【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ≥ 電氣安全裝置電路 （ 110 V） 最小值 20 MΩ 11 3 井 道 及 相 關(guān) 設(shè) 備 井道安全門(mén) 應(yīng)符合 （ 3） 門(mén) 上 應(yīng)當(dāng)裝設(shè)用鑰匙開(kāi)啟的鎖，當(dāng)門(mén)開(kāi)啟后不用鑰匙能夠?qū)⑵潢P(guān)閉和鎖住，在門(mén)鎖住后，不用鑰匙能夠從井道內(nèi)將門(mén)打開(kāi) ； √ （ 4） 應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置 以 驗(yàn)證門(mén)的關(guān)閉狀態(tài) 。 √ 12 井道 檢修 門(mén) 應(yīng)符合 (3)應(yīng) 裝設(shè)用鑰匙開(kāi)啟的鎖，當(dāng)門(mén)開(kāi)啟后不用鑰匙能夠?qū)⑵潢P(guān)閉和鎖住，在門(mén)鎖住后，不用鑰匙也能夠從井道內(nèi)將門(mén)打開(kāi) ； √ (4)應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗(yàn)證門(mén)的關(guān)閉狀態(tài) 。 √ 13 極限 開(kāi)關(guān) 井道上下兩端應(yīng) 當(dāng)裝設(shè)極限開(kāi)關(guān)，該開(kāi)關(guān)在轎廂或者對(duì)重接觸緩沖器前起作用，并且在緩沖器被壓縮期間保持其動(dòng)作狀態(tài) 。 √ 14 隨行 電纜 隨行電纜應(yīng)當(dāng)避免與限速器繩、選層器鋼帶、限位與極限開(kāi)關(guān)等裝置干涉 ,當(dāng)轎廂壓實(shí)在緩沖器上時(shí)，電纜不得與地面和轎廂底邊框接觸 。 √ 15 井道 照明 井道應(yīng)當(dāng)裝設(shè) 永久性 電氣照明 。 對(duì)于部分封閉井道，如果井道附近有足夠的電氣照明，井道內(nèi)可以不設(shè)照明 。 √ 16 底坑設(shè)施與裝置 (1)底坑底部應(yīng)當(dāng) 平整，不得滲水、漏水 ； √ (3)底坑內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置在進(jìn)入 底坑時(shí)和底坑地面上均能方便操作的停止裝置，停止裝置的操作 裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標(biāo)以 “ 停止 ” 字樣，并且有防止誤操作的保護(hù) 。 √ 17 限速繩張緊電氣裝置 當(dāng)限速器繩斷裂或者過(guò)分伸長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)通過(guò)一個(gè)電氣安全裝置的作用，使電梯停止運(yùn)轉(zhuǎn) 。 √ 共 11 頁(yè) 第 11 頁(yè) 序 號(hào) 自 檢 項(xiàng) 目、 內(nèi) 容 與 要 求 自 檢 結(jié) 果 18 緩沖 器 （ 3）緩沖器應(yīng)當(dāng)固定可靠 ； √ （ 4）耗能 型 緩沖器液位應(yīng)當(dāng)正確，有驗(yàn)證柱塞復(fù)位的電氣安全裝置 ； √ （ 5） 對(duì)重緩沖器附近應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性的明顯標(biāo)識(shí)，標(biāo)明當(dāng)轎廂位于頂層端站平層位置時(shí)，對(duì)重裝置撞板與其緩沖器頂面間的最 大允許垂直距離；并且該垂直距離不超過(guò)最大允許值 。 最大允許值： √ 400mm 實(shí)測(cè)： 350 mm 19 4 轎 廂 與 對(duì) 重 轎頂 電氣 裝置 （ 1） 轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個(gè)易于接近的檢修運(yùn)行控制裝置 ， 并且符合以下要求 ： ① 由一個(gè)符合電氣安全裝置要求，能夠防止誤操作的雙穩(wěn)態(tài)開(kāi)關(guān)（檢修開(kāi)關(guān)）進(jìn)行操作 ；② 一經(jīng)進(jìn)入檢修運(yùn)行 ，即取消正常運(yùn)行（包括任何自動(dòng)門(mén)操作）、緊急電動(dòng)運(yùn)行、對(duì)接操作運(yùn)行，只有再一次操作檢修開(kāi)關(guān)，才 能使 電梯恢復(fù)正常工作 ；③ 依靠持續(xù)撳壓按鈕來(lái)控制轎廂運(yùn)行，此按鈕有防止誤操作的保護(hù)，按鈕上或其近旁標(biāo)出相應(yīng)的運(yùn)行方向 ；④ 該裝置上設(shè)有一個(gè)停止裝置， 停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標(biāo)以 “ 停止 ”字樣，并且有防止誤 操作的保護(hù) ；⑤ 檢修運(yùn)行時(shí)，安全裝置仍然起作用 。 √ （ 2） 轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個(gè)從入口處易于接近的停止裝置， 停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標(biāo)以 “ 停止 ” 字樣，并且有防止誤操作的保護(hù) 。如果檢修運(yùn)行控制裝置設(shè)在 入口處易于接近的位置，該停止裝置也可 以 設(shè)在檢修運(yùn)行控制裝置上 。 √ 20 轎廂安全窗 (門(mén) )的 鎖緊由電 氣安全裝置予以驗(yàn)證 。 √ 21 對(duì)重的固定 如果對(duì)重由重塊組成，應(yīng)當(dāng)可靠固定 。 √ 22 轎廂超 面積 載貨電梯的控制 對(duì)于為了滿足使用要求而轎廂面積超出相應(yīng)規(guī)定的載貨電梯，必須滿足以下條件： ①在從層站裝卸區(qū)域總可看見(jiàn)的位置上設(shè)置標(biāo)志，表明該載貨電梯的額定載重量 ； ②該電梯專(zhuān)用于運(yùn)送特定輕質(zhì)貨物，其體積可保證在裝滿轎廂情況下， 該 貨物的總質(zhì)量不會(huì)超過(guò)額定載重量 ； ③該電梯由專(zhuān)職司機(jī)操作，并嚴(yán)格限制人員進(jìn)入 。 √ 23 緊急照明和報(bào)警裝置 (1)正常照明電源中斷時(shí)，能自動(dòng)接通緊急照明 電源 √ (2)緊急報(bào)警裝置采用對(duì)講系統(tǒng)以便與救援服務(wù)持續(xù)聯(lián)系 ， 當(dāng)電梯行程大于 30m時(shí)，在轎廂和機(jī)房（或緊急操作地點(diǎn)） 間也設(shè)置對(duì)講系統(tǒng) ， 緊急報(bào)警裝置的供電來(lái)自前條所述的緊急照明電源或 等效電源 ；在啟動(dòng)對(duì)講系統(tǒng)后，被困乘客不必再做其他操作 。 √ 24 轎廂地坎下應(yīng)當(dāng)裝設(shè)護(hù)腳板，其垂直部分的高度不小于 ，寬度不小于層站入口寬度 。 √ 共 11 頁(yè) 第 11 頁(yè) 序 號(hào) 自 檢 項(xiàng) 目、 內(nèi) 容 與 要 求 自 檢 結(jié) 果 25 超載 保護(hù) 裝置 電梯應(yīng) 當(dāng) 設(shè)置轎廂超載保護(hù)裝置，在 轎廂內(nèi)的 載荷超過(guò) 110％額定 載重量 （超載量不少于 75kg） 時(shí) ，能夠防止電梯 正常啟動(dòng)及再平層 ，并且 轎內(nèi)有音響或者發(fā)光信號(hào)提示 ， 動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)門(mén)完全打開(kāi) ， 手動(dòng)門(mén)保持在未鎖狀態(tài) 。 √ 26 5 懸 掛 裝 置 、 補(bǔ) 償 裝 置 及 旋 轉(zhuǎn) 部 件 防 護(hù)