【正文】 園區(qū)的內(nèi)涵關(guān)于物流園區(qū)的內(nèi)涵，目前國內(nèi)尚無明確和統(tǒng)一的定義，即使是在《國家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語》中，也僅對物流中心、配送中心進(jìn)行了界定。建議借鑒目前的工業(yè)園區(qū)、經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)等在綜合發(fā)展上的內(nèi)在含義，在對臨沂天源國際物流園進(jìn)行可行性研究，本研究項(xiàng)目將對物流園區(qū)的內(nèi)涵進(jìn)行界定。物流園區(qū)是對物流組織管理節(jié)點(diǎn)進(jìn)行相對集中建設(shè)與發(fā)展的具有經(jīng)濟(jì)開發(fā)性質(zhì)的城市物流功能區(qū)域；同時，也是依托相關(guān)物流服務(wù)設(shè)施進(jìn)行與降低物流成本、提高物流運(yùn)作效率和改善企業(yè)服務(wù)有關(guān)的流通加工、原材料采購和便于與消費(fèi)地直接聯(lián)系的生產(chǎn)等活動的具有產(chǎn)業(yè)發(fā)展性質(zhì)的經(jīng)濟(jì)功能區(qū)。二、物流園區(qū)的功能按照對物流園區(qū)所下的定義，現(xiàn)代物流園區(qū)主要具有兩大功能，即物流組織管理功能和依托物流服務(wù)的經(jīng)濟(jì)開發(fā)功能。物流園區(qū)在功能上首先是物流的核心內(nèi)涵所含蓋的物流服務(wù)組織與物流運(yùn)作管理的功能，即物流活動所必須具備的存儲、運(yùn)輸、裝卸、簡單流通加工等功能，但與傳統(tǒng)的貨物運(yùn)輸組織中心所不同的是組成園區(qū)的各個要素要具有高科技、高效率特征。物流園區(qū)的物流功能構(gòu)成要素物流園區(qū)從其物流活動的多樣性和物流組織的廣泛性，以及園區(qū)在區(qū)域經(jīng)濟(jì)和城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的地位，其發(fā)揮物流的組織管理作用，就離不開大規(guī)模和功能各異的物流組織節(jié)點(diǎn)。 從目前國內(nèi)外物流節(jié)點(diǎn)的功能分析，主要三種類型。區(qū)域運(yùn)輸組織中心。如集裝箱運(yùn)輸樞紐、零擔(dān)貨物運(yùn)輸場站、貨運(yùn)配載場站等；物流中心。包括單一功能的企業(yè)物流中心和綜合功能的提供物流組織服務(wù)的社會化物流中心等；配送中心。其在功能和分類上與物流中心較為相似。 物流園區(qū)的物流組織與管理功能物流園區(qū)的物流組織與管理的功能一般包括：貨物運(yùn)輸、分揀包裝、儲存保管。集疏中轉(zhuǎn)。市場信息、貨物配載、業(yè)務(wù)受理等，而且多數(shù)情況下是通過不同節(jié)點(diǎn)將這些功能進(jìn)行有機(jī)結(jié)合和集成而體現(xiàn)的，從而在園區(qū)形成了一個社會化的高效物流服務(wù)系統(tǒng)。 (1)基本功能停車、中轉(zhuǎn)、配載倉儲保管城市內(nèi)貨物配送各種交通方式的多式聯(lián)運(yùn)信息中心——信息服務(wù)——電子商務(wù)——中介交易——全程物流監(jiān)控服務(wù)(GPS。GIS) (2)物流延伸服務(wù)功能貨物調(diào)劑中心(庫存物資處理)包裝、加工(3)配套服務(wù)功能貨車輔助服務(wù)(加油、檢修、安檢、維護(hù)、培訓(xùn)、硬件供應(yīng)等)金融配套服務(wù)(金融、保險、結(jié)算、擔(dān)保等)生活配套服務(wù)(住宿、餐飲、文化娛樂、購物、消費(fèi)等)共同稅務(wù)服務(wù)(國稅、地稅及相關(guān)稅費(fèi)服務(wù)與代理)公共保稅服務(wù)(報關(guān)代理、保稅倉儲等)法律援助服務(wù)(法律支持、援助、事故處理等)三、臨沂裕恒恒運(yùn)國際物流城發(fā)展原則物流園區(qū)的開發(fā)、建設(shè)過程是一個不斷發(fā)展、不斷完善和市場逐步拓展的過程。從重新構(gòu)筑城市及區(qū)域現(xiàn)代物流系統(tǒng)的角度看，重視并加快物流園區(qū)的發(fā)展，提高城市各個環(huán)節(jié)的物流運(yùn)作效率，在物流園區(qū)的發(fā)展上，應(yīng)在建設(shè)和運(yùn)營等方面，努力遵循與社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展和物流本身的變化發(fā)展相適應(yīng)的總體原則。建設(shè)原則臨沂裕恒恒運(yùn)國際物流城并非一個簡單的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，而是與物流市場培育、物流組織管理效率提高和經(jīng)濟(jì)開發(fā)與發(fā)展緊密結(jié)合的復(fù)合型經(jīng)濟(jì)綜合開發(fā)項(xiàng)目，其在建設(shè)方面必須遵循特定的原則。(1)必須有利于構(gòu)建山東及臨沂市物流系統(tǒng)框架臨沂裕恒恒運(yùn)國際物流城的建設(shè)，必須確立有利于構(gòu)建臨沂乃至山東或更大范圍的物流系統(tǒng)框架的原則，并能最大限度地減少物流設(shè)施的重復(fù)建設(shè)和合理發(fā)揮既有設(shè)施的功能和作用，物流節(jié)點(diǎn)的減少和單個節(jié)點(diǎn)的功能的集中，必須以不影響物流效率和客戶服務(wù)水平為前提，以達(dá)到建設(shè)物流園區(qū)的目的。(2)必須有利于解決物流節(jié)點(diǎn)功能及布局上存在的問題在臨沂裕恒恒運(yùn)國際物流城的建設(shè)中，必須遵循有利于合理解決臨沂及山東省范圍內(nèi)物流節(jié)點(diǎn)在功能和布局方面存在的問題的原則，一切圍繞功能和布局進(jìn)行建設(shè)，克服短期、短視思維，也要克服貪大求全和盲目借鑒的行為，以便發(fā)揮物流節(jié)點(diǎn)在物流組織化進(jìn)程推進(jìn)中的作用。運(yùn)營原則科學(xué)合理地對物流園區(qū)進(jìn)行經(jīng)營管理運(yùn)作，通過園區(qū)的快速和健康發(fā)展，使其發(fā)揮在帶動臨沂現(xiàn)代物流發(fā)展中的作用，有效促進(jìn)臨沂及山東省現(xiàn)代物流體系的建設(shè)，將是臨沂天源國際物流園運(yùn)營的基本原則。 (1)必須有利于完善物流管理和社會化物流服務(wù)系統(tǒng)臨沂裕恒恒運(yùn)國際物流城的運(yùn)營，必須遵循有利于完善物流管理和社會化物流服務(wù)系統(tǒng)的原則。 (2)必須合理定位物流園區(qū)的運(yùn)營領(lǐng)域?qū)τ谂R沂裕恒恒運(yùn)國際物流城的整體而言，既要確保物流及相關(guān)項(xiàng)目的順利開發(fā)，又要提高物流園區(qū)管理和經(jīng)營所必須的效率，借鑒工業(yè)開發(fā)區(qū)、高新技術(shù)開發(fā)區(qū)的經(jīng)驗(yàn)和模式，實(shí)施綜合開發(fā)和全方位建設(shè)。四、臨沂裕恒恒運(yùn)國際物流城發(fā)展指導(dǎo)思想臨沂裕恒恒運(yùn)國際物流城發(fā)展的指導(dǎo)思想的核心就是按照園區(qū)建設(shè)、運(yùn)營的原則推進(jìn)其發(fā)展。充分考慮到臨沂市的地理區(qū)位特征和經(jīng)濟(jì)發(fā)展特點(diǎn)，在臨沂市全市范圍內(nèi)推進(jìn)現(xiàn)代物流的發(fā)展，必須從園區(qū)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和物流技術(shù)應(yīng)用環(huán)境建設(shè)的層面上確立科學(xué)和適應(yīng)物流效率不斷提高所需要的正確的物流園區(qū)發(fā)展指導(dǎo)思想。市場基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)指導(dǎo)思想確立以完善現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)設(shè)施為基礎(chǔ)，以設(shè)施建設(shè)對未來臨沂市現(xiàn)代物流發(fā)展具有推進(jìn)作用為導(dǎo)向，以網(wǎng)絡(luò)布局的合理化、高效化為核心的建設(shè)指導(dǎo)思想，面向山東省、輻射整個華東地區(qū)乃至全國的高效率物流運(yùn)作組織及服務(wù)基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)。市場發(fā)展環(huán)境建設(shè)指導(dǎo)思想物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)并非物流發(fā)展的全部內(nèi)涵，完善的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)僅是臨沂市推進(jìn)物流發(fā)展的基本條件之一。確立正確的物流發(fā)展環(huán)境建設(shè)的指導(dǎo)思想將對臨沂市物流的發(fā)展產(chǎn)生重要的支持作用與引導(dǎo)作用：以臨沂市經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃和城市發(fā)展規(guī)劃為指導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)市場與政策對資源系統(tǒng)整合的雙重導(dǎo)向；以樹立服務(wù)理念為突破口，積極培育物流服務(wù)市場，并將物流能力發(fā)展成為相關(guān)企業(yè)的核心競爭力；支持和促進(jìn)工、商企業(yè)推進(jìn)現(xiàn)代物流管理，以省域內(nèi)及國內(nèi)優(yōu)勢產(chǎn)品物流為主要服務(wù)對象，重點(diǎn)發(fā)展內(nèi)貿(mào)物流服務(wù)、工商企業(yè)物流服務(wù)和城市生活物流服務(wù)，兼顧外貿(mào)物流服務(wù)。5．2項(xiàng)目發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)鑒于臨沂裕恒恒運(yùn)國際物流城的戰(zhàn)略價值，按照園區(qū)建設(shè)的原則和指導(dǎo)思想，臨沂裕恒恒運(yùn)國際城流園在發(fā)展戰(zhàn)略上應(yīng)從臨沂市、山東省、區(qū)域結(jié)合部、區(qū)域交通運(yùn)輸樞紐和物流帶動產(chǎn)業(yè)開發(fā)等5個方面進(jìn)行目標(biāo)定位。目標(biāo)定位(1)中心城市物流園區(qū)(2)省域物流園區(qū)(3)區(qū)域結(jié)合部物流園區(qū)(4)區(qū)域交通運(yùn)輸樞紐(5)物流帶動產(chǎn)業(yè)開發(fā)物流園區(qū)目標(biāo)描述按照臨沂裕恒恒運(yùn)國際物流城的目標(biāo)定位，臨沂裕恒恒運(yùn)國際物流城應(yīng)向現(xiàn)代化、信息化、產(chǎn)業(yè)化和生態(tài)化的目標(biāo)發(fā)展，達(dá)到規(guī)劃起點(diǎn)高系統(tǒng)功能全、可調(diào)整性強(qiáng)、實(shí)施可行性佳和整體水平高的要求。(1)發(fā)展水平的現(xiàn)代化(2)運(yùn)作管理的信息化(3)園區(qū)運(yùn)營的產(chǎn)業(yè)化(4)園區(qū)環(huán)境的生態(tài)化5．3臨沂裕恒恒運(yùn)國際物流城發(fā)展戰(zhàn)略與運(yùn)作模式一、項(xiàng)目發(fā)展模式選擇物流園區(qū)項(xiàng)目的具體開發(fā)模式，從采取的方式、政策構(gòu)架。開發(fā)建設(shè)的承擔(dān)者及經(jīng)濟(jì)實(shí)力、投資能力、選址結(jié)果和所在地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展背景、條件等因素考慮，其選擇的余地并非很大。物流園區(qū)的開發(fā)模式的正確選擇，對最終園區(qū)項(xiàng)目的開發(fā)成功，具有重要的作用和意義。從臨沂市經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀和企業(yè)及政府的經(jīng)濟(jì)能力角度分析，考慮到物流園區(qū)發(fā)展的可能的各種模式的特點(diǎn)及應(yīng)用條件，臨沂裕恒恒運(yùn)國際物流城項(xiàng)目宜采用綜合運(yùn)作模式，主要原因在于：l、建設(shè)管理經(jīng)驗(yàn)較為成熟為了盡快抓住物流發(fā)展機(jī)遇完全的市場化運(yùn)作條件尚不成熟二、項(xiàng)目的建設(shè)模式臨沂市以及周邊城市產(chǎn)業(yè)的分布特點(diǎn)，臨沂裕恒恒運(yùn)國際物流城規(guī)劃按照“一園多區(qū)的園區(qū)建設(shè)模式。“一園多區(qū)是指設(shè)立一個物流園區(qū)，由臨沂裕恒恒運(yùn)國際物流城有限公司來統(tǒng)一管理，臨沂裕恒恒運(yùn)國際物流城的建設(shè)根據(jù)實(shí)際需要，分別設(shè)立相應(yīng)的物流服務(wù)功能區(qū)，為臨沂以及周邊的企業(yè)提供一站式的物流服務(wù)。三、項(xiàng)目發(fā)展戰(zhàn)略園區(qū)物流系統(tǒng)發(fā)展戰(zhàn)略物流園區(qū)建設(shè)的目的在于構(gòu)建現(xiàn)代物流系統(tǒng)，從發(fā)展戰(zhàn)略的角度，園區(qū)的建設(shè)應(yīng)將具體項(xiàng)目的規(guī)劃和相關(guān)企業(yè)的引進(jìn)及實(shí)施與物流功能的合理布局及開發(fā)相配合，促進(jìn)和帶動臨沂市現(xiàn)代物流系統(tǒng)的發(fā)展。(1)建立完善且功能齊全的服務(wù)系統(tǒng)(2)建設(shè)現(xiàn)代化的物流信息服務(wù)與監(jiān)控系統(tǒng)(3)建立綜合運(yùn)輸服務(wù)系統(tǒng)(4)建立園區(qū)倉儲服務(wù)系統(tǒng)市場建設(shè)與運(yùn)營體制戰(zhàn)略臨沂裕恒恒運(yùn)國際物流城建設(shè)必須充分考慮所在地區(qū)及區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平現(xiàn)狀，在選定的發(fā)展模式和相應(yīng)的政策支持下，確立適應(yīng)園區(qū)發(fā)展需要的建設(shè)及運(yùn)營體制。從臨沂裕恒恒運(yùn)國際物流城采用“宏觀集中、微觀開放的兩級管理體制。(1)建立宏觀集中的市場開發(fā)建設(shè)管理體制根據(jù)臨沂裕恒恒運(yùn)國際物流城的管理體制架構(gòu)，在不改變企業(yè)管理體制的前提下，組建臨沂裕恒恒運(yùn)國際物流城管理委員會，由其代替政府行使對物流園區(qū)的宏觀管理職能，并負(fù)責(zé)落實(shí)和抓好物流園區(qū)開發(fā)建設(shè)等諸方面的工作。臨沂裕恒恒運(yùn)國際物流城的總體規(guī)劃和規(guī)劃方案的實(shí)施組織：土地的統(tǒng)一征用和使用管理，以及其它資源使用的監(jiān)控：園區(qū)環(huán)境保護(hù)與環(huán)境監(jiān)控；協(xié)調(diào)工商、稅務(wù)、金融等部門在園區(qū)配置輔助服務(wù)功能；園區(qū)內(nèi)企業(yè)、行業(yè)管理部門的協(xié)調(diào)與事務(wù)性管理；社區(qū)管理(包括治安、生活配套等功能)；園區(qū)管理政策、制度、規(guī)范、規(guī)章等的制定與實(shí)施監(jiān)督；園區(qū)建設(shè)形成的集體資產(chǎn)的所有權(quán)代表和經(jīng)營狀況監(jiān)控與管理。(2)建立市場微觀開放的建設(shè)、運(yùn)營管理體制物流園區(qū)宏觀管理機(jī)構(gòu)的建立，按照發(fā)展規(guī)劃進(jìn)行實(shí)施和建設(shè)提供了體制保障，為了提高園區(qū)開發(fā)建設(shè)的效率和便于未來的符合經(jīng)濟(jì)規(guī)律的運(yùn)作，必須在微觀建設(shè)與運(yùn)營管理上實(shí)行開放，要以園區(qū)總體建設(shè)目標(biāo)為開發(fā)調(diào)控依據(jù)，在園區(qū)內(nèi)實(shí)行企業(yè)自主建設(shè)和運(yùn)營的體制。①組建臨沂裕恒恒運(yùn)國際物流城有限公司在臨沂裕恒恒運(yùn)國際物流城管理委員會的直接管理和監(jiān)督下，以具有現(xiàn)代企業(yè)制度特點(diǎn)在開發(fā)上的具體實(shí)施和運(yùn)作，進(jìn)行園區(qū)建設(shè)和開發(fā)。臨沂裕恒恒運(yùn)國際物流城有限公司的發(fā)展定位為保障園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，通過創(chuàng)造良好的園區(qū)基礎(chǔ)開發(fā)條件，吸引各方資金、各路企業(yè)進(jìn)入園區(qū)經(jīng)營，也可在土地開發(fā)，園區(qū)服務(wù)功能開發(fā)方面發(fā)揮作用。②積極引進(jìn)對園區(qū)建設(shè)、運(yùn)營具有重要作用的企業(yè)根據(jù)臨沂裕恒恒運(yùn)國際物流城的物流服務(wù)功能要求，園區(qū)內(nèi)應(yīng)積極引進(jìn)具有各種服務(wù)功能的企業(yè)，這些企業(yè)包括以下幾個方面：具有倉庫建設(shè)能力和提供具有現(xiàn)代物流運(yùn)作服務(wù)的倉儲企業(yè)：具有網(wǎng)絡(luò)化、規(guī)?；?jīng)營能力的區(qū)域及市內(nèi)配送運(yùn)輸企業(yè)；提供電子商務(wù)服務(wù)的企業(yè)；依托園區(qū)或重要倉儲設(shè)施開展流通加工與包裝服務(wù)的企業(yè)；依托航空運(yùn)輸或高速公路進(jìn)行區(qū)域及城問服務(wù)的快運(yùn)企業(yè)；專業(yè)化第三方物流服務(wù)企業(yè)；運(yùn)輸車輛、集裝箱、搬運(yùn)裝卸設(shè)施設(shè)備維修、租賃服務(wù)企業(yè)；園區(qū)綜合及專項(xiàng)輔助服務(wù)企業(yè)；(3)市場建設(shè)和發(fā)展的外部環(huán)境支持戰(zhàn)略物流園區(qū)的建設(shè)，涉及到生產(chǎn)、流通、城市建設(shè)與多種運(yùn)輸方式等諸多方面，這些均是決定園區(qū)建設(shè)成功與否的外部環(huán)境條件。因此，僅靠園區(qū)建設(shè)和管理的機(jī)構(gòu)及相關(guān)企業(yè)的努力是不夠的，必須從改善園區(qū)發(fā)展的綜合條件入手，通過相關(guān)政策和園區(qū)建設(shè)涉及的各有關(guān)部門的支持和配合，協(xié)調(diào)組織。統(tǒng)一規(guī)劃和統(tǒng)籌安排。①積極改善交通支持環(huán)境臨沂裕恒恒運(yùn)國際物流城作為新的物流開發(fā)區(qū)域，盡管在選址上考慮了交通運(yùn)輸環(huán)境的基本條件，隨著園區(qū)開發(fā)建設(shè)的深入，因物流服務(wù)規(guī)模的擴(kuò)大將導(dǎo)致運(yùn)輸流量大幅度增長，對運(yùn)輸組織能力和交通運(yùn)輸條件必將提出更高的要求；為高效率和低成本地完成物流服務(wù)，各種運(yùn)輸方式的聯(lián)運(yùn)銜接和作業(yè)效率要有較大提高；物流園區(qū)為保持必要的作業(yè)效率，減少不必要的搬運(yùn)裝卸距離，需要各種運(yùn)輸方式與倉儲設(shè)施的合理銜接和配合。必須積極爭取交通管理部門的支持，為營造園區(qū)良好的運(yùn)輸環(huán)境創(chuàng)造條件。②積極改善物流發(fā)展的政策環(huán)境現(xiàn)代物流的發(fā)展是在既有的政策條件下進(jìn)行的，由于既有政策客觀上存在與物流發(fā)展不相適應(yīng)的方面，而且也缺乏對物流發(fā)展具有促進(jìn)作用和能夠營造物流發(fā)展的環(huán)境的政策舉措，必須很好解決物流發(fā)展的政策問題，特別是園區(qū)用地政策、政府投資及園區(qū)融資政策、與物流經(jīng)營特點(diǎn)和產(chǎn)業(yè)成長期培育相適應(yīng)的稅收優(yōu)惠政策和產(chǎn)業(yè)扶持政策等，以便改善臨沂現(xiàn)代物流發(fā)展的政策環(huán)境。③努力完善物流服務(wù)輔助支持條件銀行、保險和海關(guān)管理部門，要從方便服務(wù)和提高效率的角度，通過設(shè)立經(jīng)營及管理機(jī)構(gòu)，或建立新的監(jiān)管及操作規(guī)程，完善物流園區(qū)的輔助支持條件。(4)市場建設(shè)實(shí)施戰(zhàn)略臨沂裕恒恒運(yùn)國際物流城建設(shè)是一項(xiàng)規(guī)模大、投資大、功能全、時間長、難度大的系統(tǒng)工程，必須制定系統(tǒng)的總體發(fā)展規(guī)劃，并按照規(guī)劃采取“分步實(shí)施，滾動開發(fā)的建設(shè)實(shí)施戰(zhàn)略。所謂分步實(shí)施，是指整個園區(qū)的建設(shè)過程可分為前期開發(fā)實(shí)施。中期規(guī)模建設(shè)實(shí)施和后期完善建設(shè)實(shí)施等三個建設(shè)實(shí)施階段。①前期開發(fā)戰(zhàn)略a)建立物流園區(qū)開發(fā)實(shí)施管理體制及運(yùn)作機(jī)制b)啟動并力爭完成園區(qū)配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)c)啟動園區(qū)物流管理信息平臺項(xiàng)目d)啟動并完成部分辦公用房、倉儲設(shè)施及部分輔助設(shè)施建設(shè)②中期規(guī)模建設(shè)戰(zhàn)略a)積極爭取政府投資b)制定優(yōu)惠的物流企業(yè)發(fā)展政策c)成建制地實(shí)施園區(qū)大型項(xiàng)目建設(shè)d)完善物流管理信息系統(tǒng)功能e)完善園區(qū)環(huán)境優(yōu)化與形象設(shè)計f)強(qiáng)化各種運(yùn)輸方式的聯(lián)合與銜接g)在園區(qū)開展物流金融業(yè)務(wù)③后期完善建設(shè)戰(zhàn)略臨沂裕恒恒運(yùn)國際物流城經(jīng)過前期開發(fā)和中期大規(guī)模建設(shè)后，此階段園區(qū)發(fā)展的主體戰(zhàn)略思路就是實(shí)現(xiàn)臨沂裕恒恒運(yùn)國際物流城的最終發(fā)展目標(biāo)，即建立現(xiàn)代化、信息化、產(chǎn)業(yè)化、生態(tài)化綜合型物流園區(qū)，使其成為臨沂市、山東省、區(qū)域結(jié)合部、區(qū)域交通運(yùn)輸樞紐和物流帶動產(chǎn)業(yè)開發(fā)的重要基礎(chǔ)。四、項(xiàng)目市場及功能定位項(xiàng)目市場定位(1)總體市場定位臨沂裕恒恒運(yùn)國際物流城是一個具有區(qū)域服務(wù)能力的物流園區(qū)，由在臨沂城市、周邊地區(qū)、經(jīng)濟(jì)區(qū)域等較為廣域的范圍內(nèi)的物流活動相關(guān)的各種服務(wù)方式、經(jīng)營業(yè)態(tài)和具體物流運(yùn)作綜合而成，是為專業(yè)化物流企業(yè)的物流業(yè)務(wù)和工業(yè)、商業(yè)企業(yè)的物流管理提供運(yùn)作設(shè)施和集成環(huán)境的大型物流