【正文】 動的興起也是漢服產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展壯大的原因。此外，古鎮(zhèn)、文化產(chǎn)品備受熱捧也推動了漢服文化的推廣。大數(shù)據(jù)顯示，文化旅游類相關(guān)產(chǎn)品線上預(yù)訂量將同比去年激增超2倍。 (摘編自《漢服產(chǎn)業(yè)規(guī)模超10億》，《新京報》2019年9月14日) 材料二： (摘編自《2018年漢服產(chǎn)業(yè)報告》) 材料三： 近幾年漢服銷量出現(xiàn)井噴式增長，但要真正實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展、向大眾消費轉(zhuǎn)變，漢服還面臨著諸多難題。 在作為產(chǎn)業(yè)規(guī)?；l(fā)展核心動力的資本層面上，人們并沒有表現(xiàn)出如同共享單車、新零售等領(lǐng)域相同的熱情，這背后是漢服的產(chǎn)業(yè)鏈尚不完善。從品牌供應(yīng)角度來看，當(dāng)下的漢服市場主要由頭部商家支撐，缺少腰部商家，出現(xiàn)較為嚴(yán)重的斷層現(xiàn)象，這也導(dǎo)致漢服的價格體系極為混亂。一方面，頭部品牌的單價高達數(shù)萬，而小作坊模式下商家的單價只要100多元。相距懸殊的價格引發(fā)的競爭勢必對服裝質(zhì)量造成影響，久而久之影響用戶的消費欲望。另一方面，漢服單量小，尚未形成規(guī)模效應(yīng)，所以漢服商家一直都是采取“預(yù)售+尾款”的銷售模式，以銷售量決定生產(chǎn)量，只有極少常規(guī)款式的漢服會預(yù)留庫存。 漢服體量小導(dǎo)致很多工廠不愿意加工生產(chǎn)，再加上漢服面料普遍較貴、人工成本高等原因，將進一步壓縮商家的利潤。目前漢服平均毛利率僅在30％左右，品牌零售服裝業(yè)平均毛利率在50％左右。 除此之外，漢服在產(chǎn)品營銷推廣方面始終缺少引爆大眾的助推器。目前，漢服商家的推廣仍然停留在每個商家創(chuàng)立自己的微博、建立自己的用戶群上，用戶回頭率很高但很難拓展新用戶，即使是像“重回漢唐”這樣的頭部品牌也是如此。 漢服市場一直缺少統(tǒng)一的行業(yè)規(guī)范，尤其在服裝形制上。一直以來，漢服都有改良派與傳統(tǒng)派之分。前者認(rèn)為，為符合現(xiàn)代審美和穿衣習(xí)慣可進行適當(dāng)改良；后者認(rèn)為，漢服代表一種正統(tǒng)文化，不能改動。在網(wǎng)絡(luò)語境下，這一分歧被無限放大，加大了大眾的認(rèn)知壁壘。當(dāng)然，站在更高的維度來看，要實現(xiàn)日常化消費才是漢服市場可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。(摘編自《漢服破圈道阻且長：這幾道坎怎么過》)（1）下列對材料相關(guān)內(nèi)容的理解，不正確的一項是（ ） ，我國漢服產(chǎn)業(yè)發(fā)展很快，漢服文化社團數(shù)、消費人群、產(chǎn)業(yè)規(guī)模均有增加。B.“手作娘”自己購買原材料，自行設(shè)計，做成發(fā)飾等，她們手工能力、設(shè)計感較強。，古裝劇也慢慢得到市場認(rèn)可，逐漸占據(jù)熱播榜榜單。、網(wǎng)絡(luò)等途徑了解并接觸漢服；漢服愛好者以年輕人為主，老年人很少。（2）下列對材料相關(guān)內(nèi)容的概括和分析，正確的一項是（ ） ，引起了連鎖反應(yīng)，主要原因是漢服復(fù)興運動興起，一些漢服愛好者積極宣傳、推廣漢服。，能夠接受100元至300元的漢服價格并且在日常生活中也穿漢服的受調(diào)查者的比例超過了一半。、新零售等領(lǐng)域來說，人們對漢服沒有多大的熱情，這需要漢服行業(yè)從其背后去思考深層次的原因。，這會引起非良性競爭，久而久之會影響用戶的消費欲望。（3）請結(jié)合材料三，分析我國漢服產(chǎn)業(yè)的發(fā)展還需在哪些方面做努力。 【答案】 （1）C（2）D（3）①完善漢服的產(chǎn)業(yè)鏈，擴大腰部商家，完善價格體系。②減少惡性競爭，提高質(zhì)量，形成規(guī)模效應(yīng)。③提高體量，降低成本，提高商家利潤。④加大產(chǎn)品營銷推廣力度，拓展新用戶。⑤制訂統(tǒng)一的行業(yè)規(guī)范。⑥實現(xiàn)漢服的日常化消費。 【解析】【分析】（1）C項，“在漢服產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大的環(huán)境下，古裝劇也慢慢得到市場認(rèn)可”分析錯誤，根據(jù)原文“近年來，影視劇的題材中，古裝劇逐漸占據(jù)熱播榜榜單，慢慢被市場認(rèn)可，古裝用戶人數(shù)基數(shù)也逐漸擴大，這也成為漢服市場興起的另一大因素”，應(yīng)陔是古裝劇慢慢得到了市場認(rèn)可，逐漸占據(jù)熱播榜榜單，促使?jié)h服產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大。 （2）A項，“主要原因”錯，根據(jù)材料一第二段可知，應(yīng)該只是原因之一而不是“主要原因”。B項，“……并且……也……的受調(diào)查者的比例超過了一半”分析錯誤，根據(jù)材料二中圖二，應(yīng)該是“能接受100元至300元的漢服價格”的受調(diào)查者和“在日常生活中穿漢服的受調(diào)查者”兩者的比例分別超過一半。C項，“人們對漢服沒有多大的熱情”說法錯誤。原文是“在作為產(chǎn)業(yè)規(guī)模化發(fā)展核心動力的資本層面上，人們并沒有表現(xiàn)出如同共享單車、新零售等領(lǐng)域相同的熱情”，只是說在資本層而上人們的熱情沒有如同共享單車、新零售等領(lǐng)域那么高。（3）回答本題要注意介紹的一些成功的案例會存在的問題，成功的地方堅持，存在的問題要避免。答題圍繞的第三則材料共有六個方面，難度不大，只要找準(zhǔn)內(nèi)容、進行分類，再稍作概括即可。如“在作為產(chǎn)業(yè)規(guī)?；l(fā)展核心動力的資本層面上，人們并沒有表現(xiàn)出如同共享單車、新零售等領(lǐng)域相同的熱情，這背后是漢服的產(chǎn)業(yè)鏈尚不完善”“從品牌供應(yīng)角度來看，當(dāng)下的漢服市場主要由頭部商家支撐，缺少腰部商家，出現(xiàn)較為嚴(yán)重的斷層現(xiàn)象，這也導(dǎo)致漢服的價格體系極為混亂”“ 相距懸殊的價格引發(fā)的競爭勢必對服裝質(zhì)量造成影響，久而久之影響用戶的消費欲望”“ 漢服單量小，尚未形成規(guī)模效應(yīng)，所以漢服商家一直都是采取“預(yù)售+尾款”的銷售模式，以銷售量決定生產(chǎn)量，只有極少常規(guī)款式的漢服會預(yù)留庫存”“漢服體量小導(dǎo)致很多工廠不愿意加工生產(chǎn)，再加上漢服面料普遍較貴、人工成本高等原因，將進一步壓縮商家的利潤”“漢服在產(chǎn)品營銷推廣方面始終缺少引爆大眾的助推器”“漢服市場一直缺少統(tǒng)一的行業(yè)規(guī)范，尤其在服裝形制上”。概括時可通過抓住關(guān)鍵詞“產(chǎn)業(yè)鏈”“價格體系”“規(guī)模效應(yīng)”“行業(yè)規(guī)范”“日?；M”“體量”“成本”“利潤”整合即可。故答案為：⑴C；⑵D ⑶①完善漢服的產(chǎn)業(yè)鏈，擴大腰部商家，完善價格體系。②減少惡性競爭，提高質(zhì)量，形成規(guī)模效應(yīng)。③提高體量，降低成本，提高商家利潤。④加大產(chǎn)品營銷推廣力度，拓展新用戶。⑤制訂統(tǒng)一的行業(yè)規(guī)范。⑥實現(xiàn)漢服的日?；M。 【點評】⑴本題考查篩選信息的能力。此類試題回答時需注意，篩選和提取信息類試題的答案均在文中，因此，及時找到選項在原文的位置，順藤摸瓜，確定篩選范圍。要把原文與選項對照，辨明正誤。 ⑵本題考查理解文章內(nèi)容、篩選文中信息的能力。做這種題，通常是先整體把握文意，獲取作者的觀點或態(tài)度；然后對照選項在文中提取相關(guān)信息，加以細(xì)致比對后判斷正誤即可。常見錯誤點和設(shè)題類型做到心中有數(shù)，表述不一致的未必就是錯的，一定要深入細(xì)致分析比較，靈活理解變通思考?？傊o下心來耐心地仔細(xì)地推敲和琢磨。 ⑶本題考查概括文章內(nèi)容的能力。這是一道信息篩選的題目，答題時要注意審清題干，然后鎖定區(qū)域，概括文意作答，此題是綜合篩選的題目，要立足原文。11．閱讀下面的文字，完成各題。 材料一 11月19日2時07分，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運載火箭，以“一箭雙星”方式成功發(fā)射第四十二、四十三顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星，這兩顆衛(wèi)星屬于中圓地球軌道衛(wèi)星，是我國北斗三號系統(tǒng)第十八、十九顆組網(wǎng)衛(wèi)星。 衛(wèi)星經(jīng)過3個多小時的飛行后順利進入預(yù)定軌道，后續(xù)將進行在軌測試，并與此前發(fā)射的十七顆北斗三號導(dǎo)航衛(wèi)星進行組網(wǎng)聯(lián)調(diào)。 此次任務(wù)的成功發(fā)射，標(biāo)志著我國北斗三號基本系統(tǒng)星座部署圓滿完成，后續(xù)將開展系統(tǒng)聯(lián)調(diào)和性能指標(biāo)評估，計劃年底前開通運行，向“一帶一路”國家和地區(qū)提供基本導(dǎo)航服務(wù)，邁出中國北斗從區(qū)域走向全球的“關(guān)鍵一步”。 據(jù)介紹，2009年，經(jīng)國家批準(zhǔn)，北斗三號工程正式啟動實施。工程于2016年完成了試驗系統(tǒng)建設(shè)，充分驗證新一代導(dǎo)航信號體制后，按照最簡系統(tǒng)、基本系統(tǒng)、全球系統(tǒng)三步實施組網(wǎng)。2017年11月5日，在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心執(zhí)行了首次組網(wǎng)衛(wèi)星發(fā)射任務(wù)。2018年3月底，建成了由8顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星組成的最簡系統(tǒng)；目前，工程建設(shè)進展順利，由19顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星組成的基本系統(tǒng)即將開通運行；后續(xù)，將于2020年底前，建成北斗全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，具備服務(wù)全球能力。 （摘編自2018年11月20日《人民日報》） 材料二 北斗系統(tǒng)有一項很重要的服務(wù)就是“授時”，即將我國的標(biāo)準(zhǔn)時間告知各類用戶，以便使用。國家授時中心保持的國家標(biāo)準(zhǔn)時間，也是一個國際的標(biāo)準(zhǔn)時間，是與國際上其它相關(guān)機構(gòu)一起來聯(lián)合解算出來的，供全世界統(tǒng)一使用，叫協(xié)調(diào)世界時(UTC)。獲得協(xié)調(diào)世界時的一項重要工作是時間比對，我們目前所用的共視比對和精密單點定位(PPP)比對，就是利用北斗系統(tǒng)而獲得的。 交通運輸行業(yè)向來是北斗系統(tǒng)最大的民用行業(yè)用戶之一。在綜合交通的大框架下，全國已有超過617萬輛道路營運車輛、36個中心城市約8萬輛公交車、370艘交通運輸公務(wù)船舶安裝使用或兼容北斗系統(tǒng)，國產(chǎn)民航運輸飛機首次搭載北斗系統(tǒng)，近期還針對長江航運等重點領(lǐng)域，研究出臺了具體措施，分階段穩(wěn)步推動北斗系統(tǒng)在行業(yè)全覆蓋。同時，交通運輸部還積極推動北斗系統(tǒng)國際化。今年9月19日，北斗三號第114顆衛(wèi)星成功發(fā)射，這兩顆衛(wèi)星搭載了由交通運輸部參與建設(shè)的搜救載荷，將組成北斗衛(wèi)星搜救系統(tǒng)，并作為全球衛(wèi)星搜救系統(tǒng)的組成部分，為全球遇險人員提供報警和定位服務(wù)。此外，全國各省也在逐步探索北斗系統(tǒng)與新興技術(shù)的融合發(fā)展，帶動新技術(shù)新業(yè)態(tài)新模式的推廣。 （摘編自2018年11月19日“人民網(wǎng)”） 材料三 輪船航行在茫茫大海中，需要航標(biāo)燈的指引。衛(wèi)星在太空飛行，太陽與地球就是它的航標(biāo)燈：衛(wèi)星飛行姿態(tài)的建立依賴于對太陽、地球的觀測，測量精度越高，衛(wèi)星飛行姿態(tài)就越穩(wěn)定，提供的導(dǎo)航精度也越高。中科院上海技術(shù)物理所研制的“三只眼”，就是通過觀測太陽、地球為導(dǎo)航衛(wèi)星提供導(dǎo)航?！叭谎邸本褪莾蓚€“太陽眼”——模擬太陽敏感器、數(shù)字太陽敏感器，一個“地球眼”——紅外地球敏感器。“太陽眼”負(fù)責(zé)測量太陽的位置，“地球眼”測量地球的位置。安裝了“三只眼”的北斗衛(wèi)星的優(yōu)異表現(xiàn)與“視力”密切相關(guān)。衛(wèi)星入軌初期用模擬太陽敏感器捕獲太陽，再用數(shù)字太陽敏感器和紅外地球敏感器共同作用，更加精確地確定衛(wèi)星的三軸姿態(tài)。 科研人員對北斗衛(wèi)星數(shù)字太陽敏感器和紅外地球敏感器進行了關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)。數(shù)字太陽敏感器的關(guān)鍵技術(shù)突破，實現(xiàn)關(guān)鍵元件自主可控；紅外地球敏感器的關(guān)鍵技術(shù)突破后，具有高測量精度、高可靠性、長壽命、不易受太陽等天體對姿態(tài)測量的干擾等優(yōu)點。 衛(wèi)星與衛(wèi)星之間的通信——星間鏈路，是北斗導(dǎo)航系統(tǒng)由區(qū)域向全球過渡的關(guān)鍵技術(shù)，是提升系統(tǒng)全球服務(wù)能力的核心技術(shù)手段，也是北斗全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)的重要標(biāo)識和技術(shù)制高點?？蒲腥藛T提出了自己的北斗全球組網(wǎng)星間鏈路解決方案，率先采用毫米波技術(shù)體制和生產(chǎn)工藝，研制出具有國際領(lǐng)先水平的星間鏈路產(chǎn)品，對于北斗導(dǎo)航衛(wèi)星實現(xiàn)全球組網(wǎng)起到了關(guān)鍵作用，促進了北斗全球系統(tǒng)的跨域發(fā)展。 衛(wèi)星電源分系統(tǒng)也是衛(wèi)星的關(guān)鍵分系統(tǒng)之一，被譽為衛(wèi)星的“生命線”。在北斗三號中，首次批量采用了轉(zhuǎn)換效率達到世界先進水平的三結(jié)砷化鎵太陽能電池，能和太陽能帆板的尺寸充分匹配，極大提高了衛(wèi)星“吸收”太陽能的效率。（摘編自2018年6月11日《人民日報》）（1）下列對材料相關(guān)內(nèi)容的理解，不正確的一項是（） ，是第443顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星，也是北斗三號系統(tǒng)第119顆組網(wǎng)衛(wèi)星。，按照最簡系統(tǒng)、基本系統(tǒng)、全球系統(tǒng)三步實施組網(wǎng)，并將于2020年底前向全球提供服務(wù)。、14顆衛(wèi)星將組成北斗衛(wèi)星搜救系統(tǒng)，它是全球衛(wèi)星搜救系統(tǒng)的一個組成部分，可為全球遇險人員提供相關(guān)服務(wù)。；對太陽、地球的測量精度越高，就越利于衛(wèi)星飛行姿態(tài)保持穩(wěn)定，提供更高導(dǎo)航精度。（2）下列對材料相關(guān)內(nèi)容的概括和分析，不正確的一項是（） 、19顆組網(wǎng)衛(wèi)星的成功發(fā)射，北斗三號基本系統(tǒng)星座部署圓滿完成，年底前將有望向“一帶一路”國家和地區(qū)提供基本導(dǎo)航服務(wù)。、船舶和飛機提供導(dǎo)航服務(wù)外，北斗系統(tǒng)也將逐步與新興技術(shù)融合發(fā)展，帶動新技術(shù)新業(yè)態(tài)新模式的推廣。，紅外地球敏感器測量精度更高，可靠性更強，壽命更長，不易受太陽等天體對姿態(tài)測量的干擾，具有明顯的優(yōu)點。，也是北斗導(dǎo)航系統(tǒng)實現(xiàn)全球服務(wù)必不可少的一項關(guān)鍵技術(shù)；目前，我國的這項技術(shù)具有國際領(lǐng)先水平。（3）北斗系統(tǒng)實現(xiàn)了哪些自主創(chuàng)新？結(jié)合材料三簡要概括。 【答案】 （1）B（2）C（3）①安裝了“三只眼”，并突破了數(shù)字太陽敏感器和紅外地球敏感器的關(guān)鍵技術(shù)；②率先采用毫米波技術(shù)體制和生產(chǎn)工藝，研制出具有國際領(lǐng)先水平的星間鏈路產(chǎn)品；③首次批量采用了轉(zhuǎn)換效率達到世界先進水平的三結(jié)砷化鎵太陽能電池。 【解析】【分析】（1）本題考查學(xué)生篩選并整合文中的信息的能力。解答此類題目，首先要認(rèn)真審題，明確題干的要求，如“下列對材料相關(guān)內(nèi)容的理解，不正確的一項”，要求選出“不正確的一項”，然后瀏覽選項，到材料中圈出相關(guān)的內(nèi)容，進行比對，做出判斷。本題B項“并將于2020年底前向全球提供服務(wù)”不正確，原文為“將于2020年底前……具備服務(wù)全球能力”。故選B。 （2）本題考查學(xué)生篩選整合文本信息，概括中心意思的能力。解答此類題目，首先要明確題干的要求，即選擇“正確”或“錯誤”“一項”或“兩項”的要求，如本題“下列對材料相關(guān)內(nèi)容的概括和分析，不正確的一項”，然后瀏覽選項的內(nèi)容，到文章中圈出相關(guān)的句子，再一一進行比對。本題C項“與數(shù)字太陽敏感器相比，紅外地球敏感器測量精度更高，可靠性更強，壽命更長，不易受太陽等天體對姿態(tài)測量的干擾，具有明顯的優(yōu)點?！鼻馕囊?，材料三中并沒有把紅外地球敏感器與數(shù)字太陽敏感器進行比較。故選C。 （3）本題主要考查篩選并整合文中信息的能力。答題時注意審清題干，然后鎖定區(qū)位，概括文意作答，題干是“北斗系統(tǒng)實現(xiàn)了哪些自主創(chuàng)新？結(jié)合材料三簡要概括?！苯獯鸨绢}先熟讀文本材料，找出答題區(qū)間如“科研人員對北斗衛(wèi)星數(shù)字太陽敏感器和紅外地球敏感器進行了關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)。數(shù)字太陽敏感器的關(guān)鍵技術(shù)突破，實現(xiàn)關(guān)鍵元件自主可控；紅外地球敏感器的關(guān)鍵技術(shù)突破后，具有高測量精度、高可靠性、長壽命、不易受太陽等天體對姿態(tài)測量的干擾等優(yōu)點?！笨筛爬ò惭b了“三只眼”，并突破了數(shù)字太陽敏感器和紅外地球敏感器的關(guān)鍵技術(shù)；“科研人員提出了自己的北斗全球組網(wǎng)星間鏈路解決方案，率先采用毫米波技術(shù)體制和生產(chǎn)工藝，研制出具有國際領(lǐng)先水平的星間鏈路產(chǎn)品，對于北斗導(dǎo)航衛(wèi)星實現(xiàn)全球組網(wǎng)起到了關(guān)鍵作