【導讀】莀袀羃膇蠆衿肅莂薄羈膇膅蒀羇袇莀莆薄聿膃莂薃膂葿蟻薂袁節(jié)薇薁羃蕆蒃薁肆芀荿薀膈肅蚈蠆袈羋薄蚈羀肁蒀蚇膂芆蒆蚆袂腿莂蚅羄蒞蝕蚅肇膈薆蚄腿莃蒂蚃衿膆莈螂羈莁芄螁肅膄薃螀螃莀蕿蝿羅節(jié)蒅蝿肇蒈莁螈膀芁蠆螇衿肄薅螆艿蒁裊肄肂莇襖螄芇芃袃袆肀螞袃肈莆薈袂膁膈蒄袁袀莄莀袀羃膇蠆衿肅莂薄羈膇膅蒀羇袇莀莆薄聿膃莂薃膂葿蟻薂袁節(jié)薇薁羃蕆蒃薁肆芀荿薀膈肅蚈

　　

【正文】 通過調查，查清了事故原因和事故責任者，對事故責任者和員工進行了教育，事故責任者受到了處理。 問題 ？簽報程序規(guī)定是什么？ ？ （ 1） 、 （ 2） 、 （ 3） 、 （ 4） 現象違反 了哪些安全控制要求？ ，還應有哪些人參與調查？ ？請說明理由。 隱藏答案收藏本題錯題反饋 正確答案 ： 、原因、性質、損失、責任、處理意見、糾正和預防措施。 簽報程序為安全事故發(fā)生后，受傷者或最先發(fā)現事故的人員立即用最快的傳遞手段，將發(fā)生事故的時間、地點、傷亡人數、事故原因等情況，上報至企業(yè)安 全主管部門。企業(yè)安全主管部門視事故造成的傷亡人數或直接經濟損失情況，按規(guī)定向政府主管部門報告。 。 3.（ 1） 違 反的安全控制要求為實行總分包的項目，安全控制由承包方負責，分包方服從承包方的管理。承包方對分包方的安全生產責任包括：審查分包方的 安全施工資格和安全生產保證體系，不應將工程分包給不具備安全生產條件的分包方；在分包合同中應明確分包方安全生產責任和義務；對分包方提出安全 要求，并認真監(jiān)督、檢查。 （ 2） 違反的安全控制要求為承包方對違反安全規(guī)定冒險蠻干的分包方，應令其停工整改。分包方對本施工現場的安全工作負責，認真履行分包合同規(guī)定的安 全生產責任；遵守承包方的有關安全生產制度，服從承包方的安全生產管理。 （（ 3） 3） 違違反的安全控制要求反的安全控制要求為項為項目目經經理部必理部必須實須實行逐行逐級安全技術交底制度，縱向延伸到班組全體作業(yè)人員。 （ 4） 違反的安全控制要求為技術交底的內容，應對分部分項工程施工中作業(yè)人員的潛在危險因素和存在的問題進行控制。 ，還應有質量部門人員和企業(yè)工會代表。 ，因為安全事故處理必須堅持 事故原因不清楚不放過，事故責任者和員工沒有受到過教育不放過，事故責任者沒有處理不放過，沒有 第 16 頁共 39頁 制訂防范措施不放過 的原則。在此例中沒有制訂防范措施。 司承建城市主干道改造工程，其結構為二灰土底基層、水泥穩(wěn)定碎石基層和瀝青混凝土面層，工期要求當年 5月份完成拆遷， 11月底完成施工。 由于城市道路施工干擾因素多，有較大的技術難度，項目部提前進行了施工技術準備工作。 水泥穩(wěn)定碎石基層施工時，項目部在城市外設置了拌和站；為避開交通高峰時段，夜間運輸，白天施工。檢查發(fā)現水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現松散、強度偏 低的質量問題。 項目部依據冬期施工方案，選擇在全天最高溫度時段進行瀝青混凝土攤鋪碾壓施工。經現場試測，試驗段的瀝青混凝土面層的壓實度、厚度、平整度均符合 設計要求 ，自檢的檢驗結論為合格。 為確保按期完工，項目部編制了詳細的施工進度計劃，實施中進行動態(tài)調整；完工后依據進度計劃、調整資料對施工進行總結。 問題 ？ 。 。 ？如不充分，還應補充哪些？ ？如不全面，請予以補充。 隱藏答案收藏本題錯題反饋 正確答案 ： 包括：編制施工組織設計；熟悉設計文件；技術交底和測量放樣。 ：夜間運輸，白天鋪筑，造成水泥穩(wěn)定碎石粒料堆置時間過長，超過水泥的初凝時間，水泥強度已經損 失。 ，但不得超過 175℃ 。運輸中應覆蓋保溫，攤鋪時應采取 快卸、快鋪、快平 和 及時碾壓、及時成 型 的方針。 。路面檢驗項目還應包括：彎沉值、寬度、中線高程、橫坡、邊坡與路面的高差等。 資料依據不全面。施工進度總結的依據資料還應包括：施工進度計劃執(zhí)行的實際記錄和施工進度計劃檢查結果。 ，長 ，斷面有效尺寸為 ，埋深 。隧道穿越地層為砂土層和砂礫層，除局部有淺層滯水外，無需降水。 承包方 A公司通過招標將穿越砂礫層段 468m的隧道開挖及初期支護分包給 B專業(yè)公司。 B公司依據 A公司的施工組織設計，進場后由工長向現場作業(yè)人員交代了施工做法后開始施工。 施工后 .B公司在距工作豎井 48m施工時，發(fā)現開挖面砂礫層間有滲水且土質松散，有塌方隱患。 B公司 立即向 A公司匯報。經有關人員研究，決定采用小導管 超前加固技術措施。 B公司采用劈裂注漿法，根據以往經驗確定注漿量和注漿壓力，注漿過程中地面監(jiān)測發(fā)現地表有隆起現象，隨后 A公司派有經驗的專業(yè)技 術人員協(xié)助 B公司研究解決。 質量監(jiān)督部門在工程竣工前例行檢查時，發(fā)現 A公司項目部工程資料中初期支護資料不全，部分資料保留在 B公司人員手中。 問題 ？如有不妥，寫出正確的做法。 ？如不正確，應采取什么方法？哪些漿液可供選用？ 要原因，給出防止地表隆起的正確做法。 第 17 頁共 39頁 A公司、 B公司在工程資料管理方面應改進之處。 隱藏答案收藏本題錯題反饋 正確答案 ： 。正確做法：技術交底由項目部技術負責人對分包方全體人員進行書面技術交底，技術交底資料應辦理簽字手續(xù)并歸 檔。 。砂卵石地層中宜采用滲入注漿法。漿液可選用水泥漿或水泥砂漿。 。正確做法：注漿的主要參數不應根據以往經驗確定，而應進行試驗確定。 工資料，整理所有的有關施工技術文件，并應隨施工進度及時整理； B公司應主動移交分包工程的施工資料。 A燃氣管線工程，管道直徑 DN30，長 26km，合同價 3600萬元。管道溝槽開挖過程中，遇到地質勘查時未探明的廢棄磚溝，經現場監(jiān) 理工程師口頭同意，施工項目部組織人員、機具及時清除了磚溝，進行換填級配砂石處理，使工程增加了合同外的工作量。項目部就此向發(fā)包方提出計量支 付，遭到監(jiān)理工程師拒絕。 監(jiān)理工程師在工程檢查中發(fā)現： （ 1） 現場正在焊接作業(yè)的兩名焊工是公司臨時增援人員，均已在公司總部從 事管理崗位半年以上。 （ 2） 管道準備連接施焊的數個坡口處有油漬等雜物。檢查后向項目部發(fā)出整改通知。 問題 ？如不妥當，寫出正確的程序。 。 ？為什么？ ？ 隱藏答案收藏本題錯題反饋 正確答案 ： 。 正確程序：應由設計人驗收地基，并由設計人提出處理意見。施工項目部應按設計圖樣和要求施工。 拒絕此項計量支付的理由：因為監(jiān)理工程師是按施工合同文件執(zhí)行計量支付的。項目部應就此項增加的工作量，事先征得設計變更或洽商和 收集充分證據。 。 因為規(guī)范規(guī)定： 凡中斷焊接工作 6個月以上焊工正式復焊前，應重新參加焊工考試 。 10mm范圍內油、漆、銹、毛刺等污物進行清理，清理合格后應及時施焊。 ，長 ，其中跨越主干道部分采用鋼 混凝土組合梁結構，跨徑 。鑒于吊裝的單節(jié)鋼梁重量大，又在城市主干道上施 工，承建該工程的施工項目部為此制訂了專項施工方案，擬采取以下措施： （ 1） 為保證塔式起重機的安裝作業(yè)，占用一側慢行車道，選擇在夜深車稀時段自行封路后進行鋼梁吊裝作業(yè)。 （ 2） 請具有相關資質的研究部門對鋼梁結構在安裝施工過程中不同受力狀態(tài)下的強度、剛度及穩(wěn)定性進行驗算。 （ 3） 將安全風險較大的臨時支架的搭設通過招標程序分包給專業(yè)公司，簽訂分包合同，并按有關規(guī)定收取安全風險保證金。 問題 ，施工組織設計包括哪些主要內容？ 第 18 頁共 39頁 （ 1） 不符合哪些 規(guī)定？ （ 2） 中驗算內容和項目齊全嗎？如不齊全，請補充。 ，項目部擬采取的措施 （ 3） 是否全面？若不全面，還應做哪些補充？ 隱藏答案收藏本題錯題反饋 正確答案 ： ：專項施工方案是施工組織設計的核心內容。施工組織設計主要包括：施工方法（工藝）的確定、施工機具（設 備）的選擇、施工順序（流程）的確定。 （ 1） 不符合《城市道路管理條例》的規(guī)定。 因特殊情況需要臨時占用城市道路，須經市政工 程行政主管部門和公安交通管理部門批準，方可按照規(guī)定占用。 （ 2） 中驗算內容和項目不全，還應對臨時支架、支承、起重機等臨時結構進行強度、剛度及穩(wěn)定性驗算。 ，項目部擬采取的措施 （ 3） 不全面。 還應對分包方提出安全要求，并認真監(jiān)督、檢查。承包方負責項目安全控制，分包方服從承包方的管理，分包方對本施工現場的安全工作負責。 ，箱涵總跨度 22m，高 5m，總長度 ，共分三節(jié)，需穿越5條既有鐵路站場線；采用鋼板 樁后背，箱涵前設鋼刃腳， 箱涵頂板位于地面以下 ，箱涵穿越處有一條自來水管須保護。地下水位于地面以下 3m處。箱涵預制工作坑采用放坡開挖，采用輕型井點降水。 項目部編制了軌道加固方案，采用軌束梁加固線路，以保障列車按正常速度行駛；制訂了頂進時對橋（涵）體各部位的測量監(jiān)控方案，經項目部技術負責人 批準后實施。 按原進度計劃，箱涵頂進在雨期施工前完成。開工后，由于工作坑施工緩慢，進度嚴重拖后。預制箱涵達到設計強度并已完成現場線路加固后，頂進施工已 進入雨期。項目部加強了降排水工作后開始頂進施工。為搶進度保工 期，采用輪式裝載機直接開入箱涵孔內鏟挖開挖面土體，控制開挖面坡度為 1： ， 鋼刃腳進土 50mm。根據土質確定挖土進尺為 ，并且在列車運營過程中連續(xù)頂進。 箱涵頂進接近正常運營的第一條線路時，遇一場大雨。第二天，正在頂進施工時，開挖面坍塌，造成了安全事故。 問題 ？根據背景資料，在頂進作業(yè)時應做哪些降排水工作？ ？ ，并寫出正確做法。 題指出應采取的控制措施。 。 ？ 隱藏答案收藏本題錯題反饋 正正確答案 ： ，降水井宜在坑外緣呈封閉狀態(tài)布置，距坡線 。頂進作業(yè)應在地下水位降至基底以下 ~，雨期 施工時應做好防洪及防雨排水工作。 。 ： （ 1） 大型箱涵采用軌束梁 加固。 第 19 頁共 39頁 （ 2） 僅對橋（涵）體各部位監(jiān)控量測。 （ 3） 方案批準手續(xù)不正確。 正確的做法： （ 1） 孔徑較大的箱涵可用橫梁加蓋、縱橫梁、工字軌束梁及鋼板脫殼法加固。 （ 2） 在頂進過程中，應對線路加固系統(tǒng)、橋（涵）體各部位、頂力系統(tǒng)和后背進行量測監(jiān)控。 （ 3） 測量監(jiān)控方案應納入施工組織設計或施工方案中，施工組織設計必須經上一級批準，有變更時要辦變更審批。 ，最終通過施工任務書由班級實施；應監(jiān)督進