【文章內(nèi)容簡介】 人的手感探測沉渣頂面的位置 ,其施工孔深和測量孔深之差 ,即為沉渣厚度。 ?在吊入鋼筋骨架后，灌注水下砼之前，應(yīng)再次檢查孔內(nèi)泥漿性能指標和孔底沉淀厚度，如超過規(guī)定，應(yīng)進行第二次清孔，符合要求后方可灌符夾鐵路 FJZQI 標反循環(huán)沖擊鉆鉆機成孔試樁方案 16 注水下砼。 鋼筋骨架的制作、運輸及安裝 ?、鋼筋骨架的制作 ①、樁身主筋保護層采用凈保護層，其厚度為 7cm；主筋采用搭接焊時，同一斷面內(nèi)（兩焊接接頭間距在 50cm 內(nèi)算同一斷面）的鋼筋接頭不超過總數(shù)的 50%；主筋焊接必須保持軸線在同一直線上，焊接采用雙面焊，長度不小于 5d（ d 為主筋直徑）。 ②、樁基加強筋布置于主 筋內(nèi)側(cè)，與主筋牢固焊接，第一道距承臺底40cm，最下一道設(shè)于鋼筋底面以上 10cm 處，自上而下每 2m 一道至鋼筋籠底部，零數(shù)在最下兩段內(nèi)調(diào)整，但間距不能大于 米；焊接采用搭接雙面焊，焊接長度大于 5d（鋼筋直徑）但不小于 10cm。 ③、箍筋、螺旋筋要布置均勻，與主筋采用交錯點焊（梅花焊）或綁扎。 ④、鋼筋籠保護層采用定位鋼筋（耳環(huán)），每隔 2m 設(shè)一組，每組 4根均勻設(shè)置與加強箍周圍。 ⑤、樁骨架宜分段制作并編號，骨架兩端采用 10mm 的鋼筋成環(huán)狀設(shè)置吊點。 ⑥、鋼筋骨架的制作和吊放的允許偏差見下表： 鉆孔樁鋼筋骨架 的允許偏差和檢測方法 序號 項 目 允許偏差 檢驗方法 1 鋼筋骨架在承臺底一下長度 177。 100mm 尺量檢測 2 鋼筋骨架直徑 177。 10mm 3 主鋼筋間距 177。 10mm 尺量檢測不少于 5處 4 加強筋間距 177。 20mm 5 箍筋間距或螺旋筋間距 177。 20mm 6 鋼筋骨架垂直度 1% 吊線尺量檢測 ?鋼筋籠安裝 ①吊放鋼筋籠入孔時應(yīng)對準鉆孔，保持垂直，慢放入孔；入孔后不得左右旋轉(zhuǎn)；若遇阻礙應(yīng)停止下放，查明原因進行處理，不得猛提猛落和強符夾鐵路 FJZQI 標反循環(huán)沖擊鉆鉆機成孔試樁方案 17 制下放。 ②在孔口接長鋼筋籠時，上、下主筋位置應(yīng)對正，保證 鋼筋籠結(jié)長后上下段軸線在同一直線上，不得出現(xiàn)扭曲。 上下籠主筋對接處采用單面焊，接焊接長度不小于 10d（ d 為鋼筋直徑），同一斷面內(nèi)（兩焊接接頭間距在 50cm 內(nèi)算同一斷面）的鋼筋接頭不超過總數(shù)的 50%。并保證焊縫飽滿、焊渣清理干凈。焊接完畢后再次進行安放鋼筋籠。 ③鋼筋籠安放后中心與樁孔中心偏差不大于 10mm；地面高程偏差不大于177。 50mm。 ④鋼筋籠入孔后，要結(jié)長 4 到 6 根主筋并焊接于護筒上，防止灌注混凝土過程中浮籠。 灌注水下混凝土 ? 水下混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑，中途不宜停頓，并盡量縮短拆除導(dǎo)管的簡短時間，保 證樁基在配合比設(shè)定的初凝時間內(nèi)澆筑完成。 ? 導(dǎo)管采用內(nèi)徑 30cm 內(nèi)壁光滑、圓順、內(nèi)徑一直的鋼導(dǎo)管，并用裝有墊圈的法蘭盤連接管節(jié)。導(dǎo)管使用前應(yīng)進行水密、承壓和接頭抗拉試驗，導(dǎo)管組裝后軸線偏差不得超過鉆孔深的 %并不超過 10cm，水密試驗的水壓力不小于孔內(nèi)水深 倍的水壓力；導(dǎo)管管節(jié)長度，中間節(jié)宜為 2m等長，底節(jié)宜為 4m，漏斗下節(jié)長宜用 1m。 ? 在灌注砼開始時，導(dǎo)管底部至孔底距離 30～ 40cm，首批灌注砼的數(shù)量應(yīng)能滿足導(dǎo)管初次埋置深度≥ 和填充導(dǎo)管低部間隙的需要。在整個灌注砼的時間內(nèi)，出料口應(yīng)伸入先 前灌注的砼內(nèi)至少 2m，以防止泥漿及水沖入管內(nèi)，且不得大于 6m。 ? 應(yīng)經(jīng)常測量孔內(nèi)砼面層的高程，及時調(diào)整導(dǎo)管出料口與砼表面的相應(yīng)位置，并始終予以嚴密監(jiān)視，導(dǎo)管應(yīng)在無水進入的狀態(tài)下填充。 ? 灌注砼時，溢出的泥漿應(yīng)引流至適當(dāng)?shù)攸c處理，以防止污染環(huán)境或堵塞河道和交通。 符夾鐵路 FJZQI 標反循環(huán)沖擊鉆鉆機成孔試樁方案 18 ? 灌注的樁頂標高應(yīng)比設(shè)計高出 ，以保證砼強度，多余部分應(yīng)在接樁前鑿除，樁頭應(yīng)無松散層。 鋼護筒的拔出 處于地面或樁頂以下的井口整體式剛性護筒部分，應(yīng)在灌注砼后立即拔出；處于地面以上拆除的護筒部分，須待砼抗壓強度達到 5Mpa 后拆除。 鉆孔事故預(yù)防與處理 坍孔 ?現(xiàn)象：成孔過程中或成孔后，孔壁坍塌。 ?原因分析 ①陸上挖埋式護筒的底部和四周未用黏土填實，水中振動埋入護筒的深度不足或護筒底部埋設(shè)在砂類等透水層中。 ②孔內(nèi)水位高度不夠，不足以平衡孔內(nèi)水頭壓力。 ③水上鉆孔時，孔內(nèi)水位未隨潮水漲落而作相應(yīng)變動。 ④當(dāng)鉆至砂礫等強透水層時，水源補給不足引起孔內(nèi)水位急劇下降。 ⑤出現(xiàn)較強承壓水時，易導(dǎo)致孔底翻砂和孔壁坍塌。 ⑥鉆孔附近的振動影響。 ⑦泥漿比重偏小。 ⑧成孔速度過快，孔壁上來不及形成泥膜。 ⑨吊放鋼筋籠時碰撞了孔壁或破壞了孔壁 泥膜。 ⑩成孔后未及時澆筑混凝土，靜置時間過長。 ?預(yù)防措施 ①陸上埋設(shè)護筒時，宜在護筒底部夯填 50cm 厚黏土，必須夯填密實。放置護筒后，在護筒四周對稱均衡地夯填黏土，防止護筒變形或位移，黏土應(yīng)充填密實不透水。 ②水中振動沉入護筒時，應(yīng)根據(jù)地質(zhì)資料，將護筒沉穿淤泥和透水層，護筒之間要有可靠聯(lián)系，使護筒不會因水流影響而晃動。 符夾鐵路 FJZQI 標反循環(huán)沖擊鉆鉆機成孔試樁方案 19 ③孔內(nèi)水位必須高出孔外水位 1m 以上，泥漿泵等鉆孔配套設(shè)備應(yīng)有一定的安全系數(shù)，并有備用設(shè)備。 ④施工通道的布置應(yīng)離孔位一定距離，尤其在地表下有淤泥質(zhì)黏土之類的軟弱土層時更應(yīng)請注意。 ⑤應(yīng)根 據(jù)不同土層采用不同的泥漿比重。 ⑥應(yīng)根據(jù)不同土層采用不同的轉(zhuǎn)速。如在砂性土或含少量卵石中鉆進時，可用一或二擋轉(zhuǎn)速，并控制進尺；在地下水位高的粉砂中鉆進時，宜用低擋慢速鉆進，同時應(yīng)加大泥漿比重和提高孔內(nèi)水位。 ⑦鋼筋籠的吊放、接長均應(yīng)注意不碰撞孔壁。 ⑧盡量縮短成孔后至澆筑混凝土的間隔時間。 ?治理方法 發(fā)生坍孔時，應(yīng)用優(yōu)質(zhì)黏土回填至坍孔處 1m 以上，待自然沉實后再繼續(xù)鉆進。 鉆孔漏漿 ?現(xiàn)象：在成孔過程中或成孔后，孔內(nèi)不能穩(wěn)定維持一定水位，泥漿向孔外滲漏。 ?原因分析 ①護筒埋置深度不夠，泥漿從護筒底部向 外流失。 ②護筒制作粗糙，接頭和縱向拼縫處不嚴密，使泥漿產(chǎn)生滲漏。 ③護筒內(nèi)靜水壓力過大，亦會發(fā)生護筒刃腳處泥漿滲漏。 ④土質(zhì)構(gòu)造有裂隙，泥漿從裂隙中滲漏。 ?預(yù)防措施 ①成孔過程中護筒內(nèi)保持適當(dāng)?shù)撵o水壓力（ 80~120cm）。 ②在安置護筒前嚴格驗收制作質(zhì)量，并在縱、橫接縫處設(shè)置止水墊片。 ③加稠泥漿，放慢鉆進速度，鉆至護筒刃腳處回填黏土，反復(fù)沖擊，增強護壁效果。 符夾鐵路 FJZQI 標反循環(huán)沖擊鉆鉆機成孔試樁方案 20 ④護筒一般應(yīng)埋置在黏土層內(nèi)不少于 1m。 ?治理方法 護筒底部滲漏，可在護筒外夯填黏土或澆筑混凝土封閉。裂隙滲漏可先進行注漿封閉，再進行鉆孔。 流砂 ?現(xiàn)象：樁孔內(nèi)大量冒砂，將孔涌塞。 ?原因分析 ①孔外水壓比孔內(nèi)泥漿壓力大，孔壁土質(zhì)松散，使大量流砂涌塞鉆孔。 ②鉆孔遇到粉砂層，泥漿相對密度不夠，孔壁未形成泥皮。 ?預(yù)防措施 適當(dāng)加大泥漿相對密度，并使孔內(nèi)泥漿液位高于孔外水位 以上。 ?治理方法 流砂嚴重時，可拋入碎磚、石、黏土，用沖錐沖入流砂層，形成泥漿結(jié)塊，使之成為堅厚孔壁，阻止流砂涌入。 成孔偏斜 ?現(xiàn)象：成孔后不垂直，偏差值大于規(guī)定的 L/100（ L 為樁孔深度）。 ?原因分析 ①施工場地不平整、不堅實，在支架上鉆孔時，支架的承載 力不足，發(fā)生不均勻沉降，導(dǎo)致鉆桿不垂直。 ②鉆機部件磨損，接頭松動，鉆桿彎曲。 ③鉆頭晃動偏離軸線，擴孔較大。 ④遇有地下障礙物，把鉆頭擠向一側(cè)。 ?預(yù)防措施 ①鉆機就位時，應(yīng)使鉆盤、底座水平，使天輪的輪緣、鉆桿的卡盤和護筒中心在同一垂直線上，并在鉆進過程中防止位移。 ②場地平整堅實，支架的承載力應(yīng)滿足要求，發(fā)生不均勻沉降時，必符夾鐵路 FJZQI 標反循環(huán)沖擊鉆鉆機成孔試樁方案 21 須隨時調(diào)整。 ③開鉆前先檢查鉆桿垂直度、鉆頭直徑、卡盤，不合格的不得使用。 ?治理方法 偏斜過大時，應(yīng)回填黏土，待沉積密實后再鉆。 縮孔 ?現(xiàn)象：成孔過程中或成孔后局部孔徑小于設(shè) 計要求。 ?原因分析 ①軟土層受地下水位影響或周邊車輛振動。 ②塑性土膨脹，造成縮孔。 ?預(yù)防措施 ①降低地下水位，減少施工機械在周邊的振動。 ②提高泥漿比重，加強護壁。 ?治理方法 采用鉆頭上下反復(fù)掃孔，將孔徑擴大至設(shè)計要求。 鋼筋籠變形 ?現(xiàn)象：鋼筋籠在堆放、運輸和吊裝過程中，產(chǎn)生不可恢復(fù)的變形。 ?原因分析 ①鋼筋籠分段太長，加強箍筋設(shè)置不足，剛度不夠。 ②鋼筋籠在堆放、運輸和吊裝過程中未嚴格遵守技術(shù)規(guī)程，產(chǎn)生累計變形。 ?預(yù)防措施 ①鋼筋籠過長時，應(yīng)分節(jié)制作、分節(jié)吊裝，然后在孔口焊接。 ②應(yīng)根據(jù) 技術(shù)規(guī)程要求設(shè)置加勁箍，加勁箍必須與主筋焊接牢固。 ③在安裝鋼筋籠時，宜設(shè)置臨時吊裝扁擔(dān)，以增加剛度。 ?治理方法 鋼筋籠變形超過允許誤差時，應(yīng)拆除重綁。 符夾鐵路 FJZQI 標反循環(huán)沖擊鉆鉆機成孔試樁方案 22 鋼筋籠安裝位置偏差 ?現(xiàn)象：鋼筋籠安裝平面位置偏差超過了質(zhì)量標準的允許范圍。 ?原因分析 ①鋼筋籠上未設(shè)置保護層鋼筋或墊塊，不能有效控制混凝土保護層厚度。 ②樁孔本身有較大偏差。 ③鋼筋籠未垂直吊放入孔，而是斜插入孔內(nèi)。 ?預(yù)防措施 ①在鋼筋籠主筋上，每隔一定距離設(shè)置一組墊塊，以控制混凝土的保護層厚度，使鋼筋籠的平面位置對準孔軸線。 ②鋼筋籠應(yīng)在垂直 狀態(tài)時吊放入孔。 ?治理方法 鋼筋籠安裝偏差超出規(guī)范時應(yīng)吊出，對樁孔進行反復(fù)掃孔糾正，并用檢孔器檢驗合格后再進行安裝。 鋼筋籠上浮 ?現(xiàn)象：澆筑混凝土?xí)r鋼筋籠上浮。 ?原因分析 ①混凝土在進入鋼筋籠底部時澆筑速度太快，導(dǎo)管埋置太深，被混凝土頂起。 ②鋼筋籠未采取固定措施，提導(dǎo)管時掛起鋼筋籠。 ?、預(yù)防措施 ①當(dāng)混凝土上升到接近鋼筋籠下端時，應(yīng)放慢澆筑速度，減小混凝土面上升的動能，以免鋼筋籠被頂托而上浮。在鋼筋籠被埋入混凝土中有一定深度時，在提升導(dǎo)管，減少導(dǎo)管埋入深度，使導(dǎo)管下端高出鋼筋籠下端有相 當(dāng)距離時在按正常速度澆筑，在通常情況下，可防止鋼筋籠上浮。 ②澆筑混凝土前，應(yīng)將鋼筋籠固定在孔位護筒上，可防止上浮。 符夾鐵路 FJZQI 標反循環(huán)沖擊鉆鉆機成孔試樁方案 23 ?治理方法 根據(jù)鋼筋籠上浮高度檢算是否在允許的應(yīng)力范圍內(nèi)，否則進行補樁。 斷樁 ?現(xiàn)象：成孔后經(jīng)探測，樁身局部沒有混凝土，存在夾泥層，造成斷樁。 ?原因分析 ①混凝土坍落度太小，骨料太大，運輸距離過長，混凝土和易性差，導(dǎo)致導(dǎo)管堵塞，疏通導(dǎo)管再澆筑混凝土?xí)r，中間就會形成夾泥層。 ②計算導(dǎo)管埋深時出錯，或盲目提升導(dǎo)管，使導(dǎo)管脫離混凝土面，再澆筑混凝土?xí)r，中間就會形成夾泥層。 ③鋼筋籠把導(dǎo) 管卡住，強力拔管時，使泥漿混入混凝土中。 ④導(dǎo)管接頭處滲漏，泥漿進入管內(nèi)，混入混凝土中。 ⑤混凝土供應(yīng)中斷，不能連續(xù)澆筑，中斷時間過長，造成堵管事件。 ⑥坍孔 ?預(yù)防措施 ①混凝土配合比應(yīng)嚴格按照有關(guān)水下混凝土的規(guī)范配置，并經(jīng)過工藝試驗確定最佳配合比，經(jīng)常測試坍落度，防止導(dǎo)管堵塞。 ②嚴禁不經(jīng)計算盲目提拔導(dǎo)管，防止導(dǎo)管脫離混凝土面。 ③鋼筋籠主筋接頭要焊平，以免提升導(dǎo)管時，法蘭掛住鋼筋籠。 ④當(dāng)導(dǎo)管被鋼筋籠掛住時，可轉(zhuǎn)動導(dǎo)管，使導(dǎo)管脫離，鋼筋籠重新落入混凝土中。 ⑤澆筑混凝土的導(dǎo)管應(yīng)經(jīng)過水密和耐壓試驗。 ⑥ 澆筑混凝土前應(yīng)保證混凝土攪拌機能正常運行，并有備用機組。 ?治理方法 斷樁后申報設(shè)計單位，按設(shè)計單位意見實施 。 符夾鐵路 FJZQI 標反循環(huán)沖擊鉆鉆機成孔試樁方案 24 混凝土原材料控制 水泥原材料嚴格控制，同生產(chǎn)廠家、同批號、同品種、同等強度等級、同出廠日期且連續(xù)進場的水泥，每 500t 為一批，當(dāng)不足上述數(shù)量時，也按一批計。檢查產(chǎn)品合格證、出廠檢驗報告并進行強度、凝結(jié)時間、安定性試驗。水泥的質(zhì)量應(yīng)符合國家現(xiàn)行標準 ，如表 表 檢驗數(shù)量和檢驗方法 序號 項目 技術(shù)要求 1 比表面積 ≤ 350m2/kg（對硅酸鹽水泥、抗硫酸鹽水泥） 2 80μ m方孔篩篩余 ≤ ﹪（對普通硅酸鹽水泥） 3 游離 CaO含量 ≤ ﹪ 4 堿含量 ≤ ﹪ 5 熟料中的 C3A含量 非氯鹽環(huán)境下不應(yīng)超過 8﹪ 氯鹽環(huán)境下不應(yīng)超過 10﹪ 6 氯離子含量 不宜大于 ﹪ 外加劑應(yīng)采用減水率高、坍落度損失小、適量引氣、質(zhì)量穩(wěn)定、能滿足混凝土耐久性的產(chǎn)品。當(dāng)將不同功能的多種外加劑復(fù)合使用時，外加劑之間以及外加劑與水泥之間應(yīng)有良好的適應(yīng)性。選用多功能復(fù)合外加劑。 鋼筋進場時，必須對其 質(zhì)量指標進行全面檢查并按批抽取試件做屈服強度、抗拉強度、伸長率和冷彎試驗，其質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準。以同牌號、同罐號、同規(guī)格、同交貨狀態(tài)的鋼筋，每 60t 為一批，不足 60t 也按一批計。鋼筋應(yīng)平直、無損傷，表面無裂紋、油污、顆粒狀或片狀老銹。 、質(zhì)量、文明施工措施：