)使輪胎無(wú)內(nèi)胎成為可能。其中全鋼子午胎主要用作載重胎,半鋼子午胎主要用作轎車胎或輕卡胎。胎的主要成本構(gòu)成,占比為50%以上。中國(guó)目前是全球最大的輪胎生產(chǎn)國(guó)之一。略有下降,由于輪胎行業(yè)加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整速度,子午化率不斷提高,達(dá)到74%。