全國城市道路交通管理“暢通工程”總體方案(doc)-工程設(shè)計-資料下載頁
2025-08-05 08:04本頁面
【導(dǎo)讀】程”總體方案》印發(fā)給你們，請結(jié)合實際，認真組織實施。各地要認真學習領(lǐng)會國辦。督檢查，狠抓各項措施的落實，切實把“暢通工程”抓好、抓出實效來。參與和支持，充分恒生指數(shù)公安和城市建設(shè)部門的職能作用，建管并舉，標本兼治，濟發(fā)展和社會進步提供良好的道路交通環(huán)境。稱36個大城市)；各省、自治區(qū)確定的2個地級市和2個縣級市。中心城區(qū)主干道不發(fā)生周期性嚴重阻塞，阻塞率明顯下降?？h級市分別達到30、35、40公里以上的為三等、二等和一等。車輛和行人通行有序，交通違章行為明顯減少。機動車駕駛員闖紅燈、酒后。和違反規(guī)定使用警報器，無禁行車輛和無牌照機動車通行。據(jù)實際需要，建成集接警、指揮、勤務(wù)管理為一體的交通指揮中心。接警后反應(yīng)迅速，5分鐘內(nèi)出警，出警后中心城區(qū)白天5分鐘內(nèi)到達現(xiàn)。改革事故處理，實行輕微事故簡易。分離，錯案率明顯下降，確保事故處理工作依法、公正、公開、高效。領(lǐng)導(dǎo)班子開拓進取
【正文】 中國最大的管理資料下載中心 (收集 \整理 . 大量免費資源共享 ) 第 7 頁 共 8 頁 、標線設(shè)置。按照《道路交通標志和標線》 (GB57681999)的要求，增設(shè)、更新、施劃交通標志和標線。交通標志、標線齊全、清晰、美觀，設(shè)置、位置符合要求。指明路、指示標志和導(dǎo)向箭頭標線前置。建成區(qū)主干道標志達到 10 塊以上的為三等、二等和一等；地級市分別達到 8塊以上的為三等、二等和一等；縣級市分別達到 7塊以上的為三等、二等和一等。 。建成區(qū)主干道路段根據(jù)需要，隔離機動車與非機動車。人行過街設(shè)施完善。 ，按照規(guī)劃建設(shè)公共停車場、庫，建筑物應(yīng)達到國家設(shè)計規(guī)范要求的停車場、庫配建指標，停車場、庫功能有效。集團位設(shè)置合理。 36 個大城市中心城區(qū)主干道機動車道外根據(jù)需要，設(shè)置停車自動收費設(shè)備。 。公共汽 (電 )車、小公共汽車、出租汽車停車站點設(shè)置合理、規(guī)范。中心城區(qū)主干道根據(jù)需要，設(shè)置港灣式依靠站點?？土髁枯^大的主干道設(shè)置公交專用道。萬人擁有公共交通車輛達到 6輛 (標臺 )以上 的為四等， 36個大城市分別達到 118輛 (標臺 )以上的為三等、二等和一等；地級市分別達到 1 16輛 (標臺 )以上的為三等、二等和一等；縣級市分別達到 14輛 (標臺 )以上的為三等、二等和一等。加快公共交通的場站建設(shè)，及時更新報廢公交車輛，確保運營安全。 。城市道路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)合理，路網(wǎng)密度、人均擁有城市道路面積和道路等級有明顯提高，道路和橋梁設(shè)施狀況良好，建成區(qū)人均城市道路面積達到 4平方米或增長率達到 5%以上的為四等， 36個大城市分別達到 9平方米以上的為三等、二等和一等；地 級市分別達到 13平方米以上的為三等、二等和一等；縣級市分別達到 30 平方米以上的為三等、二等和一等；或人均城市道路面積增長率分別達到 7%、 15%、 20%以上的為三等、二等和一等。建成區(qū)主干道照明設(shè)施功能齊全，路燈裝燈率達到 100%，亮燈率分別達到 97%、 98%、 99%、 100%的為四等、三等、二等和一等。排水設(shè)施完好，無井蓋、井蓖丟失或損壞，暴雨期主干道無大面 中國最大的管理資料下載中心 (收集 \整理 . 大量免費資源共享 ) 第 8 頁 共 8 頁 積積水，退水時間在 30分鐘以內(nèi)。收費站 (點 )符合國家有關(guān)規(guī)定，批準手續(xù)齊全。 五、實施步驟 (一 )實施階段 (2月 26日 10月 31日 )。廣泛宣傳，營造創(chuàng)建氛圍；完善設(shè)施，調(diào)整交通流；建立各種管理、監(jiān)督機制；集中力量，組織攻堅，達到預(yù)定的目標。 2月 26日全國統(tǒng)一開始實施“暢通工程”。屆時，各地組織啟動儀式，有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)發(fā)表電視、廣播講話，新聞媒體配合宣傳，交警上路宣傳，并開始嚴格執(zhí)法。動員社會各界共同維護交通秩序，宣傳交通法規(guī)。 (二 )總結(jié)階段 (11月 1日 11 月 30日 )。鞏固成效，完善工作機制；自檢、申報，進行評價。
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