鐵道客車(chē)配線布線規(guī)則(doc12)-經(jīng)營(yíng)管理-資料下載頁(yè)
【導(dǎo)讀】《鐵路應(yīng)用—鐵道車(chē)輛布線規(guī)則》制定的。本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)北車(chē)集團(tuán)四方車(chē)輛研究所提出并歸口。長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：李國(guó)平、顏純、何丹爐、李春生。本標(biāo)準(zhǔn)1986年首次發(fā)布，本次為第一次修訂。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了鐵道客車(chē)配線布線規(guī)則及插頭插座和接線座、線管線槽、分線盒、電線電纜的要求等。動(dòng)車(chē)組、特種車(chē)可參照?qǐng)?zhí)行。下列文件中的條款通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。相對(duì)濕度：最濕月月平均最大相對(duì)濕度不大于90%。當(dāng)環(huán)境條件與上述條款有差異時(shí)，由用戶(hù)和制造商協(xié)商確定。電線電纜的下線長(zhǎng)度，應(yīng)按圖樣實(shí)地測(cè)量后確定，下線長(zhǎng)度含布線余量。下好的電線電纜如不能及時(shí)布線，應(yīng)放置在電線電纜料架上，保持電線電纜清潔，嚴(yán)禁踩壓。當(dāng)走線復(fù)雜無(wú)法預(yù)先下線時(shí)，可現(xiàn)車(chē)下線。所經(jīng)過(guò)的位置為準(zhǔn)，并留出布線余量。有清晰牢固的代號(hào)標(biāo)記。導(dǎo)線標(biāo)記推薦不超過(guò)5位。取拼音的前兩位。
【正文】 插頭、插座和接線座應(yīng)按不同電壓、電流及防護(hù)要求進(jìn)行選擇。相同的插頭 、插座應(yīng)保持互換。 采用螺紋連接時(shí)，緊固件應(yīng)齊全，按規(guī)定的壓緊扭矩緊固，并涂打防松標(biāo)記。 車(chē)體外部用各種連接器的插頭、插座應(yīng)有防塵、防雨等密封措施。 應(yīng)采用冷壓接線方式的連接器。插頭、插座相連的電線，連接應(yīng)牢固，不應(yīng)有斷股和損傷。各接觸芯與導(dǎo)線之間均應(yīng)有防護(hù)絕緣套管或線號(hào)套管。 客車(chē)采用的接線端子應(yīng)使用 O型、管形 (歐式端子 )或針型等銅制鍍銀冷壓端子，不宜采用 U 型及卷邊端子（平叉端子），選取的原則以保證足夠的接觸面積、防止松動(dòng)和降低連接處溫升為目的。 6 線管和線槽 穿線金屬管內(nèi)部應(yīng)做絕緣處理（轉(zhuǎn)向架上配管除外），兩端的出線口邊緣應(yīng)光滑，不應(yīng)有尖角、毛刺。管接頭與鎖緊螺母配合應(yīng)良好。 每根金屬管彎曲不應(yīng)超過(guò)兩處，超過(guò)兩處時(shí)采用兩根金屬管與分線盒或管接頭過(guò)渡連接。曲線彎角應(yīng)不 小于 90176。 彎曲半徑處不應(yīng)有皺折。 穿線金屬管安裝時(shí)應(yīng)固定牢固。 采用線槽布線時(shí)，線槽內(nèi)部應(yīng)使用絕緣護(hù)套或內(nèi)表面作絕緣處理。 TB/T 1759— 2020 7 當(dāng)車(chē)底采用金屬線槽布線時(shí)，線槽焊縫應(yīng)打磨平整，無(wú)凸臺(tái)及毛刺、焊渣，斷焊處應(yīng)涂密封膠。 7 分線盒 分線盒接線板應(yīng)固定牢固，接線 柱、螺母需用銅制品，壓線時(shí)保證接線端子平面與螺母密貼無(wú)變形，接線柱上彈簧墊壓實(shí)不應(yīng)松動(dòng)。 車(chē)外分線盒應(yīng)有防塵、沙、雨、雪措施，安裝應(yīng)嚴(yán)密。 車(chē)外分線盒外殼防 護(hù)等級(jí)應(yīng)不低于 IP54。 8 電線、電纜 選用的電線電纜應(yīng)符 合 TB/T 。 當(dāng)電線電纜外徑小于或等 于 20mm時(shí)，彎曲半徑應(yīng)不小于電線電纜外徑的 3倍；當(dāng)電線電纜外徑大于 20mm 時(shí)，彎曲半徑應(yīng)不小于電線電纜外徑的 5倍。 電力電線電纜截面的選擇應(yīng)按環(huán)境溫度、導(dǎo)體溫度、線束同時(shí)工作等因 素進(jìn)行修正，同時(shí)應(yīng)考慮電線電纜的機(jī)械強(qiáng)度及短路時(shí)電線電纜的熱穩(wěn)定性。用作供電母線的電線電纜其截面的選擇應(yīng)考慮電壓損失（或電壓降）的要求。 其它用途 (如通信、信號(hào)類(lèi) )電線電纜的選擇應(yīng)考慮特性阻抗、電磁兼容等性能要求。 9 光纜 光纜的彎曲線彎角 應(yīng)不小于 90176。 光纜的彎曲半徑應(yīng)不 小于 50mm。 10 射頻、視頻、音頻線 射頻、視頻、音頻線的連接和分支、分配應(yīng)采用分支、分配器，同時(shí)應(yīng)避免屏蔽線分支過(guò)長(zhǎng)。 11 絕緣、耐壓試驗(yàn) 布線完工后，應(yīng)按 TB/T 22491996 進(jìn)行車(chē)電配 線絕緣 電阻試驗(yàn)并記錄。 布線完工后， 應(yīng)按 TB/T 22271996 進(jìn)行車(chē)電配線耐壓試驗(yàn)并 記錄。 DC600V供電客車(chē)車(chē)電配線耐壓、絕緣試驗(yàn)按 TB/T30632020的規(guī)定進(jìn)行。 中國(guó)最大的管理資源中心 (大量免費(fèi)資源共享 ) 第 8 頁(yè) 共 10 頁(yè) 參考文獻(xiàn) prEN 50343： 2020 鐵路應(yīng)用 —— 鐵道車(chē)輛布線規(guī)則 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━
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