【正文】 置1個預(yù)制場，預(yù)制場設(shè)在K12+256左右的路基上。設(shè)置20米梁臺座4個，兩個邊梁、兩個中梁。計劃每個臺座每7天預(yù)制梁體1片。由于場地狹小，采取人工移梁、制一片架一片。架梁采用小型架橋機。 梁場設(shè)置設(shè)置1個預(yù)制場。由于本標(biāo)段場地狹小，預(yù)制場設(shè)置在路基上。設(shè)置20m預(yù)制梁臺座4個。再投入一臺簡易門吊，進行模板安裝、拆除、砼澆筑、張拉設(shè)備安裝。 人員安排 梁場人員安排及勞動力如下表：序號人員名稱人數(shù)技術(shù)要求工作內(nèi)容1制梁場廠長1工程師負責(zé)梁場全面工作2施工技術(shù)員1技術(shù)員梁場日常技術(shù)工作3試驗1試驗員梁場日常試驗工作4材料1材料員負責(zé)梁場材料采購和發(fā)放5安全1安全員負責(zé)梁場施工安全工作6領(lǐng)工2技術(shù)員具體組織梁場施工生產(chǎn)7鋼筋工10鋼筋、鋼絞線制作、安裝8模板工5模板裝、拆及日常維修9混凝土工5混凝土拌制、澆注、振搗10張拉工4鋼絞線張拉、梁體壓漿11裝吊工4龍門吊駕駛、吊移梁勞動力合計35人 后張梁預(yù)制施工工藝A. 制梁臺座制梁臺座地基經(jīng)過碾壓處理，并用8cm厚的C15混凝土進行硬化封閉。臺座采用C25混凝土澆筑，臺座兩端因考慮梁片張拉后承受整片梁的自重荷載設(shè)計為鋼筋混凝土，臺座兩邊預(yù)埋∠50*50*5角鋼，在角鋼上焊接厚6mm鋼板作為底模。臺座周圍立模范圍內(nèi)用8cm厚15號砼硬化處理。臺座豎向反拱度按照設(shè)計要求設(shè)置。在臺座側(cè)面角鋼邊緣上用強力膠粘3mm厚軟橡膠密封條，保證模板與臺座接觸縫嚴(yán)密不露漿。在澆筑臺座砼時預(yù)埋∮60mmPVC管，模板從此孔用∮22mm鋼螺栓拉桿對拉。B. 梁體模板梁體模板外模采用大塊新鋼模要求面板厚度6mm，面積不小于2m2，內(nèi)模采用氣囊，依照設(shè)計尺寸定型制作，模板進場前仔細檢查幾何尺寸、剛度、平整度、拼縫嚴(yán)密程度，并進行試拼。梁長、梁高、梁寬度的正誤差不得大于5mm。由于底模已經(jīng)設(shè)置反拱，梁高應(yīng)從底模上量取，梁模上緣應(yīng)是與底模平行的下凹曲線。C. 梁體鋼筋鋼筋骨架在鋼筋加工棚內(nèi)依照設(shè)計尺寸規(guī)格型號彎制加工，然后運上梁臺依照設(shè)計位置間距綁扎成型。作為定位鋼筋保護層用的砂漿墊塊制作成中孔圓形或三角形，以使墊塊與模板接觸面最小，確保外觀質(zhì)量。D. 預(yù)留孔道本工程預(yù)留孔道方法采用預(yù)埋波紋管成孔，波紋管按設(shè)計曲線埋置，孔道位置應(yīng)準(zhǔn)確，以保證預(yù)應(yīng)力鋼材順利通過，并能保證壓漿的質(zhì)量。拼裝側(cè)模前，對波紋管進行一次全面檢查：是否有孔洞、脫節(jié)、脫扣、變形、銹爛，尤其注意焊接點附近是否燒傷，并隨時進行修補。E. 混凝土拌合梁體混凝土采用混凝土斗澆注。由拌和站的強制式攪拌機集中拌制。每盤混凝土拌合時間由現(xiàn)場試驗人員控制，一般不得少于3分鐘（摻減水劑）。F. 砼澆注梁體砼澆筑采用水平分層、從梁的一端向另一端推進，分段長度6m－8m，分層下料厚度不超過30cm。膠囊在下部完成后放入梁內(nèi)，只能在膠囊放入后、并固定和綁扎了鋼筋后才能斜向澆筑。梁體混凝土采用塑料薄膜覆蓋和膜內(nèi)灑水方法養(yǎng)護。G. 預(yù)應(yīng)力張拉檢查同條件養(yǎng)護試件抗壓強度,確保梁體砼強度達到設(shè)計強度的90%后,方可張拉預(yù)應(yīng)力鋼束。預(yù)應(yīng)力鋼束下料使用砂輪機切割，禁止使用電焊切割下料，逐根檢查鋼絞線沒有折斷、橫裂和相互交叉的鋼絲后，按施工長度下料并編束，人工穿入孔道,使鋼絞線順直，避免鋼絞線相互交叉、扭轉(zhuǎn)。鋼絞線穿入孔道經(jīng)檢查后，將錨板逐孔對準(zhǔn)套至鋼絞線上推進緊靠梁端混凝土，逐孔帶上工作夾片。在千斤頂后面安裝工具錨板，利用鋼管楔緊工具夾片，鋼管使用內(nèi)徑20mm鍍鋅鋼管，長度大于工具錨后端外漏鋼絞線長度，一般約為80cm左右。兩端全部安裝完畢后，開動張拉油泵，給千斤頂供油進行張拉，進油管油表與張拉千斤頂必須按校驗標(biāo)定時對應(yīng)關(guān)系配套。張拉作業(yè)必須在技術(shù)人員和監(jiān)理工程師在場時進行，現(xiàn)場技術(shù)人員必須掛胸牌；梁體每端必須有專人測量鋼絞線伸長值，兩端按預(yù)先確定的張拉應(yīng)力值記錄伸長量。 張拉時采用張拉應(yīng)力、鋼絞線伸長值雙控，兩端對稱張拉的方法，兩端應(yīng)力值相差不得超過1Mpa。同時伸長量誤差不得超過177。6%。張拉程序為：0→10%σcon(初應(yīng)力)→100%σcon（持荷5min）→錨固。錨口摩阻根據(jù)經(jīng)驗和《規(guī)范》確定為3%σcon，錨固前應(yīng)考慮在張拉應(yīng)力值內(nèi)。梁體各鋼束張拉錨固完畢靜置觀察24小時，經(jīng)檢查后即可用砂輪切割機切掉多余鋼束，嚴(yán)禁使用電焊機或氧炔焰吹割。 梁體架設(shè)施工方案本項目計劃配備一臺輪軌運梁小車，在橋墩處用碗口式腳手架桿搭設(shè)支架，支架上安放貝雷梁，然后再在上面鋪設(shè)鋼軌，運梁小車直接從軌道上將梁運送到蓋梁上，用千斤頂將梁從小車上移至設(shè)計位置。架梁順序為從梁場端依次向另一端架設(shè)。吊車將梁提到運梁車上，用運梁平車運輸。本項目連續(xù)剛構(gòu)橋跨徑布置為88m+2x145m+112m+67m，單箱單室箱形截面，主跨T箱梁根部梁高為850cm，跨中梁高為350cm，箱梁頂板全寬為1200cm，厚度為28cm，設(shè)有2％的雙向橫坡；副跨T箱梁根部梁高為600cm，跨中梁高為350cm，箱梁頂板全寬為1200cm，厚度為28cm，設(shè)有2％～3％的雙向橫坡。箱梁“T”構(gòu)0號塊均采用托架現(xiàn)澆施工，采用分層澆注、一次成型的方法進行施工。連續(xù)剛構(gòu)箱梁采用自錨平衡式菱形掛籃，本標(biāo)段準(zhǔn)備配備掛籃8個,并配備3臺塔吊和一臺吊車配合施工。懸灌各梁段均一次澆筑成型。合攏段采用單個掛籃吊架進行施工。兩邊跨1450cm和2250cm現(xiàn)澆段采用滿堂支架澆筑。全橋合攏順序為：同時合攏兩個邊跨，接著合攏邊跨兩個中跨，最后合攏中間跨。鋼筋、模板吊裝采用塔吊進行。砼拌制采用拌和站集中拌制，拌和運輸車運至橋位處，輸送泵垂直輸送至懸灌梁段。本段的連續(xù)剛構(gòu)箱梁施工是本合同工期的控制工程。 “T”構(gòu)0號塊現(xiàn)澆施工A、本合同段大橋連續(xù)箱梁“T”構(gòu)0號塊采用托架現(xiàn)澆施工。在墩身施工到最后一節(jié)時將預(yù)埋件安放好，其中砼支撐梁及蓋板在地面上預(yù)制完成,吊裝就位。預(yù)埋件主要有：托架預(yù)埋鋼板以及穿Ⅳ級鋼的鋼管；支撐梁鋼筋；豎向預(yù)應(yīng)力筋。托架安裝程序：先將牛腿用吊車或塔吊提升，并對準(zhǔn)墩身預(yù)埋鋼板，穿入Ⅳ級鋼，然后用架管將其固定，待所有的牛腿位置均固定好后，用60t的油頂對Ⅳ級鋼進行張拉并錨固。最后在牛腿上橫鋪32b工字鋼分配梁，再在其上縱向鋪設(shè)砼楔塊（為預(yù)制），其頂面的高度通過鋼板墊片來調(diào)整，待砼楔塊放好后，鋪設(shè)底板鋼模板。B、托架的預(yù)壓：為防止灌注的梁段因托架下沉造成砼出現(xiàn)裂縫，并保證梁段的線型與設(shè)計一致，為此除應(yīng)提高托架的剛度，擰緊各節(jié)點螺栓減小托架上部結(jié)構(gòu)變形外，還應(yīng)對托架進行預(yù)壓。預(yù)壓時采取給托架預(yù)先掛水箱預(yù)壓的辦法。C、模板及鋼筋的安裝：0號塊的底模采用普通組合鋼模上鋪設(shè)竹膠板，側(cè)模采用菱形掛籃的側(cè)模，0號塊的內(nèi)模為組合鋼模與木模相結(jié)合的形式。施工用的所有模板，鋼筋及其他機具，均由固定于墩身側(cè)的塔吊提升。鋼筋在橋下制作成鋼筋網(wǎng)片和鋼筋骨架然后吊裝到位，并交替安裝內(nèi)外模板、縱向與豎向預(yù)應(yīng)力管道、頂板鋼筋及有關(guān)預(yù)埋件。同時還要在腹板和頂板上預(yù)留好天窗，布置好澆筑砼用的漏斗和串桶。安裝完畢后，對鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道及有關(guān)預(yù)埋件的位置等進行檢查，檢查無誤后方可進行砼灌注。D、砼灌注：砼在拌和站集中拌制，砼拌和車水平運輸，砼輸送泵垂直并水平運輸。輸送泵選擇輸送量在60m3/h以上的輸送泵，輸送管道沿支架爬升。為防止砼堵管和輸送過程中能耗加大，必須保證砼的和易性、骨料級配、砂率滿足泵送技術(shù)要求，并添加泵送劑等外加劑。灌注時要分層、均勻、對稱進行，避免墩身承受過大的偏心壓力。澆筑砼時，必須嚴(yán)格控制分層灌注厚度和搗固質(zhì)量，嚴(yán)禁直接搗固預(yù)應(yīng)力波紋管，以防管道移位或漏漿進去。砼灌注完后及時養(yǎng)護，以提高砼的早期強度并防止裂紋的生成。0號塊托架側(cè)面圖箱梁單“T”構(gòu)施工采用掛籃對稱懸臂施工。 A、掛籃選型：根據(jù)我單位多年施工懸灌橋梁的經(jīng)驗，選用自錨平衡式菱形掛籃，該形式的掛籃具有節(jié)點少、變形小、質(zhì)量輕、結(jié)構(gòu)完善，施工方便和適應(yīng)性強等優(yōu)點。B、主要技術(shù)性能：根據(jù)本項目大橋連續(xù)梁設(shè)計尺寸、斷面形式等因素，同時考慮施工荷載和其遠期使用性，確定該菱形掛籃的技術(shù)參數(shù)及性能，掛籃走行方式為無平衡重牽引式，每付掛籃自重50t左右。 本標(biāo)段施工配備掛籃8個。C、掛籃的結(jié)構(gòu)形式：菱形掛籃由菱形桁架、提吊系統(tǒng)，走行及錨固系統(tǒng)、模板系統(tǒng)共四大部分組成。D、掛籃制作及拼裝掛籃制作：掛籃設(shè)計要有較大的安全系數(shù)，選擇質(zhì)量過關(guān)的專業(yè)工廠加工制作。對底模前后橫梁上的吊帶、菱形桁架等重要部位的焊接質(zhì)量，逐一進行探傷檢查并加載試驗，合格后方可出廠。掛籃拼裝：在墩頂0號塊現(xiàn)澆段施工完成后，用位于墩側(cè)的塔吊進行掛籃吊裝工作。安裝時注意墩兩側(cè)的掛籃應(yīng)對稱同步安裝。E、懸灌施工掛籃的前移：待已灌注梁段砼強度和彈性模量達到設(shè)計要求指標(biāo)后，對縱向預(yù)應(yīng)力筋張拉并壓漿后，鋪設(shè)墊梁和軌道。軌道錨固后，放松底模架前后吊帶并將底模架后橫梁用2個10t導(dǎo)鏈懸掛在外模走行梁上；拆除后吊帶與底模架的聯(lián)接，先放松所有后吊桿再放松前吊帶，用2臺5t導(dǎo)鏈牽引前支座使菱形桁架帶動底模側(cè)模前移，就位后安裝底模后吊帶，將底模吊起。解除外模走行梁吊帶前移至預(yù)留孔，調(diào)整立模標(biāo)高進入下一循環(huán)施工。綁扎鋼筋、安裝波紋管道：鋼筋按要求下料、彎制，制作成型后掛牌分類堆放，需要鋼筋時吊裝至掛籃位置，人工綁扎。先綁扎底板、腹板鋼筋，并安裝豎向預(yù)應(yīng)力筋及波紋管道，待內(nèi)模前移到位后綁扎頂板底層鋼筋，安裝頂板預(yù)應(yīng)力管道，綁扎頂板上層鋼筋、安裝頂板預(yù)埋件。全橋預(yù)應(yīng)力管道均按照設(shè)計要求采用預(yù)埋塑料波紋管成孔，安裝波紋管時如果管道與構(gòu)造鋼筋位置沖突時，適當(dāng)移動構(gòu)造鋼筋，絕對保證預(yù)應(yīng)力管道按設(shè)計位置定位，并采取加大定位鋼筋直徑，加密定位鋼筋網(wǎng)片、網(wǎng)片與箱梁構(gòu)造筋點焊牢固等措施，保證預(yù)應(yīng)力管道位置在澆筑砼時不移位。砼施工：砼拌制采用拌和站集中拌制，拌和運輸車運至橋位處，輸送泵垂直輸送至懸灌梁段。為了使后澆砼不引起先澆砼的開裂，箱梁梁段砼一次澆筑成型，并在底板砼凝固以前全部澆筑完畢，也就是要求掛籃的變形全部發(fā)生在砼初凝之前，以避免裂紋的產(chǎn)生。F、預(yù)應(yīng)力施工預(yù)應(yīng)力體系：連續(xù)箱梁采用縱、橫、豎三向預(yù)應(yīng)力體系。縱向鋼絞線的標(biāo)準(zhǔn)強度為1860Mpa，采用兩端張拉；橫、豎向鋼絞線標(biāo)準(zhǔn)強度為1860MPa，橫、豎向預(yù)應(yīng)力筋均采用一端張拉。鋼絞線穿束：縱向預(yù)應(yīng)力筋穿束前用通孔器疏通預(yù)應(yīng)力管道，當(dāng)預(yù)應(yīng)力筋較短時采用人工穿束，人工穿束困難時采用機械牽引，穿束后檢查預(yù)應(yīng)力筋外露情況，保證兩端外露長度基本相同，滿足張拉要求，然后安裝錨具、千斤頂。橫、豎向預(yù)應(yīng)力筋依設(shè)計下料直接加工成型，并在梁段砼灌注前直接安放在梁體橫、豎向波紋管中。張拉時確?！叭膬赏健保⒉扇‰p控措施，以張拉力為主、延伸量為輔校核控制。橫、豎向預(yù)應(yīng)力筋張拉：在縱向預(yù)應(yīng)力筋張拉完成后（除過設(shè)計要求外）進行，用2臺千斤頂左右對稱同時張拉。橫、豎向預(yù)應(yīng)力筋張拉也采用雙控，以控制應(yīng)力為主，延伸量校核。在張拉及使用過程中，按規(guī)定對張拉機具定期進行校驗和標(biāo)定。G、孔道壓漿壓漿方法：采用真空壓漿。拌漿：拌漿前先加水空轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，使攪拌機內(nèi)壁充分濕潤，將積水倒干凈；將稱量好的水倒入攪拌機，之后邊攪拌邊倒入水泥，再攪拌3～5分鐘直至均勻；將溶于水的外加劑和其它液態(tài)外加劑倒入攪拌機，攪拌5～15分鐘，然后倒入盛漿筒；倒入盛漿筒的水泥漿應(yīng)盡量馬上泵送，否則應(yīng)不停的攪拌。灌漿：啟動真空泵，打開閥門，啟動灌漿泵，開始灌漿；封錨：鋼束張拉端采用C55砼封錨，砼澆注前在新老砼結(jié)合面上打毛，清除表皮，用水沖洗干凈并充分吸水后方可進行澆筑，并要求搗實。合攏是施工體系轉(zhuǎn)換的重要環(huán)節(jié)，合攏施工必須滿足受力狀態(tài)的設(shè)計要求和保持梁體線形，控制合攏段的施工誤差。合攏段施工共分為兩合攏階段，第一階段合攏兩邊跨，第二階段合攏中跨。A、邊跨合攏施工待“T”構(gòu)懸臂段和預(yù)制箱梁完成后，在端部設(shè)水箱平衡重，合攏段兩側(cè)水箱容水重量相當(dāng)于合攏段所澆砼重量。在設(shè)計合攏溫度下，焊好合攏段骨架，綁扎合攏段鋼筋。澆筑合攏段砼，一邊澆注砼，一邊等效放水。待砼強度達到設(shè)計強度85%以上，并且齡期3天以后，按照順序分批張拉縱向底板束和橫、豎向預(yù)應(yīng)力筋。預(yù)應(yīng)力工程施工同懸臂澆注段施工。B、中跨合攏施工對于中跨合攏段，施工中拆除中跨一端的掛籃，另一端掛籃前移，完成籃底，外模板的安裝。然后在中跨兩懸臂端加配重，并焊接勁性骨架，并進行鋼筋的綁扎、模板和波紋管的安裝。在設(shè)計要求的溫度范圍內(nèi)進行合攏段砼的澆注，同時將配重逐漸的解除。待合攏段砼達到設(shè)計強度后按順序張拉中跨底板預(yù)應(yīng)力筋。最后拆除掛籃。線型控制以有限元法和預(yù)應(yīng)力砼結(jié)構(gòu)設(shè)計有關(guān)理論為基礎(chǔ)，通過對預(yù)應(yīng)力砼結(jié)構(gòu)進行彈性分析和時效分析，計算預(yù)應(yīng)力砼箱梁在懸灌施工中各項內(nèi)力和變形。加強過程測試，與設(shè)計數(shù)據(jù)對比分析，為施工提供資料，全橋隨時從理論上調(diào)整，控制線型。根據(jù)設(shè)計院懸灌中因梁體自重、徐變、溫度、預(yù)應(yīng)力等因素造成的理論線型變化數(shù)據(jù)及特殊斷面的應(yīng)力數(shù)據(jù)，施工中進行相應(yīng)測試、對比、分析；對施工因素造成的線型變化嚴(yán)格控制；砼彈性模量控制，砼彈性模量是影響梁體線型變化的一個因素，砼配合比設(shè)計時，彈性模量要作為一個主要指標(biāo)，保證彈性模量達到設(shè)計指標(biāo)且趨于穩(wěn)定；張拉力控制：對張拉設(shè)備嚴(yán)格按規(guī)范校驗、標(biāo)定，規(guī)范操作過程，保證設(shè)計的張拉力，確保有效預(yù)應(yīng)力值； 橋面系施工橋梁架設(shè)完畢后，進入橋面系施工。橋面系施工分橋梁連續(xù)施工、濕接縫或鉸縫施工、橋面現(xiàn)澆層施工、護墻及護欄座施工等部分。、通道施工本標(biāo)段有圓管涵兩座，孔徑為1－125cm，共長57m；箱涵一座，孔徑12*2m，；蓋板通道一座，孔徑14*5m，；箱形通道一座，孔徑14*4m。K11+681處一座圓管涵位于路基半挖辦填地段，其余通道、涵洞均位于路基填方地段。通道施工：基采用挖掘