【正文】 ............................................. 2 ............................................................. 3 4. 施工準備 ............................................................ 3 技術(shù)準備 ............................................................ 3 勞動力準備 .......................................................... 4 施工物資、機械 amp。 .................................................. 45 應(yīng)急預(yù)案 的組織機構(gòu) ................................................ 45 通訊聯(lián)系方式 ...................................................... 45 火災(zāi)事故應(yīng)急準備與響應(yīng)預(yù)案 ........................................ 45 觸電事故應(yīng)急準備與響應(yīng)預(yù)案 ........................................ 46 高處墜落事故應(yīng)急準備與響應(yīng)預(yù)案 .................................... 47 制造部厚板、長材配套試樣 熱處理和加工能力提升改造工程 鋼結(jié)構(gòu)制作及安裝專項施工方案 2 招、投標文件及施工合同中有關(guān)要求和承諾； 國家及行業(yè)頒發(fā)的施工質(zhì)量驗收規(guī)范和相關(guān)技術(shù)標準、法律法規(guī)； 集團公司《質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理手冊》及和程序文件； 本企業(yè)的操作技術(shù)規(guī)程； 現(xiàn)場施工條件、工程本身特點及類似工程的施工經(jīng)驗； 本 工程鋼結(jié)構(gòu)圖紙。 廠房軸線尺寸： 48179。為保證安全生產(chǎn)，方便檢修，主廠房內(nèi)吊車軌頂標高處，設(shè)有通長電動單梁吊安全檢修走道，寬度為 800mm。 ，室內(nèi)外高差為 500mm。屋面板要求采用通常的長尺壓型鋼板，屋面板外表面色彩為闊葉綠色（色卡號： 319），內(nèi)表面色彩為云白色（色卡號： 800） 。 主廠房墻體采用 100厚 JYB Qa1000 型夾芯板，芯材為巖棉，面層為 厚彩板。 主廠房和工藝平臺鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件主要在鋼結(jié)構(gòu)制品車間加工制作完成。踏勘現(xiàn)場，根據(jù)施工具體特點制定針對性施工方案和技術(shù)措施，為項目順利 實施提供有力的技術(shù)支持和保障。同時做好各級施工安全教育。起重設(shè)備等大型設(shè)備進場前，需報監(jiān)并按照寶鋼要求辦理使用證后方能投入使用。 5+80) 179。） 制造部厚板、長材配套試樣 熱處理和加工能力提升改造工程 鋼結(jié)構(gòu)制作及安裝專項施工方案 7 a— 支架到錨錠的距離，取 (支架高 10m) α — 纜風繩與地面的夾角，取 60176。 sin40176。 179。 = 錨錠重力計算： G≥ K2T1gf=2179。 1．焊接材料 按照鋼結(jié)構(gòu)不同材質(zhì)，根據(jù)設(shè)計要求、寶鋼鋼結(jié)構(gòu)制作的技術(shù)要求及國家規(guī)范標準選用適宜的焊接材料。 涂裝選用以下表 層別 油漆名稱 遍數(shù) 漆膜厚度（μ m） 底漆 C5331 紅丹醇酸防銹漆 2 50~60 中漆 C5334 云鐵醇酸防銹漆 1 25~30 面漆 C0442醇酸磁漆 2 40~50 摩擦型高強度螺栓摩擦面范圍內(nèi)不涂漆。及時清除邊緣的熔瘤和飛濺物，對于切割缺陷應(yīng)補焊后打磨修整。 邊緣加工 對刨平頂緊的零件部位，采用刨邊機進行邊緣加工，其允許偏差應(yīng)符合規(guī)定。需要進行二次號孔的零部件，待零部件修整合格后采用合適的鉆孔設(shè)備 進行鉆孔。組裝時認真清除接口表面 30～ 80mm 范圍內(nèi)的鐵銹、油污等雜質(zhì)。 B．采用國產(chǎn) H 型鋼流水生產(chǎn)線：即用 H 型鋼組立機自動組立、龍門型埋弧自動焊機進行埋弧自動焊接、矯直機矯直。 4．吊車梁的制作 A．根據(jù)廠房柱間距，吊車梁長度 為 6 米，均為焊接焊接工字型。 C．吊車梁工字的組立焊接可參照 圖中 H 型鋼的組立方法。 吊車梁上弦腹板開坡口，焊接時，焊完一面焊逢后，對背面焊 逢用碳弧氣刨進行清根，并用磨光機將滲碳層打磨干凈后再焊接。 焊接完并修整合格后，進行二次鉆孔。角鋼對接必須 45度斜接。 B．在平臺上 1： 1放樣，大樣在長度、寬度方向上加焊接收縮余量，并按圖紙和設(shè)計規(guī)范要求考慮預(yù)先弧線起拱 (1/500 跨度 )，并劃出位置線、中心線及其他部件的定位線。再次測量幾何尺寸無誤后按唯一性和易見性原則進行構(gòu)件的編號標識以及交制造部厚板、長材配套試樣 熱處理和加工能力提升改造工程 鋼結(jié)構(gòu)制作及安裝專項施工方案 12 工。二合一角鋼應(yīng)預(yù)先噴砂除銹并涂隱蔽底漆后再進行裝配、焊接。 B．鋼結(jié)構(gòu)焊接應(yīng)符合設(shè)計圖紙、《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（ GBJ50205— 2021）、《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》（ JGJ 81— 2021）之有關(guān)規(guī)定。焊材的進貨、領(lǐng)用、回收必須登記造冊，認真核對材質(zhì)、規(guī)格、爐批號，嚴格按規(guī)定要求發(fā)放。 E． H型主焊縫的焊接采用埋弧自動焊機進行焊接。 B．所有構(gòu)件除銹等級按（ GB8923－ 88）標準 Sa2 1/2 級或設(shè)計要求執(zhí)行。 D．涂裝工作地點溫度宜在 5～ 38℃之間，相對濕度不應(yīng)大于 85％，雨天或構(gòu)件表面有結(jié)露及灰塵較大時不得作業(yè)，涂裝后 4小時內(nèi)嚴防雨淋。 成品保護及運輸 A．所有構(gòu)件在出廠前及運輸過程中作好包裝和固定，防止構(gòu)件變形和損壞。封車時構(gòu)件邊角要加墊木或膠皮，并在構(gòu)件最外側(cè)懸掛安全標志牌。鋼柱安裝檢驗合格后，安裝班組提出柱灌漿計劃，由公司項目經(jīng)理部組織灌漿。 鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件吊裝 在安裝之前建立廠房的半永久控制網(wǎng)點，由專業(yè)測量人員嚴格復(fù)查柱網(wǎng)的高程和行、列軸線尺寸，實測實量基礎(chǔ)尺寸、標高及定位軸線的尺寸。 構(gòu)件進場時，構(gòu)件管理人員應(yīng)按構(gòu)件明細表核對進場的構(gòu)件外觀及質(zhì)量，并采取成品保護措施。在靠近柱腳螺栓部位墊上相應(yīng)的墊板，每肢柱底板下墊四個點，每個點 至少用兩塊斜墊板進行標高調(diào)整，每個點墊板數(shù)量不超過五塊，并用電焊點焊成一體，墊板放置處基礎(chǔ)面必須平整，并將柱底墊板墊平墊實與基礎(chǔ)面緊貼嚴密，墊板尺寸通過計算確定，成對斜墊板緊貼面長度不小于 100mm，墊板外露部分長度小于 1/3。每根柱子找正時要避開陽光直接照射產(chǎn)生誤差。第三 次在最后整體調(diào)整時。安裝前先檢查其長度、高度、撓度（吊車梁不允許下?lián)希?、?cè)彎等幾何尺寸，符合要求后再進行吊裝。吊車梁校正前先在吊車梁頂面高 處用 L63179。軌道安裝順序：根據(jù)吊車梁基準線（軌道中心線）及排版圖用墨線定出固定座位置，然后安裝壓軌器。屋面水平支撐、檁梁的安裝應(yīng)在屋架（梁）找正后進行。高強螺栓運到施工現(xiàn)場后，須放在室內(nèi)，不得隨意開啟。 5． 梁與柱、梁與梁連接節(jié)點施工時，先用沖子校準孔位，穿入不少于 1/3 的安裝螺栓，再穿入高強螺栓并逐個替換 ,并用專用初擰扳手擰緊。而超過 2mm 時，用鉸刀修孔將使構(gòu)件斷面缺損太大，可采取換墊板等手段或在充分分析接頭安全性 的基礎(chǔ)上，再采取最佳處理措施。施擰扭矩（終擰）計算公式： T=k178。 179。 170000=442 N178。 M M24=179。 ：從內(nèi)向外對稱向外緊固。當不符合要求時，應(yīng)以修磨合格后才可施焊。 4．在地面焊接吊車梁制動板時，在拼裝場地周圍用壓型鋼板圍成 20m179。 壓型板施工 制造部厚板、長材配套試樣 熱處理和加工能力提升改造工程 鋼結(jié)構(gòu)制作及安裝專項施工方案 20 屋面板安裝 1．屋面板安裝前應(yīng)嚴格檢查屋 架、檁條的安裝直線度，待復(fù)查合格后在屋面上設(shè)縱橫控制點（每個柱子處設(shè)一點）形成控制網(wǎng)，施工中嚴格控制屋面板的直線度和起始位置，便于墻、屋面包角、泛水安裝。 制造部厚板、長材配套試樣 熱處理和加工能力提升改造工程 鋼結(jié)構(gòu)制作及安裝專項施工方案 21 墻面板安裝 1．安裝第一張墻面壓型板前，在墻最高處吊一根垂直于地面的基準線，然后在壓型板底部位置拉一根平行于地平的水平線，以橫、豎基準線為準將壓型板固定于墻皮檁條上，依此類推，直到最后一張壓型板安裝完。 3．屋面異型板搭接不小于 100mm，順水流方向或主導(dǎo)風向鋪設(shè)。 5．安裝異型板時，拉鉚釘間距一般為 300mm，均勻排列，拉鉚釘均采用防水拉鉚釘。軌道梁安裝的各項技術(shù)指標應(yīng)控制在《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》 GB50205— 2021 的允許偏差之內(nèi)。 壓板選用及焊接 根據(jù)圖紙要求，選用焊接型軌道固定件，底座、壓板及調(diào)整板為 Q235 鋼鑄件，螺栓制造部厚板、長材配套試樣 熱處理和加工能力提升改造工程 鋼結(jié)構(gòu)制作及安裝專項施工方案 22 為 級；固定件底座與吊車梁焊接，焊條型號選用與連接件材質(zhì)相適應(yīng)， 選用 Q235鋼時分別采用 E4315 型焊條。 軌道調(diào)整 用千斤頂或撬棍先兩端后中間調(diào)整到要求數(shù)值后固定，再用盤尺按照軌距數(shù)值調(diào)整另一側(cè)軌道，方法相同。當焊完軌底部分以后，松開壓板，將鋼軌端頭的墊起高度降低到 10 ㎜ ，再擰緊壓板螺母。 制造部厚板、長材配套試樣 熱處理和加工能力提升改造工程 鋼結(jié)構(gòu)制作及安裝專項施工方案 23 預(yù)熱與回火處理 預(yù)熱與回火均采用普通的氣焊噴嘴圍堯軌頭，軌腰和底部反復(fù)進行加熱。 焊接工作 每焊接一個鋼軌接頭，需要電焊工和清潔工共兩個人配合進行，氣焊工只在預(yù)熱與回火時才進入現(xiàn)場工作。赤銅夾板和赤銅托板的寬度為 80 ㎜ ，厚度為 10 ㎜ 左右，其彎曲形狀應(yīng)與鋼軌外形相吻合。使用 150170 安培電流，從軌腰的下部向上施制造部厚板、長材配套試樣 熱處理和加工能力提升改造工程 鋼結(jié)構(gòu)制作及安裝專項施工方案 24 焊。每焊完一層焊便取下托板清渣一次，直至焊完為止，使用電流150170 安培。如因故中途長時間停焊時，在再次焊接前須重新進行預(yù)熱。 鋼軌焊接接頭的磨平處理 鋼軌焊接接頭已回火并冷卻到大氣溫度以后，對軌頭的頂面及兩側(cè)面的焊縫應(yīng)進行磨平處理。 調(diào)整軌道的主要要求 軌道中心線位移偏差≤177。 ，對吊車梁進行全面細致的檢查和驗收，經(jīng)復(fù)測和驗收合格方可施工。 觸。 ≯ 5 拉鋼絲線、吊線錘用鋼板尺檢查。 5 軌道接頭處上、左、右三面的偏移 1 用鋼板尺和塞尺檢查。本工程安全施工保證體系如圖： 安全施工管理體系圖 安全管理制度 安全生產(chǎn)責任制 項目部和各施工隊，均配持證上崗的專職安全員負責現(xiàn)場安全生產(chǎn)施工，施工班組設(shè)兼職安全員，并佩戴袖標上崗。堅持“安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全”、“安全第一的思想” ,做到不違章作業(yè)、不違章生產(chǎn)。 B．安全檢查有記錄，對查出的問題能立即改的要立即改，做到定人 、定時間、定措施；危險性較大的下發(fā)整改通知單；危及職工生命安全的下發(fā)停工令，整改合格后方準復(fù)工。 加大安全生產(chǎn)投入 1．項目部取合同額的 1‰設(shè)立安全專項獎，用于獎勵一線班組工人、工程技術(shù)人員及直接參與安全管理工作的優(yōu)秀人員。 2．實行安全抵押，抵押金額為總價的 5％。進入工地的勞務(wù)工必須成建制，由專門勞務(wù)公司引進，用工制造部厚板、長材配套試樣 熱處理和加工能力提升改造工程 鋼結(jié)構(gòu)制作及安裝專項施工方案 28 單位負責對勞務(wù)工的安全技能 、各種操作證等審查，項目部負責對勞務(wù)公司的資質(zhì)進行審查。 2．實行安全違章連帶責任制 項目部對作業(yè)班組建立安全違章檔案，班組對組員建立安全違章檔案，專業(yè)項 目部成員違章，本人及班長將受罰，班組成員受影