外文翻譯--基于系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型的區(qū)域物流(中文-其他專業(yè)-資料下載頁
2025-01-19 10:05本頁面
【導(dǎo)讀】本文通過系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)。開放不可缺少的一部分。以，能夠有效地構(gòu)造區(qū)域物流合理化在理論上的研究變得更為重要。數(shù)的、有效地關(guān)于區(qū)域物流問題的研究。動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)模型包括多個(gè)信息反饋的非線性電動(dòng)模型，及根據(jù)社會(huì)系。統(tǒng)而構(gòu)造的“白盒子”。而且，電動(dòng)系統(tǒng)在解決計(jì)算機(jī)模擬方面的分析的結(jié)果是決。系統(tǒng)模型的關(guān)鍵部分不是數(shù)據(jù)而是該模型的設(shè)計(jì)。輸入和輸出）在分析社會(huì)和經(jīng)濟(jì)制度時(shí)不如系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型有效。析這個(gè)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和行為的，為決策制定者提供依據(jù)。該系統(tǒng)的流程圖舉例說明了動(dòng)力學(xué)。合適的系統(tǒng)變量。建結(jié)論圖表，分析信息反饋環(huán)形圖以及他們的影響。3）在指定的水平和利率的變數(shù)下設(shè)計(jì)反饋環(huán)形圖。擬一起修正直到達(dá)成一個(gè)滿意的結(jié)果。加號(hào)和減號(hào)表明這兩個(gè)因素如何相互。X表示狀態(tài)矢量，U表示控制矢量，Y表示輸出矢量。增加，而這將擴(kuò)大由于物流管理的錯(cuò)誤所引起的對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的阻礙效果。
【正文】 模型時(shí)才緩慢下降到成本以下。 圖 5. 廣州的物流成本系統(tǒng) 圖 6說明了， 增加物流需求的 供應(yīng)能力 ， 如果沒有這樣的增加，物流的差異將增加 ， 而這將擴(kuò)大由于物流管理的錯(cuò)誤所引起的對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的 阻礙效果。 圖 7說明了 ， 增加物流業(yè)的投資，并且沒有坡道模式，以提高物流的供應(yīng)。到2021 年的投資，已經(jīng) 創(chuàng)造了足夠的供應(yīng) ， 使 2021 年以后的斜坡效應(yīng)可能會(huì) 減少 。 圖 8說明了，在 2021 年到 2021 年，由于物流需求的增長(zhǎng)，而使坡道模型的增長(zhǎng)大于自然的增長(zhǎng)速度，出現(xiàn)了供不應(yīng)求的現(xiàn)象。結(jié)果， 國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)將會(huì)增加 。 有坡道功能 無坡道功能 有坡道功能 無坡道功能 8 圖 6. 廣州的物流 供應(yīng)能力 圖 7. 廣州的物流投資業(yè) 有坡道功能 無坡道功能 有坡道功能 無坡道功能 9 圖 8. 廣州的國(guó)民經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)率 5 結(jié)論 該 系統(tǒng) 動(dòng)力學(xué) 模型 為 研究 區(qū)域物流提供了一個(gè)工具， 該方法 充分利用 系統(tǒng) 動(dòng)力學(xué) 優(yōu)勢(shì) ，結(jié)合系統(tǒng) 動(dòng)力學(xué) 的決策與實(shí)際操作，加深對(duì)該系統(tǒng)的機(jī)制了解。 這 種方法相對(duì)于其它的方法能 更直觀 的了解系統(tǒng) 。 對(duì) 廣州市物流系統(tǒng) 的分析 表明，該模型 能提供更好的 結(jié)論，能 更客觀地反映實(shí)際的系統(tǒng)狀態(tài) 。 資料來源： GUI Shouping， ZHU Qiang， LU Lifang. Area Logistics System Based on System Dynamics Model. Tsinghua Science And Technology Issn， . 有坡道功能 無坡道功能
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