【導(dǎo)讀】而電液比例控制是該門技術(shù)中最具生命力的一個(gè)分支。的使用要求,在某些方面已經(jīng)毫不遜色于伺服閥。但目前在實(shí)際工程應(yīng)用中使用電液比例閥構(gòu)建閉環(huán)控制系統(tǒng)的還不。的研究有重要的理論價(jià)值和實(shí)踐意義。本論文以銅電解自動(dòng)生產(chǎn)線中的主要設(shè)備。速度控制系統(tǒng),對(duì)銑耳機(jī)縱向進(jìn)給裝置的速度進(jìn)行控制。由于拖車穩(wěn)速精度直接影響到模型運(yùn)動(dòng)速度和試驗(yàn)結(jié)果的精度,試驗(yàn)水池拖車工作原理進(jìn)行了詳細(xì)的介紹和分析,結(jié)合該控制系統(tǒng)性能指標(biāo)要求,確定采用四臺(tái)直流電機(jī)作為四臺(tái)車輪的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。完成了該系統(tǒng)的遠(yuǎn)程監(jiān)控功能設(shè)計(jì),大大方便和簡(jiǎn)化了對(duì)試驗(yàn)水池拖車的。的控制效果,并給出了系統(tǒng)在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試運(yùn)行時(shí)的試驗(yàn)結(jié)果波形。試運(yùn)行工作證明該系統(tǒng)工作良好,達(dá)到了預(yù)期的設(shè)計(jì)目的。誤差及抖動(dòng)現(xiàn)象,影響了正常生產(chǎn)。以保證提升裝置速度控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性及快速性,實(shí)現(xiàn)速度的準(zhǔn)確控制。生產(chǎn)效率奠定了一定的理論基礎(chǔ)。