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正文內(nèi)容

物流公司創(chuàng)業(yè)計劃書-資料下載頁

2025-04-04 07:04本頁面
  

【正文】 項目的服務能力內(nèi),如果符合要求,結(jié)合實際為客戶企業(yè)進行物流流程的設(shè)計,并與企業(yè)進一步切磋,最后制訂標準的服務流程后,簽訂長期物流服務合同,發(fā)展為穩(wěn)定的合作伙伴關(guān)系,定期進行溝通,不斷改進工作中存在的不足,提高物流服務質(zhì)量,以鞏固合作模式的穩(wěn)定性。同時我們可以考慮采取與合作伙伴利益一體化的方式保證客戶的穩(wěn)定性,密切關(guān)注客戶的資信狀況,對于資信狀況好、發(fā)展能力強的客戶,可考慮通過合資、相互控股的方式將物流項目的發(fā)展與生產(chǎn)企業(yè)緊密聯(lián)系起來,兩者相互依存,共同發(fā)展?! ∥锪黜椖康倪\輸成本控制  運輸在整個物流中占有很重要的地位,總成本占物流總成本的35%50%左右,占商品價格的4%10%。運輸對物流總成本的節(jié)約具有舉足輕重的作用。會計學上將物流成本分為顯性成本和隱性成本。在我國現(xiàn)行的物流運輸方式中無論是自營物流,合營物流還是第三方物流,隱性成本占據(jù)了很重要的地位,這些隱性成本在物流運輸過程中主要包括以下幾個方面:返程或起程空駛:空車無貨載行駛,是不合理運輸?shù)淖顕乐匦问健T趯嶋H運輸組織中,必須調(diào)運空車。但是,因調(diào)運不當貨源計劃不周,形成的空駛,是不合理運輸?shù)谋憩F(xiàn)。在物流運輸決策中主要體現(xiàn)在這幾個方面:運輸方式的選擇,運輸服務商的選擇,運輸路線的選擇,運輸計劃編制及運輸能力配備等問題。6
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