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正文內(nèi)容

20xx年?yáng)|方航空公司維修工程管理手冊(cè)(附講解教材及習(xí)題庫(kù))(179頁(yè))-工程制度-資料下載頁(yè)

2025-08-03 16:59本頁(yè)面

【導(dǎo)讀】責(zé)提供必須遵循的政策、標(biāo)準(zhǔn)及主要管理程序的依據(jù)。B.應(yīng)保證本部門的所有人員了解與其工作有關(guān)的內(nèi)容和手冊(cè)的最新修訂內(nèi)容;將手冊(cè)交回發(fā)放單位;以滿足適航法規(guī)為,在確保安全的前提下,以效益和效率優(yōu)先為原則。當(dāng)安全與效益發(fā)生矛盾時(shí),公司承諾始終堅(jiān)持安全第一的方針。飛機(jī)最低設(shè)備清單規(guī)定的要求;C.依據(jù)東航經(jīng)批準(zhǔn)的飛機(jī)可靠性方案分析并保持飛機(jī)維修方案的有效性;D.完成適航指令和局方要求強(qiáng)制執(zhí)行的任何其它持續(xù)適航要求;包括國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn);B.由型號(hào)合格證持有人向民航局提交審查和批準(zhǔn)的文件;民航總局批準(zhǔn)或者認(rèn)可的其他資料。A.修理或者改裝方案獲得民航局適航審定部門的批準(zhǔn);保留的故障不影響簽派放行;確保飛機(jī)已經(jīng)適航放行并簽署后簽字接收飛機(jī)。

  

【正文】 . 檢測(cè)和修理 翻修 B. 檢查和 檢測(cè) 翻修 C. 檢查和修理 翻修 檢測(cè) 34. 定檢工作包 的 準(zhǔn)備 包括:維修計(jì)劃和控制部門 根據(jù)維修計(jì)劃要求,配備計(jì)劃常規(guī)類檢修、 和配備計(jì)劃類常規(guī)項(xiàng)目清單、 ,工程技術(shù)部門 對(duì)工作包審核認(rèn)可后,下發(fā)指令。 A. 計(jì)劃非常規(guī)類檢修工作單卡 計(jì)劃非常規(guī)類項(xiàng)目 B. 計(jì)劃非常規(guī)類檢修工作單卡 計(jì)劃非常規(guī)類項(xiàng)目清單 C. EO 指令 /工作單 計(jì)劃非常規(guī)類項(xiàng)目 D. 時(shí)控件檢修項(xiàng)目 計(jì)劃非常規(guī)類項(xiàng)目清單 35. 當(dāng)定檢由東航維修單位執(zhí)行 時(shí),維修計(jì)劃和控制部門應(yīng)確認(rèn) : A. 定檢工作完成后,所有工作單卡或項(xiàng)目清單均應(yīng)簽署完畢,檢查無(wú)誤后歸入單機(jī)檔案。 B. 所有處理的缺陷 /故障應(yīng)填入缺陷 /故障單或附加工作項(xiàng)目清單,按照信息反饋的要求進(jìn)行信息匯總和反饋后歸入單機(jī)檔案。 C. 未完成的保留工作項(xiàng)目或保留故障項(xiàng)目 已 辦妥批準(zhǔn)手續(xù)。保留項(xiàng)目總清單和保留故障總清單由維修 計(jì)劃和控制部門 實(shí)施控制,質(zhì)量管理部 門 進(jìn)行監(jiān)督。 D. 在本次定檢中所使用的自制件均 已 列出清單,歸入單機(jī)檔案。 E. 以上全部 36. 東航維修單位 在定檢實(shí)施過(guò)程中,如需 對(duì)工作單卡進(jìn)行臨時(shí)修改,有依據(jù)證明屬工作單卡編寫錯(cuò)誤,由 按照規(guī)定進(jìn)行修改。對(duì)工作單卡的偏離,由 按照規(guī)定對(duì)技術(shù)、工藝制定等效措施,經(jīng)批準(zhǔn)后執(zhí)行,執(zhí)行完畢應(yīng)在該項(xiàng)目所在的總項(xiàng)目清單上加以標(biāo)注或說(shuō)明。 A. 編卡部門 維修單位 B. 編卡部門 技術(shù)人員 C. 維修單位 編卡部門 技術(shù)人員 37. 發(fā)動(dòng)機(jī)送修返回后,應(yīng)驗(yàn)收下述記錄原件: 。 A. 檢查發(fā)現(xiàn)缺陷 和 糾正措施記錄 、 適航 指令和服務(wù)通告執(zhí)行記錄 ; B. 零部件更換記錄 、 時(shí)控件更換記錄及裝機(jī)時(shí)控件狀態(tài) ; C. 測(cè)試記錄 、 維修放行證明 ; D. 以上全部 維修計(jì)劃工作的總體推遲,必須控制在 規(guī)定的范圍內(nèi),在合理的不可預(yù)見(jiàn)的情況下,無(wú)法按規(guī)定的時(shí)間間隔實(shí)施維修任務(wù)時(shí),由維修管理部提出申請(qǐng),經(jīng)工程技術(shù)部門審核并由 批準(zhǔn)后實(shí)施并報(bào)質(zhì)量管理部 備案 。 A. 維修方案 東航 總工程師 B. 維修方案 工程技術(shù)公司總工程師 C. 可靠性方案 東航 總工程師 案 工程技術(shù)公司總工程師 39. 在任何情況下定期檢修工作的總體推遲和保留工作項(xiàng)目 應(yīng)用于同一次定期檢修工作 。 A. 經(jīng)局方批準(zhǔn)后可以 B. 都可以 C. 不得同時(shí)
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