【文章內(nèi)容簡介】 宜鋪墊厚度不小于 0. 20 m 的砂礫基礎(chǔ) ,亦可分兩層鋪設(shè) ,下層用粒徑為 5 mm～ 40 mm 的碎石 ,上層鋪粗砂 ,厚度不得小于 0. 05 m。 b)本管道基礎(chǔ)設(shè)計要求先鋪設(shè) 150MM 碎石基礎(chǔ) ,再鋪設(shè) 100MM 厚中粗砂做為管道基礎(chǔ) ,砂石材料下溝時應(yīng)避免溝槽立壁土方塌落混入墊層中。 c)管道基礎(chǔ)施 工時，如遇雜填土、應(yīng)超挖 500MM 后換砂礫石夯填，上短管 ≤ 短管 整支 管 檢 查 井 砂墊層 碎石墊層 20 鋪 150MM 碎石墊層，再鋪設(shè) 100MM 中粗砂基礎(chǔ)。 d)管道基礎(chǔ)施工時，如遇淤泥層應(yīng)清除淤泥層后換砂礫石夯填，上鋪150MM 碎石墊層，再鋪設(shè) 100MM 中粗砂穩(wěn)管調(diào)基礎(chǔ)。 e)管道基礎(chǔ)的碎石、黃砂墊層應(yīng)按規(guī)定寬度鋪筑、攤平，并用平板式振動機振實。 二、道路工程施工 （一）、施工工藝流程圖 （二）、施工準(zhǔn)備 清理場地 1． 1 清理本工程范圍內(nèi)的農(nóng)作物（必須與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門及居 民協(xié)商）、雜草、雜物，以達到施工路基所要求的場地為標(biāo)準(zhǔn)； 測量放線 檢查驗收 道路路基于 6% 石灰層 12%石灰層 檢查驗收 檢查驗收 二灰結(jié)石 檢查驗收 砼路面 路側(cè)石 21 1． 2 做好沿線地下管線（道）的探測和保護工作，為工程的順利進行提供必要的保證。 測量放樣 2． 1 復(fù)測沿線的控制點、水準(zhǔn)點，對被破壞的點位進行修復(fù)，以保證施工的精度； 2． 2 進行高程復(fù)測和中線、邊線放樣。 （三）、 路基開挖 土方開挖按設(shè)計要求自上而下進行，不亂挖或超挖，對沿線村道口及居民區(qū)范圍內(nèi)采取有效的措施，保證當(dāng)?shù)鼐用窦笆┕と藛T的安全，在必要的道口提供便道或便橋； 挖方路基施工標(biāo)高應(yīng)考慮因壓實而產(chǎn)生的下沉值，路基頂面以下 30cm 壓實度要達到 95%。在施工面內(nèi)設(shè)置縱向及橫向排水溝，以防基槽被水浸泡； 已開挖路基的各項指標(biāo)應(yīng)達到表 7 所列的要求： 表 7 序號 項目 壓實度（％）及 允許偏差 檢查頻率 檢驗方法 土路床 范圍 點數(shù) 1 壓實度 95 1000 m3 3 用環(huán)刀法檢驗 2 中線高程 177。 20mm 20m 1 用水準(zhǔn)儀具測量 3 平整度 20mm 20m 1 用 3m 直尺量取最大值 4 寬度 +200mm 0 40m 1 用尺量 5 橫坡 177。 20mm 且不大于177。％ 20m 2 用水準(zhǔn)儀具測量 4 、路床修整：人工對不滿足上表要求的地段進行修整，直至達到規(guī)范要求。 （四）、路基填土 22 填筑路堤宜采用水平分層填筑法施工。即按照橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑。如原地面不平，應(yīng)由最低處分層填起，每填一層，經(jīng)過壓實符合規(guī)定要求之后，再填上一層。原野地面縱坡大于 12%的地段，可采用縱向分層法施工，沿縱坡分層，逐層填壓密實。 碾壓前采用平路機進行平整，并用 6 ～ 8t 兩輪光輪壓路機預(yù)壓整平。 用 10～ 18t 振動式壓路機碾壓，分層填土虛鋪厚度為 30cm。 壓路機碾壓路基時應(yīng)按下列規(guī)定進行： 4． 1 碾壓前應(yīng)對填土層的松鋪厚度、平整度和含水量進行檢查，符合要求后方可進行碾壓。 4． 2 每層碾壓遍數(shù)應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求的密實度，回填土土質(zhì)及壓路機壓實功能等因素，在現(xiàn)場試壓取得數(shù)據(jù)后確定不能少于 4～ 8 遍，要求輪跡重疊 1/3～ 1/2 輪寬，碾壓無明顯輪跡，同時土壤密實度要達到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)方可進行上一層土的攤鋪。如果未達到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，則增加碾壓遍數(shù)直至合乎標(biāo)準(zhǔn)為止。 4． 3 路基填土壓實采用振動壓路機進行。使用振動壓路機碾壓時，第一遍應(yīng)不振動而靜壓，宜先慢后快，由弱至強振動。 4． 4 各種壓路機的碾壓行駛速度開始時宜用慢速 ，最大速度不宜超過 4km/h，碾壓時直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，給合進退式進行；橫向接頭對振動壓路機一般重疊 ～ ，應(yīng)達到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。對于大型壓路機碾壓不到的地方，采用手扶振動壓路機或平板振動器進行壓實。 23 攤鋪時現(xiàn)場測定回填土含水量，將含水量控制在最佳含水量的 177。 2%范圍內(nèi)，過干的灑水，過濕的晾曬后方可用于攤鋪。 回填土土質(zhì)不同時，要分段分層填筑，不得混填，透水性差的土壤如粘土等填在下層時，其表面應(yīng)做成 4%的雙向橫坡，以便將來自上層填土的水分排出；同一層次 不同土類填筑時，做成斜面或錯臺相接的形式，以免產(chǎn)生不均勻變形，并將透水性差的土壤填在斜面或錯臺的下部。 地下管線或構(gòu)筑物頂部 50cm 范圍以內(nèi)，宜用人工夯實。 路床 0～ 80cm以內(nèi)密實度要求達到 95%以上，路床 80cm以下密實度要求大于 90%，人行道路床密實度要求大于 85%。 在圬工強度達到 90%以上方可分層填筑，以確保路基穩(wěn)定性。 路堤邊緣往往壓不到，故在兩側(cè)加度 40～ 50cm，壓實工作完成后再按設(shè)計寬度和坡度予以修齊整平。 1當(dāng)路基填方高程已達到設(shè)計標(biāo)高時，對路基進行測試，按規(guī)定填寫 檢驗與質(zhì)量評定表，報業(yè)主和監(jiān)理，經(jīng)驗收后方可進入下一工序。 1路基土石方密實度標(biāo)準(zhǔn)見表 8 表 8 密實度 （重型擊實） 檢查頻率 （每層） 檢查方法 0～ 80 95 每 1000 m3檢查 3 點 用環(huán)刀法檢查 80 以下 93 （五）、石灰土施工 材料 24 石灰必須干凈無雜物，含泥量不大于 3%，最大粒徑不超過 1cm；拌和用水應(yīng)該清潔。 拌和 拌和前調(diào)試拌設(shè)備，使混合料的顆粒組成和含水量達到規(guī)定要求，如有變化及時調(diào)試設(shè)備和調(diào)整添加水量。在拌和時，應(yīng)當(dāng)考慮混合料攤鋪碾壓 時含水量要達到最佳值，配料要精確，拌和要均勻。 攤鋪 用自卸式汽車運送到施工現(xiàn)場卸料，根據(jù)測量所得數(shù)據(jù)采用機攤與人工找平相結(jié)合的方法分兩層進行攤鋪，每層厚度不超過 20cm，底層鋪筑碾壓后灑水養(yǎng)護 24h 再鋪筑面層?？刂品€(wěn)定層的松鋪厚度，水泥石屑的壓實系數(shù)為 ～ 。攤鋪時原則上不中斷，如因故中斷時間超過 2h，應(yīng)設(shè)置橫向接縫，將末端混合料弄整齊再繼續(xù)攤鋪。如超過 3 h，則應(yīng)將末端未壓實的混合料鏟除后再繼續(xù)攤鋪。 碾壓 采用 8～ 12t 壓路機碾壓，一般碾壓 6～ 8 遍，遵循“先中間后兩邊”、“先慢后快” 的原則，兩輪重疊 1/2 輪寬。如碾壓過程中發(fā)現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，應(yīng)停止碾壓，待翻松晾干或處理后方能再壓，碾壓后應(yīng)達到表面平整，無明顯輪跡，壓實度≥設(shè)計要求。碾壓完成進行灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不小于 7d， 7d 的無側(cè)限抗壓強度達到 3Mp，鋪筑 14d內(nèi)不宜行駛載重汽車。 穩(wěn)定層檢查驗收項目見表 9 25 表 9 序號 項目 允許偏差 檢驗頻率 檢驗方法 范圍 點數(shù) 1 壓實度 ≥ 98% 1000m2 1 用灌砂法檢驗 2 中線高程 177。 20mm 20m 1 用水準(zhǔn)儀測量 3 平整度 10mm 20m 1 用 3m 直尺量取最大值 4 厚度 177。 10mm 50m 1 用尺量 5 寬度 ≥ 0 40m 1 用尺量 6 橫坡 177。 20 且不大于177。 % 20m 1 用水準(zhǔn)儀測量 （六）、砼路面結(jié)構(gòu)施工 施工流程圖 模板安裝 ： 使用 24槽鋼，模板長 3m（ 4m），鋼模板應(yīng)保證無缺損 ，有足夠的剛度，內(nèi)側(cè)和頂、底面均應(yīng)光結(jié)、平整、順直，局部變形不得大于 3mm。振搗時模板橫向最大撓曲應(yīng)小于 4mm，高度與砼路面板厚度一致，誤差不超過177。 2mm?？v縫模板平縫的拉桿穿孔眼位施工準(zhǔn)備 測量放樣 基底驗收 砼攪拌 模板安裝 機具準(zhǔn)備 砼澆筑 現(xiàn)場試驗 (坍落度、試件 ) 砼振搗、抹面 鋸縫、灌縫 養(yǎng) 護、清場 26 應(yīng)準(zhǔn)確，企口縫其企口舌部或凹槽的長度誤差鋼模板為177。 1mm，木模板為177。 2mm。 立模的平面位置和高程符合設(shè)計要求，支立穩(wěn)固準(zhǔn)確，接頭緊密而無離縫、前后錯位和高低不平等現(xiàn)象。模板接頭處及模板與基層相接處均不能漏漿。模板內(nèi)側(cè)清潔并涂涮隔離劑，支模時用φ 18 50cm鐵撅打入基層固定，外側(cè)鐵撅與模板要靠緊，如個別有空隙處加木塊，并固定在模板上。 原材料、配合比、攪拌要求 砼澆筑前，將到場原材料送檢測單位檢驗及配合比設(shè)計，所設(shè)計的配合比應(yīng)滿足設(shè)計抗壓、抗折強度，耐磨、耐久以及砼拌和物易和性能等要求。砼采用現(xiàn)場強制式機械攪拌，并有備用拌和機，按照設(shè)計配合比擬定每槽的拌合量。拌和過程應(yīng)做到以下幾點要求： 3． 1 砂、碎石必須過稱并滿足施工配合比要求； 3． 2 檢查水泥質(zhì)量，不能使用結(jié)塊、硬化、變質(zhì)的水泥； 3． 3 用水量需嚴(yán)格控制，安排專門的技術(shù)人員負責(zé)； 3． 4 原材料按重量計允許誤差不應(yīng)超過水泥177。 1%，砂、碎石177。3%，水177。 1%，外加劑177。 2%； 3． 5 砼的坍落度控制在 3～ 5m，砼每槽攪拌時間控制在 90～120s。 砼攤鋪 4． 1 攤鋪前檢查模板位置、高程、支設(shè)是否穩(wěn)固和基層平整潤濕，模板是否涂遍脫模劑，檢查鋼筋的安設(shè)和傳力桿、拉桿等的設(shè) 27 置情況，合格后方可攤鋪。 攤鋪厚度應(yīng)考慮振實預(yù)留高度，預(yù)留高度在砼路面施工初期試驗確定，一般在 10%左右。 4． 2 每車砼的攤鋪、振搗、整平、做面應(yīng)連續(xù)進行，不得中斷。如因故中斷，應(yīng)設(shè)置施工縫，并宜設(shè)在設(shè)計規(guī)定的接縫位置。攤鋪砼后，應(yīng)隨即用插入式和平板式振動器均勻振實。振搗時先用插入式振動器振砼板壁邊緣，邊角處初振或全面順序初振一次。同一位置振動時不宜少于 20S。插入式振動器移動的間距不宜大于其作用半徑的 倍，其至模板的距離應(yīng)不大于作用半徑的 ，并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋。然后再用平板振動器全面振搗，同一位置的振搗時間，以不再冒出氣泡并流出水泥砂漿為準(zhǔn)。 4． 3 砼全面振搗后，再用振動梁進一步拖拉振實并初步整平。振動梁往返拖拉 2～ 3 遍，移動速度要緩慢均勻，不許中途停頓，前進速度以每分鐘 ～ 為宜。凡有不平之處，應(yīng)及時輔以人工挖填補平。最后用無縫鋼管滾筒進一步滾推表面 ，使表面進一步提漿均勻調(diào)平， 振搗完成后進行抹面，抹面一般分兩次進行。第一次在整平后，隨即進行。驅(qū)除泌水并壓下石子。第二次抹面須在混凝土泌水基本結(jié)束，處于初凝狀態(tài)但表面尚濕潤時進行。用 3m 直尺檢查砼板表面。 抹平后沿橫方向拉毛或用壓紋器刻紋，使路面砼有粗糙的紋理表面。 4． 4 脹縫 28 砼路面脹縫的間隔按設(shè)計要求設(shè)置，縫寬 ，兩邊相依的砼板必須完全斷開，兩邊板面保持齊平順直，脹縫應(yīng)與路面中心線垂直，縫隙寬度必須一致，縫中不得連漿。脹縫板采用瀝青木絲板，板上面應(yīng)預(yù)埋用木板制成的臨時嵌縫條，在砼面層收水抹面 時輕輕取出。砼養(yǎng)護期滿后，縫隙應(yīng)及時填灌，但必須將縫隙內(nèi)的砂泥、雜物清除干凈并保持縫內(nèi)干燥。灌縫深度為 3cm，填縫料與砼壁應(yīng)粘附緊密不滲水。 鋸縫應(yīng)及時，在砼硬結(jié)后盡早進行，宜在砼強度達到 5～10MPa 時進行，也可以由工地試鋸確定，特別是在夏季和天氣溫度驟變時不可拖延，但也不能過早，過早會導(dǎo)致粗集料從砂漿中脫落。 灌縫時縫槽應(yīng)潔凈干燥，如灌