【文章內(nèi)容簡介】 輪寬，后輪超過兩段的接縫，后輪壓完路面全寬時，即為一遍。碾壓一直進行到達到要求的密實度為止，第一遍與最后一遍為靜壓，中間為振動壓，使表面無明顯的輪跡。壓路機的碾壓速度， 頭兩遍以采用 ～ ，以后用 ～ 。 兩側(cè)多壓 2～ 3 遍，嚴禁壓路機在己完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車，以保證改良土層表面不受破壞。 碾壓過程中，改良土的表面始終保持濕潤，如表面水蒸發(fā)得過快，及時補灑少量的水，嚴禁有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象。在碾壓結(jié)束之前，用平地機再終平一次，使其縱向順適，符合設(shè)計要求。 ⑷施工控制與質(zhì)量檢測標準 建立、健全工地試驗、質(zhì)量檢查及工序間的交接驗收等項制度。試驗、檢驗做到原始記錄齊全，數(shù)據(jù)真實可靠。 各個工序完結(jié)后，進行檢查驗收。經(jīng)檢驗合 格后，方可進行下一個工序。凡經(jīng)檢驗不合格的段落，進行返工處理，使其達到設(shè)計要求。 對初步確定使用的基床底層填筑料，進行重型擊實試驗，以求得最佳含水量和最大干密度，并進行 7天無側(cè)限抗壓強度的試驗。 壓實度的試驗在攤鋪后碾壓以前取樣，取 10 份裝入密封袋內(nèi)，不拌和不加水直接按現(xiàn)場密度制樣，在保濕條件下養(yǎng)生 7天，再進行無側(cè)限抗壓強度試驗。基床底層壓實標準及外形尺寸允許偏差見下表 基床底層外形尺寸允許偏差 序號 項目 允許偏差 1 中線至邊緣距離 ＋ 500mm 2 寬度 不小于設(shè)計值 3 橫坡 177。 % 4 平整度 不大于 15mm 5 厚度 177。 30mm 2基床表層施工 水泥土填料施工 本工程基床表層填料為水泥土填料。采用廠拌法集中拌制，基床填筑按照基床底層、拌和攤鋪、碾壓成型、檢驗試驗“四區(qū)段”和拌和、運輸、攤鋪、檢驗試驗、修整養(yǎng)護“六流程”的施工工藝組織施工。 水泥改良土填筑前按設(shè)計配比進行室內(nèi)試驗，確定施工配合比。摻入水泥時，初凝時間大于 3h，終凝時間大于 6h，土中硫酸鹽含量小于 %。 采用廠拌攪拌機自動計量拌和時，混合料中不得含有大于 10mm土塊，指定取土場內(nèi)取土。土源發(fā)生變化時重做 配比試驗。 施工時做好臨時排水和防雨措施，嚴禁雨天作業(yè)，避免低溫施工、人為停工。不得已停工時做好養(yǎng)生。先進行試驗段填筑，試驗段長度不小于100m，以確定施工參數(shù)。 施工采用流水作業(yè)，分層填筑，厚度不大于 30cm。施工時工序銜接緊密，從拌和到碾壓完成控制在 2h內(nèi)。作業(yè)段長度需考慮水泥的終凝時間、延遲時間對混合料密實度和抗壓強度的影響等因素。 附：基床表層施工工藝流程圖。 水泥改良土廠拌法施工工藝流程圖 推土機粗平 碾壓整型 不合格 合格 合格 不合格 測量下層填土中線、邊線 退場 不合格 合格 平地機精平 施工準備 檢查厚度 準備下承層 測量放樣 復(fù)核 分層填筑 完 畢 養(yǎng)生 試驗檢測 記錄簽證 合格 不合格 運輸 水泥 檢測 配比試驗 檢驗含水量粒徑 填料 不合格 粉碎、灑水或晾曬 拌和 基床表層施工工藝流程圖 ⑴驗收基床底層區(qū)段 測量中線、水平，檢查幾何尺寸，核對壓實標準，使其達到基床底層驗收標準。不符合標準的基床底層立即修整，直到符合驗收標準為止。 ⑵拌和攤鋪區(qū)段 根據(jù)路基斷面尺寸，以及對填料的要求和車輛運輸能力，計算填料堆放距離及可能的混和料各種粒徑的摻配量。對填料含水量進行控制，使其含水量略大于最佳含水量。 攤鋪前在路基上采用方格網(wǎng)控制填料量，方格網(wǎng)縱向樁距不大于 10m，橫向分別在路基兩側(cè)及路基中心設(shè)方格網(wǎng)樁。 室內(nèi)試驗 機械設(shè)備進場 機械設(shè)備防護 平整、清理場地 施工準備 基床基底碾壓試驗 測量（水平、中線） 定控制樁 材料拌和 碾壓 攤鋪 填料運輸 碾壓 材料進場 測量 試驗 ⑶碾壓成型區(qū)段 碾壓采用振動壓路機，先靜壓不少于兩遍后弱振、再強振的方 式，最后靜壓收光。碾壓要遵循先輕后重、先慢后快的原則。直線段由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，即先邊后中；曲線段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進行碾壓。碾壓時橫向重疊，光輪壓路機重疊 1/2 輪寬，振動壓路機重疊 ～ ，各區(qū)段交接處互相重疊壓實，縱向搭接長度不小于 2m，沿線路縱向行與行之間壓實重疊不小于 ，上下兩層填筑接頭錯開不小于 3m。壓實做到無偏壓、無死角、碾壓均勻，壓實度達到設(shè)計要求。 全斷面均勻鋪設(shè)，不允許出現(xiàn)縱向接縫。在攤鋪結(jié)束后，在預(yù)定長度的末端，沿改良土挖一條寬約 30cm橫貫全路寬的槽，直接到下承層頂 面，槽內(nèi)放兩根與壓實厚度等厚的方木，方木的另一側(cè)用素土回填至 3～ 5m長，然后進行整形和碾壓。第二天除去頂木，挖除素土進行下一段作業(yè)。 ⑷養(yǎng)生 水泥土每一段碾壓完成并經(jīng)壓實度檢查合格后立即開始養(yǎng)生，采用不透水薄膜或潮濕的土工布覆蓋養(yǎng)生。養(yǎng)生期不少于 7d，且整個養(yǎng)生期間始終保持改良土層表面潮濕，同時限制重車通行。 ⑸檢測試驗區(qū)段 路基基床表層檢測：主要檢測地基系數(shù) K30值，該值測定采用 K30平板荷載儀測定，若達不到規(guī)定的要求，要分析原因，重新補壓。 測點布置：按路基檢驗驗收標準規(guī)定的檢驗頻次布設(shè)。 基床表面修整 養(yǎng)護：局部表面不平整要灑水補平并補壓，使其外型質(zhì)量達到設(shè)計要求。已施工的基床表面禁止任何車輛通行。 基床表層外形尺寸允許偏差 序號 項目 允許偏差 1 中線高程 177。 10mm 2 路肩高程 177。 10mm 3 中線至路肩邊緣 ＋ 200mm 4 寬度 不小于設(shè)計值 5 橫坡 177。 % 6 平整度 不大于 10mm 7 厚度 20mm 3 路基整修 包括路基面的排水橫坡、平整度、邊坡等整修內(nèi)容。路基整修嚴格按照設(shè)計尺寸進行，加寬部分在整修時采用人工掛線清刷夯拍。 施工準備 測量出路塹的邊線、中線，在路塹頂兩側(cè)每 。并在施工中隨時檢查開挖坡度，嚴防超、欠挖。既有道路和建筑地段，施工時先設(shè)置安全標志或臨時擋護攔。 路塹施工開挖前修筑路塹頂截、排水設(shè)施，根據(jù)本標段地形、地質(zhì)情況，進行天溝、截水溝設(shè)計，并繪制詳圖，放線施工；溝槽開挖好后，立即鋪砌，并在施工中隨時注意檢查。 施工期間修建臨時排水設(shè)施，并使臨時排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，同時避免匯水排入農(nóng)田。在施工中確保排水暢通，保證不淤積和沖刷。 路塹土方開挖 土方開挖自上而下進行，路塹開 挖采用分層縱挖法進行，邊坡配以挖掘機和人工分層刷坡整形，以挖做填地段配合推土機、裝載機、挖掘機配合自卸汽車進行施工。 深路塹開挖采用橫向開挖，提前制定開挖方案，根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)情況，制定分層開挖深度，開挖一層，防護一層，保證開挖安全。 路塹較長、兩端地面縱坡較小時，路塹挖方采用通道縱挖法施工：先沿路塹縱向挖掘一通道，然后將通道兩側(cè)拓寬，上層通道拓寬至路塹邊坡后，再開挖下層通道，如此向縱深開挖至路基基底標高。 當路塹過長、棄土運距過遠、其一側(cè)塹壁不厚時采取分段縱挖法：將較薄一側(cè)橫向挖穿，使路塹分成兩段 或數(shù)段。 將橫挖法與通道縱挖法混合使用，先將路塹縱向挖通道，然后橫向坡面挖以增加開挖坡面。 開挖邊溝、修筑路拱、刷邊坡、平整路基采用平地機配合其它機械作業(yè)。 預(yù)留二次開挖層：土質(zhì)路塹開挖時，采用兩邊邊坡預(yù)留 20 厘米、底部預(yù)留 20 厘米的二次開挖方法。開挖至預(yù)留層時，停止機械開挖，待進行路基基床施工時，采用人工開挖。 棄方處理：路基的棄方包括路基開挖后未被利用的剩余土石方，清除場地的淤泥、腐植土以及不適合做填方的材料。棄方全部運至棄碴場堆放。 路塹石方開挖 石方邊坡開挖采用機械打眼、小爆破開挖，在 施工前做好臨近空中、地下纜線、管線的調(diào)查摸底，針對平面位置、高度和埋深，以及開挖邊界線外的建筑物類型、地下管線制定防護措施。 石方作業(yè)在接近設(shè)計路基標高時，控制好開挖高度，路基面高出部分用小型機具鑿平，以保證路面及坡面平順。 石方的爆破作業(yè)方法按以下程序進行： 施爆破區(qū)管線調(diào)查→炮位設(shè)計與設(shè)計審批→配備專業(yè)施爆人員→用機械或人工清除施爆區(qū)覆蓋層和強風化巖石→鉆孔→爆破器材檢查與試 驗→炮孔檢查→裝藥并安裝引爆器材→布置安全崗和施爆區(qū)安全員→炮孔堵塞→清除施爆區(qū)內(nèi)的人、畜→起爆→清除瞎炮→解除警戒→測 定爆破效果。 附《路塹土石方開挖施工工藝流程圖》、《爆破施工工藝流程圖》。 路塹土石方開挖施工工藝流程圖 邊樁測設(shè) 清除覆蓋層 施工準備 降坡開路 橫向分層 縱向分段 臺階劃分 邊坡截水 分層開挖 邊坡控制 場地排水 邊坡清刷 路堤填 筑 邊溝開挖 路面整修 堆土、棄土 堆場設(shè)置 鑿巖、鉆孔 裝藥、堵塞 起爆 清方 土方 石方 炮位布置選擇 路塹石方爆破施工工藝流程圖 開挖的基本要求 土方開挖時，將適用于種植草皮和其他用途的表土儲存于指定地點。開挖土方均自上而下進行，不亂挖、超挖，不掏底開挖。施工時保證路塹坡面平順，無明顯的局部高低差，無凸懸碴堆、雜物。平臺臺面設(shè)置向路基側(cè)溝排水的坡度。設(shè)防護的邊坡，按設(shè)計要求及時支護。 施工準備 爆破設(shè)計 檢查 安裝引爆器材 命令起爆 測定爆破效果 解除警戒 清理危石 雷管連線檢查 設(shè)立警戒線 處理瞎炮 藥孔檢查 引爆器檢查 爆破斷面方量 運輸棄渣 邊坡平順及穩(wěn)定性的關(guān)鍵技術(shù) ⑴爆破設(shè)計 爆破作業(yè)施工前，進行詳細設(shè)計并進行爆破試驗，通過試驗進一步修正爆破設(shè)計。根據(jù)本標段巖石的巖性、產(chǎn)狀及路塹邊坡高度和《路基施工工藝細則》的有關(guān)規(guī)定，選擇淺孔爆破法施爆。爆破時嚴格控制用藥量。為確保臨近設(shè)施的安全，本標段嚴禁使用深孔爆破、洞室藥包爆破。爆破后，必須保證基床、邊坡和塹頂山體穩(wěn)定，爆出的坡面平順，基床平整。有凹凸不平處用漿砌片石補齊。 ①臺階法爆破 選用風鉆鉆孔。采用塑料導爆管非電復(fù)式起爆網(wǎng)路，孔內(nèi)和孔外相結(jié)合的微差爆破網(wǎng)路，直線起爆。爆破起爆網(wǎng)路見下圖。 爆破起爆網(wǎng)路 采用 ～ 米高的臺階，臺階寬度應(yīng)能滿足操作需要；炮孔方向大致與臺階壁面平行或垂直，并以較大角度與巖層面相交。 臺階淺孔爆破參數(shù)的選取及藥量計算： 炮孔超鉆深度 h根據(jù)巖層石質(zhì)情況決定： h=μ ,Wp 式中：μ 180?！?超鉆系數(shù)，一般可取μ 180。=～ ，巖石較堅硬完整 孔外毫秒雷管 5 4 3 2 1 起爆順序 臨空面 炮孔 導爆管 時取較高值，對松軟巖石不宜超鉆，底板處為破碎巖層時，宜適當欠鉆。 Wp—— 臺階淺孔爆破底板抵抗線（米）。 裝藥深度不大于炮孔深度的 2/3。 堵塞系數(shù)β（堵塞長度與底板抵抗線之比值） ：當炮孔與臺階坡面大致平行時，取β =，當炮孔垂直，臺階壁面角α為 60176?！?70o 時，可取β =～ ，α較大時，β取較小值。 Wp根據(jù)巖石類別特征、臺階高度 H及其壁面角α、炮孔直徑 d、裝藥密度參數(shù)Δ及采用的堵塞、超鉆系數(shù)β、μ 180。等綜合計算確定。 同排炮孔間距 a：可在 a=（ ～ ） Wp選?。粠r石較堅硬完整時取較低值，反之，取較高值。 多排炮孔及排間距 b：布孔宜取梅花形，當各排炮孔間距、深度及單孔裝藥量均相同時， b=（ ～ ） a（前后排同時起爆），或 b=（ ～） a（延期 起爆）。 Q（ Kg） 可分別按下式計算： 前排炮孔： Q=qWpaH 后排炮孔： 式中： Wp—— 臺階淺孔爆破底板抵抗線（米）； a,b—— 分別為炮孔間距、排距（米）； H—— 臺階高度（米）； q—— 臺階淺孔爆破正常松動藥包的單位用藥量（ Kg/m3）。 q=，其中 K—— 單位用藥量。 K值可參考施工規(guī)范和類似地質(zhì)施工經(jīng)驗選取，取 K=～ （ Kg/m3）。 當藥包長度大于炮孔深度的 2/3時，加密炮孔（減 a值）重新計算裝bHqWQ P)~(? 藥量。 ②零星孤石的爆破 零星孤石一般具有兩個以上 的臨空面。臨空面越多，爆破單位體積石塊所消耗的炸藥量就越少，爆破效果也越好。對同樣體積的巖石，每增加一個臨空面，單位炸藥消耗量可減少 10～ 20%。因此，在實際施工中，盡可能增加需要爆破石塊的臨空面，如清除石塊周圍的堆積物，上次爆破為下次爆破創(chuàng)造臨空面等。 大石改小爆破，藥包中心（或多感炮孔的藥包重心）接近石體中心，裝藥深度宜為炮孔深度的 1/2左右，單個炮孔的藥包重量可按下式計算： 式中： Q—— 單