【導(dǎo)讀】我部組織制定的《航道整治工程技術(shù)規(guī)范》，已經(jīng)有關(guān)部門(mén)會(huì)審。現(xiàn)批準(zhǔn)《航道整治工程技術(shù)規(guī)范》JTJ285-90為交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)并發(fā)布。施行中有何意見(jiàn)請(qǐng)告該院。院等九個(gè)有關(guān)單位組成了《航道整治工程技術(shù)規(guī)范》編寫(xiě)組。所為副組長(zhǎng)單位。編寫(xiě)工作于1988年5月開(kāi)始，歷經(jīng)兩年另7個(gè)月。予了大力支持，并積極提供了資料。類(lèi)似文獻(xiàn)可供參考。編寫(xiě)組從我國(guó)實(shí)際情況出發(fā)，進(jìn)行了深入的調(diào)查研。究，總結(jié)了建國(guó)四十多年來(lái)全國(guó)各地大量的航道整治工程的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，家的意見(jiàn)，完成了《規(guī)范》的編寫(xiě)工作，最后經(jīng)交通部審定批準(zhǔn)頒布。流條件，擴(kuò)大通過(guò)能力，滿(mǎn)足船舶、船隊(duì)安全航行的需要為目的?？茖W(xué)化和現(xiàn)代化，特制定本規(guī)范。第1．0．7條航道整治工程必須遵守基本建設(shè)程序。初步設(shè)計(jì)文件編制辦法》執(zhí)行。要求可根據(jù)具體情況適當(dāng)簡(jiǎn)化?？?、貨運(yùn)量預(yù)測(cè)。指標(biāo)，或估算建設(shè)方案工程量及投資的資料。

　　

【正文】 上游護(hù)波長(zhǎng)可取 5～ 15m，下游護(hù)坡長(zhǎng)可取 10～ 25m，特殊情況可適當(dāng)增減。 三、壩根護(hù)坡高度應(yīng)視地質(zhì)及地形而定，其上限高出壩根頂部不宜少于 。 四、壩根處的土質(zhì)岸坡不宜陡于 1:。 第 9. 2. 4 條 丁壩壩頭結(jié)構(gòu)應(yīng)符合下列規(guī)定： 一、根據(jù)水流對(duì)壩頭的作用情況，在壩頭 10～ 20m范圍內(nèi)的壩頂可適當(dāng)加寬。 二、壩頭在平面上宜作成圓滑曲線(xiàn)，其向河坡宜取 l:～ 1:3。 第 9. 2. 5 條 河床不易沖刷或經(jīng)實(shí)踐不需護(hù)底的河段，丁壩可不護(hù)底、若需護(hù)底，其范圍可伸出迎水坡腳 2～ 4m，伸出背水坡腳 5～ 10m，伸出壩頭向河坡腳 5～ 12m。在易沖刷的河段護(hù)底范圍可適當(dāng)加大。 第 9. 2. 6條 潛丁壩壩頂寬可 取 2～ 5m，邊坡可取 1:～ 1： 。 第三節(jié) 順 觀 第 9. 3. 1 條 順壩壩身結(jié)構(gòu)應(yīng)符合下列規(guī)定 : 一、順壩頂寬宜取 1～ 3m，邊坡宜取 1:1～ 1:2。 二、當(dāng)順壩用于洲頭分流、洲尾導(dǎo)流或封彎導(dǎo)流時(shí)，應(yīng)根據(jù)不同的受力情況，增加壩頂寬度和放緩邊坡。 第 9. 3. 2 條 順壩縱坡宜與建壩后整治水位時(shí)水面比降一致。洲頭頂壩的縱坡宜采用與水面比降相反的坡度。 第 9. 3. 3 條 順壩壩根護(hù)坡可參照第 9. 2. 3條進(jìn)行設(shè)計(jì)。 第 9. 3. 4條 順壩壩頭可不局部加寬，其坡度可采用 1:2～ 1： 3。 第 9. 3. 5 條 河床不易沖刷或經(jīng)實(shí)踐不需護(hù)底的河段，順壩可不護(hù)底。 第四節(jié) 鎖 壩 第 9. 4. 1 條 鎖壩設(shè)計(jì)應(yīng)進(jìn)行抗滑穩(wěn)定、壩面塊石尺度、壩下沖刷深度、滲流量等計(jì)算。計(jì)算方法見(jiàn)本章第六節(jié)和第十二章。 第 9. 4. 2條 鎖壩壩頂可做成水平 ,必要時(shí)接岸段可有適當(dāng)縱坡。 第 9. 4. 3 條 鎖壩壩根結(jié)構(gòu)應(yīng)符合下列規(guī)定： 一、鎖壩壩根上 下游河岸應(yīng)護(hù)坡 ,上游護(hù)坡長(zhǎng)可取 10～ 15m，下游護(hù)坡長(zhǎng)應(yīng)通過(guò)水力計(jì)算確定，但不少于 15m護(hù)坡高出壩根頂部不宜小于 。 二、壩根若與沙卵石江心灘相連接 ,則應(yīng)在心灘上開(kāi)槽，將壩根嵌入 5～ 10m，并進(jìn)行防滲處理；壩根護(hù)岸范圍宜參照上款適當(dāng)延長(zhǎng)。 第 9. 4. 4條 鎖壩護(hù)底伸出壩腳長(zhǎng)度，上游面可取壩高的 ；下游面可取壩高的 3～ 5倍，還可用下式進(jìn)行驗(yàn)算。 L=m△ hp （ 9. 4. 4） 式中 : L—— 護(hù)底伸出長(zhǎng) 度（ m。） m— — 護(hù)底穩(wěn)定邊坡系數(shù) ,宜取 ～ 。 △ hp￣￣ 原河床床面起算的沖刷坑最大深度（ m）。 第 9. 4. 5 條 潛鎖壩斷面可參照第 9. 2. 6條規(guī)定執(zhí)行。 第五節(jié) 護(hù) 岸 第 9. 5. 1 條 整治工程多用平順護(hù)岸，必要時(shí)也可采用短丁壩護(hù)岸。平順護(hù)岸包括枯水位以下部位的護(hù)腳和枯水位以上部位的護(hù)坡兩部分、根據(jù)材料來(lái)源可采用塊石、卵石、混凝土塊、水泥土、梢料和土工織物等。如采用短丁壩護(hù)岸，應(yīng)注意其對(duì)船舶航行安全的影響。 第 9. 5. 2 條 拋石 護(hù)腳應(yīng)符臺(tái)下列規(guī)定 : 一、護(hù)腳高度 :宜護(hù)至設(shè)計(jì)最低通航水位或多年平均枯水位。 二、護(hù)腳長(zhǎng)度 :自設(shè)計(jì)最低通航水位或多年平均枯水位的水邊線(xiàn)外伸至河底邊坡穩(wěn)定處。 三、護(hù)腳厚度：拋石護(hù)腳厚度必須大于護(hù)坡厚度，宜不小于 2倍拋筑塊石粒徑。 四、對(duì)石料的要求 :塊石應(yīng)符合第 9. 1. 4 條規(guī)定。當(dāng)水流湍急、護(hù)腳坡度陡于 1:1時(shí)，必須改用大塊石料或石籠等進(jìn)行搶護(hù)。 第 9. 5. 3 條 用柴排、土工織物作護(hù)腳和壩體護(hù)底時(shí)，排體大小視工程需要和施工條件而定。護(hù)腳的上端點(diǎn)應(yīng)低于歷年低水位； 沉放排體的岸坡宜緩于 1： 2。排體應(yīng)有足夠的抗拉強(qiáng)度和柔韌性，其上應(yīng)有足夠的壓載。柴排厚度宜取 ～ 。土工織物排還應(yīng)有足夠的抗老化能力，并能耐折和耐磨。 第 9. 5. 4 條 護(hù)坡坡頂可護(hù)至整治水位時(shí)的最大波浪上卷高度加超高 ，其下緣應(yīng)緊接護(hù)腳。當(dāng)采用塊石護(hù)坡時(shí) ,應(yīng)分別求出水流、風(fēng)浪與船行波作用下穩(wěn)定塊石粒徑，取最大值作為塊石尺度的依據(jù)。 第 9. 5. 5 條 斜坡式干砌塊石與漿砌塊石護(hù)坡應(yīng)滿(mǎn)足下列要求 : 一、護(hù)坡坡度；沙土地區(qū)宜取 1:～ 1:3，抗沖性能好的河岸可取 1:1～ 1:；在滿(mǎn)足穩(wěn)定要求條件下，可選用偏陡的坡度。 二、護(hù)坡厚度：塊石護(hù)坡可用 ～ 。 三、墊層：塊石護(hù)坡應(yīng)設(shè)置級(jí)配良好的墊層，墊層厚度為 ～ 03m,必要時(shí)可采用土工織物等結(jié)構(gòu)作為墊層，若土質(zhì)條件較好，經(jīng)實(shí)踐也可不設(shè)墊層。 四、盲溝：在有地下水滲出的岸坡，應(yīng)設(shè)置排水盲溝。 第六節(jié) 穩(wěn) 定 計(jì) 算 第 9. 6. 1 條 整治建筑物穩(wěn)定計(jì)算中的荷載，應(yīng)考慮其自重、土壓力、浮托力、滲壓力、水 流力、波浪力，流木及冰凌的作用力等。 第 9. 6. 2 條 拋石丁壩、順壩及鎖壩的塊石粒徑和沖刷深度計(jì)算 一、塊石粒徑計(jì)算 ，當(dāng)流速大于 3m／ s時(shí)可參照下式估算： d= （ 9． 6． 2） 式中； d—— 塊石等容粒徑（ m）； Vf—— 建筑物處的表面流速（ m／ s）。 2．風(fēng)浪作用強(qiáng)的水域，建筑物穩(wěn)定塊石重量可參照《港口工程技術(shù)規(guī)范》第五篇第四冊(cè)防波堤（ JTJ218一 87）第 2. 2. 2條計(jì)算確定。 、冰凌及船行波等因素影響的河段，塊石粒經(jīng)應(yīng)綜合考慮選定。 二、丁壩壩頭的沖刷坑及鎖壩下游河床的沖刷深度可分別按第 12. 5. 1條、第 12. 5. 2條計(jì)算。 第 9. 6. 3 條 鎖壩抗滑穩(wěn)定計(jì)算 一、鎖壩最危險(xiǎn)的滑動(dòng)面 ,淤泥基礎(chǔ)為圓弧面，沙質(zhì)基礎(chǔ)為 AO,卵石基礎(chǔ)為 AE如圖 9. 6. 3所示。 二、在計(jì)算時(shí)，應(yīng)考慮各級(jí)水位下 荷載的不利組合，驗(yàn)算其穩(wěn)定性。 三、沙質(zhì)基礎(chǔ)上鎖壩的平面滑動(dòng)穩(wěn)定可按下列公式計(jì)算 ； 第十章 施 工 及 驗(yàn) 收 第一節(jié) 施工一般規(guī)定 第 10. 1. 1條 航道整治工程必須按批準(zhǔn)的施工圖設(shè)計(jì)施工。施工單位應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查研究，編制好施工組織設(shè)計(jì)。 第 10. 1. 2 條 開(kāi)工前必須協(xié)調(diào)好施工與通航的關(guān)系 ,提前發(fā)出施工通告。 第 10. 1. 3條 施工單位應(yīng)于施工前對(duì)施工地區(qū)的自然條件、助航設(shè)施、船筏通過(guò)規(guī)律、爆破或疏浚對(duì)周?chē)h(huán)境可能產(chǎn)生的影響 ,進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，并對(duì)測(cè)量控制點(diǎn)、水尺位置和零點(diǎn)高程進(jìn)行查核。在易變攤段施工放樣時(shí)宜復(fù)測(cè)施工區(qū)地形，校核工程量。 第 10. 1. 4 條 施工單位進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)進(jìn)行工程施工技術(shù)交底 ,作好施工展布，落實(shí)安全措施，保證施工安全。 第 10. 1. 5條 施工單位對(duì)工程設(shè)計(jì)有修改意見(jiàn)時(shí)，應(yīng)向建設(shè)單位反映，按修改的設(shè)計(jì)通知單進(jìn)行施工。 第二節(jié) 筑 壩 第 10. 2. 1 條 丁壩、順壩施工應(yīng)符合下列程序 : 一、如壩根處抗沖能力弱，宜先處理壩根和上下游護(hù)坡。 二、需要護(hù)底的宜先護(hù)底 。不需要護(hù)底的，筑壩時(shí)可沿壩底先平拋一層塊石，防止河床沖刷。 三、可由壩根向壩頭拋筑壩身 ,壩身較長(zhǎng)時(shí)也可分段同時(shí)拋筑。 四、在拋觀過(guò)程中 ,應(yīng)隨時(shí)檢查壩位、壩身和邊坡等是否符合設(shè)計(jì)要求。 五、最后整理壩頂與邊坡。 第 10 . 2. 2 條 鎖壩施工應(yīng)符合下列程序： 一、先處理壩根和護(hù)底 ,再進(jìn)行上下游兩岸的護(hù)坡，然后拋筑壩身。 二、壩身宜分層平拋，并在拋筑過(guò)程中隨時(shí)檢查壩位和高度。采用端進(jìn)法筑壩時(shí)，應(yīng)選好合龍口位置。 三、拋石露出水面后，應(yīng)整理壩頂和邊坡。 第 10. 2. 3 條 丁壩、順壩和鎖壩的壩體施工應(yīng)符合下列要求； 一、按設(shè)計(jì)的塊石重量拋筑，并應(yīng)掌握級(jí)配。 二、應(yīng)按導(dǎo)標(biāo)控制壩軸線(xiàn)、壩頂寬度和觀體長(zhǎng)度，并按設(shè)計(jì)要求控制壩體斷面。 三、壩頂和露出水面的壩體應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行整理，塊石之間的局部縫口寬度 :人力安砌不得大于 ，機(jī)械鋪筑不得大于 ，并用小塊石填實(shí)嵌緊。如采用漿砌 塊石或條石，勾縫質(zhì)量應(yīng)符合要求。 第 10. 2. 4條 拋筑潛壩時(shí)，應(yīng)隨時(shí)檢測(cè)壩位和壩頂高程，防止位移和超高。 第 10. 2. 5條 在季節(jié)性封凍河流上筑壩?？蓪K石按設(shè)計(jì)壩位和斷面要求堆于冰面上，破冰落至壩位，形成壩體輪廓，然后進(jìn)行壩面整理。 第 10. 2. 6條 采用拋石船拋石，應(yīng)掌握拋石水平落距，其值可通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定，也可參照下式估算： 第 10. 2. 7 條 壩群的施工順序應(yīng)有利于規(guī)劃航槽的形成與穩(wěn)定，便于施工和施工期通航。 第三節(jié) 護(hù) 岸 施 工 第 10. 3. 1條 護(hù)岸施工應(yīng)先護(hù)腳，達(dá)到設(shè)計(jì)要求后再削坡，鋪反濾層，最后鋪砌護(hù)坡塊石。 第 10. 3. 2 條 護(hù)腳施工應(yīng)符合下列要求 : 一、拋石護(hù)腳應(yīng)由岸邊向河心逐步拋石，并控制其范圍與厚度。 二、柴排護(hù)腳 :柴排應(yīng)在沉放地點(diǎn)準(zhǔn)確定位，從排頭起用塊石均勻拋壓，使其緊貼床面。排與排間應(yīng)相互拼接。 三、土工織物排護(hù)腳 :編織布排應(yīng)依靠在沉放地點(diǎn)設(shè)置的定位船，繃緊四周繩頭 ,均勻拋石或系重物，使其鋪放平整，緊貼床面，防止翻卷．排與排間應(yīng)相互搭接。 第 10. 3. 3 條 護(hù)坡施工應(yīng)符合下列要求 : 一、應(yīng)按設(shè)計(jì)要求削坡和鋪反濾層，削波土應(yīng)清除坡外。 二、用塊石護(hù)坡，宜從護(hù)腳內(nèi)緣的拋石棱體起，由低處向高處逐步鋪砌，要求嵌緊、整平 ,厚度達(dá)到設(shè)計(jì)要求 。若需勾縫，應(yīng)待其沉實(shí)穩(wěn)定后進(jìn)行。 第 10. 3. 4 條 護(hù)岸工程宜在汛后備料，枯季施工。 第四節(jié) 疏浚及炸礁 第 10. 4. 1條 疏浚與炸礁工程應(yīng)按交通部頒發(fā)的《疏浚施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ284－ 89）和《水運(yùn)工程爆破技術(shù)規(guī)范》（ JTJ286－ 90）中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 第 10. 4. 2條 在易于沖刷的灘段進(jìn)行航道整治，宜先筑壩、后疏浚。在難于沖刷的灘段進(jìn)行整治 ,應(yīng)先疏浚、后筑壩。 第 10. 4. 3條 對(duì)水下炸礁或淺水區(qū)大面積疏浚，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證認(rèn)為合理時(shí) ,可修筑圍堰，變水下施工為陸上施工 第 10. 4. 4條 水下炸礁破碎石塊的大小宜適應(yīng)挖泥船清渣的要求。 第 10. 4. 5 條 水下炸礁工程完工后 ,必須進(jìn)行硬式掃床，檢驗(yàn)施工質(zhì)量。 第五節(jié) 竣工驗(yàn)收及效果觀測(cè) 第 10. 5. 1 條 航道整治工程驗(yàn)收，應(yīng)按國(guó)家計(jì)委 1990年頒布規(guī)《建設(shè)項(xiàng)目（工程）驗(yàn)收辦法 》以及交通部頒布有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 第 10. 5. 2條 長(zhǎng)河段的整治工程，分灘段逐步整治，可逐年進(jìn)行單灘工程的初步驗(yàn)收，待全河段最后一個(gè)灘段竣工，并經(jīng)過(guò)一個(gè)水文年再申請(qǐng)竣工驗(yàn)收、獨(dú)立的單灘工程可視具體情況直接進(jìn)行竣工驗(yàn)收。 第 10. 5. 3 條 筑壩工程的質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)按下列規(guī)定執(zhí)行 : 一、筑壩工程的質(zhì)量要求及允許偏差應(yīng)符合表 10. 5. 3的規(guī)定。 二、工程質(zhì)量等級(jí)應(yīng)按下列規(guī)定評(píng)定 : :各項(xiàng)目均符合設(shè)計(jì)質(zhì)量要求，檢測(cè)總點(diǎn)數(shù)中有 70％及其以上在允許偏差范圍內(nèi)， 其余雖超出允許范圍，但不影響正常使用； :各項(xiàng)目均符合設(shè)計(jì)質(zhì)量要求，檢測(cè)總點(diǎn)數(shù)中有 90％及其以上在允許偏差范圍內(nèi)，其余雖超出允許范圍，但不影響正常使用。 第 10. 5. 4 條 護(hù)岸工程的質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)按下列規(guī)定執(zhí)行： 一、護(hù)岸工程質(zhì)量要求及允許偏差應(yīng)符合表 10. 5. 4的規(guī)定。 二、工程質(zhì)量等級(jí)應(yīng)按下列要求評(píng)定： :各項(xiàng)目均符合設(shè)計(jì)要求，檢測(cè)總點(diǎn)數(shù)中有 70%及其 第十一章 試 驗(yàn) 研 究 第一節(jié) 河工模型試驗(yàn) 第 11. 1. 1條 河工模型試驗(yàn)主要應(yīng)研究不同整治工程布置對(duì)河道的影響及其整治效果，推薦經(jīng)濟(jì)、合理的整治方案。 第 11. 1. 2條 凡具有下列情況之一的航道整治工程，應(yīng)進(jìn)行河工模型試驗(yàn) : 一、河段、灘險(xiǎn)情況復(fù)雜 ,或采用分析計(jì)算方法對(duì)其難以確定整治方案者； 二、整治工程對(duì)防洪、城鎮(zhèn)布局、重要的工農(nóng)業(yè)取排水口等工程有無(wú)影響不明確者 。 三、水利、水電、通航樞紐的引航道和橋渡、碼頭等建筑物的附近或上下游，河道的平面交叉地區(qū)，以及上述工程施工期工程段附近，水流流態(tài)