渝宜高速公路zk6800邊坡防護(hù)工程施工組織設(shè)計(jì)(35頁)-工程設(shè)計(jì)-資料下載頁
2025-08-04 10:44本頁面
【導(dǎo)讀】理工程《施工設(shè)計(jì)圖》。渝宜高速公路ZK6+800邊坡防護(hù)施工合同文件相關(guān)規(guī)定。相關(guān)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。公路建設(shè)的相關(guān)技術(shù)資料和技術(shù)質(zhì)量要求。施工地區(qū)的地材情況、氣候情況、水文情況等。、根據(jù)工程實(shí)際情況，合理安排施工方案與施工順序。術(shù)、新設(shè)備，確保工程質(zhì)量?？刂剖┕みM(jìn)度，確保施工工期。工的整體進(jìn)度不受影響。該邊坡自然坡較陡，約55°，邊坡開挖最高約5～米，層后采取防護(hù)處理。邊坡坡率及防護(hù)加固工程措施為1：1，錨噴支護(hù)。桿，錨長8米，下部錨長5米，設(shè)計(jì)拉力為50KN,。對于邊坡高度高于20m. 錨噴支護(hù)噴射混凝土面板內(nèi)埋設(shè)Ф50PVC排水管作為泄水孔，本工程直接影響到內(nèi)環(huán)高速公路的暢通，必須加強(qiáng)施工組織，此高邊坡防護(hù)工程數(shù)量大，施工工序要求嚴(yán)格，施工周期較短。需要邊坡清理，排水工程，錨噴支護(hù)，平臺綠化等多工種協(xié)同作業(yè)。其中錨噴支護(hù)工程量最大，施工放樣由工區(qū)測量員負(fù)責(zé)，試驗(yàn)檢測由工區(qū)試驗(yàn)。目前施工設(shè)備已經(jīng)進(jìn)入施工現(xiàn)場，并由專人負(fù)責(zé)組織，進(jìn)入
【正文】 用鋼管腳手架進(jìn)行加固，必須安裝牢固位置正確。 交 底 人 接交底人 技 術(shù) 交 底 記 錄 2020 年 4 月 18 日 工程名稱 路基工程 分部工程 路基防護(hù)工程 分項(xiàng)工程 抗滑樁工程 交底內(nèi)容：混凝土澆注及養(yǎng)生 拌制混凝土配料時(shí)，各種衡器應(yīng)保持準(zhǔn)確。對骨料的含水率應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢測，雨天施工應(yīng)增加測定次數(shù)，據(jù)以調(diào)整骨料和水的用量。配料數(shù)量的允許偏差 (以質(zhì)量計(jì) )見 表 1。 表 1 配料數(shù)量允許偏差 材料類別 允許偏差 (％ ) 預(yù)制場或集中攪拌站拌制 水泥、混合材料 177。 1 粗、細(xì)骨料 177。 2 水、外加劑 177。 1 放入拌和機(jī)內(nèi)的第一盤混凝土材料應(yīng)含有適量的水泥、砂和水，以覆蓋拌和筒的內(nèi)壁而不降低拌和物所需的含漿量。 混凝土采用混凝土運(yùn)輸罐車運(yùn)送，運(yùn)輸過程中以 2～ 4r/min 的慢速進(jìn)行攪動，混凝土的裝載量約為攪拌筒幾何容量的 2／ 3。 澆筑混凝土前，對支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，并做好記錄，符合設(shè)計(jì)要求后方可澆筑。模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢要清理 干凈。模板如有縫隙，應(yīng)填塞嚴(yán)密，模板內(nèi)面應(yīng)涂刷脫模劑。澆筑混凝土前，應(yīng)檢查混凝土的均勻性和坍落度。 混凝土澆注分層進(jìn)行，每層厚度不大于 30cm。使用插入式振動器，移動間距不應(yīng)超過振動器作用半徑的 倍；與側(cè)模應(yīng)保持 50～ l00mm 的距離；插入下層混凝土 50～ l00mm；每一處振動完畢后應(yīng)邊振動邊徐徐提出振動棒；應(yīng)避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件。 對每一振動部位，必須振動到該部位混凝土密實(shí)為止。密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。 混凝土的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如因故必 須間斷時(shí)，其間斷時(shí)間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時(shí)間或能重塑的時(shí)間?；炷恋倪\(yùn)輸、澆筑及間歇的全部時(shí)間不得超過表 2的規(guī)定。當(dāng)需要超過時(shí)應(yīng)預(yù)留施工縫。 表 2 混凝土的運(yùn)輸、澆筑及間歇的全部允許時(shí)間 (min) 混凝土強(qiáng)度等級 氣溫不高于 25℃ 氣溫高于 25℃ ≤ C30 210 180 C30 180 150 在澆筑過程中或澆筑完成時(shí)，如混凝土表面泌水較多，須在不擾動已澆筑混凝土的條件下，采取措施將水排除。繼續(xù)澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)查明原因，采取措施，減少泌水。 結(jié)構(gòu)混凝土澆筑完成后，對混凝土裸露面應(yīng)及時(shí) 進(jìn)行修整、抹平，待定漿后再抹第二遍并壓光或拉毛。當(dāng)裸露面面積較大或氣候不良時(shí)，應(yīng)加蓋防護(hù)，但在開始養(yǎng)生前，覆蓋物不得接觸混凝土面。 澆筑混凝土期間，設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件等穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理。 1澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)填寫混凝土施工記錄。 交 底 人 接交底人 技 術(shù) 交 底 記 錄 2020 年 4 月 18 日 工程名稱 路基工程 分部工程 路基防護(hù)工程 分項(xiàng)工程 抗滑樁工程 交底內(nèi)容：人工挖孔施工 平整施工場地，清除場地內(nèi)淤泥 ，雜草。 施工放樣：由丁建華負(fù)責(zé)復(fù)核導(dǎo)線點(diǎn)和樁位放樣，放樣完成后報(bào)請測量監(jiān)理工程師復(fù)核。合理確定開孔標(biāo)高，在孔周圍確立十字線四點(diǎn)并設(shè)置護(hù)樁，以便及時(shí)檢查及糾正樁孔偏位情況；挖孔作業(yè)的高程水準(zhǔn)點(diǎn)由控制水準(zhǔn)點(diǎn)引至瑣口頂。 按照施工圖紙開挖，施工瑣口，再瑣口上部做出高于地面 30cm 的井圈，以避免井口進(jìn)水。護(hù)壁、瑣口混凝土均為 C20。 開挖采用人工十字鎬，用電動卷揚(yáng)機(jī)提升出渣，每開挖 深時(shí)，即支模澆注砼護(hù)壁，厚度 20cm，護(hù)壁之間縱向鋼筋要搭接，以便澆注樁身砼時(shí)更能形成整體。 挖孔時(shí)如有水滲入 ，應(yīng)及時(shí)支護(hù)孔壁，防止水在孔壁流淌浸泡造成坍孔。如孔內(nèi)水量較大時(shí)及時(shí)抽水。若土層松軟，地下水較大者，應(yīng)對角開挖，避免孔間隔層太薄造成坍塌。 孔內(nèi)遇到巖層須爆破時(shí)，要通過試驗(yàn)專門設(shè)計(jì)，采用淺眼松動爆破法，嚴(yán)格控制炸藥用量并在炮眼附近加強(qiáng)支護(hù)，特別是嵌巖部分應(yīng)采用風(fēng)鎬開挖至孔底。孔內(nèi)爆破后應(yīng)先通風(fēng)排煙 15min 后并經(jīng)檢查無有害氣體后，施工人員方可下井繼續(xù)作業(yè)。 打眼放炮嚴(yán)禁裸露藥包。對于軟巖石炮眼深度不超過 ，硬巖石不超過 米。炮眼數(shù)量、位置和斜插方向應(yīng)按巖層斷面方向來定，中間一組集中掏心，四 周斜插挖邊。嚴(yán)格控制用藥量，以松動為主，孔深大于 5m 時(shí)，采用電雷管引爆。 樁基開挖時(shí)，左右幅一排樁先行施工外側(cè)樁基至基巖面，并確認(rèn)縱橫向標(biāo)高后，才能判斷各樁終孔標(biāo)高。施工中，如發(fā)現(xiàn)與地質(zhì)不符，及時(shí)通知工程部，以便及時(shí)與設(shè)計(jì)溝通。 挖孔過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查樁孔尺寸、平面位置和豎軸線傾斜情況，如有偏差應(yīng)隨時(shí)糾正；挖孔到達(dá)設(shè)計(jì)深度后，必須測定孔深、孔徑、垂直度等，做到孔底表面無松渣、泥、沉淀土。滿足設(shè)計(jì)要求后，才能灌注砼。 交 底 人 接交底人 安 全 交 底 記 錄 2020 年 4 月 18 日 工程名稱 邊坡防護(hù) 工程 分部工程 路基防護(hù)工程 分項(xiàng)工程 抗滑樁工程 交底內(nèi)容 安全 施工現(xiàn)場設(shè)置安全警示標(biāo)，周圍要設(shè)護(hù)欄。 現(xiàn)場施工人員必須戴安全帽，高空作業(yè)必須系安全帶。 不得上下拋物體、工具與零星物件，應(yīng)隨手放入工具袋內(nèi)。 焊接作業(yè)點(diǎn)與氧氣瓶，乙炔等危險(xiǎn)物品的距離不得小于 10米，與易爆物品的距離不小于 30 米。 易燃物品在專庫存放，并做為防火重點(diǎn)，加強(qiáng)管理。 加強(qiáng)消防保衛(wèi)，消防器材要齊全，并 24 小時(shí)有人值班，夜間要派專人巡回查崗。 腳手架采用符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求的鋼管安裝，同時(shí)做好安全網(wǎng)、腳手板的安裝。 施工現(xiàn)場設(shè)置安全員一名，對現(xiàn)場施工安全統(tǒng)一管理指揮，所有現(xiàn)場人員，必須聽從指揮。 各施工機(jī)械、機(jī)具操作人員，作業(yè)前，認(rèn)真檢查所操作機(jī)械的運(yùn)行狀況，保證機(jī)械機(jī)具不帶故障作業(yè)。嚴(yán)格按照相關(guān)操作規(guī)程作業(yè)。 交 底 人 接交底人 施 工 環(huán) 境 保 護(hù) 交 底 記 錄 2020 年 4 月 18 日 工程名稱 路基工程 分部工程 路基防護(hù)工程 分項(xiàng)工程 抗滑樁工程 交底內(nèi)容 環(huán)保 職工宿舍要每天打掃，經(jīng)常通風(fēng)。 橋梁施工車輛上路前要 用水沖刷干凈，不得帶泥上路。 施工便道要用級配良好的卵碎石進(jìn)行硬化，并做好排水，干旱時(shí)，要灑水，防止起塵土，保證便道平整，晴雨通常。 施工污水排放前，要進(jìn)行沉淀凈化處理、保證不污染當(dāng)?shù)厮w。 施工現(xiàn)場的廁所，必須天天清掃，并撒布石灰，防止蚊蟲滋生。施工人員不得隨地大小便。 生活垃圾集中堆放，并及時(shí)處理。 選用性能良好的施工機(jī)械施工，以盡量減少施工機(jī)械的噪音和廢氣污染。 交 底 人 接交底人 施工圖審查記錄 工程名稱 路基工程 施工單位 中鐵十八局集團(tuán)有限公司 分項(xiàng)工程名稱 高邊坡防護(hù)工程 審查時(shí)間 2020 年 12 月 1 日 通過對 C3 標(biāo)段蒲城至南平高速公路 C3 標(biāo)段兩階段施工圖第一冊、第二冊（下冊：《路塹高邊坡設(shè)計(jì)圖》）等相關(guān)圖紙審查。圖紙清晰明確，沒有發(fā)現(xiàn)問題，能夠滿足施工需要。如果施工過程中發(fā)現(xiàn)情況有變化時(shí)，通知設(shè)計(jì)單位，及時(shí)糾正。
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