汽車行業(yè)：汽車金融及其產(chǎn)業(yè)化問題ppt53-汽車-資料下載頁
【導(dǎo)讀】來消費(fèi)者募集資金。此舉首開了汽車金融服務(wù)向社。與國民經(jīng)濟(jì)之間存在強(qiáng)相關(guān)關(guān)系?，F(xiàn)的時(shí)機(jī)也不同。經(jīng)濟(jì)增長與金融發(fā)展的總量關(guān)系。（１）Ｆ（Ｋ）?０表明隨著實(shí)際產(chǎn)出是金融資本。（２）Ｆ（Ｋ）?基本宏觀經(jīng)濟(jì)條件；金融發(fā)展是指一國金融結(jié)。早在２０世紀(jì)２０年代，麥金農(nóng)等經(jīng)濟(jì)。學(xué)家即已揭示了金融抑制對經(jīng)濟(jì)增長的阻礙作用，并提出了通過金融深化促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長的建議。國內(nèi)金融機(jī)構(gòu)的相對地位。被列入存款銀行統(tǒng)計(jì)的范圍。金融資產(chǎn)的配置狀況。用在運(yùn)動(dòng)中趨于均衡則導(dǎo)致消費(fèi)結(jié)構(gòu)趨于相對平衡，需求彈性則規(guī)定了各項(xiàng)消費(fèi)運(yùn)動(dòng)的方向和速度。消費(fèi)結(jié)構(gòu)運(yùn)行的主體是運(yùn)動(dòng)中的消費(fèi)者；消費(fèi)者不斷追求更美好生活是消費(fèi)結(jié)構(gòu)發(fā)展的根本動(dòng)力；邊際效用的變動(dòng)與均衡、需求彈性的大??；不斷進(jìn)化的系統(tǒng)；司就稱為金融服務(wù)（財(cái)務(wù)）公司。融產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)對交通工具的購買與使用。運(yùn)動(dòng)相對穩(wěn)定和價(jià)值增值性等特點(diǎn)。險(xiǎn)等市場的相互配合，是一個(gè)復(fù)雜的交叉子系統(tǒng)。
【正文】 位發(fā)生了變化：傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)是以對自然資源的利用消耗為主體的工業(yè)化為軸心而運(yùn)轉(zhuǎn)的；現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)是以對社會(huì)資源，特別是知識與信息的利用消耗為主體的知識化、信息化與金融化為軸心而運(yùn)轉(zhuǎn)的。金融是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的核心，是上述二種“軸心”的核心。 四 汽車金融的產(chǎn)業(yè)化問題 ?金融結(jié)構(gòu)高度復(fù)雜化 ?“金融傾斜及其逆轉(zhuǎn)”，這一結(jié)構(gòu)可以牽動(dòng)其他結(jié)構(gòu)并反映其他結(jié)構(gòu)的變遷。 ? 過去二三十年中，短期金融與間接金融同長期金融與直接金融發(fā)展的不平行、不均衡的所謂“金融傾斜” (向前者傾斜、或者前者占有絕對的市場占有率 )及其逆轉(zhuǎn) (即后者的發(fā)展快于前者且后者的市場占有率逆轉(zhuǎn)為接近或超過前者 )是最為重大而深刻的金融結(jié)構(gòu)變遷。 四 汽車金融的產(chǎn)業(yè)化問題 ?金融的全能化 ?在傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)中，在以銀行為金融主導(dǎo)主體的條件下，金融的功能被簡單地限定在單純的中介功能，而在以金融市場為金融主導(dǎo)主體的條件下，在金融經(jīng)濟(jì)中，金融的功能得到不斷豐富、擴(kuò)展與提升，如資產(chǎn)重組、風(fēng)險(xiǎn)分散、資源配置和以高乘數(shù)效應(yīng)為核心的對經(jīng)濟(jì)的極強(qiáng)杠桿效應(yīng)等方面。 ? (二 )什么是汽車金融的產(chǎn)業(yè)化 ? 業(yè)化 ? 汽車產(chǎn)業(yè)的金融化是金融對汽車產(chǎn)業(yè)的滲透 .控制和有機(jī)生長的漫長歷史過程 ,是前提和基礎(chǔ) ? 汽車金融的產(chǎn)業(yè)化是在汽車產(chǎn)業(yè)金融化的情況下的深化提高 ? ? 金融管理思想的出現(xiàn)與主流化 ? 汽車金融主市場的擴(kuò)大與成熟 ? 汽車金融衍生子市場的出現(xiàn)與成長 ? 汽車金融工具的創(chuàng)新與廣泛使用 ? 汽車金融技術(shù)體系的形成與運(yùn)用 ? 汽車金融的企業(yè)資本化運(yùn)作 ? 汽車金融的資產(chǎn)證券化 ? 汽車金融的消費(fèi)投資化與基金運(yùn)作 ? (三 )汽車金融的產(chǎn)業(yè)化現(xiàn)狀 ? 全面擴(kuò)張戰(zhàn)略 ? 快速深化戰(zhàn)略 ? 務(wù)實(shí)多元戰(zhàn)略 ? 超前虛擬戰(zhàn)略 ? (四 )帶來的好處和問題 ? 解決汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展的資金 .市場 .技術(shù) 五 如何在汽車金融產(chǎn)業(yè)化中尋找再造輝煌的契機(jī) （一） 中國目前已經(jīng)進(jìn)入汽車金融發(fā)展的黃金時(shí)期 五 如何在汽車金融產(chǎn)業(yè)化中尋找再造輝煌的契機(jī) （二）主要對策 １ 解決五大問題（建立一個(gè)理論體系） 搶占理論制高點(diǎn)，核心是中國化的汽車金融理論： 中國汽車金融發(fā)展的戰(zhàn)略問題 中國汽車金融發(fā)展的贏利模式問題 中國汽車金融發(fā)展的信用管理問題 中國汽車金融發(fā)展的融資機(jī)制問題 中國汽車金融發(fā)展的金融工具開發(fā)營銷問題 五 如何在汽車金融產(chǎn)業(yè)化中尋找再造輝煌的契機(jī) （二）主要對策 ２ 進(jìn)行三大研究／建議成立市場化運(yùn)作的中國汽車金融工程研究實(shí)驗(yàn)室／搶占研究制高點(diǎn) 國際汽車金融理論／技術(shù)／標(biāo)準(zhǔn)／產(chǎn)品的中國化 服務(wù)于中國汽車金融發(fā)展的技術(shù)產(chǎn)品開發(fā) 中國汽車金融發(fā)展進(jìn)程中的資本運(yùn)作 五 如何在汽車金融產(chǎn)業(yè)化中尋找再造輝煌的契機(jī) （二）主要對策 ３ 培養(yǎng)六種服務(wù)功能： 建立一個(gè)市場化運(yùn)作的價(jià)值中心／搶占汽車金融服務(wù)市場的制高點(diǎn)： 汽車金融戰(zhàn)略發(fā)展決策規(guī)劃服務(wù)功能 汽車金融企業(yè)咨詢／解決方案設(shè)計(jì)功能 汽車金融產(chǎn)品／工具／技術(shù)市場化開發(fā)功能 汽車金融市場整合資本運(yùn)作功能 汽車金融行業(yè)服務(wù)／中外交流功能 五 如何在汽車金融產(chǎn)業(yè)化中尋找再造輝煌的契機(jī) （三）中國汽車技術(shù)研究中心 中心的優(yōu)勢與汽車金融的研究及產(chǎn)業(yè)化 中心有關(guān)資本運(yùn)作服務(wù)的功能 五 結(jié) 論 汽車金融領(lǐng)域?qū)儆谖覈玛P(guān)全局的關(guān)鍵性支柱性金融領(lǐng)域，加強(qiáng)對汽車金融領(lǐng)域的研究將大大提高我國的金融行業(yè)綜合競爭能力。 我們將通過先進(jìn)金融工具與資本市場對接的形式實(shí)現(xiàn)技術(shù)快速產(chǎn)業(yè)化并達(dá)到規(guī)?；?jīng)營，通過資本運(yùn)作的形式實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展，實(shí)現(xiàn)金融資本與產(chǎn)業(yè)資本的共同發(fā)展。 謝 謝
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