變速器拆裝實習心得5篇-資料下載頁
2025-04-05 21:30本頁面
【正文】 ⒌ 鍛煉和培養(yǎng)動手能力及團隊協(xié)作精神。 實習要求： 、調整和各主要零部件的正確拆裝 實習工具: 扳手、錘子、手鉗。 二、實習內容 掌握汽車的傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)中各主要零部件的工作原理，以及它們的拆卸、裝配和調整方面的操作。 (一)變速器的拆裝 變速器分為手動變速器和自動變速器。我們這次要拆裝的是豐田無同步器的手動式變速器。其拆卸順序是： 將外部螺釘旋下 用手鉗將卡環(huán)卸下來 拆下變速器外殼，觀察變速器的安裝位置以及與發(fā)動機的聯(lián)結關系。 通過了解變速器操縱機構的結構特點，觀察各擋位齒輪的傳遞方式，我們小組得出以下結果： 該變速器有5個擋位(4前1后) 除了4擋其余擋位的傳動路線是：I軸——中間軸——II軸 各個擋位的傳動比大概是：一擋——：1，二擋——2：1，三擋——：1，四擋——1：1，倒擋——：1 II軸上有渦輪蝸桿機構，連接到咪表可以記錄車速，里程等 在了解了變速器的工作原理后，我們將變速器重新組裝起來。之后我們又了解了奔馳半箱式變速器的變擋互鎖裝置。此外，老師還向我們介紹了自動變速器的組成和工作原理。自動變速器的核心部件是液力變矩器和油壓閥。與手動變速器相比，自動變速器有以下優(yōu)點： 。 ，減少換擋次數(shù)，不用離合器，省力安全。 ，提高壽命。 ，發(fā)動機不會熄火。 ，汽車振動、噪音和有害氣體排放減少。 之后我們還觀看了本田飛度無級變速器的運轉過程，它是通過油壓改變主從動齒輪半徑的大小從而達到無極變速的目的。無極變速器優(yōu)點是重量輕，體積小，零件少，與自動變速器比較具有較高的運行效率，油耗較低。但無級變速器的缺點也是明顯的，就是傳動帶很容易損壞，不能承受較大的載荷，只能限用于在1升排量左右的低功率和低扭矩汽車。 三、實習心得體會 通過這次兩天拆裝實習，讓我深刻的體會到做任何事情都必須認真對待，都必須付出汗水和努力。當然這次實習也達到了我預先的目的，讓我對發(fā)動機及變速器等汽車大型組件有了一個很深的認識，以前只有在課本上的感觀性的認識，這次則是實踐中的深入性的認識。通過這次實習使我們學到很多書本上學不到的東西，多多少少的使我們加深了對課本知識的了解。這次拆裝實習不僅把理論和實踐緊密的結合起來，而且還加深了對汽車組成、結構、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路，同時也加深了對工具的使用和了解。提高了我們的動手能力，而且也增進了我們團隊中的合作意識，因為發(fā)動機不是一個人就能隨便能夠拆卸得下來的，這就需要我們的配合與相互間的學習，通過這次實習我們收獲頗豐，不僅是知識方面，而且在我們未來的工作之路上，它讓我們學會了如何正確面對未來工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經(jīng)歷。 第 11 頁 共 11 頁
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