【文章內容簡介】 ，對背面焊 逢用碳弧氣刨進行清根，并用磨光機將滲碳層打磨干凈后再焊接。焊接方法同樣采用埋弧自動焊。 焊接完工字型經(jīng)矯正合格后組裝加勁板及封頭板（組裝時要注意兩端頭刨光頂緊部位），并焊接。焊接時采用 CO2氣體保護焊的焊接方法，并在焊后立即清除飛濺。 焊接完并修整合格后，進行二次鉆孔。 5．屋面梁的制作 廠房為單跨 C軸 — D軸線，跨度為 21 米。在制作過程中屋架上下弦的接料焊縫及現(xiàn)場拼接節(jié)點焊縫不允許在一個截面內。拼接縫應錯開 200mm 以上，節(jié)點板邊 200mm 以內禁止有接縫。角鋼對接必須 45度斜接。屋架原材料素材除銹并涂一 遍底漆再進行組對焊接。 屋架梁的結構較為復雜，針對其特點，為保證制作精度應采取在經(jīng)測量的鋼板平臺上采用放 1： 1大樣裝配的方法。 A．根據(jù)組裝桁架的長寬度清理相應大小的拼裝場地。 B．在平臺上 1： 1放樣，大樣在長度、寬度方向上加焊接收縮余量，并按圖紙和設計規(guī)范要求考慮預先弧線起拱 (1/500 跨度 )，并劃出位置線、中心線及其他部件的定位線。 C．組裝前應全面檢查大樣尺寸，大樣尺寸和拱度合格后進行各弦腹桿以及各零件板的組裝。 D．對組裝完的屋架梁的幾何尺寸進行復查，無誤后，除預留分段現(xiàn)場拼接外，其它處進行焊接。 E．焊接完成，修復合格后，進行屋架梁連接高強螺栓孔的二次號鉆，拆開桁架上的所有約束。再次測量幾何尺寸無誤后按唯一性和易見性原則進行構件的編號標識以及交制造部厚板、長材配套試樣 熱處理和加工能力提升改造工程 鋼結構制作及安裝專項施工方案 12 工。 F．輔助桁架的制作 用型鋼拼組的桁架等結構較復雜的構件，為保證制作精度應先放樣后下料再裝配。在經(jīng)測量合格的鋼板平臺上采用放 1： 1 大樣裝配的方法，組裝前應由專職檢查員全面檢查大樣，大樣在長度、寬度方向上加焊接收縮余量，并按設計及規(guī)范要求考慮預先起拱。所有型材亦應拼焊矯直合格后方可裝配焊接。二合一角鋼應預先噴砂除銹并涂隱蔽底漆后再進行裝配、焊接。 焊接工序 A．主廠房建筑鋼結構制作中，焊縫等級要求為： 坡口焊縫及對接焊縫均要求焊透；所有主材拼接焊縫均要等強焊透 ,其焊縫質量等級為一級；工廠焊接對接焊縫質量等級為一級 ， 現(xiàn)場焊接對接焊縫質量等級為二級；貼角焊縫質量等級為三級。 焊工需持有雙證方可進行焊接作業(yè)。 一級焊縫需要進行探傷。 B．鋼結構焊接應符合設計圖紙、《鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范》（ GBJ50205— 2021）、《建筑鋼結構焊接技術規(guī)程》（ JGJ 81— 2021）之有關規(guī)定。質量等級為一級 的焊縫，質量部門對其施焊過程進行嚴格監(jiān)控，并派專職人員依據(jù) GB1134589 對焊縫進行超聲波探傷，以確保焊縫達到設計要求。 C．焊接材料必須儲存在干燥、通風良好的倉庫內，倉庫內保持一定的溫度和濕度，溫度為 20～ 25℃，濕度〈 65%。并由專人保管，使用前必須按規(guī)定進行烘干，烘干后存放在保溫筒內隨用隨取。焊材的進貨、領用、回收必須登記造冊，認真核對材質、規(guī)格、爐批號，嚴格按規(guī)定要求發(fā)放。 D．嚴禁在焊縫以外的母材上打火引弧，對接、 T型接頭施焊應在其兩端設置的引（熄）弧板上起（落）弧。引（熄）弧板的坡口、厚度、材質等應與構件相同。引（熄）弧板的長度：手工電弧焊和 CO2氣 體保護焊為 25～ 50mm；埋弧自動焊為 50～ 100mm。 E． H型主焊縫的焊接采用埋弧自動焊機進行焊接。焊接時，焊接規(guī)范參數(shù)可參下表： T型接頭自動焊接工藝參數(shù) 焊角高度（ mm） 焊絲直徑（ mm） 焊接電流（ A） 焊接電壓（ V） 焊接速度(mm/min) 備注 6 ?4 600～ 650 34～ 36 500～ 600 船形焊 8 ?5 600～ 650 34～ 36 500～ 600 制造部厚板、長材配套試樣 熱處理和加工能力提升改造工程 鋼結構制作及安裝專項施工方案 13 10 ?5 750～ 800 34～ 36 320～ 400 12 ?5 750～ 800 34～ 36 260～ 320 T型熔 透接頭埋弧自動焊接工藝參數(shù) 坡口型式 焊接順序 焊接電流 （ A） 電弧電壓 （ V） 焊接速度 （ mm/min） 備注 正 反 堆焊層 650～ 750 650～ 750 650～ 700 32～ 36 32～ 36 36～ 38 350～ 450 350～ 450 焊絲φ 隨板厚減小調節(jié)焊接速度和堆焊層數(shù) 船形焊 F．板材接料采用埋弧自動焊。所有要求熔透的焊縫正面焊后，反面用碳弧氣刨清根，打磨滲碳層后再施焊。其焊接工藝參數(shù)見下表： 板 厚 （ mm） 焊絲 （ mm） 接頭型式 焊接順序 焊接電流 A 電弧 電壓 V 焊接 速度 cm/min 備注 12 φ 正 反 500～ 580 550～ 650 32～ 34 30～ 32 30～ 40 反面清根 1618 φ 正 反 600～ 650 750～ 780 33～ 36 32～ 35 25～ 35 2022 φ 正 反 620～ 670 750～ 780 30～ 34 30～ 35 20～ 30 25 φ 正 1 正 2 反 1 反 2 650～ 700 650～ 720 750～ 800 650～ 720 30～ 34 34～ 37 30～ 34 34～ 38 20～ 25 25～ 30 制造部厚板、長材配套試樣 熱處理和加工能力提升改造工程 鋼結構制作及安裝專項施工方案 14 2836 φ 正 1 正 2 反 1 反 2 650～ 700 650～ 770 750～ 800 650～ 720 30～ 34 34～ 37 30～ 34 34～ 38 20～ 25 25～ 30 除銹、涂裝和編號 A．構件制作完后，及時按施工圖紙要求進行編號、標識，最后進行除 繡、油漆。 B．所有構件除銹等級按（ GB8923－ 88）標準 Sa2 1/2 級或設計要求執(zhí)行。我公司鋼結構除繡采用立式拋丸機，對一些小的桿件，采用噴砂除繡。 c．工廠內構件的涂裝主要采用高壓無氣噴涂，以確保構件的表面涂裝質量，各類小型構件可采用刷涂。對局部處理位置，可采用手工補漆，但必須保證涂刷均勻，且與原漆表面連續(xù)，外觀美觀。 D．涂裝工作地點溫度宜在 5～ 38℃之間，相對濕度不應大于 85％，雨天或構件表面有結露及灰塵較大時不得作業(yè)，涂裝后 4小時內嚴防雨淋。 E．在噴涂角焊縫時，槍嘴不宜直對角部噴涂，應讓扇 形噴霧掠過角落，避免涂料在角部堆積而產(chǎn)生龜裂現(xiàn)象。如已產(chǎn)生涂料堆積現(xiàn)象，應在涂料末表面干前及時用干燥漆刷抹去多余涂料。 F．涂刷全部檢查驗收合格后，并及時按圖紙要求標注構件編號，用鋼印和紅色油漆打上標高和中心線等醒目的標識。 成品保護及運輸 A．所有構件在出廠前及運輸過程中作好包裝和固定，防止構件變形和損壞。 B．按照拼裝、安裝的順序，分類包裝，并編制相應的“構件發(fā)運包裝清單”。 C．根據(jù)構件的長、寬、高采用平板車或炮車運輸，為防止構件變形，選擇兩個支點，前支點設在構件的端頭處，后支點設在構件的三 分之二左右處。 D．構件用鋼架、枕木支牢、墊平，并用手拉葫蘆、鋼絲繩綁牢、卡緊。封車時構件邊角要加墊木或膠皮，并在構件最外側懸掛安全標志牌。 E．構件運輸至安裝現(xiàn)場，由安裝施工隊負責驗收和組織卸車，檢查構件尺寸、數(shù)量，同時交接合格證和相關資料，吊放時遵守吊裝規(guī)定，避免引起構件變形及擦碰油漆。 在安裝之前由專業(yè)測量人員測放出高程和行、列位置軸線，嚴格復查，實測實量基制造部厚板、長材配套試樣 熱處理和加工能力提升改造工程 鋼結構制作及安裝專項施工方案 15 礎尺寸、標高及定位軸線的尺寸，鋼結構安裝人員按標準對其定位軸線、基礎軸線和標高等及時進行復查，合格后辦理結構安裝中間交接手續(xù)。對已接收的基礎在未安 裝前。鋼柱安裝檢驗合格后，安裝班組提出柱灌漿計劃，由公司項目經(jīng)理部組織灌漿。 構件進場時，構件管理人員應按構件明細表核對進場的構件外觀及質量，并采取成品保護措施。對不能滿足標準要求的構件，應預先處理。 鋼結構安裝施工順序 廠房結構安裝流程：廠房柱 和屋面梁、支撐 →柱間支撐→吊車梁→ 屋面梁 檁條→墻皮柱、檁條→屋面板、墻面板。 鋼結構構件吊裝 在安裝之前建立廠房的半永久控制網(wǎng)點，由專業(yè)測量人員嚴格復查柱網(wǎng)的高程和行、列軸線尺寸，實測實量基礎尺寸、標高及定位軸線的尺寸。 接到柱基中間交接資料后，按標準對 其定位軸線、基礎軸線和標高等及時進行復查。對已接收的柱基在未安裝前，對基礎和地腳螺栓進行保護。每個班組安裝柱子后，提出柱灌漿計劃，由公司項目經(jīng)理部組織協(xié)調。 構件進場時，構件管理人員應按構件明細表核對進場的構件外觀及質量，并采取成品保護措施。對不能滿足標準要求的構件，應預先處理。 柱子 、屋面梁 吊裝 和屋面梁先在場地拼接，然后進行整體吊裝。 安裝前，先實測實量柱身長度、撓度，在柱身上畫出中心線標志，并畫出 +標高的標記。在靠近柱腳螺栓部位墊上相應的墊板，每肢柱底板下墊四個點，每個點 至少用兩塊斜墊板進行標高調整，每個點墊板數(shù)量不超過五塊，并用電焊點焊成一體，墊板放置處基礎面必須平整，并將柱底墊板墊平墊實與基礎面緊貼嚴密，墊板尺寸通過計算確定，成對斜墊板緊貼面長度不小于 100mm，墊板外露部分長度小于 1/3。并以牛腿面為基準量取 柱身長度以確保柱底墊板高度（牛腿柱要綜合考慮牛腿面高差）， 吊裝前將墊板按照要求放好。 吊裝采用捆綁式，柱身所有綁扎處均須墊半圓管和膠皮等軟材料，防止鋼絲繩磨斷、制造部厚板、長材配套試樣 熱處理和加工能力提升改造工程 鋼結構制作及安裝專項施工方案 16 損傷構件及油漆涂層。柱子立起后對準預埋螺栓慢慢落下，四面中心對好后將柱子慢慢落到底，戴上螺帽臨時固定，用 兩臺經(jīng)緯儀和一臺水準儀在夾角 900 的兩個方向觀測柱身垂直度，一臺水準儀測標高，柱垂直度偏差控制在 H/1000 以內，底部中心線偏差控制在 5mm以內時，將柱腳螺栓擰緊。每根柱子找正時要避開陽光直接照射產(chǎn)生誤差。 最后兩邊分別設置 2根纜風繩 錨固 。 柱子校正可分 三 次：第一次在柱子安裝就位后。第二次在安裝柱間支撐和吊車梁時。第三 次在最后整體調整時。安裝過程中如果發(fā)現(xiàn)標高及位移偏差，應及時進行調整，直到達到標準要求。 2．柱子安裝精度要求： 柱子底心位移偏差 3mm，且要求每個底角有三點對正；柱身標高偏差 ?=0～ +3mm；柱身垂直度偏差：牛腿處 ?5mm，柱頂處 ?15mm；柱距、跨距偏差： ?10mm。 吊車梁吊裝 吊車梁與輔助桁架及制動板采取單件吊裝和組拼吊裝相結合的方法，安裝從有柱間支撐處開始向兩端吊裝，安裝后立即進行臨時固定。安裝前先檢查其長度、高度、撓度（吊車梁不允許下?lián)希?、側彎等幾何尺寸，符合要求后再進行吊裝。吊車梁吊裝時梁端部綁拖拉繩，防止碰撞其它構筑物。就位時應緩慢落鉤，爭取一次對好中心線。利于以后調整、固定。吊車梁校正前先在吊車梁頂面高 處用 L63179。 6 角鋼焊于柱上，由測量人員將基礎標高投到該角 鋼上，供吊車梁調整用。廠房屋面結構安裝形成整體后調整，待吊車梁標高、垂直度、跨度達到標準后，測量放線定出安裝軌道基準線。軌道安裝前先進行排版，鋼軌接頭不應設在跨中位置，軌道連接采取全線焊接。軌道安裝順序：根據(jù)吊車梁基準線（軌道中心線）及排版圖用墨線定出固定座位置，然后安裝壓軌器。 屋面結構吊裝 屋架在復測其單件幾何尺寸后應嚴格控制其長度、拱度、側向彎曲等，現(xiàn)場拼裝時應設置拼裝胎架平臺，嚴控拼裝幾何精度。吊裝時應根據(jù)起吊跨度和起吊重量合理選擇吊點。每跨第一、二榀屋架梁及構件安裝形成的結構單元，是其他 屋面結構安裝的基礎，制造部厚板、長材配套試樣 熱處理和加工能力提升改造工程 鋼結構制作及安裝專項施工方案 17 故應提高其安裝質量標準及精度，有效地起到控制安裝