【文章內(nèi)容簡介】 正常施工 110 105 100 低溫施工 95 90 85 （ 4） 瀝青混合料的壓實應按初壓、復壓、終壓（包括成型）三個階段進行。壓路機應以慢而均勻的速度碾壓，壓路機的碾壓速度應符合表 4 的規(guī)定。 表 4 壓路機碾壓速度（ km/h） 壓路機類型 初 壓 復 壓 終 壓 適宜 最大 適宜 最大 適宜 最大 雙鋼輪壓路機 ～ 2 3 ～ 5 ～ 5 輪胎壓路機 ～ 5 4～ 6 8 振動壓路機 ～ 2 （ 靜壓 ） 5 （ 靜壓 ） ～ （ 振動 ） 5 （ 振動 ） ～ （ 靜壓 ） 5 （ 靜壓 ） （ 5） 振動壓路機倒車時先停止振動，并在向另一方向運動后再開始振動， 以 避免混合料推移形成鼓包。在坡道上碾壓時，下坡宜關(guān)閉振動碾壓。 （ 6） 瀝青混合料的初壓應符合下列要求： 1） 初壓 應在混合料攤鋪后較高溫度下進行，并不得產(chǎn)生推移、開裂，壓實溫度應根據(jù)瀝青稠度、瀝青混合料類型、壓路機類型、氣溫、鋪筑層厚度經(jīng)試鋪試壓確定，并符合表 3的要求。 2） 壓路機應從外側(cè)向中心碾壓。相鄰碾壓帶應重疊 1/3～ 1/2 輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。當邊緣有擋板、路緣石、路肩等支擋時，應緊靠支擋碾壓。當邊緣無支擋時，可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機的外側(cè)輪伸出邊緣10cm 以上碾壓。也可在邊緣先空出寬 30～ 40cm，待壓完第一遍后，將壓路機大部分重量位于已壓實過的混合料面上再壓邊緣，以減 少向外推移。 3） 應采用輕型鋼筒式壓路機或關(guān)閉振動裝置的振動壓路機碾壓 1～ 2 遍，其線壓力不宜小于 350N/cm。初壓后檢查平整度、路拱，必要時予以適當修整。 4） 碾壓時應將驅(qū)動輪面向攤鋪機。碾壓路線及碾壓方向不應突然改變而導致混合料產(chǎn)生推移。壓路機起動、停止必須減速緩慢進行。 （ 7） 復壓應緊接在初壓后進行，并符合下列要求： 1） 對于上面層、中面層，復壓宜采用重型的輪胎壓路機，具體碾壓組合由試驗路確定。碾壓遍數(shù)應經(jīng)試壓確定，達到要求的壓實度和空隙率，并無明顯輪跡。 2） 當采用輪胎壓路機時，總質(zhì)量不宜小于 26t。碾壓厚層的瀝青混合料和改性瀝青混合料，總質(zhì)量不宜小于 26t。輪胎充氣壓力不小于 ，相鄰碾壓帶應重疊 1/3～1/2 的碾壓輪寬度。 3） 當采用三輪鋼筒式壓路機時，總質(zhì)量宜不小于 12t，相鄰碾壓帶應重疊后輪 1/2 寬度。 4） 當采用振動壓路機時，振動頻率宜在 35～ 50HZ，振幅宜為 ～ ，并根據(jù)混合料種類、溫度和層厚選用，層厚較厚時選用較大的頻率和振幅，相鄰碾壓帶重疊寬度為 10～ 20cm，振動壓路機倒車時應先停止振動，并在向另一方向運動后再開始振動，以避免混合料形成鼓包。 （ 8） 應緊接在復壓 后進行 。 終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機或關(guān)閉振動的振動壓路機碾壓，不宜少于 2 遍，消除輪跡，提高平整度。路面壓實成型的終了溫度應符合表 3的要求。 （ 9） 碾壓注意事項： 1） 壓路機的碾壓段長度以與攤鋪速度平衡為原則選定，并保 持大體穩(wěn)定。氣溫高，風速小時，碾壓段稍長；氣溫低，風速大時宜短 。壓路機每次應由兩端折回的位置階梯形地隨攤鋪機向前推進，使折回處不在同一橫斷面上。在攤鋪機連續(xù)攤鋪的過程中，壓路機不得隨意停頓。 2） 壓路機碾壓過程中有瀝青混合料粘輪現(xiàn)象時，可向碾壓輪灑少量水或洗衣粉水，嚴禁灑柴油。輪胎壓路機可噴灑少 量植物油，嚴禁灑柴油或廢機油。 3） 壓路機不得在未碾壓成型的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候。振動壓路機在已成型的路面行駛時應關(guān)閉振動。 4） 對壓路機無法壓實的橋梁、擋土墻等構(gòu)造物接頭、拐彎死角、加寬部分及某些路邊緣等局部地區(qū)，應采用 小型 振動 壓路機或振動 夯板壓實。對雨水井與各種檢查井的邊緣還應用人工夯錘等補充壓實。 5） 在當天碾壓的尚未冷卻的瀝青混合料層面上，不得停放任何機械設(shè)備或車輛，不得撒落礦料、油料等雜物。 接縫、修邊 （ 1） 縱向縫 。 攤鋪時采用梯隊作業(yè)的縱縫應采用熱接縫 ， 施工時將 前臺攤鋪機攤鋪的 混合料部分留下 10～ 20cm 寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準面，最后作跨縫碾壓以消除縫跡。 當不得不采用冷接縫時宜采用平接縫。 施工前，平接縫應切割整齊，切面應涂上粘層油。 （ 2） 橫向縫 。 1） 相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應錯位 1m以上。中、下面層的橫向接縫可采用斜接縫，上面層應采用垂直的平接縫。鋪筑接縫時，可在已壓實部分上面鋪設(shè)一些熱混合料使之預熱軟化，以加強新舊混合料的粘結(jié)。但在開始碾壓前應將預熱用的混合料鏟除。 2） 斜接縫的搭接長度與層厚有關(guān)，宜為 ～ 。搭接處應清掃干凈并灑 粘層油。當搭接處混合料中的粗集料顆粒超過壓實層厚時應予剔除，并補上細料，斜接縫應充分壓實并搭接平整。 3） 平接縫應做到緊密粘結(jié)，充分壓實，連接平順。施工可采用下列方法： ① 在施工結(jié)束時，攤鋪機在接近端部前約 1m 處將燙平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場，用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓。然后用 3m 直尺沿線路縱向，將直尺一端（路面較平整的方向）壓緊，用量尺檢查間隙，將間隙均小于規(guī)定值（間隙規(guī)定值：中下面層 ≤5mm ，表面層 ≤3mm ）的線為基準，沿路線垂直的斷面趁尚未冷透時垂直刨除端部層厚不足的部分，使下次施工時成直角連接。 ② 在預定的攤鋪段的末端先撒一薄層砂帶，攤鋪混合料后趁熱在攤鋪層上挖出一道縫隙，縫隙位于撒砂與未撒砂的交界處，在縫中嵌入一塊與壓實層厚等厚的木板或型鋼， 待壓實后鏟除撒砂的部分，掃凈砂子，撤出木板或型鋼，在端部灑粘層瀝青接著攤鋪。 ③ 在預定攤鋪段的末端先鋪上一層 麻袋或 牛皮紙，攤鋪碾壓成斜坡，下次施工時將鋪有麻袋或牛皮紙的部分用人工刨除，在端部灑粘層瀝青接著攤鋪。 ④ 在預定攤鋪段的末端先撒一薄層砂帶或鋪牛皮紙，再攤鋪混合料，待混合料稍冷卻后用切割機將撒砂或鋪牛皮紙的部分切割整齊后取走，用拖布吸走多余的冷卻水，待完全 干燥后在端部灑粘層瀝青接著攤鋪，不得在接頭有水或潮濕的情況下鋪筑混合料。 季節(jié)性施工 （ 1） 當氣溫低于 10℃ 時，不得進行瀝青混合料路面施工。 （ 2） 雨季施工時，應加強施工現(xiàn)場與拌和站的聯(lián)系，縮短施工長度，做到隨攤隨壓，各工序更加緊密銜接。 （ 3） 運料車輛和施工現(xiàn)場應有防雨設(shè)施，并做好基層與路肩排水。 （ 4） 當遇雨或下層潮濕時，不得攤鋪瀝青混合料，對未經(jīng)壓實遭雨的混合料應全部清除。 6 主要機具設(shè)備 瀝青路面施工設(shè)備必須成套配備，保證路面施工的連續(xù)性；機械數(shù)量滿足施工進度和合同工期要求。 各種設(shè)備必須經(jīng)過試運轉(zhuǎn)后方可使用，預備足夠的易損件。 施工設(shè)備 （ 1） 運輸車輛 。 根據(jù)運距和拌和機功率配備數(shù)量足夠的自卸汽車?？傔\力不小于拌和機產(chǎn)量，要求每臺汽車載重量不小于 15t。運送瀝青混合料的卡車應有緊密、清潔、光滑的金屬底板和墻板，應配備一個保溫帆布蓬，用于天氣突變時防雨、改性瀝青混合料、氣溫低和運距遠時保溫，其大小應能完全覆蓋整個車廂，氣溫較低時應使用帶夾層（專用保溫）的帆布蓬。為了減少溫度離析，要求所有運輸?shù)幕旌狭媳仨毟采w。