【文章內(nèi)容簡介】 性、鋼桁架的穩(wěn)定性雖在設(shè)計中已有考慮，但由于各種誤差影響，施工中可能出現(xiàn)桿件應(yīng)力過高、穩(wěn)定性不夠等情況，需要對過程進(jìn)行監(jiān)控；三是懸拼施工中鋼桁架的撓度需要監(jiān)測，實時掌握結(jié)構(gòu)空間狀態(tài)以及與理論分析吻合程度，保證合攏順利和鋼桁架線形符合要求；四是懸拼過程中邊跨鋼桁架壓重、斜拉扣掛控制；五是做好主桁架拱合攏控制（包括支點頂升）；六是做好體系轉(zhuǎn)換控制（包括臨時系桿設(shè)置、支點標(biāo)高和平面位 置調(diào)整）；七是做好剛性系桿及橋道系施工控制及整體結(jié)構(gòu)的監(jiān)測；八是做好橋面線形控制。具體包括： 11 1） 重點工序施工控制技術(shù)與方法研究 在已有施工控制技術(shù)研究成果、實施經(jīng)驗基礎(chǔ)上，重點針對本橋特點及施工控制出現(xiàn)的新問題（如懸臂施工穩(wěn)定、安全、支點頂升、位置調(diào)整及零應(yīng)力合攏、體系轉(zhuǎn)換、支點位置調(diào)制等）展開研究，為橋梁施工控制提供理論與技術(shù)支持。 2）橋梁施工過程及成橋狀態(tài)符合性結(jié)構(gòu)分析與計算 嚴(yán)格按照設(shè)計文件進(jìn)行橋梁施工過程及成橋狀態(tài)結(jié)構(gòu)受力、變形及穩(wěn)定進(jìn)行符合性分析，通過將主要結(jié)果與設(shè)計分析結(jié)果比較，發(fā)現(xiàn)控制分析（有 時也包擴設(shè)計）中存在的問題，統(tǒng)一結(jié)構(gòu)分析參數(shù)，確保控制結(jié)構(gòu)分析方法、分析模型、分析路徑（工況）、結(jié)構(gòu)參數(shù)、分析結(jié)果的正確性以及設(shè)計目標(biāo)的實現(xiàn)。 3）橋梁施工方案、工序、橋梁成橋目標(biāo)狀態(tài)確認(rèn)或調(diào)整建議 通過符合性結(jié)構(gòu)分析與計算，與設(shè)計單位研究、確認(rèn)橋梁施工方案、工序、橋梁成橋目標(biāo)狀態(tài)，必要時根據(jù)實際情況就原設(shè)計施工方案、工序、橋梁成橋目標(biāo)狀態(tài)提出完善、修改、變更等建議。 4）橋梁結(jié)構(gòu)桿件加工尺寸（無應(yīng)力長度）計算及構(gòu)件截面控制 根據(jù)橋梁目標(biāo)空間狀態(tài)準(zhǔn)確確定結(jié)構(gòu)桿件加工長度，確定原則為無應(yīng)力狀態(tài)長度恒定不變。嚴(yán) 格控制構(gòu)件截面，從受力需要不容許出現(xiàn)負(fù)誤差，從結(jié)構(gòu)線形控制需要，一旦構(gòu)件截面正誤差超限，及時處理或調(diào)整加工長度。 5）邊跨鋼桁梁少支架懸臂安裝過程控制 進(jìn)行支架安全與穩(wěn)定、支架標(biāo)高（即邊跨鋼桁梁安裝高程）分析、預(yù) 12 計，對邊跨壓重位置、壓重數(shù)量、結(jié)構(gòu)狀況進(jìn)行監(jiān)測，及時發(fā)現(xiàn)問題、必要時對施工方案作出調(diào)整，確保結(jié)構(gòu)安全。同時，根據(jù)施工過程模擬分析，確定臨時中支點縱向位置及其預(yù)偏量。 6）中跨鋼桁拱懸臂安裝過程控制 重點在于安裝實際高程與理論高程比較、安裝實際應(yīng)力與理論應(yīng)力比較，從而檢查理論分析的正確性、外界因素（如 溫度、風(fēng)力等）影響的識別正確性，由應(yīng)力、變形測試結(jié)果等情況判別結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性、安全性，發(fā)現(xiàn)橋梁線形存在的問題，判斷主拱零應(yīng)力合攏可能存在的問題，及時就上述問題預(yù)警，并提出和實施整改措施。 7）斜拉扣掛實施控制 為減小邊跨壓重規(guī)模，根據(jù)結(jié)構(gòu)實際情況，在理論分析和實測的基礎(chǔ)上，確定斜拉扣掛位置、力量，對臨時索塔、斜拉索力進(jìn)行監(jiān)測，確保鋼桁拱懸臂施工的抗傾覆穩(wěn)定性。 8）邊、中支點頂升控制 通過施工過程中的最不利狀態(tài)分析，檢查頂升所需千斤頂規(guī)格、空間位置預(yù)留的正確性，根據(jù)施工過程中的實測和理論分析結(jié)果比較橋梁施工過 程中邊、中支點處的變位情況，從而發(fā)現(xiàn)問題。根據(jù)實測情況確定、調(diào)整頂升力量大小、量程，進(jìn)行頂升過程結(jié)構(gòu)分析及頂升不同步（主要是橫橋向）對結(jié)構(gòu)受力的敏感性分析，提出頂升同步誤差范圍和溫度影響修正，進(jìn)行頂升過程中結(jié)構(gòu)應(yīng)力、變形監(jiān)測。為鋼桁拱零應(yīng)力合攏做好準(zhǔn)備。 9）鋼桁拱合攏（第一次體系轉(zhuǎn)換）控制 通過事先的溫度變化監(jiān)測，預(yù)計合攏時間，分析鋼桁拱合攏時臨時邊、 13 中支點應(yīng)處的位置，提出調(diào)整量，并對千斤頂調(diào)整支點位置對單懸臂鋼結(jié)構(gòu)的影響進(jìn)行敏感性分析，并對調(diào)整過程實施監(jiān)控，直至鋼桁拱自然合攏，實現(xiàn)第一次體系轉(zhuǎn)換。第一次 體系轉(zhuǎn)換后各種外界因素對結(jié)構(gòu)的不利影響也應(yīng)予以監(jiān)控。 10）主跨橋道鋼桁梁架設(shè)過程控制 主要監(jiān)測、控制主跨橋道鋼桁梁架設(shè)程序、橋道鋼桁梁架設(shè)過程中已成三跨連續(xù)鋼結(jié)構(gòu)的受力和變形、已成三跨連續(xù)鋼結(jié)構(gòu)中支點的縱向位移等。 11）橋道鋼桁梁合攏（第二次體系轉(zhuǎn)換）控制 橋道鋼桁梁本身又是永久性系桿。根據(jù)溫度等情況，分析、確定橋道鋼桁梁合攏時，已成三跨連續(xù)鋼結(jié)構(gòu)邊、中支點應(yīng)處的位置（即永久支座位置），提出調(diào)整量，并對千斤頂調(diào)整支點位置對三跨連續(xù)鋼結(jié)構(gòu)的影響進(jìn)行敏感性分析，并對調(diào)整過程實施監(jiān)控，直至橋道鋼桁梁合攏，實現(xiàn) 第二次體系轉(zhuǎn)換。 12） 柔性系桿安裝控制 根據(jù)設(shè)計要求和溫度情況，確定柔性系桿（體外預(yù)應(yīng)力索）安裝時間、拉力施加量。 13）吊桿受力監(jiān)測 重點保證吊桿受力符合設(shè)計要求，同時保證吊桿長度對橋面線形調(diào)整作用的發(fā)揮。 14）橋道系施工過程控制與橋面線形調(diào)整 重點是橋道系（包括下層軌道與機動車道）施工順序、重量及其對三 14 跨鋼桁架連續(xù)系桿拱結(jié)構(gòu)受力、變形的影響。注意橋梁縱橫向幾何狀態(tài)控制。 5 橋梁施工控制方法 鋼桁結(jié)構(gòu)懸臂施工屬于典型的自架設(shè)預(yù)制拼裝施工方式。由于已成結(jié)構(gòu)幾何狀態(tài)難以事后調(diào)整，所以，施工控制主要通過 事前預(yù)測和事中控制來實現(xiàn)，主要體現(xiàn)在施工過程結(jié)構(gòu)模擬分析、各種因素影響敏感性分析、結(jié)構(gòu)變形與應(yīng)力監(jiān)測、預(yù)警與后續(xù)施工狀態(tài)預(yù)測、調(diào)整、關(guān)鍵工序（如頂升、支點位置預(yù)偏、調(diào)整等）、合攏方案制定等方面。其中，事前預(yù)測（主要是通過施工過程結(jié)構(gòu)模擬分析，準(zhǔn)確確定結(jié)構(gòu)構(gòu)件加工尺寸）至關(guān)重要。 主拱零應(yīng)力合攏（第一次體系轉(zhuǎn)換）控制除依靠精確的施工狀態(tài)理論分析、精確的構(gòu)件加工和準(zhǔn)確的溫度控制之外，借助邊、中支點位置（標(biāo)高、縱向位置）的強迫改變（利用千斤頂）來滿足。 橋道鋼桁梁合攏（第二次體系轉(zhuǎn)換）控制除依靠精確的施工狀態(tài)理論分析、精確的構(gòu)件加工和準(zhǔn)確的溫度控制之外，借助中支點縱向位置的強迫改變（利用千斤頂）來實現(xiàn)。 6 橋梁施工控制技術(shù)研究與實施 施工控制技術(shù)研究 針對橋梁的特殊性和可參考的經(jīng)驗少的實際情況，對懸臂施工穩(wěn)定、安全、支點頂升及鋼桁架拱零應(yīng)力合攏、支點位置調(diào)制及橋道鋼桁梁合攏等監(jiān)測、控制技術(shù)與方法進(jìn)行專題研究，為橋梁施工控制提供理論與技術(shù)支持。 15 施工控制實施準(zhǔn)備 1) 熟悉設(shè)計文件，理解設(shè)計意圖，明確設(shè)計要求； 2) 熟悉施工方案、流程，特別是支點頂升工藝、支點位置調(diào)整工藝、結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換過程及合攏順序、溫度要求； 3) 根據(jù)設(shè)計文件和橋梁建設(shè)條件，確定監(jiān)控對象，制定監(jiān)控實施大綱； 4) 設(shè)計參數(shù)識別； 5) 橋梁結(jié)構(gòu)總體設(shè)計符合性結(jié)構(gòu)分析、計算； 6）確定控制目標(biāo)； 7）施工監(jiān)控所需人、財、物與技術(shù)準(zhǔn)備； 8）施工監(jiān)控組織管理機構(gòu)、運行體系建立。 橋梁結(jié)構(gòu)符合性分析 根據(jù)設(shè)計文件，對橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行符合性分析，重點在于： 1）橋梁施工（形成）過程中的各主要工況結(jié)構(gòu)受力、變形分析及強度、穩(wěn)定驗算； 2）橋梁成橋 狀態(tài)結(jié)構(gòu)受力、變形分析及強度、穩(wěn)定驗算。將分析結(jié)果與設(shè)計分析結(jié)果進(jìn)行比較，以確