【文章內容簡介】 箱 油 箱 容 積 m3 4 船 用 離 心 式 通 風 機 (油箱排油煙用 ) 型 號 CQ2J 臺 數 臺 1 壓 力 Pa 590 電 機 功率 KW 電壓 V 380 汽 封 加 熱 器 型 式 兩級加熱 臺 數 臺 1 傳熱面積 m2 20 水側壓力 (max.) MPa 抽 氣 器 工 作 蒸 汽 參 數 壓 力 MPa ～ 溫 度 ℃ 260～ 435 流 量 kg/h 36 管子材料 HSn701A 玻璃 線低溫 余熱發(fā)電項目 汽輪機技術協(xié)議 11 / 21 冷卻管規(guī)格 mm Φ 15 1 注油器（ I） 臺數 臺 1 出口油壓 MPa 注油器（ II） 臺數 臺 1 出口油壓 MPa 凝 汽 器 型 號 N800 型 式 雙流程二道制表面式 冷卻面積 m2 800 蒸汽壓力 MPa （絕對） 蒸汽流 量 t/h ～ 29 冷卻水量 t/h 2200 冷卻水溫 ℃ 25 冷卻水壓力 (max.) MPa (表 ) 管子材料 0Cr18Ni9 管子規(guī)格 mm Φ 20 4562 無水時凈重 t ～ 20 設備 試驗 設備在生產過程中和出廠前，應根據有關國家和行業(yè)標準進行檢驗和試驗，以及相關的出廠調試，合格后方可出廠。 出廠試驗及整機調試時應有甲方人員參加，并向甲方提供完整的試驗報告。 設備系統(tǒng)投產前的調試試 驗和試運行，為設備系統(tǒng)的現場驗收試驗，乙方應到現場參加，乙方即使未參加但也不免除乙方的質量保證責任。 質量保證及 技術 要求 乙方 提供的汽輪機設備其結構設計和制造能保證機組 在規(guī)定的設備技術參數范圍內長期、安全、穩(wěn)定、經濟和滿負荷的運行。 汽輪機通流部分適應 玻璃線 純低溫余熱發(fā)電系統(tǒng)低壓蒸汽 及北方低真空高背壓加玻璃 線低溫 余熱發(fā)電項目 汽輪機技術協(xié)議 12 / 21 熱供暖水形式的 特點，末尾幾級葉片動葉激光強化，以便有效地防止水蝕現象。 隔板全部采用焊接式隔板。 末級采用紐葉片設計，前面采用直葉片設計（自帶圍帶）。 凝汽器冷卻面積要求能滿足北方低真空 高背壓加熱供暖水供暖的冷卻要求。 汽輪發(fā)電機組軸系的一階臨界轉速避開額定工作轉速的177。 20%。 乙 方 對汽輪機的成套設備（含輔助系統(tǒng)及設備 、聯(lián)軸器等 ）負有全責，包括分包（或采購）的產品。 設備質保期為發(fā)貨后 18 個月或設備投運后 12 個月，以先到為準，質保期內由于設備質量引起的損壞， 乙方 應無償修理或更換，并應在接到通知 24 小時內到達現場。 設備設計、制造滿足易于 維修和 大修； 凝汽器整體 穿 裝 、脹管、水壓 實驗合格后出廠 。 汽輪發(fā)電機組應能承受下列可能出現的運行 工況： 汽輪機軸系具有較高的穩(wěn)定性，并能承受發(fā)電機及突然發(fā)生兩相或三相短路或單相短路重合或非同期合閘時所產生的扭矩。 機組甩負荷后，允許空轉時間應不小于 15 分鐘； 汽輪機應能在額定轉速下空負荷運行， 保證發(fā)電機實驗性能要求。 汽輪機在排汽溫度不高于 80℃時允許長期運行，最高允許溫度不大于 90℃； 本機組允許在 3000～ 8500KW 之間 長期 安全穩(wěn)定 運 行 ； 汽輪機本體充分消除殘余內應力。當主蒸汽溫度在 260430℃ 、 壓力 — 變化時，汽輪機本體熱膨脹應能適應工況的變化，并且能長周期的運行。 當汽輪機負荷從 100%甩至零時，汽機的控制系統(tǒng)具有自動控制汽機轉速的能力，防止汽輪機超速。 汽輪機主軸承的型式應確保不出現油膜振蕩，各軸承的設計失穩(wěn)轉速應避開額定轉速 25%以上，并具有良好的抗干擾能力。 汽輪機在任何運行條件下，各軸承的回油溫度不超過 65℃ 。 噪音要求：汽輪發(fā)電機組、主汽門、高壓油泵、抽氣器等距設備外殼 處測得的最大噪音低于 85dB。 汽輪機 主汽門、調速汽門 、 抽汽 快關閥 應嚴密不漏，能經受住 倍額定壓力的水壓試驗。 機組設有電動盤車裝置，盤車裝置能自動退出而不發(fā)生撞擊，且不再自行投入。 汽輪機設有機械式危急保安裝置，脫扣轉速為額定轉速的 109～ 111%。 當機組做玻璃 線低溫 余熱發(fā)電項目 汽輪機技術協(xié)議 13 / 21 超速試驗時，能在 110%額定轉速下短時間空載運行，這時任何部件都不超應力范圍，各軸承振動值不超過允許值。 危急保安器動作或危急保護動作后調速汽門 、 抽汽 快關閥 關閉；從危急保安器動作至主汽門 、 抽汽 快關閥 關閉的時間不大于 秒。 汽機監(jiān)測、保 護及緊急跳閘系統(tǒng) 本機組設有危急保安跳閘系統(tǒng)，它由整套液壓保護系統(tǒng)和電氣、儀表安全監(jiān)測和緊急跳閘系統(tǒng)組成。 1）汽機轉速達 110～ 112%額定轉速時，危急遮斷器動作，自動停機。 2） 具有低油壓保護功能 。 3）當凝汽器背壓升高至 40KPa 時，發(fā)出報警信號，當背壓繼續(xù)升高至 60KPa 時，汽輪機停機。 4）當汽機轉速達 109%額定轉速時，電氣超速保護動作。 5）對機組的軸向位移、軸承振動、 脹差 、 熱膨脹 進行監(jiān)視和報警指示，軸向位移超限 、低油壓、 低真空 停機 保護 。 6）本機組在中央控制室和就地都設有手動停機按鈕。 7） 汽輪機組具有 TSI8500B 檢測系統(tǒng)； 輸出采用 4～ 20mA 標準信號。 汽機緊急跳閘系統(tǒng)設有下列停機保護： 汽機軸向位移保護 ； 汽機超速保護 ；磁力斷路油門保護； 汽機凝汽器真空低保護 ； 汽機潤滑油壓低保護 ； 發(fā)電機組保護動作時的停機保護 ；規(guī)范規(guī)定的其他保護 ； 汽機監(jiān)視儀表 監(jiān)視項目如下：壓力、溫度、轉速（數字轉速表）、軸向位移（數字表）、缸脹、脹差 、汽機、 機組 軸承振動 ，廠家提供 ETS 檢測系統(tǒng) ，機組振動測量探頭。 ETS 為無錫厚德產品。 輔助系統(tǒng)基本技術要求 油系統(tǒng) 1） 油站采用 集中 供油系統(tǒng)設計， 油系統(tǒng)主要向汽輪機 發(fā)電機組各軸承（包括發(fā)電機軸承）提供潤滑油和向調節(jié)保安系統(tǒng)提供壓力油，本系統(tǒng)確保汽輪發(fā)電機組各軸承在機組正常運行，啟停及升速等工況下正常工作。 汽輪機潤滑油系 統(tǒng)主要包括：主油箱 （ 4m179。） 、主油泵、注油器、交流啟動油泵、交流輔助油泵 、 直流輔助油泵、 冷油器、濾油器、排油煙裝置、儀表及供給機組潤滑所玻璃 線低溫 余熱發(fā)電項目 汽輪機技術協(xié)議