【文章內(nèi)容簡介】 橋面交通管制 （ 1）在加固施工過程中， 根據(jù) XX橋的結(jié)構(gòu)形式 ， 在加固施工過程中，由于該橋?yàn)橄嗷オ?dú)立的兩幅橋，且為雙向四車道以上，更換橋面鋪裝時，采用分幅施工的方案；即應(yīng)全封閉一幅橋，將另一幅橋的車道 分流走長途汽車站通行 ，施工完一幅橋后開放通車并封閉另一幅橋。 既不影響通車又能保證工程按時完成 。 （ 2）支座更換 、 伸縮縫更換 及粘貼碳纖維布 均應(yīng)結(jié)合橋面維修進(jìn)行，因此同樣采用 全橋施工方案 。 （ 3） 采用分幅施工方案，則應(yīng)全封閉當(dāng)前施工的該幅橋，另一幅橋 分流到長途汽車站通行 ， 并 應(yīng)加強(qiáng)交通管 制，主要路口及交通繁忙時段應(yīng)派駐交通協(xié)管員幫助維持交通秩序。 （ 4）橋面系維修施工完成后應(yīng)達(dá)到養(yǎng)護(hù)，質(zhì)檢等相關(guān)質(zhì)量要求后，方可放開交通，投入使用。 裂縫 灌注環(huán)氧漿加固方法及工藝 施工工藝： 按設(shè)計(jì)要求在現(xiàn)場核實(shí)，并在梁上進(jìn)行標(biāo)注，據(jù)此計(jì)劃和安排好化學(xué)灌漿材料、埋嘴、灌漿等。 在裂縫表面進(jìn)行騎縫鉆孔，以此作為灌漿導(dǎo)向孔。腹板及頂?shù)装辶芽p：沿裂縫走向鉆孔，孔深 5cm，孔徑 8mm，孔距 35cm，凡裂縫交叉處應(yīng)在交叉地方鉆孔。 所有孔眼 必須使用 高壓空氣吹洗干凈，使其不讓空氣灰渣阻塞，之后沿裂縫從上而下將兩邊 3cm～ 4cm范圍內(nèi)的灰塵、浮漿用小錘、手鏟、鋼刷、砂紙、毛刷依次處理干凈，將構(gòu)件表面整平，鑿除突出部分，然后用丙酮擦洗，清除裂縫周圍的油污，清洗時應(yīng)注意不要將裂縫阻塞。 10 粘貼灌漿嘴灌漿底盤的鐵銹必須除凈，并用丙酮擦洗干凈，然后將環(huán)氧膠泥均勻的抹在底盤周圍，厚度 1～ 2 毫米，與孔眼對準(zhǔn)粘貼在裂縫上。灌漿嘴的間距根據(jù)縫長及裂縫的寬窄以 ～ 為宜 ，一般寬縫可稀，窄縫宜密，每一道裂縫至少須各有 一個進(jìn)漿孔的排氣孔，注意灌漿孔眼必須對中保證導(dǎo)流暢通，灌漿嘴應(yīng)粘貼牢靠，四周抹成魚脊?fàn)钸M(jìn)行封閉。 裂縫表面封閉 ：為使混凝土縫隙完全充滿漿液，并保持壓力，同時又保證漿液不大量外滲，必須對已處理過的裂縫表面（除孔眼及嘴子外）用環(huán)氧漿液沿裂縫走向從上至下均勻涂刷兩遍進(jìn)行封閉，形成封閉帶，寬度 6～ 8cm。 環(huán)氧封閉帶硬化后，需進(jìn)行壓氣實(shí)驗(yàn)，以檢查封閉帶是否封嚴(yán)，壓縮氣體通過灌漿嘴，氣壓控制在 ～ ，此時，在封閉帶上及灌漿嘴周圍可涂上肥皂水，如發(fā)現(xiàn)通氣后封閉帶上有泡沫出現(xiàn)，說明該 部位漏氣，對漏氣部位可再次封閉。 試氣對于豎向縫可從下向上，水平向縫由低端往高端進(jìn)行。 灌注裂縫 采用空氣泵壓法 壓漿罐與壓降嘴用聚氯乙烯高壓透明管相連接，連接要嚴(yán)密，不能漏氣。 在灌漿過程中應(yīng)注意控制壓力，裂縫寬度較大的，如果進(jìn)漿通暢時，壓力宜控制在，如果裂縫進(jìn)漿不暢可把泵壓控制在 。 灌注的次序 對于水平裂縫，宜由底端逐漸壓向高端； 對于豎向腹板裂縫由下向上逐漸壓注。 從一端開始壓漿后，另一端的壓漿嘴在排出裂縫內(nèi)的氣體后噴出漿液與壓入的漿液濃度相 同時，可停止壓漿，在保持壓力下封堵灌漿嘴。 貫通縫如果單面灌后另一面未見出漿，可在另一面壓灌一次。對于未貫通腹板縫必須見到鄰近嘴子噴漿。 其他工作 對于已灌完的裂縫，待漿液聚合固化后將灌漿嘴一一拆除，并將灌漿嘴處用環(huán)氧樹脂膠泥抹平，最后對每一道裂縫表面再涂一層環(huán)氧水泥漿，確保封閉嚴(yán)實(shí)，并使其顏色與原混凝土結(jié)構(gòu)表面盡量保持一致。 11 灌漿工作完畢后，用壓縮空氣將壓漿罐和注漿管中殘液吹凈，并用丙酮沖洗管路及工具，以備下次使用。 材料 主劑：環(huán)氧樹脂： E44（ 6101 號），比重 1： 1，環(huán)氧值為 ～ ，軟化點(diǎn) 14℃～22℃。 增塑劑：鄰苯二甲酸二丁酯，比重 ，沸點(diǎn) 335℃，酯含量 %。 硬化劑：（ EDA）乙二胺：比重 ，沸點(diǎn) 117℃，無水 99%以上純度。 稀釋劑：工業(yè)用丙酮。 填充料：水泥 525。 砂：干細(xì)砂 用于壓灌裂縫的環(huán)氧漿液推薦配合比：（重量比） 環(huán)氧樹脂： E44 100g 乙二胺： 8g 鄰苯二甲酸二丁酯： 15g 丙酮： 10g 施工時可根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況，進(jìn)行環(huán)氧樹脂化學(xué)漿液的配制。但要求達(dá)到下表的性能要求： 固化時間20℃（ h） 齡 期 90d劈裂粘合強(qiáng)度（ Mpa） 28d 90d 抗壓強(qiáng)度（ Mpa） 抗拉強(qiáng)度（ Mpa） 抗壓強(qiáng)度（ Mpa） 抗拉強(qiáng)度（ Mpa） 干縫 飽和水封 10～ 22 ≥ 40 ≥ 6 ≥ 70 ≥ 8 ≥ ≥ 配置要求 （ 1）各種配置材料必須稱量準(zhǔn)確，應(yīng)嚴(yán)格控制比例； （ 2）環(huán)氧材料每次配置數(shù)量，應(yīng)根據(jù) 現(xiàn)場施工能力確定，一般不宜超過 2kg，必須做到隨用隨配，而且 需在避陽下拌制； （ 3）對于已拌制好的環(huán)氧材料，必須分散堆放，不能成桶堆置， 配料時所用的器皿宜廣口淺底，并應(yīng)不斷攪拌，存放于避陽處。 12 （ 4）配制環(huán)氧漿液的程序 先將按配合比準(zhǔn)確稱量的鄰苯二甲酸二丁酯、丙酮倒入放置有 環(huán)氧樹脂的容器中，要求在 20℃～ 40℃條件下拌和均勻，最后在 35℃條件并不斷攪動下緩緩加入稱量準(zhǔn)確的乙二胺，直到拌和均勻，最后溫度應(yīng)降至 25℃～ 28℃。切記乙二胺為室溫下固化劑，加入時必須加熱均勻，嚴(yán)格控制溫度不能超過 40℃，否則將會造成 拌合后幾十秒就凝固在容器內(nèi)。 用乙二胺作固化劑的環(huán)氧樹脂粘結(jié)劑是在正常室溫下固化，當(dāng)日溫度變化較大時，在涂抹、灌縫澆注和養(yǎng)護(hù)環(huán)氧材料時，必須密切注意溫度變化，以防止溫度變化時對環(huán)氧材料的施工質(zhì)量產(chǎn)生不良影響。 環(huán)氧材料組成成份毒性大、易揮發(fā)易燃，尤其是乙二胺，也易滲入皮膚，所以施工現(xiàn)場必須通風(fēng)暢通，箱體內(nèi)施工必須增加良好的通風(fēng)設(shè)施，同時施工時嚴(yán)禁吸煙，進(jìn)入箱體的電線線路系統(tǒng)應(yīng)安全可靠，防止產(chǎn)生火花。 操作人員須戴口罩和橡膠手套及防護(hù)眼鏡，粘接性材料粘著皮膚時，可用熱肥皂 水，工業(yè)酒精，多次清洗，嚴(yán)禁用有機(jī)溶劑清洗，防止環(huán)氧樹脂滲入皮膚。 施工過程中，不允許將用過的器具以及殘留的液體等隨便拋棄或投入河中，以防水質(zhì)污染和發(fā)生中毒事故。 對于該類裂縫采用環(huán)氧水泥表面封閉法，環(huán)氧水泥是在環(huán)氧漿液配出后加入 50g525水泥攪拌均勻而成。對于外部的裂縫，無論是 已壓漿封閉的裂縫還是分布零散的寬度小于，均需考慮封閉后梁體表面的美觀，對外表顏色較深的封縫物要清除干凈，重新用環(huán)氧漿液白水泥進(jìn)行刮抹，要求色澤與主梁原表面顏色相近，外 觀平整。 錨筋施工 工藝流程：鉆孔→清孔→孔干燥→孔除塵→鋼筋及孔表面處理→注膠→插筋→固定養(yǎng)護(hù) 施工要點(diǎn)： （ 1）鉆孔： 1） 在鉆孔前踢鑿掉裝飾層，露出結(jié)構(gòu)基層。 2） 根據(jù)結(jié)構(gòu)竣工圖或鋼筋探測儀器（ FS10）普查原有混凝土上結(jié)果內(nèi)鋼筋分布情況， 13 并標(biāo)記于結(jié)構(gòu)表面。 3） 按設(shè)計(jì)圖紙要求在施工面劃定鉆孔錨固準(zhǔn)確位置，孔徑。如與原結(jié)構(gòu)內(nèi)部鋼筋所在位置有沖突，則將植筋位置作相應(yīng)調(diào)整，以避免在結(jié)構(gòu)開孔時損傷結(jié)構(gòu)內(nèi)部鋼筋，尤其對預(yù)應(yīng)力筋部位能損傷。 4） 鉆孔，根據(jù)鋼筋直徑，鋼筋錨固深度要求選定鉆 頭和機(jī)械設(shè)備，本次植筋工程全部采用沖擊鉆，鉆孔按要求一次鉆到規(guī)定深度。 （ 2）孔洞處理： 1） 清除孔內(nèi)集水，異物等，可采用風(fēng)機(jī)加導(dǎo)管伸入孔內(nèi)吹凈。 2） 視孔內(nèi)干燥程度采用自然風(fēng)干或者用加熱桿烘干，以不向外排放熱氣為準(zhǔn)。 3） 用棉絲擦去孔內(nèi)粉塵，用丙酮清洗孔壁。 （ 3）鋼筋處理： 1） 對于鋼筋的銹蝕部分，應(yīng)用砂紙先打磨除銹，至露出金屬光澤為止 ； 2） 鋼筋錨固部分用丙酮清洗干凈，成一定批量后經(jīng)驗(yàn)收合格，方可