【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 箱 油 箱 容 積 m3 4 船 用 離 心 式 通 風(fēng) 機(jī) (油箱排油煙用 ) 型 號(hào) CQ2J 臺(tái) 數(shù) 臺(tái) 1 壓 力 Pa 590 電 機(jī) 功率 KW 電壓 V 380 汽 封 加 熱 器 型 式 兩級(jí)加熱 臺(tái) 數(shù) 臺(tái) 1 傳熱面積 m2 20 水側(cè)壓力 (max.) MPa 抽 氣 器 工 作 蒸 汽 參 數(shù) 壓 力 MPa ～ 溫 度 ℃ 260～ 435 流 量 kg/h 36 管子材料 HSn701A 玻璃 線低溫 余熱發(fā)電項(xiàng)目 汽輪機(jī)技術(shù)協(xié)議 11 / 21 冷卻管規(guī)格 mm Φ 15 1 注油器（ I） 臺(tái)數(shù) 臺(tái) 1 出口油壓 MPa 注油器（ II） 臺(tái)數(shù) 臺(tái) 1 出口油壓 MPa 凝 汽 器 型 號(hào) N800 型 式 雙流程二道制表面式 冷卻面積 m2 800 蒸汽壓力 MPa （絕對(duì)） 蒸汽流 量 t/h ～ 29 冷卻水量 t/h 2200 冷卻水溫 ℃ 25 冷卻水壓力 (max.) MPa (表 ) 管子材料 0Cr18Ni9 管子規(guī)格 mm Φ 20 4562 無水時(shí)凈重 t ～ 20 設(shè)備 試驗(yàn) 設(shè)備在生產(chǎn)過程中和出廠前，應(yīng)根據(jù)有關(guān)國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)和試驗(yàn)，以及相關(guān)的出廠調(diào)試，合格后方可出廠。 出廠試驗(yàn)及整機(jī)調(diào)試時(shí)應(yīng)有甲方人員參加，并向甲方提供完整的試驗(yàn)報(bào)告。 設(shè)備系統(tǒng)投產(chǎn)前的調(diào)試試 驗(yàn)和試運(yùn)行，為設(shè)備系統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收試驗(yàn)，乙方應(yīng)到現(xiàn)場(chǎng)參加，乙方即使未參加但也不免除乙方的質(zhì)量保證責(zé)任。 質(zhì)量保證及 技術(shù) 要求 乙方 提供的汽輪機(jī)設(shè)備其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和制造能保證機(jī)組 在規(guī)定的設(shè)備技術(shù)參數(shù)范圍內(nèi)長(zhǎng)期、安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)和滿負(fù)荷的運(yùn)行。 汽輪機(jī)通流部分適應(yīng) 玻璃線 純低溫余熱發(fā)電系統(tǒng)低壓蒸汽 及北方低真空高背壓加玻璃 線低溫 余熱發(fā)電項(xiàng)目 汽輪機(jī)技術(shù)協(xié)議 12 / 21 熱供暖水形式的 特點(diǎn)，末尾幾級(jí)葉片動(dòng)葉激光強(qiáng)化，以便有效地防止水蝕現(xiàn)象。 隔板全部采用焊接式隔板。 末級(jí)采用紐葉片設(shè)計(jì)，前面采用直葉片設(shè)計(jì)（自帶圍帶）。 凝汽器冷卻面積要求能滿足北方低真空 高背壓加熱供暖水供暖的冷卻要求。 汽輪發(fā)電機(jī)組軸系的一階臨界轉(zhuǎn)速避開額定工作轉(zhuǎn)速的177。 20%。 乙 方 對(duì)汽輪機(jī)的成套設(shè)備（含輔助系統(tǒng)及設(shè)備 、聯(lián)軸器等 ）負(fù)有全責(zé)，包括分包（或采購(gòu)）的產(chǎn)品。 設(shè)備質(zhì)保期為發(fā)貨后 18 個(gè)月或設(shè)備投運(yùn)后 12 個(gè)月，以先到為準(zhǔn)，質(zhì)保期內(nèi)由于設(shè)備質(zhì)量引起的損壞， 乙方 應(yīng)無償修理或更換，并應(yīng)在接到通知 24 小時(shí)內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。 設(shè)備設(shè)計(jì)、制造滿足易于 維修和 大修； 凝汽器整體 穿 裝 、脹管、水壓 實(shí)驗(yàn)合格后出廠 。 汽輪發(fā)電機(jī)組應(yīng)能承受下列可能出現(xiàn)的運(yùn)行 工況： 汽輪機(jī)軸系具有較高的穩(wěn)定性，并能承受發(fā)電機(jī)及突然發(fā)生兩相或三相短路或單相短路重合或非同期合閘時(shí)所產(chǎn)生的扭矩。 機(jī)組甩負(fù)荷后，允許空轉(zhuǎn)時(shí)間應(yīng)不小于 15 分鐘； 汽輪機(jī)應(yīng)能在額定轉(zhuǎn)速下空負(fù)荷運(yùn)行， 保證發(fā)電機(jī)實(shí)驗(yàn)性能要求。 汽輪機(jī)在排汽溫度不高于 80℃時(shí)允許長(zhǎng)期運(yùn)行，最高允許溫度不大于 90℃； 本機(jī)組允許在 3000～ 8500KW 之間 長(zhǎng)期 安全穩(wěn)定 運(yùn) 行 ； 汽輪機(jī)本體充分消除殘余內(nèi)應(yīng)力。當(dāng)主蒸汽溫度在 260430℃ 、 壓力 — 變化時(shí)，汽輪機(jī)本體熱膨脹應(yīng)能適應(yīng)工況的變化，并且能長(zhǎng)周期的運(yùn)行。 當(dāng)汽輪機(jī)負(fù)荷從 100%甩至零時(shí)，汽機(jī)的控制系統(tǒng)具有自動(dòng)控制汽機(jī)轉(zhuǎn)速的能力，防止汽輪機(jī)超速。 汽輪機(jī)主軸承的型式應(yīng)確保不出現(xiàn)油膜振蕩，各軸承的設(shè)計(jì)失穩(wěn)轉(zhuǎn)速應(yīng)避開額定轉(zhuǎn)速 25%以上，并具有良好的抗干擾能力。 汽輪機(jī)在任何運(yùn)行條件下，各軸承的回油溫度不超過 65℃ 。 噪音要求：汽輪發(fā)電機(jī)組、主汽門、高壓油泵、抽氣器等距設(shè)備外殼 處測(cè)得的最大噪音低于 85dB。 汽輪機(jī) 主汽門、調(diào)速汽門 、 抽汽 快關(guān)閥 應(yīng)嚴(yán)密不漏，能經(jīng)受住 倍額定壓力的水壓試驗(yàn)。 機(jī)組設(shè)有電動(dòng)盤車裝置，盤車裝置能自動(dòng)退出而不發(fā)生撞擊，且不再自行投入。 汽輪機(jī)設(shè)有機(jī)械式危急保安裝置，脫扣轉(zhuǎn)速為額定轉(zhuǎn)速的 109～ 111%。 當(dāng)機(jī)組做玻璃 線低溫 余熱發(fā)電項(xiàng)目 汽輪機(jī)技術(shù)協(xié)議 13 / 21 超速試驗(yàn)時(shí)，能在 110%額定轉(zhuǎn)速下短時(shí)間空載運(yùn)行，這時(shí)任何部件都不超應(yīng)力范圍，各軸承振動(dòng)值不超過允許值。 危急保安器動(dòng)作或危急保護(hù)動(dòng)作后調(diào)速汽門 、 抽汽 快關(guān)閥 關(guān)閉；從危急保安器動(dòng)作至主汽門 、 抽汽 快關(guān)閥 關(guān)閉的時(shí)間不大于 秒。 汽機(jī)監(jiān)測(cè)、保 護(hù)及緊急跳閘系統(tǒng) 本機(jī)組設(shè)有危急保安跳閘系統(tǒng)，它由整套液壓保護(hù)系統(tǒng)和電氣、儀表安全監(jiān)測(cè)和緊急跳閘系統(tǒng)組成。 1）汽機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá) 110～ 112%額定轉(zhuǎn)速時(shí)，危急遮斷器動(dòng)作，自動(dòng)停機(jī)。 2） 具有低油壓保護(hù)功能 。 3）當(dāng)凝汽器背壓升高至 40KPa 時(shí)，發(fā)出報(bào)警信號(hào)，當(dāng)背壓繼續(xù)升高至 60KPa 時(shí)，汽輪機(jī)停機(jī)。 4）當(dāng)汽機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá) 109%額定轉(zhuǎn)速時(shí)，電氣超速保護(hù)動(dòng)作。 5）對(duì)機(jī)組的軸向位移、軸承振動(dòng)、 脹差 、 熱膨脹 進(jìn)行監(jiān)視和報(bào)警指示，軸向位移超限 、低油壓、 低真空 停機(jī) 保護(hù) 。 6）本機(jī)組在中央控制室和就地都設(shè)有手動(dòng)停機(jī)按鈕。 7） 汽輪機(jī)組具有 TSI8500B 檢測(cè)系統(tǒng)； 輸出采用 4～ 20mA 標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)。 汽機(jī)緊急跳閘系統(tǒng)設(shè)有下列停機(jī)保護(hù)： 汽機(jī)軸向位移保護(hù) ； 汽機(jī)超速保護(hù) ；磁力斷路油門保護(hù)； 汽機(jī)凝汽器真空低保護(hù) ； 汽機(jī)潤(rùn)滑油壓低保護(hù) ； 發(fā)電機(jī)組保護(hù)動(dòng)作時(shí)的停機(jī)保護(hù) ；規(guī)范規(guī)定的其他保護(hù) ； 汽機(jī)監(jiān)視儀表 監(jiān)視項(xiàng)目如下：壓力、溫度、轉(zhuǎn)速（數(shù)字轉(zhuǎn)速表）、軸向位移（數(shù)字表）、缸脹、脹差 、汽機(jī)、 機(jī)組 軸承振動(dòng) ，廠家提供 ETS 檢測(cè)系統(tǒng) ，機(jī)組振動(dòng)測(cè)量探頭。 ETS 為無錫厚德產(chǎn)品。 輔助系統(tǒng)基本技術(shù)要求 油系統(tǒng) 1） 油站采用 集中 供油系統(tǒng)設(shè)計(jì)， 油系統(tǒng)主要向汽輪機(jī) 發(fā)電機(jī)組各軸承（包括發(fā)電機(jī)軸承）提供潤(rùn)滑油和向調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)提供壓力油，本系統(tǒng)確保汽輪發(fā)電機(jī)組各軸承在機(jī)組正常運(yùn)行，啟停及升速等工況下正常工作。 汽輪機(jī)潤(rùn)滑油系 統(tǒng)主要包括：主油箱 （ 4m179。） 、主油泵、注油器、交流啟動(dòng)油泵、交流輔助油泵 、 直流輔助油泵、 冷油器、濾油器、排油煙裝置、儀表及供給機(jī)組潤(rùn)滑所玻璃 線低溫 余熱發(fā)電項(xiàng)目 汽輪機(jī)技術(shù)協(xié)議