隧道施工控制測(cè)量技術(shù)方案(編輯修改稿)
2025-06-11 03:33 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 測(cè)距相對(duì)中誤差方位角閉合差（″）導(dǎo)線全長相對(duì)閉合差四等1/80000177。1/40000洞內(nèi)控制依靠導(dǎo)線進(jìn)行，施工放樣用的正式中線點(diǎn)由導(dǎo)線測(cè)設(shè)，中線點(diǎn)的精度能滿足局部地段施工要求即可。對(duì)于長大隧道宜組成導(dǎo)線閉合環(huán)，對(duì)角度經(jīng)過平差，以提高點(diǎn)位的橫向精度。導(dǎo)線形式宜采用導(dǎo)線環(huán)或主副導(dǎo)線環(huán)測(cè)量。導(dǎo)線環(huán)：如下圖所示，每測(cè)一對(duì)新點(diǎn)，如 5 和5’，可按兩點(diǎn)坐標(biāo)反算 5～5’的距離，然后與實(shí)地丈量的 5～5’距離比較，進(jìn)行檢核。123451’2’3’4’5’洞口投點(diǎn)A主副導(dǎo)線環(huán)：如圖下圖所示，雙線為主導(dǎo)線，單線為副導(dǎo)線。副導(dǎo)線只測(cè)角不測(cè)距，主導(dǎo)線既測(cè)角又量距離。按虛線形成第二閉合環(huán)時(shí)，主導(dǎo)線在 3 點(diǎn)處以平差角傳算3～4 邊的方位角；以后均仿此法形成閉合環(huán)。閉合環(huán)角度平差后，對(duì)提高導(dǎo)線端點(diǎn)的橫向點(diǎn)位精度很有利，并可對(duì)角度測(cè)量加以檢查，同時(shí)根據(jù)角度閉合差還可評(píng)定測(cè)角精度。123451’2’3’4’5’洞口投點(diǎn)A（1）、導(dǎo)線邊長在直線地段不宜小于200m，曲線地段不宜小于70m，向洞內(nèi)引測(cè)宜在陰天進(jìn)行。（2）、點(diǎn)位布設(shè)在施工干擾小、穩(wěn)固可靠的地方，埋石頂面應(yīng)比洞內(nèi)地面低 20～30cm，上面加設(shè)護(hù)蓋、填平地面，并建立警示標(biāo)志，以免施工中遭受破壞。或?qū)摻铑^預(yù)埋在仰拱底板中線砼中，鋼筋頭宜刻畫十字標(biāo)記。（3）、測(cè)角采用雙照準(zhǔn)法（兩次照準(zhǔn)、兩次讀數(shù)）觀測(cè)，照準(zhǔn)目標(biāo)有足夠明亮度。（4）、測(cè)距時(shí)充分通風(fēng)、避免塵霧，測(cè)線避開用電器，反射鏡有適度照明，儀器、鏡面無水霧。（5）、導(dǎo)線延伸測(cè)量前應(yīng)先確定上次導(dǎo)線點(diǎn)是否發(fā)生位移，在開挖延伸至設(shè)計(jì)導(dǎo)線邊長兩倍時(shí)，進(jìn)行一次導(dǎo)線延伸，并同時(shí)放樣或檢查中線點(diǎn)。（6）、洞內(nèi)開挖較長或引測(cè)導(dǎo)線發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)定期或重新從洞外沿原線路復(fù)測(cè)導(dǎo)線網(wǎng)。（7）、隧道貫通后，應(yīng)先整體復(fù)測(cè)導(dǎo)線網(wǎng)，貫通誤差在限差范圍內(nèi)時(shí)及時(shí)調(diào)整指導(dǎo)后期襯砌施工，貫通誤差超限應(yīng)查明原因，檢查前期挖、襯施工，并上報(bào)各部。湯南隧道洞內(nèi)導(dǎo)線數(shù)據(jù)采集采用測(cè)回法觀測(cè)，觀測(cè)6個(gè)測(cè)回。水平角觀測(cè)采用方向觀測(cè)法，并符合表9規(guī)定。表9 水平角方向觀測(cè)法的技術(shù)要求等級(jí)儀器等級(jí)半測(cè)回歸零差（″）一測(cè)回內(nèi)2c互差（″）同一方向值各測(cè)回互差（″）四等1″696注：當(dāng)觀測(cè)方向的垂直角超過177。3176。的范圍時(shí)，該方向2C互差可按相鄰測(cè)回同方向進(jìn)行比較，其值應(yīng)滿足表中一測(cè)回內(nèi)2C互差的限值。邊長測(cè)量應(yīng)符合表10規(guī)定。表10邊長測(cè)量技術(shù)要求等級(jí)使用測(cè)距儀精度等級(jí)每邊測(cè)回?cái)?shù)一測(cè)回讀數(shù)較差限值（mm）測(cè)回間較差限值（mm）往返觀測(cè)平距較差限值往測(cè)返測(cè)四等Ⅰ22232mD注： 一測(cè)回是全站儀盤左、盤右各測(cè)量一次的過程測(cè)距邊的斜距應(yīng)進(jìn)行氣象和儀器常數(shù)改正。氣壓、氣溫讀數(shù)取位應(yīng)符合表11的規(guī)定。 表11氣壓、氣溫讀數(shù)取位要求測(cè)量等級(jí)干濕溫度表（℃）氣壓表（hPa）四等1（見表18, 表19，表20）觀測(cè)數(shù)據(jù)經(jīng)過處理計(jì)算，看有沒有指標(biāo)超限的，看是否滿足各項(xiàng)限差要求，否則進(jìn)行重測(cè)。原始數(shù)據(jù)合格后，平面控制網(wǎng)首先采用手算平差，再采用徠卡LGO數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)計(jì)算對(duì)比。各項(xiàng)指標(biāo)均應(yīng)滿足規(guī)范要求。 高程控制測(cè)量按二等水準(zhǔn)規(guī)范測(cè)定，點(diǎn)位與洞內(nèi)平面控制網(wǎng)共點(diǎn)，觀測(cè)方法、數(shù)據(jù)采集、平差與洞外高程控制網(wǎng)施測(cè)方法一致。得出的高程成果再用全站儀進(jìn)行復(fù)核。5貫通測(cè)量、湯南隧道的貫通誤差要求根據(jù)《高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范》長度小于4000m的隧道應(yīng)滿足表12要求 表12 隧道貫通誤差規(guī)定項(xiàng)目橫向貫通誤差高程貫通誤差相向開挖隧道長度（km）L＜4洞外貫通中誤差（mm）3018洞內(nèi)貫通中誤差（mm）4017洞內(nèi)外綜合貫通中誤差（mm）5025貫通限差（mm）10050、貫通中誤差估算與分析根據(jù)《高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范》等中對(duì)隧道施工貫通中誤差估算的規(guī)定，隧道相向開挖長度在4Km內(nèi)的貫通中誤差分配值見表13根據(jù)《高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范》中對(duì)隧道施工貫通中誤差估算的規(guī)定，隧道相向開挖長度在4Km內(nèi)的貫通中誤差分配值見表6。湯南隧道進(jìn)洞口至出洞口長度為3073m，隧道先上坡后下坡。因縱向貫通誤差對(duì)計(jì)算直線型隧道只影響中線方向的里程樁號(hào)而不影響隧道貫通，所以本次對(duì)隧道貫通面就不進(jìn)行縱向貫通中誤差的估算。隧道相向掘進(jìn)開挖長度小于4Km時(shí)貫通中誤差分配值 表13誤差名稱橫向（mm）豎向（mm）洞外測(cè)量177。30177。18洞內(nèi)測(cè)量177。50177。25全部貫通測(cè)量177。100177。50 洞外、內(nèi)控制導(dǎo)線網(wǎng)點(diǎn)和邊長投影到貫通面上的相對(duì)坐標(biāo)系確定根據(jù)湯南隧道施工實(shí)施性組織設(shè)計(jì)方案的施工進(jìn)度計(jì)劃安排，隧道掘進(jìn)開挖計(jì)劃由隧道進(jìn)、出口對(duì)向掘進(jìn)施工，即隧道進(jìn)口方向施工1500米即DK72+000～DK73+500段，隧道出口方向施工1573米即DK73+500～DK75+073段。因此，本隧道進(jìn)洞口點(diǎn)至隧道貫通面DK73+500的洞內(nèi)施工控制導(dǎo)線總長度為1500米，出洞口點(diǎn)至隧道貫通面DK73+500的洞內(nèi)施工控制導(dǎo)線總長度為1573米。根據(jù)湯南隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)方案，隧道掘進(jìn)開挖由由隧道進(jìn)、出口對(duì)向掘進(jìn)施工，因此，湯南隧道掘進(jìn)開挖施工只有1個(gè)貫通面。貫通面的平
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1