【文章內容簡介】 行人過街交通安全。本工程結合地鐵 AFC 項目改造，為方便弱勢群眾過街，在本天橋兩側共設置了4 部電動扶梯。該橋位于北京站廣場西北側，南北向橫跨現(xiàn)況北京站 xx。主橋墩、邊墩、梯道位于現(xiàn)況北京站 xx 南北兩側人行步道處。北京站 xx 人行過街天橋全長 ，總建筑面積 636m2。 一）結構形式 ：跨越北京站 xx 部分為下承式拱橋；梯道為等截面連續(xù)鋼箱梁。臺階平面鋪 厚耐磨防滑面層。 ：下承式拱橋的下部結構為鋼管混凝土組合墩柱，附屬主墩及梯墩為鋼管混凝土 “T” 字型墩柱，所有基礎均為鉆孔灌注樁基礎。 ：支座采用板式橡膠支座，規(guī)格為 200 300 42 和 200 150 24mm （二）基本尺寸 (主梁 ) ： （ m） 。 ： 主橋寬度 8m。 梯道寬度 3m。 電梯寬度 2（兩側共 4 部） ： 。 ： 9000 人 /小時 二、主要工程量 挖方 填方 外棄土方 機械成孔 ф 800 C25 混凝土 100m 機械成孔 ф 1000 C25 混凝土 100m 梯腳混凝土基礎 C25 混凝土 電梯混凝土基礎 C25 混 凝土 60m3 混凝土承臺 C30 25m3 混凝土墊層 C15 非預應力鋼筋 鋼箱梁 鋼墩柱及蓋梁 鋼拱梁及拱腳 鋼吊桿 護網(wǎng) 329m2 鋼管混凝土 C35 復合不銹鋼欄桿 支座 止水帶 10m 厚耐磨防 滑橋面 676m2 天橋盲道磚 拆除鋼筋混凝土 30m3 人行道塊料鋪設 人行盲道磚鋪設 三、項目環(huán)境 一）氣候條件 本地區(qū)為溫濕帶半濕潤季風氣候。夏季炎熱多雨，冬季干燥寒冷，春季多風，秋季氣候宜人。年平均氣溫 10～ 12℃，最高氣溫 40 以上，最低氣溫零下18～ 20℃。多年平均降水量約為 630mm，七、八月為雨季，降水量約占全年的三分之二。年平均風速 ，風向多為北風，本市平原區(qū)最大凍結深度 ，凍結期自十一月下旬至來年三月。尚無地質報告 四、工程特點及工作重點 一）工程特點 1．項目地理位置、施工環(huán)境復雜，工期短對項目部施工組織能 力要求高。 本工程位于國門第一站廣場西北側，北京站前進出站的旅客及社會交通流量大。 本工程橋區(qū)范圍內現(xiàn)況地下管線，樹木、桿線、現(xiàn)況構筑物多。 本工程開工時間為 2020 年 6 月 20 日～ 2020 年 9 月 15 日，施工總工期：88 日歷天，本工程施工正值雨季施工 。 需要組建施工組織能力水平高的項目經(jīng)理部，為確保工程按期完成，制定詳細、周密的施工計劃。 2．社會交通流量大，對本工程施工影響較大 北京站 xx 現(xiàn)況 運行多條公交線路，社會交通流量大，施工中需要選用最佳交通疏導方案、實施階段性交通疏導，以減小對工程施工的影響 ，確保工程整體按期、保質、保量的完成施工任務。 二）工作重點 1．確保工程總工期目標實現(xiàn) 以施工質量、安全為著眼點，嚴格管理，以總進度計劃為依據(jù)，確保各關鍵工期按期完成，圓滿實現(xiàn)工程總工期目標。 我公司將以創(chuàng)精品工程為目標，使工程中的方方面面都成為精品。 工程施工期間控制好施工安全和社會交通安全、工程整體施工質量等工作。 結合現(xiàn)場實際，以各個施工階段的進度控制點為目標，合理統(tǒng)籌安排勞動力、資金、材料、機械設備的使用計劃，科學的調動各項施工資源，準備好詳細、穩(wěn)妥、可靠的施工預案，加強與業(yè)主、監(jiān)理和設計單位的協(xié)調。 對此我公司制定了比較詳盡周密的工程施工計劃及措施。 2. 做好現(xiàn)況構筑物及架空線路的保護工作。 本工程地下現(xiàn)況管線密集。需施工前做好地下勘測工作，采取挖探坑和雷達探測等方法，對探得的埋地管線進行圖紙標識，并做好相應的保護加固工作，施工中重點監(jiān)控，嚴防誤操作對地下管線產(chǎn)生機械損傷。 當現(xiàn)況地下管線、構筑物、架空桿線、樹木位置與橋梁基礎相互沖突時，與相關單位共同協(xié)商解決。 3．交通疏導 根據(jù)現(xiàn)況道路與設計天橋的位置關系，現(xiàn)況交通流量等情況，在施 工期間進行交通疏導。在 交通疏導期間內搞好交通配合工作，保證施工順利進 行。確保施工現(xiàn)場行人的正常出行和社會車輛正常行駛。 鋼結構屬于超長、超寬構件，運輸前需制定合理運輸方案、選擇有利車輛通行的路線，報送交管部門批示，運輸過程中請交警協(xié)助運輸。確保運輸工作的安全、暢通；主梁吊裝時，作好交通疏導和安全防護工作，確保社會車輛正 常行使和施工安全。 4．加強環(huán)境保護、文明、安全（施工安全和社會交通安全）工作 本工程緊鄰北京站，因此 在施工中重點做好環(huán)境保護、安全（施工安全和社會交通安全）工作，施工中加強道路灑水降塵，采用低噪音施工機械設備降低噪音，嚴格執(zhí)行作息時間，做到不擾民等文 明施工工作。 第三章 施工組織機構及施工總平面布置 一、施工組織機構 為保證本段工程優(yōu)質、順利按期完工，我公司按照業(yè)主對工程的施工要求，結合本工程特點，組建高素質、高水平的項目經(jīng)理部。同時在施工中堅持科學管理、嚴密組織、精心部署，確?？傮w施工目標的實現(xiàn)。 詳見第三章附圖表 1：項目經(jīng)理部組織機構框圖 項目部領導班子由項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理、項目總工組成，下設五個職能部門：工程管理部、技術質量部、經(jīng)營預算部、物資設備部、綜合辦公室。實行項目經(jīng)理負責 制，對本合同段實施全面管理。 本工程項目部所有成員具有相應專業(yè)證書。 、崗位職責 1）項目經(jīng)理工作職責 、法規(guī)，按照工程承包合同協(xié)議書及其附件的約定，全權負責工程項目的組織與實施。 ，制訂安全生產(chǎn)和質量保證措施，制定項目部內各部門及管理人員的工作職責和各項管理制度。 ，根據(jù)資源供應計劃作好人力、物力、機械設備的調配與供應，及時解決施工中出現(xiàn)的問題。 有效控制，執(zhí)行有關技術規(guī)范和標準，積極推廣應用新技術，確保工程質量和工期，實現(xiàn)安全、文明生產(chǎn)，努力提高經(jīng)濟效益。 ，加強財務管理和計量支付工作，積極推行各種形式的承包責任制，正確處理國家、企業(yè)、集體、個人四者之間的關系。 2） 總工程師工作職責 ，按照合同文件中有關條款及施工圖紙的要求，主持項目部的技術工作。 、標準和監(jiān)理工程師的技術決定，主持編制施工項目技術管理制度。 ，組織設計交底；主持工程項目施工 組織設計及 各分部工程施工方案的編制；負責申報開工報告。 、中心線及水準點的復測；負責組織對試驗室合格性的監(jiān)督檢查；負責組織對施工質量的檢查工作。 ，辦理工程技術方面的變更手續(xù)，組織處理質量事故并向上級報告。 、收集、整理，負責組織編制竣工文件。 ，總結交流技術經(jīng)驗。 3） 技術質量部工作職責 ，審核各分部工程的施工方案。 ，依有關規(guī)定和要求對項目實施進行監(jiān) 督檢查。 ，負責組織分析會，編制事故報告，尋求原因并制定改進措施。 ，辦理工程變更手續(xù)。 ；負責收集保管技術資料；負責測量及試驗檢驗設備精確性的監(jiān)控；負責組織編制竣工資料。 、整理。 。 4）工程管理部工作職責 ，并據(jù)此編制各分部工程的施工方案。 、月、旬施工進度及 資源供應計劃的編制；負責施工生產(chǎn)指揮及協(xié)調周邊關系；負責施工日志的記錄。 ；負責組織各分項工程間的交接驗收；參加對外隱蔽驗收。 ，并組織貫徹實施相應的改進措施。 。 。 。 5）經(jīng)營預算部工作職責 ，督促合同的正常履行。負責合同 相關文件的處理。在工程承包主合同的規(guī)范下，簽訂各種分合同。 要求，上報中期計量文件，編報最終支付申請，辦理竣工結算。確保計量數(shù)據(jù)的準確性，并及時收集整理各種文件數(shù)據(jù)。 、索賠資料的收集、整理，及時進行變更及索賠文件的申報工作。 ，編制分部工程的成本核算臺帳，統(tǒng)計分部工程的成本。編制月度成本分析、財務竣工結算和最終成本分析。 、會計工作。編制資金使用計劃，控制資金的使用。 ，并與駐地監(jiān)理及監(jiān)理處等建立區(qū)域網(wǎng)，加快信息交流。 。 6）物資設備部工作職責 旬資源供應計劃，負責項目資源供應與管理工作。 ，協(xié)助經(jīng)濟合同部簽訂供應合同。 ，負責勞動力資源的管理及勞務結算工作。 、半成品的供應，做到分類碼放并做好標識，保證其完好。嚴禁使用不合格品。 ，建立單機臺帳和使用日志，努力提高機械設備的完好率與使用率。 ，并組織貫徹相應的改進措施。 ，為成本分析提供可靠數(shù)據(jù)。 工作。 7）綜合辦公室工作職責 ，負責協(xié)調項目部內各職能部門及施工隊之間的日常管理工作。 ，作好人民來信來訪的接待和處理。 。擬編并審核外報文件。做好日常文件的整理存檔工作，及時處理失效文件。 ，努力建設文明生活駐地；負責施工人員的日常生活 管理，確保飲食安全；負責行政工作的管理，嚴格執(zhí)行有關管理辦法及勞動紀律。 。 根據(jù)本工程施工特點進行工程項目劃分，本工程項目經(jīng)理 部下設基礎工程施工隊，鋼結構施工隊。 二、施工技術力量配備 一）專業(yè)工程管理人員的配置 根據(jù)該工程的技術要求及工程特點，擬配置專業(yè)工程管理人員 15 人左右。 二）勞動力資源的配置 根據(jù)本工程的工程數(shù)量及工期進度安排，以及我單位的實際施工水平及機械化施工能力，高峰期達到 110 人左右，施工期間，將根據(jù)各分項工程進度的實際需要隨時做進一步的調整和加強。 詳見附件 ：勞動力計劃及管理措施 三、施工主要機械設備配備及進場辦法 主要機械設備根據(jù)生產(chǎn)能力大于進度指標要求，設備能全面滿足工程需要的原則，合理進行配置。機械 設備采用汽車運輸至施工現(xiàn)場。 詳見第三章附圖表 2：項目經(jīng)理部試驗檢測設備表 詳見附件 ：擬投入本合同主要施工機械設備使用計劃 四、設備人員、動員周期及設備人員、材料供應計劃 一）動員周期 如果我單位中標，接到中標通知后，擬定的項目經(jīng)理部主要人員在 1 天內到達施工現(xiàn)場、前期部分主要施工設備 3 天內進入施工現(xiàn)場，積極做好各種準備工作，接到監(jiān)理工程師開工令后正式開工。 調遣我公司有經(jīng)驗的人員，組成經(jīng)驗豐富的項目管理實施團體，確保工程質量達到合格。 二）材料進場方案 本工程所需混凝土采用商品混凝土供應，鋼筋、鋼材、 管材等在合格供方內采購，少量砂石料、水泥就近購進。以上材料均具有合格證書或相關檢驗資料前提下方可進場。 詳見第三章附圖表 3：主要材料供應計劃表 五、施工總平面布置 詳見 附件 ：施工現(xiàn)場總平面布置圖 一）生活設施布置 詳見附件 ：臨時用計劃地表 由于現(xiàn)場沒有足夠用地來安置項目經(jīng)理部和工人生活住房，我公司計劃在現(xiàn)場附近租房以滿足辦公需求。工人住房安排在四環(huán)外租房來解決居住問題。 二）臨時供電 施工現(xiàn)場用電，包括現(xiàn)場照明用電和生產(chǎn)用電主要包括各種生產(chǎn)設施用電及主體工程施工用電。