【導(dǎo)讀】庫(kù)存控制在物流領(lǐng)域得到了深入討論?,F(xiàn)今,許多觀(guān)念和技術(shù)都可以有效地。例如許多隨機(jī)模型被用來(lái)確定訂購(gòu)數(shù)量、技術(shù)預(yù)測(cè)需求還有不同的。顯而易見(jiàn),這些觀(guān)念和技術(shù)的理論背景都顯示出了大量的相似之處:。他們都源于運(yùn)營(yíng)管理學(xué)和運(yùn)籌學(xué)。盡管這些觀(guān)念有著可用價(jià)值,但是這種片面的。方法在實(shí)踐中有著他自身的局限性。在這篇文章中,我認(rèn)為在處理實(shí)際的庫(kù)存控。制的問(wèn)題時(shí)要采取更為全面的思考。這個(gè)觀(guān)點(diǎn)的中心思想庫(kù)存編制環(huán)境的重要性。這就意味著除了傳統(tǒng)的注意事項(xiàng),訂單數(shù)量和補(bǔ)貨策略以及其他方面也需要注意。利的分配,庫(kù)存信息的質(zhì)量和相關(guān)的決策過(guò)程等等。這些情境因素以及傳統(tǒng)因素。形成了一個(gè)用于解決實(shí)際庫(kù)存控制問(wèn)題的框架圖。特征就是在分析和重新設(shè)計(jì)庫(kù)存情況時(shí)事非常有用的。案例研究的中心問(wèn)題時(shí)非洲傳教士航空組織的備件庫(kù)存。該編制視角在處理庫(kù)存控制問(wèn)題上市非常有用的。有關(guān)人員的職責(zé)和權(quán)利是正確理解庫(kù)存控制問(wèn)題的必要條件。