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汽車行業(yè)-錦湖輪胎-富利瑪pr傳播方案(ppt58)-汽車-資料下載頁(yè)

2025-08-05 23:00本頁(yè)面

【導(dǎo)讀】國(guó)家統(tǒng)計(jì)局提供的數(shù)據(jù)顯示,2020年我國(guó)汽車產(chǎn)量增長(zhǎng)。了35%,2020年一季度增長(zhǎng)了%,其中轎車產(chǎn)量增長(zhǎng)%。持20-30%的增長(zhǎng)率。中國(guó)汽車產(chǎn)量有望增至390萬(wàn)輛,2020年的增幅將達(dá)47%。2020年公路建設(shè)加快,僅江蘇省新增高速公路就有298公里,等級(jí)公路里程達(dá)到1386公里。這些因素帶動(dòng)了汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,預(yù)估。未來(lái)3年將有近1倍的成長(zhǎng)空間,為輪胎產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了新的商機(jī)。在米其林、普利司通、固特異上面。也不在此次分析之中。胎公司,之后,又組建米其林沈陽(yáng)卡車輪胎有限公司,2020年,牌成立上海米其林回力輪胎股份有限公司。國(guó)生產(chǎn)的日產(chǎn)也是潛在客戶。近日,普利司通宣布已于。新工廠生產(chǎn)的子午線輪胎將用于中國(guó)國(guó)內(nèi)新車、市售和出。新公司由普利司通100%出資,將從2020年9月開始投產(chǎn),預(yù)。近期受美國(guó)輪胎召回事件的影響,直。接導(dǎo)致了2020年世界輪胎排名從第一位降到第二位。際水準(zhǔn)的鋼絲子午線轎車、輕卡車輪胎。錦湖輪胎在投身汽車賽事8年以來(lái),取得了巨大的進(jìn)步。同時(shí),錦湖輪胎目前被公

  

【正文】 型 ? 第二階段:全面提升錦湖品牌 , 品牌調(diào)查活動(dòng)開展 ( 9月- 11月 ) 依據(jù)調(diào)查結(jié)果 , 可以將錦湖轉(zhuǎn)型成功的信息快速傳遞給消費(fèi)者 。 《 XX消費(fèi)者滿意調(diào)查 , 錦湖品牌轉(zhuǎn)型成功 》 新聞 800字 ? 新聞?wù){(diào)查報(bào)道稿件 《 新聞?wù){(diào)查:錦湖品牌高端市場(chǎng)已經(jīng)完善 》 新聞評(píng)論 1500字 ? 調(diào)查結(jié)果出人意料 , 錦湖高端產(chǎn)品的推出不但沒(méi)有影響中低端市場(chǎng)銷售 , 反而提高了品牌形象 。 另一方面 , 對(duì)于高端品牌的不斷宣傳 , 也贏得了消費(fèi)者的信任 , 開拓了市場(chǎng) 。 《 錦湖轉(zhuǎn)型已經(jīng)成功了么? 》 綜述 2020字 調(diào)查的結(jié)果證明了消費(fèi)者同時(shí)對(duì)錦湖中低端品牌以及高端品牌的同時(shí)認(rèn)可。錦湖也以實(shí)際證明了轉(zhuǎn)型的成功,同時(shí)轉(zhuǎn)型之后還將面臨許多問(wèn)題,錦湖的轉(zhuǎn)型成功還有待時(shí)間的考研。 《 錦湖轉(zhuǎn)型成功不能不說(shuō)的因素:技術(shù)下移 》 評(píng)論 1500字 ?錦湖企業(yè)在市場(chǎng)上因?yàn)橐恢币赃m銷對(duì)路為策略 , 占領(lǐng)住了中低端市場(chǎng) , 也就不免留下了是中低端產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)的印象 。 其實(shí) , 富利瑪技術(shù)源自賽車和航空技術(shù) , 是賽車輪胎和航空輪胎技術(shù)的下移 , 正因?yàn)槿绱?, 它才能在排名調(diào)查中獲得消費(fèi)者的認(rèn)可 。 轉(zhuǎn)型的成功不是偶爾 , 而是必然 。 1 《 誰(shuí)是品牌的證明者:消費(fèi)者還是受訪者 》 評(píng)論 1200 字 ?XX調(diào)查的結(jié)果顯示了錦湖品牌滿意程度位居前五 ,然而這樣的排名含金量有多高,有多大的說(shuō)服力呢? 高端品牌的塑造需要更高的技術(shù),錦湖具備了嗎? 高端市場(chǎng)的運(yùn)作,錦湖有經(jīng)驗(yàn)嗎? (為軟文繼續(xù)炒作下伏筆) 1 《 錦湖與富利瑪:水與火相融的奇跡 》 有了錦湖才有了富利瑪,而富利瑪?shù)耐瞥龃龠M(jìn)了錦湖中低端市場(chǎng)的發(fā)展。錦湖與富利瑪并沒(méi)有如人們預(yù)測(cè)的那樣,在市場(chǎng)上會(huì)形成強(qiáng)烈的沖擊,相反,兩個(gè)品牌之間完成很好的融合。 ?此輪目的:樹立錦湖轉(zhuǎn)型成功的企業(yè)形象 非階段 PR傳播 DM雜志編輯 每月出一期 , 保持延續(xù)性 , 具體內(nèi)容見(jiàn)上文描述 。 圍繞 DM雜志 , 可以選做的傳播主題: 《 DM雜志顛覆傳統(tǒng)媒體能成么 ? 》 新聞分析 1000 11月份 , 一本本第二期的 “ 富利瑪 ” DM雜志悄然投到汽車經(jīng)銷點(diǎn)和汽車維修點(diǎn) , 各大寫字樓 。 像第一期一樣很快就被搶走 , 因?yàn)閮?nèi)容豐富而且免費(fèi) 。 這種直投雜志視覺(jué)上強(qiáng)烈的吸引著消費(fèi)者 , 傳播有效信息密集 , 達(dá)到了廣告甚至于高于廣告的效果 , 那么傳統(tǒng)媒體賴以生存的廣告收入就面臨著銳減 。 雙方有哪些優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì) ? 《 培育消費(fèi)者 , 是僅僅為了企業(yè)銷售還是為消費(fèi)者更快的提高生活品質(zhì) 》 分析 1500 市場(chǎng)不成熟 , 都講要培育消費(fèi)者 , DM雜志也是一種培育 , 消費(fèi)者培育好了自然產(chǎn)品就賣出去了 , 但這是終級(jí)目的么 ? 培育的同時(shí)是不是也傳播了更高品質(zhì)生活的信息 ? 這一信息對(duì)提高生活質(zhì)量有哪些意義 ? 企業(yè)如何認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn) ,并利用這一點(diǎn)更好的服務(wù)于消費(fèi)者 ? 活動(dòng)的 PR支持傳播 以錦湖最終制定的活動(dòng)方案進(jìn)行 PR媒體傳播的支持,以獲得活動(dòng)效果的最佳性。 媒體策略 根據(jù)消費(fèi)者分析 、 市場(chǎng)及競(jìng)爭(zhēng)分析制定媒體策略 ○ 媒體選擇 專業(yè)性 汽車類媒體 清風(fēng)車影 汽車雜志 中國(guó)汽車畫報(bào) 汽車之友 汽車族 汽車導(dǎo)報(bào) 車世界 車時(shí)代 車 汽車導(dǎo)購(gòu) 車王 北京地區(qū) (主要城市 ) 大眾類 北京青年報(bào) 、 光明日?qǐng)?bào) 、 北京日?qǐng)?bào) 、 北京晚報(bào) 、 北京晨報(bào) 、 精品購(gòu)物指南 、 人民日?qǐng)?bào) 、 中國(guó)青年報(bào) 、 經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 、 參考消息 、 新華通訊社 、中國(guó)日?qǐng)?bào) 、 人民日?qǐng)?bào)市場(chǎng)報(bào) 、 人民日?qǐng)?bào)海外版 、 新華每日電訊 、 北京現(xiàn)代商報(bào) 、 京華時(shí)報(bào) 、 北京娛樂(lè)信報(bào) 、 經(jīng)濟(jì)觀察報(bào) 、 經(jīng)濟(jì)參考報(bào) 、 北京電視周刊 、 生活時(shí)報(bào) 、 購(gòu)物導(dǎo)報(bào) 、 北京青年周刊 、 北京新報(bào) 、 華夏時(shí)報(bào) 、 信息早報(bào) 、 科技日?qǐng)?bào) 中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào) 、 人民郵電報(bào) 、 金融時(shí)報(bào) 、 中國(guó)證券報(bào) 、 財(cái)經(jīng)時(shí)報(bào) 、 中國(guó)電子報(bào) 、 中國(guó)信息報(bào) 、 電子資訊時(shí)報(bào) 、 中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào) 、 中國(guó)經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào) 、中國(guó)民航報(bào) 、 中國(guó)企業(yè)報(bào) 、 中國(guó)消費(fèi)者報(bào) 、 中國(guó)質(zhì)量報(bào) 、 中國(guó)工商報(bào) 、中國(guó)商報(bào) 、 中國(guó)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)導(dǎo)報(bào) 、 產(chǎn)經(jīng)新聞 、 國(guó)際商報(bào) 、 中國(guó)貿(mào)易報(bào) 、 中華工商時(shí)報(bào) 、 名牌時(shí)報(bào) 、 北京科技報(bào) 、 科學(xué)時(shí)報(bào) 、 中國(guó)財(cái)經(jīng)報(bào) 、消費(fèi)日?qǐng)?bào) 、 大眾科技報(bào) 、 計(jì)算機(jī)世界 、 中國(guó)計(jì)算機(jī)報(bào) 、 數(shù)碼精品世界 、中國(guó)網(wǎng)友報(bào) 、 通信產(chǎn)業(yè)報(bào) 、 通信世界 、 通訊世界 、 通信市場(chǎng) 、 新商旅 網(wǎng)絡(luò)類 新浪 、 搜狐 、 16 千龍網(wǎng) 、 人民網(wǎng) 、 中國(guó)電信網(wǎng) 、 小熊在線 、 新華網(wǎng) 、中華網(wǎng) 、 硅谷動(dòng)力 、 IT16 中關(guān)村在線 電視臺(tái) BTV CCTV2 上海地區(qū) (主要城市 ) 大眾類 文匯報(bào) 、 解放日?qǐng)?bào) 、 新民晚報(bào) 、 申江服務(wù)導(dǎo)報(bào) 、 新聞晨報(bào) 、 上海一周 、 上海星期三 、 東方早報(bào) 、 新聞晚報(bào) 、 青年報(bào) 、 上海證券報(bào) 、 買賣世界 、 上??萍紙?bào) 、 東方周末 、 上海金融報(bào) 、 中華時(shí)報(bào) 時(shí)尚類 大都市 、 ELLE、 新現(xiàn)代畫報(bào) 、 新周刊 、 城市畫報(bào) 、 科博 網(wǎng)絡(luò)類 東方網(wǎng) 、 上海熱線 電視臺(tái) 上海電視臺(tái) 、 上海東方電視臺(tái) 、 上海教育電視臺(tái) 廣深地區(qū) (主要城市 ) 大眾類 廣州日?qǐng)?bào) 、 羊城晚報(bào) 、 南方日?qǐng)?bào) 、 南方都市報(bào) 、 新快報(bào) 、 粵港信息日?qǐng)?bào) 、 信息時(shí)報(bào) 、 南方周末 、 21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)導(dǎo) 、 贏周刊 、 深圳特區(qū)報(bào) 、 深圳商報(bào) 、 深圳晚報(bào) 、 晶報(bào) 、 深圳都市報(bào) 、 廣東青年報(bào) 、 證券時(shí)報(bào) 時(shí)尚類 城市畫報(bào) 、 周末畫報(bào) 、 MM、 時(shí)尚 網(wǎng)絡(luò)類 2 pconline、 深圳之窗 、 深圳熱線 電視臺(tái) A 廣東衛(wèi)視 、 南方電視臺(tái) 、 珠江電視臺(tái) 長(zhǎng)江以北地區(qū)將包括黑龍江、吉林、遼寧、內(nèi)蒙古、河北、天津、山東、陜西、山西、青海、甘肅、寧夏、西藏、新疆、河南 16個(gè)地區(qū) 174家媒體。 長(zhǎng)江以南地區(qū)將包括南京、杭州、合肥、成都、武漢、長(zhǎng)沙、南昌、貴州、福建 /廈門、昆明、南寧、???12個(gè)地區(qū) 97個(gè)媒體。 傳播發(fā)行量及報(bào)價(jià) 每月發(fā)布暫定為 5萬(wàn)字 ,約 80篇稿件 ,單價(jià)以均價(jià) 3元 /字來(lái)計(jì)算 .每月費(fèi)用約為 15萬(wàn)元 . The End Thanks!
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