【導(dǎo)讀】庫(kù)，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系。為舊路改擴(kuò)建雙向二車道二級(jí)公路。計(jì)算行速度：40Km/h，預(yù)計(jì)工期20個(gè)月。2020年1月10日起，至2020年9月10日止。批，并繪制詳細(xì)施工圖。機(jī)械設(shè)備采用大型平板車運(yùn)送。公司備有40t平板拖車1臺(tái)，25t平板拖車1臺(tái)，18t載重汽車2臺(tái)，25t吊車2臺(tái)，將全部投入設(shè)備的運(yùn)輸。擬進(jìn)入本項(xiàng)目人員由項(xiàng)目經(jīng)理部組織客車送到工地現(xiàn)場(chǎng)。實(shí)做好安全防范措施。水泥、鋼材可在河池市購(gòu)買。監(jiān)理同意后，綜合考慮選擇供應(yīng)商。試驗(yàn)室、安全監(jiān)察站、綜合辦公室。確保工程按期、優(yōu)質(zhì)、安全地完成。的施工、管理、安全等負(fù)全面責(zé)任。項(xiàng)目副經(jīng)理協(xié)助經(jīng)理具體抓好路基、路面、橋梁、排水項(xiàng)目的組織管理。核、技術(shù)交底、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)及檢測(cè)、測(cè)量與試驗(yàn)工作。下設(shè)測(cè)量隊(duì)、施工調(diào)度室等業(yè)務(wù)部門。會(huì)同監(jiān)理工程師實(shí)施項(xiàng)目部全面質(zhì)量管理工作。

　　

【正文】 年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫(kù)，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。 澆筑，并連貫進(jìn)行，不得停頓。 移梁存放：移梁采用龍門吊起吊移梁，堆放時(shí)應(yīng)在梁端部?jī)牲c(diǎn)擱支，不得上下倒置，中部不得擱支。存放時(shí)間應(yīng)不超過(guò) 60 天，以防止產(chǎn)生過(guò)大反拱度。 工藝流程 主要機(jī)械設(shè)備 龍門吊機(jī)或塔吊、砼拌合機(jī)、拌合運(yùn)輸車、張拉、壓漿設(shè)備。 B、架梁施工 梁板采用龍門吊吊裝到平板車上，穩(wěn)固后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，用 80T 架橋進(jìn)行安裝，安裝前先進(jìn)行支座放樣，并在梁上標(biāo)出理論支承線。梁運(yùn)輸時(shí)要采取措施，嚴(yán)防壓力區(qū)產(chǎn)生負(fù)彎矩使梁頂產(chǎn)生拉應(yīng)力而導(dǎo)致混凝土發(fā)生裂縫。 * C、現(xiàn)澆箱梁施工 一、施工技術(shù)方案 （一） 0塊 0塊支架 0塊支架擬采用貝雷支架、通過(guò)在承臺(tái)或墩身預(yù)埋鋼構(gòu)件將貝雷固定，在貝 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫(kù)，月更新房 地產(chǎn)資料近千個(gè)。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫(kù)，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。 雷頂沿縱方向鋪設(shè)工字鋼及底模，根據(jù)梁底高程調(diào) 整底模高度，支架安裝固定好后，按其等載應(yīng)進(jìn) 行預(yù) 壓，以消除支架的非彈性變形，并做好記錄，卸載后再進(jìn)行測(cè)量，通過(guò)設(shè)置預(yù)算拱度來(lái)襝支架彈性變形值。 模板 外模采用定型組合鋼模板，即型鋼骨架蒙鋼面板，在外模的上部、底部及中間布置對(duì)拉螺絲，抵抗砼側(cè)壓力，保證不漲模，側(cè)模與底板間夾橡膠條止?jié){。 內(nèi)模采用型號(hào)鋼做成桁架片，在澆筑 底 板砼時(shí)，在其頂上開洞下料。內(nèi)模是在外模就位，底板與肋板鋼筋綁扎安裝后進(jìn)行安裝。 臨時(shí)錨固 根據(jù)設(shè)計(jì)院提供的圖紙，首先在主墩墩身內(nèi)預(yù)埋精軋螺紋粗鋼筋，澆筑 C50砼臨時(shí)支座，澆筑臨時(shí)支座時(shí)， 應(yīng)在墩頂、支座頂面 均勻 涂刷砼 隔離劑，以 利于將 來(lái)解決臨時(shí)錨固時(shí)好鑿除砼。待 0塊澆筑結(jié)束，砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 85%后，采用張拉精軋螺紋粗鋼筋將 0塊與主墩墩身臨時(shí)固結(jié)。 （二） 掛籃 本工程所用的掛籃自重 65 噸，前支點(diǎn)距塊件邊緣 米，前后支點(diǎn)相距 米，主要由 承重 系統(tǒng)、上下橫梁、縱梁及底板幾部分組成部分： 掛籃施工前先在陸地上進(jìn)行預(yù)拼裝。待各方面準(zhǔn)確無(wú)誤驗(yàn)收合格后，再進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)拼裝。澆筑 1及 1`號(hào)塊件時(shí)，將掛籃 主梁尾部相互連成整體，形成連體。施工 2， 2`塊時(shí)，先將兩頭掛籃尾部錨固在 0塊上，再將 連體分開。 掛籃預(yù)壓： 1塊掛籃就位以后，分別測(cè)出 0塊前端觀測(cè)釘（觀測(cè)釘位于中心線及腹板外側(cè)）高程及 1塊底模前端高程（左、中、右三點(diǎn)），壓重按 1塊件重量的 50%、80%、 100%及 120%分級(jí)進(jìn)行，二次測(cè)量以上 各點(diǎn) 高程， 預(yù)壓時(shí)間在沉降保持穩(wěn)定后，不再發(fā)生變化，再等第三次測(cè)量各點(diǎn)高程 ，全部卸載后，第四次復(fù)測(cè)以上各點(diǎn)高程。根據(jù)測(cè)量的高程計(jì)算掛籃其變形值，并繪制相關(guān)曲線。通過(guò)預(yù)壓，從而消除掛籃非彈性變形及獲得掛籃在承壓時(shí)的彈性變形量，并推算出兩者之間重量引起的彈性變形，該彈性變形值在立模時(shí)計(jì)入底板預(yù)留 抬高數(shù)值內(nèi)，即設(shè)置預(yù) 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫(kù)，月更新房 地產(chǎn)資料近千個(gè)。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫(kù)，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。 算拱度來(lái)調(diào)節(jié)各塊件立模標(biāo)高。 （三）邊跨現(xiàn)澆段 邊跨現(xiàn)澆段支架 支架擬采用少支點(diǎn)鋼管、貝雷支架，首先將 1 17墩原來(lái)施工承臺(tái)開挖基坑分層回填壓實(shí)處理（摻入 8%石灰），在處理好的地面上根據(jù)鋼管布設(shè)橫、縱向間距澆筑砼擴(kuò)大基礎(chǔ)，在砼基礎(chǔ)上放置直徑 80cm鋼管作為站柱， 縱橫向用 36工字鋼連接作為蓋梁，上鋪底模，支架安裝好后，應(yīng)根據(jù)與邊跨現(xiàn)澆段重量 相同的荷載預(yù)壓支架，以 消除地基、支架等非彈性變形，并做好記錄，以調(diào)整底模標(biāo)高，支架預(yù) 壓穩(wěn)定以連續(xù)觀察沉降速率為標(biāo)志，即相鄰兩天沉降速率小于 1mm時(shí)停止預(yù)壓，這表明支架已經(jīng)穩(wěn)定，可以卸載。 （四）合攏塊件施工： 合攏塊件在吊架上立模澆筑。 合攏塊件吊架： 將懸澆掛藍(lán)予以改裝并減輕其重量，使其適應(yīng)邊跨合攏塊件吊架要求，吊架一端支承在邊跨支架現(xiàn)澆段上，另一端支承在 9 塊中央。 合攏塊件鋼筋及預(yù)應(yīng)力筋施工方法程序同懸澆塊件，需注意的是：在安裝鋼筋及預(yù)應(yīng)力盤之前應(yīng)首先按照變更設(shè)計(jì)圖安裝外剛性骨架，其方法為：在9塊件底板加厚段、頂板上預(yù)埋鋼板，將準(zhǔn)備好的型鋼與預(yù)算埋鋼板焊接聯(lián)接，應(yīng)選擇一天中氣溫最底時(shí)進(jìn)行。 邊跨合攏完成后（張拉、壓漿結(jié)束后），即拆除掛籃，掛籃 拆除時(shí)做到兩端對(duì)稱均衡，避免偏載，并拆除 0塊的臨時(shí)支撐及錨固體系：采用逐步拆除，做到平穩(wěn)對(duì)稱，并無(wú)損箱梁及墩身。支架拆除后測(cè)量中軸線，檢查兩個(gè)單懸臂梁的平面位置，觀測(cè)各節(jié)段觀測(cè)釘?shù)臉?biāo)高，再與設(shè)計(jì)值對(duì)照，確定其誤差，并 報(bào)驗(yàn)，然后 拼裝 吊架及合攏塊底板、側(cè)板。 （五）砼澆筑 用 2 臺(tái)拌和機(jī)拌料，砼輸送泵由拌和機(jī)后臺(tái)直接送至前臺(tái)，先底板（由端部向根部進(jìn)行）澆至底板（靠腹板處）倒角頂，后腹板、再頂板，澆筑時(shí)嚴(yán)格按每 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫(kù)，月更新房 地產(chǎn)資料近千個(gè)。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫(kù)，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。 層不超過(guò) 30 厘米厚分層振搗，循環(huán)澆筑，使支架受力分級(jí) 均勻，以防止支架受力不均產(chǎn)生局部變形，影響整體受力。底板與頂面需用平板式振搗器振搗拖平，人工用模盒子壓實(shí)抹平，待砼收漿 后再人工沿橫向拉毛。為防止波紋管因振搗不不當(dāng)破裂，導(dǎo)致漏漿堵塞，在澆筑砼時(shí)應(yīng)采 用松孔器用卷?yè)P(yáng)機(jī)來(lái)回反復(fù)拉動(dòng)，直至砼初凝。 澆筑 19塊件時(shí)，箱梁每節(jié)段前端的頂板（腹板位置）與翼板上埋設(shè) 4 個(gè)觀測(cè)釘，用水準(zhǔn)儀觀測(cè)高程變化。 29塊前端的各階段需控制的高程為： 立模高程 砼澆后高程 縱向頂板張拉前的高程、 張拉好 9塊以后箱梁的各節(jié)段高程。以上高程由設(shè)計(jì)部門提供理論值， 根據(jù)掛籃預(yù)壓繪 制的曲線計(jì)算掛籃下?lián)现担⒃O(shè)置預(yù)拱度。施工時(shí)，根據(jù)各節(jié)段的實(shí)測(cè)值， 適當(dāng)微調(diào)。為了保證高程觀測(cè)準(zhǔn)確性，將水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)置在 0塊中心處，為了更好地控制橋梁整體的軸線位置及各節(jié)段高程，兩個(gè) 0塊中心處設(shè)置的導(dǎo)線點(diǎn)與橋梁點(diǎn)構(gòu)成 三角 網(wǎng)進(jìn)行測(cè)設(shè)，以隨時(shí)調(diào)整橋梁 軸線及高程，軸線的調(diào)整可采用塊件內(nèi)鋼絞線張 拉順序來(lái)調(diào)整，如橋梁軸線向下游 偏移 ，則先張拉上游側(cè)的鋼絞線，反之亦然。 高程可通過(guò)張拉頂板束、底板束 及肋板束的順序調(diào)整。 由于日照的影響，當(dāng)箱梁延伸較長(zhǎng)時(shí)，箱梁的高程及中線也會(huì)因日照的不均勻，而發(fā)生變化，影響其觀測(cè)精度，觀測(cè)時(shí)間 先在每天日照以前，施工時(shí)應(yīng)密切注意。 （六）預(yù)算應(yīng)力鋼材下料及油泵 油頂準(zhǔn)備 （ 1）預(yù)應(yīng)力鋼材下料應(yīng)采用砂輪切割機(jī)切割，砂輪機(jī)的鋸片應(yīng)用增強(qiáng)型，以防止鋸片碎裂飛出傷人。下料長(zhǎng)度嚴(yán)格按圖紙并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況來(lái)確定。 （ 2）鋼絞線張拉端部應(yīng)清除浮銹，防止張拉時(shí)打滑。如果鋼絞線表面已經(jīng)形成降低強(qiáng)度與延伸的腐蝕坑，則不能使用。 （ 3）油泵宜 級(jí)精度， 0~60Mpa，表面直徑為 15~20cm 的油壓表。張拉油壓應(yīng)為油表壓力滿行程的 1/3~2/3。 （七）鋼絞線、精軋螺紋鋼筋張拉 （ 1）當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，彈模達(dá)到設(shè)計(jì) 規(guī)定時(shí)，即可進(jìn)行張拉。張 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫(kù)，月更新房 地產(chǎn)資料近千個(gè)。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫(kù)，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。 拉采用雙近代，以應(yīng)力和伸長(zhǎng)量控制。由于精軋螺紋粗鋼筋較短，張拉后伸長(zhǎng)量較少，不易區(qū)別，因此張拉后的精軋螺紋粗鋼筋其頂端應(yīng)用紅漆予以標(biāo)記，以求區(qū)別，以保證其全部張拉，防止漏拉。同時(shí)應(yīng)有專人進(jìn)行二次檢查。鋼絞線的張拉采用兩端同時(shí)對(duì)稱張拉。精軋螺紋鋼采用一端張拉的方法。按設(shè)計(jì)圖要求鋼絞線錨上控制應(yīng)力為 =，并注意不得出現(xiàn)斷絲、滑絲現(xiàn)象，否則采用松張后重新?lián)Q束再?gòu)埨姆椒?，精軋螺紋鋼筋錨下控制應(yīng)力為=750Mpa*=，每根張 拉力為 513KN。鋼絞線張拉工藝為 0→ 10%σ K→ 100%σ K（持荷 5 分鐘錨固），由于采用的是自錨體第，考慮到夾片的回縮量引起應(yīng)力損失，因此錨固采用一端先錨因，另一端補(bǔ)足應(yīng)力后再錨固。精軋螺紋鋼張拉工藝為 0→ 10%σ K（初應(yīng)力）→ 20%σ K→ 100%σ K（持荷 2 分鐘錨固）。 （ 2）安裝千斤頂請(qǐng)注意不要推拉油管和接頭，油管不宜扭曲，預(yù)應(yīng)力鋼絞線在千斤頂穿心孔內(nèi)順直，錨具錐孔內(nèi)不得有污物。 （ 3）張拉操作人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn) ，合格后再上崗，張拉前應(yīng)準(zhǔn)備好張拉記錄，并檢查張拉設(shè)備校驗(yàn)記錄是否完整、正確、有無(wú)異常、理論 油壓是否正確。校驗(yàn)的油頂與油壓表應(yīng)相互對(duì)應(yīng)使用，并標(biāo)明編號(hào)，防止誤用。保證油路不得漏油，各閥門工作正常，電路絕緣良好，馬達(dá)盍良好、千斤頂、錨具、夾具對(duì)準(zhǔn)良好。 千斤頂后方危險(xiǎn)區(qū)無(wú)人員停留或穿行。 （ 4）張拉時(shí)油泵操作工序如下： a、初始狀態(tài)，馬達(dá)不動(dòng)，各閥門打開。 張拉狀態(tài)，啟用油泵馬達(dá)。關(guān)閉張拉油路持荷閥門，調(diào)解該路調(diào)壓閥，使張拉油缸進(jìn)油，（注意打開回程油路持荷閥和調(diào)壓閥，使該路油壓為零）注意控制錨具、限位器、千斤頂夾具對(duì)中情況，有問(wèn)題應(yīng)及時(shí)糾正。張拉時(shí)不得超過(guò)千斤頂?shù)脑试S行程，否則會(huì)損壞內(nèi)部零件。達(dá)到張拉 油太后，按設(shè)計(jì)規(guī)定持荷，打開張拉油路高壓閥。 b、持荷狀態(tài)：關(guān)閉頂壓回程油路卸壓閥，擰緊頂壓閥手柄，將壓力保持一段時(shí)間。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫(kù)，月更新房 地產(chǎn)資料近千個(gè)。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫(kù)，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。 c、 回程狀態(tài)：松開頂壓閥手柄，繼續(xù)對(duì)頂壓回和油路供油，使千斤頂回和。此時(shí)注意張拉油路油壓為零，回程式油壓不得超過(guò) 20Mpa。 （ 5） 張 拉伸長(zhǎng)量測(cè)量，為消除鋼絞線受力不均勻伸長(zhǎng)量非線性變化，在 10%張拉力時(shí)測(cè)量讀數(shù) L1， 20%張拉力時(shí)測(cè)量讀數(shù) L2，達(dá)到張拉力 100%時(shí)測(cè)量終讀數(shù) L3，鋼絞線伸長(zhǎng)量為 L3L1+L2L1。 （ 6）張拉數(shù)據(jù)的處理：鋼絞線張拉前應(yīng)根據(jù)千斤頂標(biāo)定回歸方程計(jì)算出 10%σ K、 20%σ K、 100%σ K 應(yīng)力時(shí)油表讀數(shù)。操作時(shí)，嚴(yán)格按計(jì)算值張拉，并如實(shí)記錄，如發(fā)現(xiàn)實(shí)際伸長(zhǎng)值超過(guò)理論伸長(zhǎng)值的 177。 6%，則應(yīng)停止張拉查明原因后再進(jìn)行。 （八）壓漿 壓漿一般在鋼束張拉結(jié)束后盡早開始，水泥漿根據(jù)試驗(yàn)確定，滿足稠度、泌水率、膨脹率指標(biāo)，確保壓漿的密實(shí)飽滿。壓漿以一端壓漿另一端流出相同稠度的水泥漿后為止，并關(guān)閉兩端的控制閥門。壓漿泵應(yīng)采用活塞式漿泵，壓漿的最大壓力應(yīng)控制在 ~ 為宜。張拉結(jié)束后，立即進(jìn)行壓漿，最遲不超過(guò) 48小時(shí)。結(jié)構(gòu)砼的溫度不得低于 5176。 C，否則應(yīng)采取保溫措施，當(dāng) 氣溫高于 35176。 C時(shí)，壓漿宜在夜間進(jìn)行。 二、質(zhì)量管理和質(zhì)量控制的保證措施 （一） 質(zhì)量管理 遵循全面質(zhì)量管理的基本觀點(diǎn)和方興未艾，開展凳全過(guò)程的質(zhì)量管理活動(dòng)，建立施工質(zhì)量保證體系，并在體系的運(yùn)行過(guò)程中不斷完善。 （二）質(zhì)量控制 控制質(zhì)量的具體措施如下： （ 1）推行全面質(zhì)量管理，廣泛開展群眾性的質(zhì)量小組活動(dòng)。重點(diǎn)部位和關(guān)鍵工序均設(shè)質(zhì)量管理點(diǎn)。 （ 2）實(shí)行逐級(jí)技術(shù)咨詢制度。 （ 3）做好生產(chǎn)班組自檢、互檢和交接檢以及志檢工作。施工前對(duì)工程所采用的原材料進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理所工程師審批后方可使用，施工中實(shí)行工序 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫(kù)，月更新房 地產(chǎn)資料近千個(gè)。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫(kù)，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。 交 接單制度，上道路工序完成后經(jīng)檢驗(yàn)合格方可交接，進(jìn)行下道路工序 的施工，并在澆筑前衽工藝水平檢驗(yàn)簽證制度。 （ 4）加強(qiáng)對(duì)原材料的檢查檢驗(yàn)，不合格材料堅(jiān)決不讓進(jìn)場(chǎng)。 （ 5）加強(qiáng)團(tuán)結(jié)砼質(zhì)量控制，根據(jù)澆筑砼的體積大小，注意降低成本砼水化熱，可采取砂、石材料用水沖洗降低其溫度，高溫季